FeliciaKlub

Ahoj, prosím o radu... Po nějaké době řízení po městě se mi stane, že od motoru jde divný pískání, nekdy za jízdy, někdy když stojím v koloně... Tlumiče nebo něco to tím pádem nejsou... napadlo mě, že prej něco dělávalo kolečko v převodovce, ale nevím...Je to z levé strany u řidiče a je to jen občas, ale vysokej ton...Nebo co třeba vodní čerpadlo? Když totiž k tomu vlezu, tak to nedělá... Nemáte s tím někdo nějakou zkušenost? P.s. v převodovce i v motoru je novej olej

Mohl by byt i mastnej klinak ci malo napnutej a nebo pak ta pumpa ci i lozisko v altiku. Ideal sundat remen a nastartovat zda bude porad slyset ci ne. A co spojka maka jak ma ? neprokluzuje nebo nespina moc vysoko apod?

Nepíská ti ložisko větráku chladiče-Sahary?

Ne, větrák kolikrát ani není sepnutej, ten to není. Nejvíc se mi to zdá na spojku, zabírá docela vysoko, zatím neprokluzuje, ale asi to bude ono, klíňák by řval aspoň nějak pravidelně, toto je vážně jen občas a navíc jinej zvuk, jako nějaký ložisko... Vím jak to měla 120tka, tady asi taky u spojky nějaký bude. A navíc mám pocit, že to jde z levé strany a tam spojka někde je...

Dík chlapi

a nedělá ti to při rozjezdech na jednotku víc to pískání náhodou?

Josh123456 píše:a nedělá ti to při rozjezdech na jednotku víc to pískání náhodou?

No to je pravda, prostě při pomalé rychlosti...

tak bych to viděl na spojku-fakt se to nejlíp pozná, když se rozjedeš na jednotku-tak to jako vrzne-pískne a pak, když dáš za dva a pustíš rychle spojku, tak to prakticky zmizí a když zařadíš následně trojku, tak to už nedělá-nejhořší jsou asi rozjezdy na 1 viď?

Spojkový ložisko,nic jinýho to nebude.Nic to nevydrží,má menší životnost,než lamela.Taky se stává,že někteří lidi chytračí,nechce se jim dát 400Kč za ložisko,takže vymění jen lamelu.Po čase to prodají,ty to koupíš,no a je to.

Aj mne to tak píská.No všimol som si že strana motora kde je klinový remeň je mastná,neviem kde čo netesní tak si myslím že by mohol občas prešmykovať.Dnes som absolvoval cestu v kuse 139km a po asi polovici cesty mi to prestalo, do polovice zriedkavo nepravidelne pískol.Išiel som späť zasa 139 km a ani raz nezapískalo.Myslím že to bude mastný kliňák.Odkiaľ môže vyhadzovať olej cez aké tesnenie,keď je celá ľavá strana zafŕkaná.

Pravdepodobne gufero na klikovce. Da se docela dobre vymenit.

Podobné pískání jsem měl taky; ale u mě to bylo ze spojky. Táhnul jsem těžký vozík s kamením z kamenolomu a měl jsem tam nějákou šitózní spojku, zřejmě... Ujel jsem s tím pískotem cca 5000 km a najednout konec. Rozjel jsem se silou vůle a řadit pak už šlo jen bez spojky... Večer super cesta s neřadícím autem (abych se rozjel vpřed/vzad, tak jsem musel vypnout motor a startovat s rychlostí. A furt jsem si připadal jak s automatem - stál jsem na brzdě a auto furt jelo dopředu... ) a další ráno cesta Prahou do servisu. Tam dali novou spojku, lamelu, ložisko. A příčina? Na stranu zadřené ložisko a následkem toho rozsypaná lamela... Takže bych pískání nepodceňoval, abys nedopadl jako já. Ber to jako odstašující případ.

Ahoj všem.
Pokud při chladnějším počasí nastartuji a při rozjezdu trochu více vytočím motor, ozve se z motorového prostoru silné pískání, závislé na otáčkách. Musím vyšlápnout spojku, nechat několik vteřin volnoběžné otáčky, a pak teprve pískání přestane. Potom už je to v pořádku. Za teplejšího počasí se to nestává.
Mám podezření, že není dostatečně utažený klínový řemen, ale jak poznám jestli skutečně je nebo není. Když jsem zkoušel jeho vůli, utažený se mi zdál dost. Nebo to může být ještě něčím jiným? Co vy zkušenější na to?
Za vaše názory děkuji předem i zadem, a přeji krásný nejen dnešní den
Ivo v.r.n.k.

No já bych to viděl na ten klíňák. Tak ho zkus trošu vyšponovat. Je to práce na chvilku.

Když na něj silně zatlačíš prstem, měl by se prohnout 1 - 1,5 cm, myslím...

V tomhle pocasi se to stava obcas ale zkus ho teda dotahnout trochu

A nebo pokud je tam uz dlouho je rozpraskanej a hlavne proste uz jetej tak ho rovnou vymen.

namaž ho mýdlovou vodou... a bude klid

Ahoj, asi vcera mi zacalo auto vydavat divny zvuk.... vse se deje jen tehdy, kdyz je motor studeny po zahrati je vse OK.. zvuk vychazi z motoru (prava stran z pohledu ze vnitrku auta z prostoru u drazkoveho remene ..zrejme) jedna se o pisklavy zvuk objevuje se nepravidelne nejvice to dela kdyz jedu do kopce.. na volnobeh se nevyskytuje.. zvuk bude vydavat neco co se rychle toci.. je to opravdu hlasite po zahrati je vsechno jako drive
nevite nekdo co by to mohlo zpusobovat
dekuji vsem za pripadne nazory a rady ....

zkus jakmile to začne dělat, zapnout co nejvíce spotřebičů v autě - mhlovky, vytápění, svit čím to jde. mohl by to být řemen. ale nedá se to říci podle toho popisu přesně, mrkni to je hned, jak je naplej řemen, taky to můžou být ložiska v altíku nebo něco co má ložiska jako altík

Zkusil bych napnout řemen a pak uvidíš . Pokud to bude dělat dál , tak by to mohlo být nějaký to ložisko jak psal Dejwis

tak jsem na to koukal a asi to bude opravdu řemen.. plánuji koupit nový ten starý je celý šedivý a je na něm nalítáno sko 150 tis. km těďka ovšem nevím jak celou výměnu udělat... to jako stačí povolit ten horní šroub (matku) nad alternátorem a pak ho nějak posunout směrem k motoru ???
jinak moc díky

jojo, povolíš tu matku a altík jakoby sklopíš na motor, řemen bude volnej, vyndáš a nasadíš novej (pořádně to omrkni) - pak stačí jen natáhnout, nejlépe mít někoho druhého kdo napne altík zpátky, stačí kladivo nebo něco podobného, on zatlačí a ty utáhneš, ale řemen nesmí být úplně naplej, po zmáčknutí na střed se musí prohntou o cca 1cm, pak to zkus...