FeliciaKlub

Dobrý den.
Chci se zeptat zasvěcených,jestli je nutno dělat geometrii na Felicii,když jsem kromě řídící tyče a kuláků na ní jsem měnil všechno ostatní za nové.(Tlumiče i s horním uložením + Komplet ramena atd.)
Za odpovědi předem děkuji.

Jestli jsi dělal i horní uložení, tak bych jí určitě udělal, protože jsi s něčím na 100pro hnul a chce to seřídit. Stojí to pár korun a ušetříš si peníze ze gumy a nové čepy řízení.

Mám podobný problém, při přidání plynu mi to táhne do leva, ale volat se i při 140 km vůbec neklepe, pokud nejsou kola ve větším záběru tak to potom ani nikam netáhne. prý to dělá poloosa. taky se mi nechce ne geometrii, jelikož jsem ji dělal loni.

No geometrii by jsio měl teoreticky dělat pokaždý když vletíš do nějaký vwlký díry ve větší rychlosti. No může to taky dělat ložisko horního uložení tlumičů.

Na 100% UDĚLAT, ja jsem měnil ramena s čepama, najezdil jsem asi 1000km na zimakách a gumy byly uplně sjety k jedný straně. Celý se to rozhodí.

Alf píše:Mám podobný problém, při přidání plynu mi to táhne do leva, ale volat se i při 140 km vůbec neklepe, pokud nejsou kola ve větším záběru tak to potom ani nikam netáhne. prý to dělá poloosa. taky se mi nechce ne geometrii, jelikož jsem ji dělal loni.

tohle věšinou dělá špatný silentbok na rameni - ten velký zadní

Kterej je ten silentblok na tom rameni, nemáte fotku nebo něco takovýho?

To musíš pochopit, hned jak vlezeš pod auto.

Čágo lidi!
Prosím, na kolik korun vyjde cca geometrie? Mám pocit, že by to chtělo, páč volant při jízdě trochu vibruje ze strany na stranu.
Díky

Tady v Brně to stojí tak normálně 3-4 stovky, ale viděl sem i za 800Kč.

Jurka: Kde v Brně za takovou cenu??

Jeden týpek v lískovci (nedělá nic jinýho než geošku) a druhej na vinohradech (hodně dobrej soukromník co dělá vše na autech). Jestli chceš víc infot napíšu ulice

Nee dobré tohle stačí, já jern že u nás Geoška stojí 600-700 na felicie.

slegrusik píše:Čágo lidi!
Prosím, na kolik korun vyjde cca geometrie? Mám pocit, že by to chtělo, páč volant při jízdě trochu vibruje ze strany na stranu.
Díky

Na Kladně to dělá jeden pneuservis za 400kč a jeden takovej známější 800kč-1200kč prej podle toho jestli děláš obě nápravy nebo jen jednu

Jinak chci se zeptat jestli budu muset na geometrii když budu měnit poloosu a rameno.

Jurka: Tak to bohužel.
Vosym: Nikdy sem neviděl že by se dělala jen jedna náprava.... Slyším tohle poprvé

Collin: Napsal jsem jen to co mi řekli. každopádně sem tam odsud šel pryč protože cca1000kč se mi dávat nechtělo.

Geometrii delat nemusis,pokud jak pises si nesundaval cep na rizeni.Fakt,mam vse vymeneno-tlumice,horni loziska,ramena a geometrie super.Takze se toho neboj

chtěl bych se zeptat, kdy je vhodný udělat geometrii...buď ted kdyz dam zimni gumy, nebo pockat az do leta? chci koupit i novy zarovky a nechat seridit svetla a to zas na leto bych ty zarovky kupovat nemusel...

na geometrii neni nikdy pozde,muzes jezdit na geometrii kazdej mesic a vzdy budes mit co doladovat(i kdyz by to bylo v norme stejne jako minule to nebude),zvlast pokud ma nekdo vetsi kola,

Včera jsem měnil ramena, tlumiče komplet i s uložením a čepy, kineťáky. Auto před tím mírně táhlo doleva. Dnes jsem byl udělat geometrii. Koukal jsem na něj, takže pochybuju, že by mě ojebal. Problém je v tom, že auto táhne doleva ještě víc a nejvíc když je motor v tahu, pokud jedu na neutrál tak to tolik s volantem netahá. Poradíte? Myslel jsem, že to dělá brzda ,páč se mi vždycky kousnul pístek a nevracel se. Jenže to jsem před týdnem vyřešil repasí na obou stranách a už pěkně chodí.

jestli auto jede rovne se zkousi tak ze ho rozjedes a vyradis rychlost a pak teprv zkoumej jestli rovne jede nebo ne,pokud tam mas rychlost tak ti to muze stahovat do stran napr kvuli tomu ze jedno poloosa je kratka druha dlouha, a hlavne taky diferencial v prevodovce,znam hromadu aut co pri ubrani plynu tahne do leva a pri pridani plynu tahne doprava(nebo naopak),a v neutralu jede rovne,a naposled to nejdulezitejsi je treba to zkouset na krasne rovne ceste s originalnim rozmerem pneu

a taky muzes mit krivou zadni napravu a stim neudelas nic,leda ji celou vymenit(neda se serizovat)nebo spatny rozvor(delka od stredu predniho kola ke stredu zadniho kola)pokud se budou lisit na obou stranach o vic jak 0.5 cm tak to bude zatacet,to znamena pokud bude na leve strane o 1cm mene bude to tahat doleva,a uplne v nejhorsim pripade zkroucene cele auto po havarce

Na geometrii se kontrolovala i zadní náprava vše bylo v cajku. Akorát na předku byla malínko větší sbíhavost. Po se řízení to je furt stejné. Auto mám už 1,5 roku a začlo to dělat tak měsíc zpátky. Když přidám,volant se stočí doleva ,když akceleruju prudce, musím se prát s volantem. Na neutrál to sice zatáčí taky doleva, ale jen lehounce, pozvolna.

tak zkus zmerit ten rozvor,a nebude to jen takovy pocit?ze od toho hodne cekas a ono to nejede rovne jako strela tak si hned zklamany?co to bylo za geometrii?laser?3d?nebo jen se svetylkama ...................pokud je to laser nebo 3D tak si musel dostat protokol,,kolik te stala ta geometrie?

byl to laser, platil jsem 870 kč. Nic si nenamlouvám. Nejsem žádná roura co sedí za volantem po prvý. Vždycky jsem moh za jízdy pustit volant a jelo to samo, ted to prostě zatáčí doleva rychle. jedu ve svym pruhu, pustím volant a do 2 vteřin jsem v protisměru, připadá ti to normální? Mě ne! Proto se ptám ,jestli se třeba neposralo něco na diferáku.Jestli s tím má někdo zkušenost. Mě se tohle stalo po prvý. Teda po prvý kdy to nebylo goemetrií.

tak s laseru ti dali urcite protokol tak ho hod sem

Vymienal som spodne capy ramena. Ale ramena som nedaval von. Islo to jednoducho aj bez toho. Jednoducho som ich trochu tlacil dole a stary cap vytiahol a nahodil novy. Potom cele zasroboval. Takze rameno zostalo uchytene.
Treba robit geometriu? A ak ano tak preco?

Asi by to chtělo, zda máš nějaké lepší gumy.
Pokud je to již dlouho, co jsi dělal geometrii, tak náprava může být opotřebením rozhozená, a pokud jsi dělal geometrii nedávno na vytlučených čepech, tak teď na nových čepech je to taky úplně o něčem jiném.
U nás stojí geometrie v Barumce 500,-Kč a mají i laser, takže ti i změří shodnost mezi přední a zadní nápravou. Myslím že 5 stovek není moc, pro klid v duši.

Pokud predtim byla ok neni treba pokud jak pise kolega to auto dlooohou nevidelo je dobre povymenovat vse co ma uz alespon pocatecni vuly a pak geometrie.

gumy lepsie nemam. Mam kleber 165/70 R13. Geometria som este nerobil a auto mam uz dva roky. Ale nabehal som len 8 tis km.
Inak ked som siel tak nad 80 a brzdil som tak som citil ako by sa mi triaslo auto, alebo nieco na brzdach. Teraz rozmyslam, ci to nemohlo suvisiet aj s tymi capmi. Alebo ze by to bola len vec brzd? Na aute este nemam poskladane brzdy, takze este neviem ci sa nieco v tomto smere zmenilo.
Takze asi bude najlepsie na tu geometriu zajst... Som zvedavy na tu cenu u nas. Dufam, ze nebudu pytat 30 eur...( 900 Sk)

Kuladmin píše:Pokud predtim byla ok neni treba pokud jak pise kolega to auto dlooohou nevidelo je dobre povymenovat vse co ma uz alespon pocatecni vuly a pak geometrie.

takze este skusit aj capy riadenia? popripade ich vymenit, keby boli uz zle a potom na geometriu ak som spravne pochopil.

Ano, můžeš si nechat udělat i test tlumičů, aby jsi věděl, jak jsou na tom, prakticky, vše co se týká řízení má vliv na geometrii.

Já si u nás nechal dělat geometrii z důvodu sjíždění předních pneumatik z vnitřní strany a v ceně byl i test tlumičů a laserová kontrola shodnosti náprav. Za 650 Kč. Zjistily mi že přední tlumiče budou brzy v háji jen 20% a zadek je zatím ok 85%

Ano nez pujdes na geometrii zzkontroluj i rizeni a cepy rizeni zda uz taky nemaji ci nezacinaji mit vuli pac tim si pak zas tu geometrii rozhodis coz je skoda a i horni ulozeni tlumice si zkontroluj zda neni ko staci zvednout auto a chytit za pruzinu a zahybat nesmi tam byt zana vule jinak menit ty gumy horniho ulozeni.

Jestli mas tlumice na 20proc tak jsou uz dvakrat po smrti!!!! Todle nejak nechapu ti jako zmerili ze ted maji 20 proc?? pokud ano okamzite vymen ty jsou totalne v .....

Zdravím kolegové, mám pár malých problémů a poprosil bych o rady prvně mám v zadu špatné ložisko kola(hučí) chci se zeptat, jde po domácku vyměnit? Druhý problém, mám na předních kolech špatnou geometrii, špatně se sjíždí pneu, je to nepříjemné, též bych se chtěl zeptat, jestli je možné to nějak spravit doma, když nemám naprosto levé ruce, mám felicii 2roky a zatím sem si vše udělal sám, v servise byla jen na seřízení plynu jelikož nejsou peníze rád bych v tom pokračoval, jestli máte nějaké nápady návrhy, sem s nimi.

ložisko si vyměníš v pohodě sám, geometrii ne tu si zaplatíš.

v čem spočívá ta geometrie? to rameno je uchyceno na 3 místech, nedá se s nim nijak hejbat přeci, musim prvně pochopit, co voni na te geometrii dělaj s čím hýbou abych to pak mohl zkusit taky....je tam to rameno a čep řízení, že by to dělal ten? ale když jsou kola vyloženě do A, tím to bejt nemůže, nevím....s něčím se tam musí pohnout

Vepredu si zkontroluj nejdriv vsechny cepy a ulozeni nikde nesmis mit vuli. U feldy se serizuje pouze sbihavost. Steluje se to cepem rizeni ale ver tomu ze doma to opravdu neudelas. Proste to zkontroluj pokud vse ok jed na geometrii za cca 5kilo ji mas a pohoda.

Ve slušné "geometrovně" ti nejdříve zkontrolují vůle čepů a potom ti řeknou co a jak, případně ti to hned i vymění. Geometrii si sice doma seřídíš (dokážeš potočit matkou/štroubem) , ale nedokážeš to patřičně změřit! Mají na to stolici, přípravky atd....však uvidíš jak tam budeš. potom uznáš sám, že to asi jinak nejde.

OK, ok věřím vám takže to asi sám neudělám, aspoň sem se zeptal no čepy mám nové, ramena- ty budou asi starý dost, je možný že v nich vůle bude, ale to pak obnáší 2x nový rameno? ale co tam mám zimní 165/70 tak ty jsou sjetý rovnoměrně, teda ani to na první pohled nevypadá, že by s tím něco bylo. Ale když tam mám letní 185/60 14 no tak to je poznat tedy dost na tom vnitřním okraji

Nemusis cely ramena staci cepy a ulozeni.

ahoj teorie ze se geometrie neda udelat doma neni zas tak pravdiva me ji delal znamej ma doma na to udelany pripravek z lesenarske trubky a par dalsich veci a udelal mi geometrii kdyz se mi sjizdeli vnitrky kol pak sem mel moznost nechat si ji zkontrolovat u jineho kamarada a geomwtrie byla 99,5 procent v pohode

V téměř každé knize o feldě (a i starších škodovkách) je nákres tohoto přípravku a návod na seřízení sbíhavosti. Hodně malých servisů nepoužívá nic jiného . Přiznám se, já to doma nemám a ani bych si netroufal si sbíhavost dělat sám . To ale neznamená že bych odsuzoval domácí seřízení .

Podle připravku seto udělat da ale v servisech maj leizrove měřaky a podle nich to seřiděj myslim dost dobře a těch par stovek snad zato stojí ne

Přípravkem doma to dělám taky. Ale stejně je lepší si zajít občas někam, kde dělají dobře geometrii laserem.
Přípravkem doma nezjistíš, jestli máš stejný úhel řízení vlevo i vpravo (stejnou délku řídicích tyčí), a jestli máš zadní nápravu rovnoběžnou s přední.
Ten stejný úhel řízení se dá zajistit podle chytrých knížek tak, že se nastaví stejná délka řídících tyčí od zápichu na tyči po střed kuláku u kola. Ale blbě se to měří s dostatečnou přesností.

hele, tak sbíhavost mám na 99% ok, ale když tím kolem zacloumám silně, tak prostě je tam opravdu vůle v uložení ramene, hlavne v tom gumovém vrchním silentbloku, co je nejblíž čepu ramene, tak ten mám objednaný a chci ho vyměnit, je v tom nějakej háček? doufám, že nemusím dávat pryč tlumič...??? dělali jste to někdo?

mam taky problém, geometrie se dělala na 13" pak se dali 15" a kolem 100km/h se klepe volant, někde sem slyšel že na geometrii na 15" kola na felicii nejsou čísla jaký mají být nebo tak něco, nerozumim tomu. Myslíte že mam s 15" znovu zajet na geometrii a měli by mě jí udělat v pohodě?

Jelikoz na felde jde jen sbihavost tak je fuk zda ji delas s 10" nebo 20" koly porad musis byt stejna. Spis je skus prevazit. Pripadne prohod predek a zadek apod. Tedy pokud je to delane na solidni geometrii.

Ahojte
Menil som na felde zadné silenbloky predného ramena.Asi pred mesiacom boli vymenené všetky 4 čapy a bola spravená aj geometria.Treba teraz znovu spraviť geometriu?
Díky

Zalezi jak hodne byly ty silenbloky vymlety pokud hodne tak by to mohlo byt trosku rozhozene ale myslim ze to nebude tak strasne abys nebyl porad v toleranci.Vic by to rozhodily ty predni silenbloky na ramench. A propo ty mas v jakem stavu?
Sleduj gumy povrch zda se nezacnou u kraju podivne trhat apod a myslim ze to bude ok.