FeliciaKlub

Ahoj kluci,

mám takový malý problém. Když mám nádrž na 1/4 mezi rezervouí a jedu do kopce, tak se mi rozsvítí rezerva a pokud chci vytočit nad 2 500 otáček a zařadit, tak dochází ke ztrátě výkonu a motor zhasne. To se děje jak u benzínu.

U ethanolu ředěným s benzinem dokonce, pokud klesne množství paliva pod 1/4, tak dochází ke ztrátě akcelerace i na rovince a motor mi po chvilce zhasne.

Měnil jsem včera palivový filtr, čistili jsme i škrtící klapku a problém stále přetrvává. Kde by mohl být problém?

Palivový čerpadlo dává málo tlaku měl jsem to samý

Co pomůže? Vyčisti nebo vyměnit?

Mužeš mít špatně uložený čerpadlo, když jedeš do kopce, benzin se naleje někam, dozadu a cerpadlo nesaje. Mě se to děje táhlých zatáčkách když jedu rychle. Např. sjezd a najezd na dalnici

No je pravda, že když jedu do sebemenšího kopce, tak ručička paliva klesne třeba ze čtvrtiny až na nulu a na chvíli se rozsvítí rezerva.

vyndej zadní sedačky a koukni se na čerpadlo. Vyndej ho, zkontroluj jestli drží v sobě jak má, a mužeš rovnou vyčistit sítko

Jak ho vyndám? Jsou tam takové dvě černé hadičky, do čerpadla vede kabeláž a kolem čerpadla je jakési černé těleso, ve kterém to asi drží. Nemám zrovna moc zkušenosti, nerad bych udělal něco špatně a pak už neodjel

Ty hadičky odpoj (bacha at ti nespadnou mezi podlahu a hádrž, blbě se pak dolujou) vypoj konektor a tim černym dokola otačej jako když povoluješ šroub, tzn. v protisměru hodinových ručiček. Pokud je to moc utažený, použij kladívko a velký plochý šroubovák. šroubovák dej na vystupek toho čenýho kruhu a tukej do toho kladivkem až to povolí