FeliciaKlub

Chcel by som poprosiť o radu.Pred pár predvčerom som si dal vymeniť zadnú nápravu komplet ,bubon,brzdy,hadičky ručnej tlmiče s pružinami,proste komplet.Tá moja mala už najazdených vyše 180 tisíc km.Zohnal som tieto diely z auta ktoré malo naozaj najazdených 30 000km.Diely sa namontovali tak ako som to kúpil vcelku,nič nebolo rozobraté.Hneď som pocítil diametrálny rozdiel.Auto nepláva ale perfektne drží,nerovnosti tlmiče perfektne tlmia,brzdy oveľa lepšie brzdia čo znamená že tie staré zadné boli asi málo účinné.Je to úpne iná jazda,no je tu jeden problém.Pri rýchlosti od 50 do 60km/h sa ozýva zozadu mierny hluk,ktorý sa stratí pri zvýšení alebo znížení rýchlosti.Čo by mohlo vytvárať takéto mierne hlučanie.Nechce sa mi veriť žeby to bolo ložisko po 30 000km.V starom náboji nič nehučalo.Ručka tiež funguje ok.Skúste poradiť,ďakujemzavaše názory.

no ono to ale může být to ložisko, popřípadě pneu. Hluk ložiska by měl ale ustat či se změnit při změně zatížení - zkus konstantní rychlost kdy to hlučí a projet táhlejší zatáčku, popřípadě přehoď kola zepředu na zadek. Ta náprava taky mohla pár let ležet a může to být jen zalehlý a může to zmizet. To fakt nebyly dole bubny při montáži?

Všetko bolo komplet odmontované vcelku od podvozku,stálo to asi 2 mesiace.Mám taký dojem že to hučalo aj keď sme boli v aute 5.Vyskúšam to s tou zákrutou,ďíky za postreh.

Ešte žeby gumy.Pôvodne som mal vpredu Kleber takmer90percent a v zadu Matadory MP12 nové ,no keď som sa rozbiehal takmer vždy mi predné píslali,tak som ich pri prehodil Kleber dozadu a MPO12 do predu.

Měl jsem kdysi podobný problém, hučení od zadní nápravy okolo 60 km/h, bylo to ložisko. Když mi mechanik zvedl zadek auta a pomaličku točil kolem, bylo ot slyšet i cítit jak jakoby drhlo. Po výměně vše OK.

Mě taky zadek hučí a dělají to pneumatiky. Když jsem je měl na předku, tak hučel předek.
Začne to hučet tak při 50km a při větší rychlosti to zaniká.

Atnarfus: Co tam máš za pneu?

A to je takovej problem zkontrolovat ty loziska?

Dnes mi začalo dosť silne a hlasito hučať od zadu myslím že na 100 percent je to ložisko alebo ložiská,je to taký kvíliví a dosť prenikavý zvuk a už sa to neojavuje iba pri 60-tke ale aj pri 90-tke a hlasito,je to počuť aj cez dosť hlasité rádio.Možem s tým ešte chvíľu jazdiť napr 120km?Nutne potrebujem auto aspoň na tých 120km.

tak zvedni auto zkontroluj, jestli nejsou volný, popřípadě dotáhni.

Pokud to ložisko hučí tak že neslyší rádio,tak je napůl před smrtí.A když ho dotáhne tak se mu vysype ještě dřív než se pořádně rozjede.Já bych zvedl auto jestli to dělá ložisko.Jestli jo tak vyměnit.Jestli už není pozdě a netočí se na hřidelce.

Skontroloval som voľu kolies a yistil som toto.Pri pootáčaným ľavým zadným kolesom na hevere je počut šúchanie ale nie po celom obvode ale iba v určitom bode,pri vertikálnej skúške je cítiť malú voľu.Pri pootáčaním pravým zadným kolesom nie je počuť žiaden šuchot,ide ľahko,no pri vertikálnej skúške je tiež citiť maľú voľu.K doťahovaniu som sa nedostal nemám nato čas,ale asi vymením komplet zadné ložiská,celú sadu na oboch stranách.

To jak pises ze je v urcitem miste ze to strejcha tak to nebude lozisko ale uvnitr brzdy!! oblozeni nejspise tak bacha!!! Jinak ta vule ano to budou loziska ale je dost mozne ze spis potrebuji jen namazat a dotahnout. Proste to chce rozebrat loziska vycistit a roztocit a poznas hned v jakem jsou stavu ale hlavne rozhybat brzdy a samostav. Pokud tam vubec je jeste nejaky oblozeni. Pokud mas plechace tak tipuju ze mas mozna stredpod poklickou do jakoby zlata = prehrivani tak bacha!!!!

Malé šuchanie nebo jak to pišeš není na závadu.Pokud jde kolem točit lehce a hlavně když ho roztočíš rychlej nehučí,tak ložisko špatné není.S tím přitahováním ložisek bych byl opatrný.Většinou se mu zkrátí životnost na pár stovek km.Přimázavat není potřeba.Ta vazelina se nemá kam ztratit.Když jí tam přidáš a bude jí moc,tak se ti vytlačí do brzd...

Aj tak tomu nerozumiem ako som písal že potrebujem prejsť aspoň tých 120km,tak som to absolvoval no na moje prekvapenie nič nehučalo,teraz neviem či to nemohlo byť tou zimou bolo -14 dnes ráno -5,alebo žeby nejaký kamienok,raz sa mi dostal kamienok do predných brzd a to bol rachot,keď vypadol tak bol kľud.
Fakt som z toho mimo.

Ja mam podobny problem, teda hucanie pri 70-75 km/h a potom pri 100-110 km/h. Inak nehuci. Neviem ale ani identifikovat odkial to ide Pneumatikami to nebude, lebo robilo to presne rovnako aj na letnych aj teraz na zimnych.

čau, mám takový problém: už delší dobu pozoruji, že při rozjezdu a plném rejdu mi něco jako drhne v motoru nebo u kola.Včera jsem dojel domu a cítil od levého předního kola jako spálenej smrad a kolo bylo dost horký.Před tím jsem dlouho nebrzdil.Může to být ložisko?Kdyby ano můžu ještě dojet cca 200km?Potřebuju s tim dojet ke známýmu na opravu...
Díky za každou radu

Jestli to nedělají brzdy, tak to bude fakt nejspíše to ložisko. Chtělo by zvenout auto a zatočit si s tím, jak se to vlastně chová, ale asi to bude ono, když je teplé kolo a u brzd jestli nevázne pístek, tak to bude asi ko ložisko.

To se pálí brzdové destičky,protože ti po zimě zarezly pístky.Chce to prokapat brzdovkou a rozhýbat pístky.Někdo má na to takový šroubovací element,někdo to rozpáčí pajzrem.Hlavně musí mítmezi pístkem a brzdičem něco vloženo,jinak ti ten pístek po sešlápnutí pedálu vystřelí ven.

Od srazu ve Dvore Kralove mi nak divne huci od zadni napravy. Cim vyssi rychlost, tim intenzivnejsi hukot. Vyfuk to neni, pri vyrazeni v kilu na neutral to dela stejne. Brzdy mam po oprave, na STK fungovaly skvele, takze to vidim na loziska.

Na kazdem kole jsou dve (vnejsi a vnitrni), jedno stoji necelych 500 Kc, ve stredu jsem uz objednany do servisu na vymenu zadnich lozisek, takze 4x loziska po 500 Kc + prace. Snad to prestane! Ve 100 km/h to je slyset vic, nez motor, neda se s tim jezdit rychleji...

Ses zbláznil ne? Před dvěma rokama sem kupoval značkový na jedno kolo asi za 440Kč. Takže u tebe je to myšleno asi 500 na jedno kolo, takže dohromady 1000Kč. A když sem měl fávo což je to stejný tak sem nekupoval značkový a vyšlo mě to na obě kola asi 350Kč + vazelína a ségrovky

Pokud vim, tak na jednom kole jsou dvoje loziska A 450 Kc = necelych 500 Kc

Tadfy sada na jedno kolo http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 5f57754d51 Značková sada stojí na jedno kolo komplet cca. 430Kč a kdybys chtěl SKF, tak cca 650Kč na jedno kolo ale to už je opravdu to nejdražšší skoro

Jurka: tyhle mam a uz zacinaji hucet...najeto 4000km, ale na "normalni" felde vydrzi urcite vic

a máš to pořádně namazaný a dobře dotáhnutý? Ty ložiska se hned zmrví pokud je správně nedotáhneš a pořádně nenamažeš

jasne ze

radeji skf nez tyhle smejdy

SKF sou dražší,ale kvalitní a vydrží.sada stojí kolem 500 i s guferem.Meyle sou taky docela gut,stojí kolem 300-sada se vším i s miskou,mi vydržely cca 25000km a začaly očekávaně hučet po tom co jsem je rozdělal a znovu složil.Většinou to neustojí ani skf.Teď jsem dal nějaké CM a po 500km už jedno začíná znovu.Cena je taktéž za komplet sadu 300.Ale to se ani neodvažuju pomyslet z které číny to je...

Asi je v tomto pripade lepsi nesetrit a nekupovat nake nekvalitni druhovyroby z Ciny. Stejne by to nakonec dopadlo koupenim originalu, ktere vydrzi opravdu dlouho, tak proc to neudelat rovnou

Zdravím, dáavl jsem do zadu kotouče s novýma ložiskama a po cca 2000km mi jedno začlo hučet. Mohlo být vadný nebo jsem ho třeba moc utáhnul a nějak tím odrovnal. Snažil jsem se ho dotáhnout s citem, ale asi jsem se netrefil.
Co všechno musím vyměnit, aby to přestalo? Mám měnit vnitřní i vnější ložisko? A co hlavně nevím jestli bych měl měnit ty kónický kroužky který se tam musí nalisovat. Dík

A v jakém stavu je to kolo nyní? Má vůli? Nemohlo se stát, že si to sedlo a naopak máš nyní kolo volné? Co mám zkušenosti já, tak při velkém dotažení se ložisko úplně rozpadne a 2 tis km by jsi na něm ani nenajel.

Kolo je na autě, točí se a hučí . Měl jsem ho sundaný a povolený ložisko nebylo. Vyndal jsem to přední ložisko a zdálo se mi, že je nějaký hodně rozvrklaný, že má samo v sobě docela veliké vůle. A ta vazelína kolem něj z té krásně čire žluté co k němu byla, je šedá špinavá fuj fuj. K tomu druhému ložisku jsem se nedostal to bylo moc práce a já neměl tolik času.

Nikdo nic
Musím vyndat ty nalisované části nebo ne? Už bych to měl asi vyměnit, tak se ptám znovu, bez nějakýho spešl lisu je stejně asi ven nedostanu co?

Zdar,musíš vyměni i ty šikmé kroužky,je to součást ložiska.Kup si sadu ložisek na zad.kolo a uvidíš.V náboji kola,jak sou tam ty kroužky ložiska nalisované,mají ve třech místech každého kroužku vybrání,tak přes kulatinku to pujde vyrazit krásně Potom při dotahování,dotáhni a pak povol matku,tak abys cítil na náboji,nejlépe s namontovaným kolem,fakt minimální vůličku a bude to super Už s výroby měla felicie malou vůli na nábojích zadních kol.Mám to osobně ověřené.

Dík, tak se bude vyťukávat

taky jsem to vytukaval sroubovakem a kladivem, nejhorsi je ten zacatek...pak uz jenom tocis a bouchas

stare krouzky jsem pak pouzil pro nabouchani tech novych krouzku

Tak opět oživým své téma
Ložisko jsem vyměnil za nové, chvíli byl klid a po 1000km hučí zase. Nebylo povolený, nebylo přetažený, ale zase je v pr**li .
Co tam můžu mít blbého, že mi to stále ničí ložisko? Celý to sundám i s nábojem, tak jestli máte nějaký nápad na co bych se tam měl zaměřit, tak sem s ním prosím.

vyměnil si komplet obě? vnitřní i vnější?
asto jsem viděl že to odcházelo díky náboji tak vyměň i ten za jinej

JJ obě dvě kompletně i stěma kroužkama ve kterých se točí.
Náboj to jsem zvědavý kde ho seženu z golfa s ABS za nějaký slušný peníz. To zase bude pálka za novej

zajímavý je že etka je na feldě nerozlišuje na s a bez abs ale u golfa jo a tam je to fakt pálka za novej přes 3 litry

Asi se s tím v Bolce nechtěli crcat, tak udělali dirku na čidlo do všech a bylo. U feld bez ABS to fungovalo jako odlechčení
Přes 3000 je fakt hodně, budu muset shánět po vrakáčích. Už to vidím když budu mít štěstí jak bude všude jen celá náprava nebo nic.

origo feldí v etce stojí 900 ale třeba v autokelly stojí cca 200

No jo, ale golfáckej jsem tam nenašel, u feldovejch by mi chyběly ty uši na přidělání třmenu.

nojo vlastně ty hledáš na kotoučový ty se budou hledat špatně

Si mě moc nepotěšil, ale dík za radu, že to bude náboj.

kámoš na trojkovým golfu měl ten samej problém a zmizel až po výměně náboje

A kde ten náboj sehnal

Tak jsem ho našel v elitu za 1390,- je to sice dost, ale aspon to není 3000,-. Asi koupim radši novej, starej bych stejně nejspíš nesehnal a kdo ví jestli by nebyl tak ohnutý.

Při jízdě nad 60km/h mi docela dost hučí zadní pravé kolo. Myslím si, že je to ložisko, proto se chci zeptat na označení abych ho mohl koupit, v servise říkal že stojí 900 a 500 výměna, tak kdybych ho koupil třeba v SKF za 300-400 tak mu ho tam donesu.

Je možné že by hučela pneumatika?

Ložisko je poznat, že když zatížíš v zatáčce více to kolo, tak se hluk zvýší a když ho odlechčíš, tak je slabší.
Tady máš třeba to SKF ožisko v kelly: http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx? ... %20VKBA529
a nebo celou sadu jiné značky http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx? ... 06U0598625
Od toho SKF ta sada bude asi fakt stát kolem 900.

Pneumatika taky může dělat kravál, co vypadá jako špatné ložisko. Zkus ji přehodit a uvidíš.