FeliciaKlub

Zdravím,
potřebuji poradit. Kde hledat problém. Předpokládám někde poškozenej kabel, možná trošku přidřenej. Spíše bude asi problém někde v té propojce BE/2 na BF/4, ale netuším kde hledat. Zatím možná kde vzít pořádný proud pro startování u spínačky. Předpokládám, že asi bud umuset udělat nějakou odbočku u ní.
Přestal jít startér, ale relé X také nevypínalo. Předpokládal jsem správně spínačku. Proto jsem byl včera vyděšen, že na startéru je po klíčku trvalých 12V. Sice tu prasárnu nějak moc nechápu, ale je zde uzemněno relé X, takže nějaký malý proud sem teče pořád. Vyzkoušel jsem místo žlutého drátu na startér přivést +12V přímo z baterky a chytá. Očekával bych alespoň nějakou diodu.

Zkoušel jsem přivést +12V přímo na kontakt reléX, tedy kontakt 86. Stertér ani necvakne.
Vyndal jsem žlutej kabel ze spínačky, přivedl jsem 12V ze zapalovače a relé vypne, ale startér jenom cvaká.
Ale startér je OK, přímo 12V na něj a točí jako blázen.

a nemáš náhodou poškodený žltý kábel ku šratréru ? skontroluj ho aj v bužírke, niekto to mal zlomené ďalej. inak nebol by hádam problém v krajnom prípade natiahnuť si nový kábel od spínačky ku štartéru a tak

Děkuji za rady. Nechápu, že nestačilo to zkratování relé X.. Nakonec opravdu jen problém spínačky. Co sjem vytáhl další +klíček ze spínačky a přes faston-rodvojku zapojil tlačítko, statruje jako nová. Asi odizolovanej kabel 2.5mm šnůra Cu jak k tomu relé, tak na CL zapalovač není správný kontakt.