FeliciaKlub

Zdravim. Uz asi dva tyzdne mam strasne zdechly motor....obcas ide normalne, ale vacsinou, ked na to sliapnem, tak velmi velmi pomaly zrychluje a nabera otacky, motor je uplne tupy a lenivy a nechce sa mu, obcas aj cukne, ale vytocit sa da normalne az po cervene pole. Spotreba je pritom normalna, ako doteraz. Vymenil som uz palivovy a vzduchovy filter, sviecky a tiez som vycistil klapku, no nic nepomohlo a neviem si uz rady. Co s tym?

Já mám to samé, měnil jsem taky to co ty a taky nevím co s tím.... ty samé příznaky, nemáme náhodou stejné auto? HI HI

Zajtra sa este chystam vymenit palec, vicko rozdelovaca a kabely k svieckam.....na 1.6 vcelku palka, tak dufam, ze to pomoze....potom dam vediet.

Mě právě tohle dost pomohlo.

Vymenil som uz kable palec a vicko a ziadna zmena k lepsiemu....chvilu ide ako besna a chvilu skoro vobec....a tak sa to strieda. Mate nejake napady, co by to mohlo byt?

co čerpadlo dává stálí a dostateční tlak paliva?

Myslim, ze cerpadlo dava dostatocny tlak, lebo ked som stahoval benzin, tak tlacilo paradne.....ako to mozem zistit?

mě to zkoušely u jednoho známýho a nebyl sem u toho takže přesně nevim určitě ale na to něco používal když sundáš hadičku tak poznáš asi jen že benzín teče,ne

já bych šel po tom

Bol som na diagnostike a riadiaca jednotka bez zavad, cerpadlo dava tiez dostatocny tlak.....takze vsetko dobre, len nejde tak ako ma....stracam nervy. Poprosim este nejake napady, ak su..

tlaky to má normální
výfuk není ucpaný (katalizátor, poslední díl výfuku)
sací potrubí není ucpané
klapka v airboxu funguje

Emise ti změřili?

Tak se přidávám do klubu zdechlin. O víkendu jsem valil delší štreku po dálnici a myslel, že vypálím saze a ono to jede ještě hůř jak předtím. Navíc při průměrné rychlosti 89 (max. 15% okresky) to sežralo rovných 9,5/100 plynu, což mě připadá moc. Loni cestou z dovči ostrou jízdou od rumunsko-maďarských hranic až domů průměr 130 to sežralo 10/100 a furt klima. Tak nevím co se stalo. Diagnostiku jsem prodělal komplet v květnu a vše OK, akorát, že foukají trochu zavařené svody.
Ještě mě občas trápí špatné studené starty. Ale je to dost nepravidelné. Tak 2 z 10 jsou horší.

po výměně
svíčky Denso W20EPBR-S (najeto 8 tis. km)
palivový filtr (24 tis. km)
olej (8 tis.), ale ten se chystám
kabely (4 tis.)
seřízení LPG a benzín (4 tis.)
seřízení benzínových trysek na ASNU, výměna čidla tlaku nasávaného vzduchu (9 tis.)
palec, víčko, čidlo teploty vody (18 tis.)

Tak fakt nevím. Ale připadá mě to, že už motor potřebuje vyměnit olej. Sice se to může zdát někomu málo po 8 tis., ale jezdím skoro pořád jen dost krátké pojížďky po městě a jen o víkendu kousek víc. Vždy po výměně motor přímo ožije. Tak uvidím co to s ním udělá. Jinak už nevím.

prisiel na to niekto???
...uz ma to stve, je to lenive a aj ked to vytacam, tak to neozije...
...motor vobec netaha od spodu, tak ako ostatne felicie...mal som moznost vyskusat 3 felicie 1,6tky, vsetke tahaju od spodu su svizne...

mě se osvěčilo nové filtry palivovej a vzduch ... jinej benzin nejlepe jednu nebo dvě nadrže žel ví power a šlapat a šlapat, točit a točit.. a poměstě za 3.. ono se to zachvilku zase přeučí na svižnou jízdu

ved stym motorom jazdim svizne...vsetko je vymene...komplet revizia, vsetko co sa dalo som vymenil...aj benzim stale iny skusam...12 000km som najazdil snim od leta a stale je ten motor cudny...

Snímač klepania motora ste nemenili . Základné nastavenie klapky a plynového lanka . Vymazať adaptačné hodnoty a vytočiť motor . Urobiť EK možno sa dozviete viac

no ale takyzáleží s čím to srovnáváš.. tdi to nikdy nebude )

TDi to opravdu naštěstí nikdy nebude
S tím služebním krámem se jednou někde zabiju. 1500 otáček, plyn na podlaze a ono se dvě vteřiny nic neděje. Už párkrát jsem se na křižovatce orosil.

...da sa nejako zistit aky dava tlak palivove cerpadlo??? Teda ci ma spravny tlak...

ještě bych zkusil provést reset jednotky...

lukydm píše:prisiel na to niekto???
...uz ma to stve, je to lenive a aj ked to vytacam, tak to neozije...
...motor vobec netaha od spodu, tak ako ostatne felicie...mal som moznost vyskusat 3 felicie 1,6tky, vsetke tahaju od spodu su svizne...

Rozvody a základné nastavenie predstihu sú OK?
Bolo by dobré premerať tlak paliva (tlakovou sondou), či dosahuje predpísané hodnoty a tiež aj premerať čidlo tlaku nasávaného vzduchu, či pri plnej akcelerácií dodáva riadiacej jednotke požadované napätie.
Takéto merania ale asi doma nespravíš.

A ešte by som dal zmerať kompresiu valcov.

Zdarec,jak to takhle pročítám,mám dotaz,jakej má na motor vliv ta klapka v tom airboxu? já nikdy nevěděl,na co to je,ale mám to přichytlý stahovákem,aby se to nehlo,co to?

robin1 - ja to skusim nejako zmerat...este neviem ako, ale mozno niekde cez kamosa v servise

tomakecTD - ta klapka sa otvara a zatvara podla teploty...teda teplotna roztaznost kovov(fyzika )...ked je vonku zima, je otvorena a taha si teply vzduch od vyfukoveho potrubia, vraj to pomaha v nizkych teplotach. Akonahle sa nahreje ta klapka, zavrie sa a znova otvori naporove sanie...ja som jazdil bez toho cez leto. Na zimu som to dal, ked to tam ma byt, tak nech to tam je(mam sportovu vlozku) cize pre šišku toto riesenie odpada, tzv. ,,studene sanie,,

aha,tak já to tedy mám pernamentně nastavené na chladné sání

kamarád řešil to samí, skončil nakonec u toho že měl vedle sebe dvě stejný feldy a přehazoval díli z jedné na druhou, došel k tomu že ve výfuku upadla jedna přepážka a ta přicpala výfuk, na volnoběh to jelo uplně OK, když tomu vrzl tak se to dusilo...ten výfuk byl pry uplně krásnej zvenku, nic vněm nemlátilo a tak, ale vevnitř byl v hajzlu...

Mam stejny problem....
1.6 55kw
0-100 za 16-17 vterin, motor netahne, co s tim?
Vzduchovy filtr je novy...

Důkladná diagnostika (kontrola snímačů, změření emisí, kontrola tlaků).
Prověřit průchodnost sání a výfuku.

niekto hore pisal ze mu mierne fuka cez zvody... moja skusenost - vysoku spotrebu robil netesnost na spoji liatinových zvodov a parohov s katom....

Nikdo na nic neprisel? Stve me zrychleni na urovni fobie....

spíš ty by si měl na něco přijít ne? základní věci na kontrolu ti napsal Atnarfus...

Vyfuk je Ok, kat. mam vyndany+stred bez tlumice, posledni dil ok.....Saní se zdá byt take v poradku+novy vzduch. filtr...Vice asi moc doma nezjistim....

skus si zmerat tlak palivoveho cerpadla...pozri este nastavenie plynoveho lanka

Nataveni plynoveho lanka? Vule je tam opravdu minimalni(coz musi byt...), do omezovace ji dostanu hodne rychle to neni problem... Zkusim sem tam neco koumat doma, ale pokud tady nekdo na neco prijdete budu moc rad....

tym lankom som myslel len to, ze ci sa ti pri stlaceni plynu az na podlahu otvori klapka na 92°...Kamos "metiu" mi vycistil vstreky v ultrazvukovej vanicke a ide auto lepsie...palivovy filter je v akom stave?