FeliciaKlub

ahoj tak urcite vite že už je povinný pri lpg uxchyceni rezervý , kdo poradi tip dal bych to na pravou stranu mam felinu kombi

jedna z možností je popsána zde: http://jmjm.cz/clanky-skoda-felicia-130 ... hp#rezerva
mám to takto vyřešené a na STK nebyl problém. jednoduché, levné, účinné. foto dole pod textem

mno a já viděl na formanu kolo pro nouzové dojetí přidělaný pod autem

hmmm.... to se přiznám, že jsem ještě neviděl. myslíš jako zespod pod rezervou, resp.pod toroidní nádrží LPG? U fazola bych věřil, že je to i možné, ovšem felda je oproti fazolu o dost nižší, to nevím, zda by nedělalo víc problémů než užitku. viděl jsem i dojezdovku přichycenou zezadu na zadních sedačkách, takže možností bude více. Pravda je, že rezerva zespod ušetří místo v kufru, ovšem nechtěl bych ji po několika letech sundávat a povolovat ze zarezlých šroubů. Případně by šel udělat podobný držák, jako měla třeba š120. ovšem š120 jsem měl a nezapomenu, jak jsem v noci v dešti rezervu zespod zpod kufru dostával. Zabordelenou a zahumusenou, vkleče na zablácený silnici, ani nemusela bejt přirezlá a zážitek to byl luxusní.

koukal jsem na uchyceni rezervý dobrý myslel jsem puvodne na stojato ale naležato dobrý takýý

nastojato mě to taky napadlo...ovšem byl problém s uchycením. nehledě na to, že by muselo ven zadní plato, plnohodnotná rezerva se rozhodně na stojáka pod zadní plato nevejde. viděl jsem na obrázku uchycenou dojezdovku jakoby napůl nastojato uchycenou zezadu na zadních sedačkách - dá se říct jakoby šikmo směrem ven. Ale uchycení rezervy na sedačky aby to bylo alespoň trochu trvanlivé jsem žádné nevymyslel, vzadu na sedačkách je papundekl, který zdá se toho moc nevydrží. Nic lepšího a jednoduššího než toto jsem nenalezl, ovšem pokud se něco objeví, rád se poučím a u příštího vozidla to tak (třeba manželce) udělám

já ji dal na stojáka rezervu dojezdovou z golfa a málo prořízl zadní plato které hodlám pakprohluběň v platu vyrovnat a tím skovám i pneu.

takhle jak to má Faust jsem to viděl. ale bylo mi záhadou jak se vyřešilo zavírání zadního plata, aby rezerva nepřekážela. Takže jsi do horního plata udělal díru aby šlo zavřít, je to tak? Můžeš přiložit foto plata, aby bylo vidět, jak moc velký otvor jsi do něj musel udělat? Myslím si, že ta tvoje varianta bude prostorově úspornější. Ovšem ty máš podle fotky nějaká bytelnější záda zadních sedaček, já tam mám jakýsi děrovaný sololit, který se zdá dosti fórový na to, aby udržel rezervu....

robe, vždyť to vložil Faust
Zadní sedačky bez problémů rozděláš, látka je na krajích jen zaháklá plastovýma lištama. Až odhákneš látku, tak ze sedadla sundáš látku i s molitanem a zůstane ti kovový rám sedadla, který můžeš dle libosti zesílit, aby udržel rezervu. Ikdyž s ohledem na hmotnost rezervy bych volil nedělené sedadlo, bude lépe držet.

když to stihnu tak ti nafotím jak to je s platem ale to už ti samo ukáže kde bude díra.jo já mám plechové bočnice protože mám interier s alfy.ale neni problém si dát do origo feldích nějakou pásovinku a na ni ucycení rezervy co je v kufru,

chvalim uživatel faust uchyceni rezervý provedu tez predloni mne podusil na stk ale jeste jsem to ukecal letos už ne a udelam to podle nej a ok než vrtet do podlahý kufru

zdarek tak jsem se pred týdnem vratil z technický kontrolý tema rezerva pridelal jsem ji trosku jinak na řemen ale tio nenoi podstatný technik řikal toto rezerva už dneska neni povinná sataci ríct že mam smlouvu s pneuservisem atak

.... jo, to je možný. Nicméně to nic nemění na tom, že rezerva nesmí být v kufru volně položená a musí být zajištěná proti pohybu. Kvůli STK i kvůli silniční kontrole policií ČR. Takže buďto rezervu úplně ven anebo přidělat, případně mít sadu na opravu pneu.

Ve Felicii Combi mám rezervu v kufru v tom pytli pro ni určenou a otec to má ve Fabii II Combi úplně stejně a na technický nikdy nic neřekli.

Já vozím rezervu už více než 8 let trvale jen tak položenou nastojato na podlaze za sedačkou řidiče, na STK si ji nikdy ani nevšimli. Do kufru ji pokládám, pouze když vezu vzadu lidi. To ale spíš častěji vezu plný kufr nákladu.