FeliciaKlub

Zdarec, mam zvláštní problém. Baterie má v klidu cca 12.7V (plus minus), po nastartování má 14.0V ale svítí mi kontrola dobíjení. Jak je to možný? kabel je v pořádku, když ho vypojim z altíku, kontrolka zhasne... nejakej napad? :-O

pridaj ešte plyn a zároveň meraj, nesmie to stúpať nad 14,4V (cca) ! inač by som tipol regulátor KO alebo aj uhlík krátky (?).

Alternáor dobíjí, nad 14.4v to nestoupá. vše funguje jak má, jen svítí kontrolka dobíjení

pipo444 píše:pridaj ešte plyn a zároveň meraj, nesmie to stúpať nad 14,4V (cca) ! inač by som tipol regulátor KO alebo aj uhlík krátky (?).

14,8 V

až tolko ? to som v takomto aute ešte nenameral možno niektore ine typy AKU v novších autách a tak, o tom som čosi počul že je tam vyššie napätie... no u feldy sa mi to zdá toršku veľa

mě spíš zajímá proč svítí kontrolka když auto dobíjí dobře.

teď jde o to co je dobře , jináč dobíjet může dobře a přitom může být v háji regulátor

Září kontrolka víc, když přidáš plyn? Vypadá to na špatnou diodu v alternátoru.

kontrolka svítí konstantně pořád stejně. Mam tam tenhle Alternátor. A tím dobře myslim že at jsou otáčky zvýšený nebo volnoběh, Dává to něco málo přes 14V... Přes 14.4v se nedostanu.

Bosch 70A s uchycením na 4 místech, na samonapínací kladce