FeliciaKlub

Zdar, řešil někdo z vás problém, že mu nepadají otáčky u teplého motoru? Předem podotýkám, že čištění klapky a následný reset klapky Simos Managerem jsem dělal - dokonce dvakrát za sebou, abych měl jistotu, že to tím opravdu není. Vyměnil jsem pro jistotu i těsnění mezi sáním a klapkou, ale nepomohlo to. Na benzín vše OK, na LPG po vyřazení rychlosti padnou otáčky a zůstanou viset na hodnotě okolo 1500 ot/min. Většinou pomůže zmáčknutí brzdového pedálu, podtlak otáčkám pomůže padnout na normální hodnotu okolo 800 ot/min. Paměť závad ve VAGu čistá, svíčky, vzduch. filtr i filtr LPG vše okolo 10 kkm, nový olej s filtrem. Zkoušel jsem obohatit/ochudit směs na volnoběh obtokovým šroubem, taktéž bez výsledku. Má někdo nápad co s tím?

Tipoval bych 1.3MPi ? .... nedělal jsi něco s klapkou?

jinak resetovat a pak udělat základní nastavení

jasan... sorry, jedná se o 1,3 MPI, 40 kW. Bohužel reset a základní nastavení proběhlo, jak jsem psal výše, bez úspěchu. Jinak na benzín provoz bez problémů, paměť závad prázdná. fakt nevím, co s tím...

naře jsi psal pouze reset a o základním nastavením jsi nic nepsal

.. máš pravdu, nepsal. měl jsem zato, že se to tak nějak rozumí samo sebou, že po resetu klapky se základní nastavení dělá automaticky. ale to je fuk, prostě ten reset (+základní nastavení ) mi vždycky dřív pomohl a teď ne, tak budu rád, jestli někoho něco napadne co s tím

Taky to, že základní nastavení se dělá přes Vag-Com ... Simos pouze smaže adaptační hodnoty

jasné, to mám všechno za sebou... jmenovitě jsem postupoval podle tohoto návodu, jako už asi 5x předtím.
http://jmjm.cz/clanky-skoda-felicia-130 ... -ecu-simos
reset a základní nastavení dělám pravidelně zhruba jednou ročně na každém autě. máme v rodině tři feldy, takže něco trochu o údržbě už za těch pět let vím...

... tak abych tady nenechal problém otevřený a nedořešený. Neumím si to nikterak vysvětlit, ale ten den, co jsem číštění klapky, reset a základní nastavení proběhl, problém přetrvával, ale následující den až doteď se již neobjevil. Předtím vždy po vyčištění a resestu+nastavení problém zmizel okamžitě, tentokrát to kupodivu bylo jinak. Nicméně výsledek je OK a to je hlavní.

On felda ač se nezdá má celkem chytrou ŘJ...je možné že si to "seřídila" sama

jo, to zní reálně. vím, že třeba i když vyčistíš klapku a neuděláš reset+základní nastavení, ŘJ se během několika stovek km zadaptuje na nové hodnoty sama... každopádně je to teď v pořádku a to je hlavní