FeliciaKlub

Nazdar....potreboval by som poradiť v dvoch veciach:
1. Budem meniť brzdové čeluste,valčeky a pružiny a chcel by som vedieť nejaký jednoduchý návod ako dotiahnúť ložisko aby som ich nezničil/nepripiekol
2. Chcem vymeniť aj držiak čelustí ( myslím ten čierny okrúhly plech ) na ktorom sú tie čeluste pripevnené a otázka znie ako vymontovať lanko ručnej brzdy z toho plechu( z tej diery) ale tak aby som nemusel odpojovať lanko vo vnútri auta?

Na obrázku je červeným znázornené skadial chcem vymontovať lanko, ako to cez tú dieru vyberiem ked je tam aj pružina?



Ďakujem za odpoved

ad 1) koukni do DP
ad 2) zatáhni

To ako myslíš že zatiahnúť

Prostě zaněj škubni směrem k nápravě

1) Takhle od počítače se to strašně špatně popisuje. Musíš ho dotáhnout s citem tak, abys když nasadíš kolo a vezmeš za něj, cítil minimální vůličku - je to velká citovka. Nás to učili na škole kde si to člověk vyzkoušel, popsat je to těžký. Druhá možnost je oficiální a to je dotáhnout úplně a čtvrt otáčky povolit - to nemám rád, protože když to utáhneš hodně tak ta čtvrt otáčka zpět nestačí a když málo tak je tam pak vůle jak prase.

Nás to učily tak že ta podložka pod lehce dotáhnutou matkou se musí hýbat, ale musí klást odpor když do ní zatlačíš z boku šroubovákem. Fakt se to blbě popisuje

Nazdar...takže dneska som brzdy rozobral a zajtra to chcem poskladať a chcel by som vedieť akým mazivom namazať ložisko? mám len mazivo mogul A4- to sa pouziva hlavne do vodných cerpadiel lebo odoláva vode......mohol by som pouzit aj ten mogul A4?

Takže dozvedel som sa že tú matku na zadné ložiská treba dotahovať momentom 5Nm......je to pravda?Ináč ja ked som povoloval matku tak som dal račnu do zvislej polohy a pozeral som v akej polohe sa matka povolí a môžem povedať že to nebolo viac ako štvrť otáčok......

Zdravím. Nechcem začínať novú tému preto píšem sem. Menil som komplet predné aj zadné brzdy. Problém je v tom, že zadné bubnové brzdy brzdia až moc a s kolesom ide len ťažko otáčať. Po krátkej jazde sú úplne rozhorúčené. Menil som iba brzdové valčeky a čeľuste zn. Ferodo. Môžu to byť unavené pružiny? Ide o krátku Felíciu 1,3MPi r.v.1999. Najazdené ma 183 000km a brzdy boli ešte pôvodné. Ďakujem za pomoc

seřídil jsi správnš lanovody k ručce ?

Momentálne je ručná brzda povolená na maximum a aj tak zaberá max. na 2. max. na 3. zub.

a nepřehnal jsi to s utažením ložisek ?

Keď som poskladal bubon dotiahol ložisko tak sa koleso voľne točilo a keď som ho roztočil tak spravilo ešte tak tri-štyri otočky zotrvačnosťou (ale vôľu bubon nemá). Akonáhle som však nahodil koleso a stupil som na brzdu tak sa zadné brzdy zablokujú a už sa neodbrzdia a kolesom ide točiť len veľmi ťažko. Brzdy som menil preto, lebo na STK mi ukazovali zadné brzdy rozdiel Ľ-P: 2-7 (neviem čo sú to za hodnoty). Ta s väčšou hodnotou bola podstatne v horšom stave a mala vytečený valček. Vymenil som čeľuste a valčeky, povolil ručnú brzdu na maximum, odvzdušnil som komplet brzdový systém (nová brzdová kvapalina) a robí to čo som už popisoval. Ešte dodám, že ručná brzda momentálne ma asi 1cm vôľu a potom začne zaberať už na prvý zub a druhý už ide ťažko a musím veľmi zabrať aby som dal na tretí. Značka čeľustí a valčekov Ferodo (nitované). Logicky mi príde, že to môžu byť jedine pružiny, že sú unavené a nevládzu odblokovať čeľuste. Ďakujem za pomoc

nikto nic?

těžko říct , páč když dělám brzdy tak to dávám nový ,
ještě by to mohla být rozporka