FeliciaKlub

EDIT: prejmenovano na post o centrálu

Trosku nechapu nac potrebujes dverni spinace - vetsina alarmu pokud vim maka na principu odberu v aute takze nneni treba davat to naprimo na spinace dveri a to napeti bych vytahl spis rovnou z baterky - muj nazor.

Jinak by to snad melo byt BD 10 coz je 6 z leva 2 zeshora vlevo na tom konektoru. Todle je dle scematu popsano jako vnitrni osvetleni + zasuvka.

Samozřejmě že dveřní spínače potřebuje.Každej autoalarm má vstupy na dveřní spínače + kapota a kufr.Pokud bys měl v autě vypnutou stropní lampičku tak by podle tvýho názoru alarm na otevření dveří vůbec nereagoval.
Signál od dveřních spínačů najdeš na 6ti polovým konektoru na levým A sloupku dole,hnědobílý drát.V pojistkovce ne.

uz vyreseno. jinak mam problem se zadnima levyma dverma, teda s centralnim oteviranim. Vse je nainstalovano v poradku, nicmene se tyto dvere neoteviraj jak maj, proste se otevrou jakoby napul a kdyz zatahnu za kliku, tak se zase zamknou. Levy zadni dvere jsou proste nejaky zacarovany. Otec s tim ma taky problemy (origo central, feli 1.9), ja se to mel ve favoritu taky (origo central z feldy) a ted na moji felde (uni central) to dela zase. Nekde neco drhne, a tak to ten motorek neotevre uplne. nevi nekdo co to je?

No stejnej problém mám já... někdy musím zamykat na třikrát...někdy se to vubec neodemkne nebo nezamkne nebo jen napůl... dělalo to minulej rok trocha sem hejbnul s tapecem a v poho v zimě nedělalo ted v létě zase začalo.... sundal sem tapec vše prostříkal a vůbec žádná změna a nepřijde mi že by to nějak drhlo... Ted mi to funguje tak, že přes dálku to musím dycky třikrát odemnknout a zamknout a jakoby se to rozhejbe samo a frčí no ale jak zase to nechám chvilu (někam přijedu atd...a stačí třeba jen5- 10 minut) už to zase nejde a musím na třikrát přes DO.... Nevíte někdo? Vadnej motorek nebo kde to promáznout?

no tak ja sem ten svuj UNI nakonec rozbehal tak, ze sem trochu posunul tahlo, nicmene ty original, co se davali do feldy sme s otcem resili uz nekolikrat a bez vysledku. nekdy se mu to tam sprajcne tak, ze to nejde otevrit ani rukou, tak fakt nevim.

no mě to právě dělalo před zimou, tak sem se na to chtěl mrknout no ale nešla mi vyndat klička stahování oken a urval sem ji...potom nastalo pilování atd abych to do tama dostal a přitom sem hejbal dost celým tapecem a vlastně asi i s tím na čem je to přišroubovaný nakone c sem dal novou kličku a hle fungovalo to..tak sem si říkal že sem tam s něčím hejbnul a už tomu nic nepřekáží...jenže ted jak začli ty pařáky tak z ničeho nic to začalo dělat znova...asi se tam něco teplem roztáhlo a zase to nějakýmu táhlu začalo vadit... jinak jak je to udělané? De tam dát jakýkoliv jinej motorek a je tam konektor nebo jak? Jo jinak je zase zajímavý, že fakt třikrát zamknu aodemknu a frčí jak má, le za 15 minut je to zase to samé.... strašně mě to sere

Ale já to příští týden auto budu mít v garáži, tak na to mrknu a přijdu na to včem to vězí....

Tak tenhle samý problém mám taky u těch stejných dveří .Měl jsem to už dvakrát rozdělané,mechanizmus zámku vyndaný ,vypral jsem ho v benzínu,nechal vysušit a namočil do petroleje aby se pěkně promazal.Vše chodí nádherně lehce,podezřívám už jen ten motorek.Také jsem ho rozdělal,umyl od staré vazelíny a znovu namazal,bez výsledku.Pak jsem odpojil všechna táhla a stejně to zamyká jenom jako do poloviny.Přijde mi jako by ten motorek neměl napoprvé sílu,ale druhé zamknutí je už bezproblémů.

přesně tak.... je to těžká ta demontáž čili výměna toho motorku? Ono je blbý, že ty uni jsou dost hlučné a klape to, kdybych to měnil...chce to asi origo nebo já nevím... Aspon že ted vím podle Vašich názorů, že bude chyba v tom motorku... pravděpodobně

Jurka píše:přesně tak.... je to těžká ta demontáž čili výměna toho motorku? Ono je blbý, že ty uni jsou dost hlučné a klape to, kdybych to měnil...chce to asi origo nebo já nevím... Aspon že ted vím podle Vašich názorů, že bude chyba v tom motorku... pravděpodobně

Tak máš-li univerzální tak bude mororek připojen k mechanizmu zámku trošku odlišněji od originálu.
Já mám originál centrál BRANO,postup na vyndání celého zámku:
-sundat z dverí kličku oken (šroubek pod krytkou)
-sundat madlo (myslím2nebo3 šroubky pod krytkou)
-vyšroubovat rukou ten čudlík na zamykání u skla
-pomalu odpáčit kolem obvodu dveřní výplň,nejlépe odspoda je tam výřez a dá se to chytit rukou,jsou tam plastové čudlíky,může se stát že praskou,dobré je to dělat na vyhřátém autě od sluníčka
-pak v rohu kde je zámek opatrně odtrhnout fólii,nazpátek se musí přichytit nějakým lepidlem
v případě univerzálu zkouknout zda je motorek přístupný pro demontáž,u originálu to musí celé ven
-odcvaknout plastový ůchytky na zámku od venkovní kliky,toho vnitřního čudlíku,vnitřní klika je napevno do mechanizmu,musí se odpojit pod klikou
-při otevřených dveřích na boku jak je zámek jsou dva imbus šrouby a ty vyndat,bývají celkem dost utažené
-odpojit kabel od motorku
-pokud je přes zámek plastový kryt tak buď ho sundat,je jen nacvaknutý nebo já ještě sundávám venkovní kliku z auta(dvě matičky M6)
-pak systémem "ježek v kleci"vytáhnout zámek ven

Jurka píše:přesně tak.... je to těžká ta demontáž čili výměna toho motorku? Ono je blbý, že ty uni jsou dost hlučné a klape to, kdybych to měnil...chce to asi origo nebo já nevím... Aspon že ted vím podle Vašich názorů, že bude chyba v tom motorku... pravděpodobně

Někdy může stačit a posunout motore ve dveřích směrem k zámku dveří.

To jsem udělal a bylo to málo.
Profrézoval jsem otvor o 2 mm a zatím zámek motůrek zamyká.

Přesně to samé mi dělalo taky u dveří za šoferem a včera jsem na to náhodou přišel když jsem otevřel pojistkovou skříňku byly tám svazky drátu s pojistkou navíc a z té pojistky vypadávál drát měl špatný kontakt , tak jsem jej pořádně zastrčil aniž jsem věděl od čeho to je a ejhle začly mi pořádně zavírát a otvírát dveře za šoferem, předtím někdy vynechaly a když nevynechaly tak vždy zavírály poslední , teď všechny najednou .

rogalo
to je nepravděpodobné, ty by nešel celý centrál a ne jenom levý zadní dveře.
Spíš to má vliv s příchodem vyšší venkovní teploty, u motorků centrálu je problém to obrovské množství vazelíny vevnitř, která v zimě stuhne a rovněž se někdy dostane až na kontakty v motorku a pak to rovněž zlobí.

Ne, bylo to tím špatným kontaktem , teď to chodí supr a ještě v ten den předtím to vynechávalo , ono to kontakt mělo ,ale špatný a zřejmě tomu nejslabšímu motorku to nestačilo , ale zajímavé že tady někomu taky nefungujou dveře za šoferem . Já už jsem si koupil i nový motorek že ten starý ustřihnu a vyhodím a teď mi tady motorek leží. Pokud začne vynechávát tak ho vyměním ale skouším pořád a je supr .

A ještě když jsem stou pojistkou pohýbál tak se ten kontakt asi stratil a všechny dveře zavírály ,ale žádne nešly otevřet jenom to v ních cvakalo ,ale nahoru nešly až když jsem tám pořádně zasunul tu vidlíčku stím drátem tak všechny otvírají a zavírají supr