FeliciaKlub

Zdravim,

Chtel jsem se zpetat jestli kdyz budu chtit do auta dat zesilovac jestli vzdy potrebuju kamacitator. Mam standartni baterii ve felde. Repro jsem koupil toto http://aukro.cz/item350931289_repro_boxy_nove.html a premejslim o tomhle zesiku http://aukro.cz/item373190873_vyprodej_ ... 1800w.html. SW zatim neplanuji, ale casem asi jo.

Dekuji

Není to kapacitátor, ale kapacitor! A u tohohle ho vážně nebudeš potřebovat.. Jinak bych volil ověřené značky a na aukru bych takové věci nekupoval... Z hovna bič neupleteš..

chosehero: Tohle opravdu neber, řekni ceoný limit a pujde vybrat něco jiného a také lepšího! Kapacitor kolikrát nepotřebuješ ani při 1Kw.

Chlapy, co je s tim zesilovacem. nebo proc bych to nemel brat. Potrebuju neco co mi utahne silnejsi repro, kdyz to radio uz nezvlada:)

a co trebas tenhle http://www.aukro.cz/item371716818_4_kan ... d_1kc.html. Nechci davat za zesilovac moc penez. Nemam v planu byt slyset po meste na 200m ale zase nechci aby to hralo na houby.

takovým zesilovačům se vyhni obloukem radši trošku přišetři...a věř že se to vyplatí.....

Já bych vůbec nekupoval takové noname věci.. Písni sem cenovej strop a kluci Ti něco nadhodí.. Opravdu se nevyplatí šetřit na takových věcech... Já říkám pořád, že nejsme tak bohatí abychom kupovali levné věci Nejde tady o to aby Ti to hrálo na 200m, ale jde hlavně o kvalitu přece... Tohle koupíš a do měsíce Ti to vyhoří... Raději déle šetří a kup si pořádnou věc, než aby si to koupil hned a pak byl zklamaný... Na hifi nejsem sice odborník, ale určitě mi dá každý za pravdu...

Jaké máš vůbec rádio?

proboha jen tohle ne. nemůžu doporučit ani repro ani zesilovač. repro jsem slyšel a vůbec to nehraje. nechtěl bych to ani zadarmo.
mě se osvědčilo tohle: http://www.evron.cz/fotov/t00472_v_20xlr-9949s.jpg a jestli chces k tomu zesilovač tak bohatě stačí tohle: http://shop.usblaster.cz/katalog/zesilo ... B_3250.htm
jak ováli samotné tak se zesilovačem jsem několikrát montoval a neznělo to zle.
jinak kapacitor potřebuješ na vyrovnávání napěťových špiček, takže převážně se to týká woofrů. NIKDY jsem ale nepoznal rozdíl když kap byl nebo nebyl i v silných instalacích. to je lepší investovat do lepší baterky do feldy se v klidu vejde i 80Ah.
u kapacitoru záleží hodně na jeho vnitřním odporu, který musí být co nejmenší a jestli bys vybral něco podobného jako jsi dával odkazy na repro a zes tak to bude jen horší než lepší.
já osobně mám ted v autě nějakých 6kW RMS a táhnu to jen 2 baterkama, zato pořádnýma, kvalitníma a kapacitor mi nesmí do auta....
před koupí autohifi doporučuju navštívit nějakou prodejnu kde se na to specializujou. možná ti nenabídnou tak levné komponenty, ale i tak ušetříš, protože nekoupíš zmetky které pak vyhodíš protože nenajdeš nikoho kdo by to chtěl...

hot: K něčemu baterka 80a když máš klasicke altík.

...hmmm ... 4x450W v maxu....tak to by mě zajímalo co u Alpine, Pioneer, Hifonics, JBL a dalších dělají...ti to už mají zmáknutý... a za lidovku..

Collin píše:hot: K něčemu baterka 80a když máš klasicke altík.

a co jako?? dobíjí to v pohodě. tedy pokud jezdíš dálky. a když potřebuješ hrát tak to vydrží dýl

Mám za to že altík to právě nebude dobíjet pokud tam máš klasickej. e každý jezdí dálky! 80A baterka je zbytečná věc na většinu sestav.

...tady nejde tak o A jak o mA po jak dlouhou dobu je baterie schopná dodávat proud.A dále pak je nutné vyměnit resp. zvětšit průřez kabelu od alternátoru k baterii.
Jako jediný to tady asi dělal Jasper...tímto ho zdravím...

Jako ostatní = tohle nekupuj. Dobře udělaná instalace s dobrejma věcima ti bude hrát slušně i na rádio. Já mám zesik 4x50W RMS a hraje to víc než dostatečně!!!
Baterku mám 72Ah a je to paráda. Můžu hrát třeba 30min pěkně nahlas a pak pořídím nastartovat auto aniž by se mi přerušilo hraní.

jo baterka je dobrá věc....když jsem začínal,měl jsem tušim že magnat rock 6000 (4kanál) a na 62Ah no name baterku to hralo naplno tušimže 2nebo dokonce 3 hodiny.....po 2 letech se to skrátilo,takže značková baterka udělá hodně....jinak s tim kapacitorem by mě to taky zajímalo,já ho nemám ale mám 2 baterky 100 a 60ku a dost lidí mi říkalo že není potřeba....a někdo zas jo,tak nevim....

fancarhifi píše:...tady nejde tak o A jak o mA ...

koukam pan autohifi se v elektrice vyzna...

myslel si asi Ah ze :]

a1ex píše: koukam pan autohifi se v elektrice vyzna...

myslel si asi Ah ze :]

...i mistr tesař se utne...pane neomylný...

fancarhifi píše:...tady nejde tak o A jak o mA po jak dlouhou dobu je baterie schopná dodávat proud.A dále pak je nutné vyměnit resp. zvětšit průřez kabelu od alternátoru k baterii.
Jako jediný to tady asi dělal Jasper...tímto ho zdravím...

nejen od aletrnátoru, ale taky přidat kabely od baterky na kostru. to taky udlěá málo kdo.

ano souhlas na zasílení kostry se často zapomíná.....jak to teda je s tim kapacitorem?? je potřeba nebo ne?? ono je to teda už jedno já ho radši koupil ale jen pro zajímavost??

Ten kapík to je věčné téma, jsou dvě skupiny lidí. Jedna říká že je potřeba druhá že ne. Já osobně kapík nikdy neměl ale na tuc tuc by se hodil a ve zvuku by snad měl být rozdíl.

...tak já osobně patřím do skupiny "ANO" a to už jen z toho důvodu, že při použití SW je kladen velký nárok na odběr proudu což kapacitor v určité míře vyrovná.To vše musí jít ale spolu s dobře dimenzovanou kabeláží jak napájecí tak reproduktorovou a v neposlední řadě i zdroje tzn. baterie.
V jednom čísle CAR&HIFI bylo doporučení o použití kapacitoru při SW a dokonce se zmínili i zlepšení zvuku u středního pásma.

a taky to slouží jako filtr pokud vám to v repro ze zesíku píská jako to dělalo mě.byl to zvuk jako kdyby v autě bylo turbo (ale to nebylo). zkoušel jsem snad všechno možný, kostry každý kabel natažený jinde, řešilo se to i na starým foru.... nakonec jsem zabil 2 mouchy jednou ranou

Už tu bylo hodně řečeno ale já bych kapík nedával. Za ty peníze raději kabely.

KAPACITOR 5fJINAK ANI RANA MAM V AUTE 3X MAGNAT GT-4000XLs propojeno do jednoho okruhu pres kapacitor DietZ F5- dokud jsem nenainstaloval kapacitor F5 mel jsem problem nastartovat auto po tom co jsem vypl motor a pak radio,musel jsem do te doby dodrzovat poradi ukonu.doporucuji repro odznacky poonner od 360wat nahoru-teprve pri vysim vykonu poznate co to je hlasita cistota!!!!nereknu vam oznaceni mam je v aute ,jeste mohu pochvalit prototip ve spolupraci Blaupunkt - Welocity wufrovi reproduktor s vy¨konem 1000rms s prumerem 45cm a vaha 7kg kvuli instalaci jsem musel obetovat kufrovi prostor vozu § mam bmw kupe tak ze se tam nevleze ani yorksir me ženy.nejvedsi pozitek nemam z cistoty zvuku ale kdyz stojim a subwofr jde do maxima zveda se mi predek vozu ,

Tak naházej odkaz co máš, nebo nějaké fotky.. Chci vidět co zvedá předek auta.. Co by mohlo zvednout tak semviděl také tu mrchu 46cm +- nějaké cenťák.. A pak Agresor..

já mám přes 1kw rms a po připojení kapíku byl znát rozdíl...

FFantomcz píše: KAPACITOR 5fJINAK ANI RANA MAM V AUTE 3X MAGNAT GT-4000XLs propojeno do jednoho okruhu pres kapacitor DietZ F5- dokud jsem nenainstaloval kapacitor F5 mel jsem problem nastartovat auto po tom co jsem vypl motor a pak radio,musel jsem do te doby dodrzovat poradi ukonu.doporucuji repro odznacky poonner od 360wat nahoru-teprve pri vysim vykonu poznate co to je hlasita cistota!!!!nereknu vam oznaceni mam je v aute ,jeste mohu pochvalit prototip ve spolupraci Blaupunkt - Welocity wufrovi reproduktor s vy¨konem 1000rms s prumerem 45cm a vaha 7kg kvuli instalaci jsem musel obetovat kufrovi prostor vozu § mam bmw kupe tak ze se tam nevleze ani yorksir me ženy.nejvedsi pozitek nemam z cistoty zvuku ale kdyz stojim a subwofr jde do maxima zveda se mi predek vozu ,

kapacitor se rychle vybije a nabije podle basů. a odkud se nabíjí??? z baterky. tak nevím jak to mohlo pomoct.
7kg na 45 cm??? není to málo? já mám 30cm a váží 20 kg to ale nezvedá předek auta. to ti ho rovnou urazí mimochodem mám 2 zesy po 3000W rms (odběr cca 230A x2) a na 2 baterky 5 minut napalno a baterky klesly o 1,5V a když jsem to vypnul tak se vrátili na 13,8V takže záleží co máš za baterky
mimochodem pokud bys chtěl pořádnej woofer mám doma ještě 2

to musí bejt teda reprák 7kg..jedině že by i do autohifi dorazil neodym... ale i tak..já mám 21" woofry a i přes neodymovej (asi o 80% lehčí než ferit)magnet váží každej 18kg...

vanplus píše:to musí bejt teda reprák 7kg..jedině že by i do autohifi dorazil neodym... ale i tak..já mám 21" woofry a i přes neodymovej (asi o 80% lehčí než ferit)magnet váží každej 18kg...

už jsem viděl woofer s neodymem

hotdogu ty neznáš někoho kdo umí s programem bassbox 6 profi? nebo někoho kdo by mi vypočítal ozvučnici?

vanplus píše:hotdogu ty neznáš někoho kdo umí s programem bassbox 6 profi? nebo někoho kdo by mi vypočítal ozvučnici?

bohužel neznám. já jsem nikdy nepočítal. postavil, hrálo - OK, nehrálo - předělal

Zdravím.
Mám dotaz-dal jsme si do auta zesilovač a subwoofer a citelně se mi zvýšila spotřeba. Mám altík 75A a baterku 60Ah. Myslíte,že pomůže kapacitor? Zesik může brát 200W max, víc tomu nedávám

Nepomůže... Spotřeba (elektrická) ti samozřejmě stoupne tehdy, kdy zesilovač pracuje, takže když máš zesilovač vyplej, tak musí být spotřeba stejná...

Kapacitor ti se spotrebou nepomuze nikdy - logicky. Nebo on snad vyrabi proud?

Vyrovnává špičky,takže nezatěžuje tak altík.
Jaký je teda primární účel kapacitoru ?Nechci vyvolat flame

a nebo také tady http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Kapacitor velice vtipné

Vystizny clanek...

Jen tak do placu: co má asi větší kapacitu-ten kondík nebo autobaterie??? Je to stejné jako 2000W v autě RMS a jiné výmysly. Při účinnosti zesilovače+měniče..... Hodně optimisticky budu počítat s 2500W odběru, nastartovaný motor 13,8V, což nám dává krásných 181A odběru při špičkách. Při tomhle odběru jsou 2F kapacity k hovnu.Dál se nebudu rozepisovat.Levnější než kapacitor je pořádný akumulátor a pořádné kabely.