FeliciaKlub

Na zakázku Vám změníme verzi palubního počítače Apri (TC-6 / TC6-P / TM-3).
Podmínkou je, aby palubní počítač byl 1,5. nebo 2. generace.
Více info o verzích (funkce, které to přinese navíc) viz srovnávací tabulka: http://specialnielektronika.cz/images/Apri_verze.pdf
Cena změny 197 Kč.

Nulování celkové spotřeby paliva na TC-6P 1,5. a 2. generace a TC-6 1,5 generace za 100 kč

Objednávky: http://specialnielektronika.cz/cz/kontakty

v té vaší tabulce je červeně označena funkce navíc? To znamená, že třeba u verze TM-3 je možné nulovat dobu jízdy před uplynutím doby 2 hodiny, tak, jak je to v originále?
Přemýšlím k čemu je to dobrý a zda to stojí za 297,-Kč + 2x poštovné

Já to zas pochopil tak, že za těch 297kč předělaj TM-3 na TC-6.

červeně jsou vyznačeny funkce (vlastnosti), které jsou na dané verzi navíc oproti jiným verzím.

Konkrétně "doba jízdy" je červeně, protože se nenachází na palubácích 1. generace.

Nulovat lze uživatelsky pouze funkce, u kterých je mezi alternujícími funkcemi napsáno "nulování". Pro přehlednost a vyznačení nemožnosti nulování celkové spotřeby je v tabulce uvedeno "nelze nulovat" u modelů, které to mají zakázáno. My to však případně dokážeme vynulovat servisním zásahem.

Jinak jak je snad patrno z obrázku, u 2. generace lze udělat z libovolného modelu libovolný jiný model (TC-6 / TC-6P / TM-3). U 1,5 generace je možná záměna pouze mezi TC-6 a TC-6P.

Přínos investice do změny je samozřejmě na uvážení každého konkrétního zákazníka. Ceny České pošty neovlivníme

Takže z TM3 mi uděláte TC6 a jak řešíte spotřebu u dieslu?

Pokud si u nás objednáš změnu TM-3 na TC-6, bude z toho zcela standardní TC-6 s funkcemi pro model TC-6 obvyklými. Tj. co se týká podpory motorizací pouze benzinové motory.

Modelova situace využití změny. Prijdes na vrakac, najdes tam feldu s palubakem se SN > 20 000 a ty budes chtit zrovna TC-6P, kterych je tak malo. A na potvoru tam bude to auto nafta a bude mit v sobe TM-3. Normalne bys tam ten palubak treba nechal, ale takhle reknes vrakarnikovi, ze to stejne neproda. Ze je to jen lepsi teplomer a koupis ho za 50 kc. Zavolas nam, my ti ho predelame a tadaaaa. TC-6P je na svete!!!!!

Ještě jinými slovy - nemá již od teď smysl řešit, jestli je palubák "P" nebo "neP" nebo TM-3. Stačí zaslat do specialnielektronika.cz a máš ze svého palubáku, cokoli potřebuješ.

Ještě taková drobnost, když mám TM-3 v naftový, a chci zněj TC-6 s tím že nepůjde spotřeba. Jak řešíte čidlo na palivoměr ? To za příplatek pošlete jen čidlo s kabelem pro připojení na stávající kabeláž, nebo si od Vás musím koupit celou kabeláž novou ?

Tak správně, myšleno, jako Nosferat. Mám TM3 v naftový feldě, co mi dokážete vylepšit.

Tady nejde o "vylepšování" v pravém slova smyslu. Uvedu na příkladu 2. generace palubního počítače. Existují 3 modely: TC-6, TC-6P a TM-3. Každý má svoji sadu funkcí - FIXNÍ SADU FUNKCÍ. Libovolný model je možné si nechat u nás přepnout na libovolný jiný model. Vzhledem k tomu, že sada funcí daných modelů je FIXNÍ - dána z výroby od Apri - přepnutím se v palubáku určitě neobjeví nic navíc, co by tam Apri nemělo.

Žádnou kabeláž / snímače tato služba neřeší. Kabeláž dle požadavků na cílové funkce je potřeba si objednat zvlášť.

Nové funkce na 1.9D? Doporučuji přepnutí na TC-6P. Přibyde tam X dalších funkcí navíc. Samozřejmě pro některé to bude ukazovat Error (chybějící vstup z neexistujícího snímače), ale s tím musí člověk počítat.

Jinak snímač průtoku pro 1.9D je na roadmapě na tento rok, ale zatím je to čistě v teoretické rovině, takže zatím k tomu nemohu prozradit více.