FeliciaKlub

Ahojte prosím o radu občas se mi vypne motor normálně při jízdě pak chvíly nejde natočit pak chytne a chvíly jedu a pak o5 zdechne a už nejde potom po nějaké době o5 naskočí a šlape nikdy sem to jinak nezažil nevím co stím halův snímač mám nový svíčky Bosh a filt paliva tež nový muze to být starý olej nebo něco jiného dekuji

napadá mě hlava nebo resp. těsnění pod hlavou

těsnení no když to dělá pěnu pod víkem tak je to těsnění????

tak to fakt vypadá na těsnění, co voda? neubývá?

myslíš chladící kapalina? jinak to musim tedy zjistit ted budu davat pozor a tak cca nevíte kolik stojí přetesnení????aspoň pribliznedekuji

tak hlídej vodu, i olej - když se to smíchá tak se dělá bílá emulze,já jsem to dělal o velikonocích a vyšlo mě to asi 3 tis,ale dělal jsem si to sám, a naštěstí včas,takže se to nesmíchalo-ale hlavu jsem dal na kontrolu - srovnali a zrepasovali asi za 2200,samotné těsnění je kolem 100,pak vypláchnout motor a nový olej a nový fridex. pak je otázka kolik řeknou v servise za práci

ok dekuji moc za radu vazim si ji díky moc hezky nový rok

mě spíš napadá , čidlo teploty vody , nebo zapalovací lišta

přiznávám,že jsem napsal,co mě napadlo jako první,ale vyzkoušet čidlo teploty nebo zap. lištu je levnější a rychlejší nebo je někde zaoxidovaný nebo volnější kontakt...(třeba kostra od čerpadla )
Kdyby se kolega přiznal, odkud je,třeba by se našel někdo,kdo by se na to podíval přímo na autě a nemuseli bychom hádat od stolu

Těsnění pod hlavou nemá nic společnýho s tim, že motor chcípne a pak nejde natočit a po chvilce zase jde. Pokud je v háji těsnění pod hlavou tak pod auto chcípne a nepojede ...

a jestli snímač otáček není origo , tak to může taky dělat

snímač origo je no mrknu na to co píšete a dám vedět jak to dopadne jinak su od Prostějova