FeliciaKlub

http://www.autokama-valvoline.cz/produc ... df586-329/ mate nekdo s touto kombinaci zkusenosti? Podle me to musi brzdit vice nez dostatecne a za ty prachy...

Ja teda nevim ale kdyz vidim tu cenu tak buuh vi co to bude je to nejak moc podezrele levny. Muj nazor.

Znam i levnejsi kombinaci .. kotouce + desticky Starline od Autokelly. Vyjdou dohromady na 698 Kc maloobchod Ale desticky Starline bych na auto nedal snad ani kdybych ho mel druhej den prodat. Pred par lety jsem je na Feldu koupil, nebrzdily temer vubec a cca po tydnu se rozpadly na prach. Podle ceny bych ocekaval ze tohle bude podobne. Verim spis znackam ATE, Ferodo, Brembo, Textar, Bosch, ...

s kotoucema fritech teda nemam zadny zkusenosti, nicmene desticky si vsichni pochvalujou, tak cekam, ze napise nekdo kdo s tim ma zkusenosti a ne jen lidi, co kouknou na cenu a reknou, ze to musi bejt zakonite sunt.

Mam Fri-tech destičky v kombinaci s koutoučema Brembo a oproti sérii je to o dost lepší

Desky Fri-tech mám rád,nechci nic jinýho. Není to žádná "stlačená tma" ale slušnej matroš za super peníze.

fri.techy me naucil mit rad dedla. a mal pravdu. brzdi to super, vydrzi.. a moc nestoji. rozhodne doporucuju (jezdim je leta)

Tak je mam ode dneška taky desky Fri-tech s kotoučema Brembo-vyměna v pohodě,jen doufám že sednou brzo.

fidllas píše:Tak je mam ode dneška taky desky Fri-tech s kotoučema Brembo-vyměna v pohodě,jen doufám že sednou brzo.

Mam na tu samou kombinaci s sedlo si to pořádně až po cca 500 km...

Tak to ještě chvíly bude trvat-zatím 70km.

fidllas píše:Tak to ještě chvíly bude trvat-zatím 70km.

Uvidíš, třeba to bude dřív, já jsem s nima ze začátku jezdil fakt vlažně, než si sedly.

To ja taky,nechci je hned rozžavit. Ze začátku vubec nebrzdily-ted už jsou lepší než origo.

Nevěděl jsem pořádně jak je mam správně zajet, tak jestli jsi na tom podobně koukni do mého vlákna o autě a Dedla to tam docela hezky rozepsal...

Už jsem mrknul -dík.

Vici píše:fri.techy me naucil mit rad dedla. a mal pravdu. brzdi to super, vydrzi.. a moc nestoji. rozhodne doporucuju (jezdim je leta)

A mě je naučil mít rád Viči , takže teď oběma pěkně děkuji protože u nás je přestali prodávat a já mám teď problém kde je zhánět.

neni problem pokud chces dodame

OB autodíly v Hradci je mají za dobrou cenu

Vici,Favo:

Buďte rádi že jsem vás nanaučil mít rád Fri-tech Racing. Protože by vás asi potom přestaly mít rády manželky či přítulkyně.

103457 píše:OB autodíly v Hradci je mají za dobrou cenu

U nás v Sušici je maj tušim za 280,- Kč. Je to dobrá cena?

Ať čtu postupně celé fórum tak pořád míň vím co tám dát za nové přední koutouče + destičky

Kotouce Brembo a desky fritech

a kde se dají koupit ty kotouče Brembo? nějak se mi nedaří najít...

Treba krc autodily

nějak je tam nevidím...

Taky nevidim, ale mají tam fri-tech kotouče:) By asi nemuseli bejt špatný s deskama Fritech

to už bych asi radši vzal ATE kotouče a Fri-tech destičky, to už na minulým foru doporučoval dedla...osvědčená kombinace, kotouče Fri-tech nevím..

kotouče Brembo třeba tady...

http://www.rajautodilu.cz/Brzdove-kotou ... a/Felicia/

Jak už jsem někde psal: Obyč desky Fri-tech = kvalita za rozumný bankovky!
Jo a kromě toho je to moje oblíbená značka...

No a co by jsi teda řekl na kotouče Fri-tech

desky fri-tech sou dobrý na feldu.Kotouče pužívám lucas.Brzdí to jak čert.Ale na octu a podobné auta nejsou nic moc.Chybí jim ta protipískací nálepka a místo ní je jen nástřik jak na felďáckých.A píííískaj a Pííískaj.

Jurka píše:No a co by jsi teda řekl na kotouče Fri-tech

Zkus to,špatný by to být taky nemuselo...

Jinak mám takový pocit,že čím víc je materiál brzdových destiček "ekologičtější",tak tím je to větší sračka na brzdný účinek.

Tomas6 píše:desky fri-tech sou dobrý na feldu.Kotouče pužívám lucas.Brzdí to jak čert.Ale na octu a podobné auta nejsou nic moc.Chybí jim ta protipískací nálepka a místo ní je jen nástřik jak na felďáckých.A píííískaj a Pííískaj.

Jaká protipískací nálepka? Jestli myslíš tu jakoby gumovou podložku co je na straně pístu, tak to teda těžko je proti pískání. Na pískání to absolutně nemá vliv. Pískání ovlivňuje složení destiček kotouče a různé nečistoty co se mezi to dostanou.

Má to vliv.A ne malý.Brzdová deska ti píská tím že se rozvibruje.Pokud je na ní taková ta gumová,nebo bývá i plechová podložka pod třmen a pístek,tak nepiští.Jinak by to tam asi nedávali.Některé desky jako třeba remsa,nebo pagid je maj dokonce smolepící že se přilepí ke třmenu.

Já to tam mám a píská to otec má nějaký levný cosi a nezapíská a nezapíská... To že se ti destička rozvibruje určitě nevydává to jakoby podélné pískání...Takový zvuk destička v kontaktu s pístem nebo z druhé strany nikdy nemůže vydávat. Když už, tak by to vrzalo, ale nepískalo. To pískání je prostě kontak mezi deskou a kotoučem. Jinak píšeš, že samolepící...myslíš, že je možný, aby se ta deska nějak přilepilana ten kousek toho obvodu toho pístu? A při těch teplotách aby to drželo? Je to hovadina a mám to ozkoušené...všelijaký zkosený destičky atd. je hovadina...ještě mi nikdy nikdo nedokázal říct rozumné výhody....jen menší styčná plocha..více zahřívání a víc se tam dostane bordel zkrátka samé nevýhody....je to takový placebo vzhled.... Všechno je to o marketingu...vono se to prostě musí nějak prodat

Jurka
Při tvém věku celkem chápu, že je pro tebe všechno hovadina. Možná až získáš nějakej rok navíc a trochu zkušeností, tak to co jsi napsal smažeš, jelikož Tomas6 má pravdu. Víc k tomu nemám co říct a ani ti nehodlám tvoje rozumy vyvracet.

Máš mylné názory.Autoopravárenstvím se živím několik let,takže vím co a jak.Proč zkosene desky ti neřeknu.To jsem nikdy neřešil.Jsou prostě takové a hotovo.Samozřejmě že se deska k pístu nepřilepí tak aby nešla oddělat.Je to proto aby ten dotyk mezi plochou pístu,nebo třmenu byl trvalý a dokonalý.Při pískání desek dokonce pomůže namazat zadní stranu měděným sprejem.Myslím stranu kterou se nebrzdí-tu kovovou.Tady tímto jsem se zabýval před několika lety na octě kdy brzdy pískaly jak s origo deskama,které mají plechy tak s Fri-techama,které jsou ze zadu nastříkáné nějakou hmotou.Měděný sprej pomohl jen na chvíli.Časem se tím jak deska pochoduje po pístu a potažmo i po třmenu vymačkal ven.Jediné co pomohlo bylo nalepení kousku bitumenu na zadní stranu desky.Ovšem bylo to taky jen na chvilku.Pomohly až desky Remsa,které mají přímo na sobě takový plech na které je gumová vrstva.Deska se ti při brzdění rozvibruje.A to pískání je právě to pochodování.

Dělal sem to už na čtyřech autech komplet brzdy z toho 3 v rodině a mám to vyzkoušené. Mimochodem na svém autě mám rok Feroda s tou gumou na deskách a hele.... ono to píská....jak je to možné? Když to podle Vás není kontakt desek a kotoučů a z druhé strany desek sou ty gumy, tak to potom asi budou ložiska při brždění ne? Jinak teda nevím co by tam způsobovalo ten kontinuální pískot...

Dělal sem to na otcově autě stejna kombinace dílů jen levné desky Ferodo obyč a hele? Nepíská.... japato? Nemluvím o tom, že na svě feldě sem dělal schválně troje desky už a co sem si stím vyhrál na fávu...

Jinak proč každý doporučuje proti pískání udělat pilkou malou rýhu uprostřed destičky..na oktávky se takové desky i dělají s výřezem... no a jaktože to ptom přestane?

Rád bych, aby jsi mi to objasnil tvůj názor, ale pomaličku a polopatě...sem ještě moc mladej, tak abych to pochopil od tebe

Tomas6 píše:Máš mylné názory.Autoopravárenstvím se živím několik let,takže vím co a jak.Proč zkosene desky ti neřeknu.To jsem nikdy neřešil.Jsou prostě takové a hotovo.Samozřejmě že se deska k pístu nepřilepí tak aby nešla oddělat.Je to proto aby ten dotyk mezi plochou pístu,nebo třmenu byl trvalý a dokonalý.Při pískání desek dokonce pomůže namazat zadní stranu měděným sprejem.Myslím stranu kterou se nebrzdí-tu kovovou.Tady tímto jsem se zabýval před několika lety na octě kdy brzdy pískaly jak s origo deskama,které mají plechy tak s Fri-techama,které jsou ze zadu nastříkáné nějakou hmotou.Měděný sprej pomohl jen na chvíli.Časem se tím jak deska pochoduje po pístu a potažmo i po třmenu vymačkal ven.Jediné co pomohlo bylo nalepení kousku bitumenu na zadní stranu desky.Ovšem bylo to taky jen na chvilku.Pomohly až desky Remsa,které mají přímo na sobě takový plech na které je gumová vrstva.Deska se ti při brzdění rozvibruje.A to pískání je právě to pochodování.

Jinak to co píšeš...ono to zní docela logicky, když to takhle pěkně napíšeš, ale já osobně jsem si s tímhle už vyhrál habakuk a prostě to co tu píšeš se mi v praxi vůbec nepotvrdilo krom toho, že všechny styčné plochy taky mažu( držák třmenu atd.). Já prostě vycházím z jednoduché dedukce...je tam ta gumová vrtstva píská to není tam nepíská to a pokaždé toi p=řestalo, když sem vzal pilku a udělal zářez menší nebo očistil desku jemným šmirglem nebo tak... Jak mi tohle kdo vysvětlí? To bude asi nějaký zásah vyšší moci nebo nevím... tohle mi prostě nikdo nevyvrátí zvlášť když mi tohle potvrdilo další spousta lidí

Že udělals brzdy na čteřech autech a na jednom ti to nevyšlo?Špatně očištěné dosedací plochy jak desek,tak kotoučů,přituhlý pístek nebo vedení třmenu,levné desky s nekvalitním materiálem atd...Faktorů je víc.Já těch brzd udělal výrazně víc.Věř mi.Je to tak jak píšu.Octávka má drážku?A od kdy?Že jsem ji nikdy neviděl.

Já právě s těma brzdama dost experimentoval...jel rozdělal jel rozdělal....držáky třmenu byly nové origo...nové písty ve třmenech atd... proto jsem tohle vyloučil... A hlavně...já to mám zkrátka potvrzené... prostě zrovna na mém autě to dělala styčná plocha desek s kotoučem...neříkám, že nemůže nastat i jiný případ, ale nejde mi do hlavy, jak to může způsobit nějaké vibrace takový celkem hlasitá kontinuální zvuk...vždyť by se to mělo měnit ten zvuk když už tak podle toho jak moc šlíápneš na brzdu...to se potom přece mění vibrace i zvuk ne? Taky se to nepotvrdilo... Hele nechchi se dohadovat...určitě máš více zkušeností, ale tomuhgle prostě nevěřím... Kdybych to neměl vyzkoušené, tak držím hubu, ale mě se to zkrátka nepotvrdilo... Já to prostě nechápu...řekni co tam teda píská, když desky mají mají ten plát gumy nebo co toje a ani z jedné strany to nejde kov na kov...držák třmenu a to kde to sedí je namazané...Co tam teda potom píská jinýho než styčná plocha deska versus kotouč?

Jo.Možná ti píská styčná plocha deska kotouč.Ale to bude buď nekvalitníma deskama nebo kotoučema.Ale netvrď tady že ty lepky na deskách sou na ho*no.Kdyby byly k ničemu tak je tam nedávají.Kotouče si dával nové?

Kotouče v obou případech nové...nové písty a držáky třmenů.... V obou případech Kotouče Ferodo jen na jednom desky Ferodo (asi za 660Kč) a pak levnější druhé Ferodo (350Kč). Ty dražší mi prostě pískají podle mě protože seou tvrdší nebo se tam dostává bordel protože sou zkosené...měl sem to i vyndané a nepískalo...ale zase začlo...

no v tomhle případě si zvolil špatné desky asi, když ti to dělá jen u těch dražších. Jelikož já, co jsem dělal brzdy, tak mi nikdy až na jednu vyjímku nepískaly. Buď jsem stáčel kotouče a dával desky levnější ferodo a nebo fri-tech hlavně a nikdy nebyl problém a že těch aut už bylo mraky... ono taky záleží, jestli ti v pohodě chodí plovoucí uložení, jestli ti správně chodí pístek a nebo jestli ti ty desky někde nepřidrhávají atd... Je to víc faktorů, ale materiál je někdy prevít.

Já když sem to dělal tak se to dělalo komplet...nový písty nový držáky třmenu...

tak je hold problém v těch deskách....

Však já celou dobu se tady snažím naznačit, že prostě když pískají brzdy, tak je to deska versus kotouč a nečistoty co se tam dostanou a ne jak se píst dotýká destiček a vibruje atd... Asi budou dycky dva tábory a budou si stát za svým...

Nemáš nahodou křivé ty dva plující pístky,já měl stejný problem....při zabrždění se nevrátily do puvodní polohy a přibrždovaly...

Jurka: při brždění se destička nemůže vybrovat-to jedině, když by vznikla větší vůle mezi samotným brzdičem a deskama a nebo by spíš vybrace dělal kotouč, když by byl slabej. Né já to nemyslel nějak špatně přece. Jen je to logický, že to nejspíše budou desky, když u těch ostatních levnějších se to nedělo a u těchto dražších ju.
Dva tábory budou, ale já používám jen mozek v tomto případě a vyšla mi dedukce desky...

No to vysvětli těm ostatním...