FeliciaKlub

Rozšířená ramena Škoda Felicia vite k tomu nekdo neco vic??

Vi mze sem nekde neco o tom zaslechl nicmene je to dobry akorad na zavoda pac v tu chvili vzniknou na naprave Acka a pak asi bude potreba mit delsi tyce rizeni (dle delky prodlouzeny).

takze to mam chapat jako rossireni podvozku???vetsi rozchod kol?

A co jinyho bys myslel?? proste jsou delsi ta spodni ramena a v tom je ten problem ze jen ty ramena horni uchyceni tlumicu je dany a tudis vzniknou Acka. Nemelo to byt spis silnejsi nebo vystuženy ramena ??

No tam je to pekne videt je to proste upraveny rameno to novejsi Bentlerer. Uriznutej kus a navareny jiny delsi a na nem je pak teprv spodni cep. Ale jak rikam todle neni na normalni jezdeni pac budes mit trosku Acka a tudis sice auto bude asi lepe sedet ale budou se ti nepravidelne sjizdet gumy. A nehlede na to ze kdyz si toho nakej koumes na STK vsimne muze te klidne vyhodit - dle meho.

pravda je trošku jinde.. ty ramena z odkazu jou rozšířená asi na kita nebo tak něco..

ale spíš si pod pojmem "rozšířená" představíme upravená ramena jako to dělá například motor-excel
jde o to,že rameno je jakoby vystrčené dopředu a tím pádem vzikne větší záklon rejdového čepu.. v přímém směru nic nepoznáme,kolo nebude mít žádný extrémní negativ,ale bude v tak nějak jako série..
při natočení kol,nám vnější kolo půjde do negativu a vnitřní opačně - z toho vyplívá,že při průjezdu zatáčkou se opřeme daleko líp o vnější kolo,protože nám dělá "áčko"
další věc co to dělá je,že se nám bude rychleji vracet volant do přímého směru

- je to odzkoušený,funguje to a gumy to nežere při správném natavení geometrie

Má to i své neduhy

třeba já mám ty ramena posunutá dopředu až moc a je to drobet nevzhledné ale o to při týhle úpravě nejde

nevzhledné? právě že správnej člověk hned pozná o co jde a řekne si: ty krávo,závodník asi..

a tobě to vlastně brousí nárazník,viď?
to já to měl akorát a i na 16" jsem tam měl mezeru asi 0.01mm

Spíš sem se setkal s nepochopením a musel jsem vždy sáhodlouze vyscětlovat

luke.bean píše:nevzhledné? právě že správnej člověk hned pozná o co jde a řekne si: ty krávo,závodník asi..

luke.bean píše:nevzhledné?

Nevzhlené to určitě není! Protože s touto úpravou dostane Felda právě ten správnej erotickej boční vzhled!
Není mě jasný,kde soudruzi ve škodovce udělali chybu,protože se záklonem rejdovýho čepu je na tom líp i "blbá" stovacítka než obyčejná Felda...
(Třeba taková Fabia,nebo Octavia už to má zase řešený s použitím mozku v hlavě)

nemate nekdo fotku jak moc je to posunute?

Koukni do téma SNB-Felda,tam to má nafocený zboku,nebo u JirkyF,ten to má taky

tady vyznašený osy jak je to říznutý a následně zavařený

tady to jde videt pekne

Koukám, že mám docela slavné auto

jirkaf píše:Koukám, že mám docela slavné auto

jj uz to tak je mozna spis inspirativni

jirkaf píše:Koukám, že mám docela slavné auto

v tom případě já zahradu

Hosi, nenasiel by sa niekto, kto by mi ich za nejaku rozumnu cenu urobil? Uz nad tym dlho uvazujem, ale sam si na to netrufam

Já jsem se rohodnul po domluvě s JirkaF a s Dedlou a luke.bean že na to skočim sám Akorád ted sem se ptal jednoho svářeče tak čekám na odpověd:-)

MotorExcel ti to urobia. Približná cena 2700 za pár, ale presne ti povie Dedla. Odporúčam to spojiť s generálkou prednej nápravy a rozdiel bude stáť za to. Moje už sú na ceste

URNA : a dal by sa urobit aj par pre mna? ak ano, daj potom vedet cenu

RedmeX: To viem, ze ich robi ME, ale to je jaksi mimo moje studentske financne moznosti

jasne, nie je to zadarmo, ale nevidím zmysel to robiť ak ti ide vyslovene o šetrenie. To za tie prachy radšej vymeň čapy na prednej náprave a uloženie tlmičov, ak má felina dosť najazdené tak aj silentbloky
ono nechať staré "vymlátené" komponenty a dať upravené ramená, nie je výhra. Ak to máš po generálke, tak ber môj príspevok ako zbytočný...

edit: ešte ma napadlo, že zmysel má upravovať iba ramená na nápravicu Benteler.

hele bavil jsem se o tom s Honzou(dedlou) a jedno rameno vyjde na 1800kč ....ale prej to už nedělá ale nikdy neřiká nikdy
zaki:no nejdřív to udělám pro sebe a vyzkoušim a pak dám vědět ale ty ramena tam budu mít aŽ kolem ledna

Me to bude delat jeden clovek od Mlade Boleslavi, ale ten to svaruje ze dvou ramen, ne jen nariznout, ohnout a zavarit, protoze pri vetsim rozsireni nez dela ME (jako mel treba jirkaf) se timhle zpusobem ztrati cast z toho mala odklonu, ktery seriovy zaveseni umi vyrobit vzhledem k tomu, ze Felda nema staticky odklon serizovatelny.
Takze na jednu stranu se ziska nejaky odklon pri zataceni, na druhou stranu se ztrati pri propruzeni, coz myslim neni uplne dealni

Na cenu jsem se zatim neptal, ale myslim si, ze to nebude zadna tragedie.

bitmap:funguje to tak, že väčší záklon rejdového čepu = lepší? Ja som bol v tom, že verzia ME predstavuje ideálnu variantu
Je to až taký rozdiel, že sa ti oplatí vymeniť tvoje ramená ME za nové s väčším záklonom?

RedmeX píše:bitmap:funguje to tak, že väčší záklon rejdového čepu = lepší? Ja som bol v tom, že verzia ME predstavuje ideálnu variantu

Ano, funguje, ne nadarmo se rika, ze "caster is faster", tuplem u naklanejiciho se werku jako je Felicia
Vymena se mi vyplati, protoze mi nic nikdy neni dost dobre a dokud predni kola nebudou brousit naraznik, nebudu spokojeny
ME varianta je super treba do Favorita, protoze nic delsiho by se tam kvuli reakcni vzpere motoru neveslo, nebo pro nejakeho umirneneho tuningare, ktery nechce, aby mu auto vypadalo jako trakar, ale zaroven aby melo lepsi jizdni vlastnosti.

Jestli tam bude rozdil v praxi nevim, teorie i zkusenosti jinych rikaji, ze 100% ano, ovsem o tom se presvedcim, az to vsechno nahodim a otestuju.

Hlavně tam jde o to dostat se aspoň na nějaké 4°záklonu rejdového čepu.
Při snaze tam dostat "něco víc" už tu máme několik možných problémů a to: Kontakt pneu s nárazníkem,nebo kontakt spojovací tyče řízení s nápravnicí/karosérií.
Horní excentrické uložení v unibalu-proč ne,je to zase krok kupředu,ale...
Čím víc záklonu,tím bude potřeba větší ovládací síla na volant,zároveň se s tím zvýší i komfort jízdy-podvozek "změkně" i s použitím nějakých větších útlumů tlumiče auto není tak uskákaný/tvrdý.

já jsem musel na těch ramenech co jsem měl při nasazení 15" pneu vzít rašplí přední nárazník a cca o pul cm ho ubrat aby při zatáčení nedrhlo kolo o vnitřek nárazníku, zároveň na kolech 7J15 ET 35 mě při plnym rejdu drhnul vnitřek disku o rameno (v zadní části) vyřešila to 5mm podložka pod ráfkem. Takže zas až do tak extrémního posouvání kola dopředu bych nešel.

Možná výraz "rozšířené rameno" vzniklo z nápadu podvozku kit-car.
To ale asi nikdo z vás dělat nebude,že jo

No jasný už to tu svařuju Todle je už extrém Myslim že to lehký vyosení bude stačit:-)

bitmap: nechces tie ME ramena potom predat??
inak ja som doteraz zil v presvedceni, ze kazdy to zvaruje z dvoch ramien. ked len rozrezes, ohnes a zavaris, tak budes mat staticky odkon do V, ne?

URNA: ja sa neponahlam, pri mojich financnych moznostiach budem to auto skladat este minimalne rok

Este mi tak napadlo, nedalo by sa len posunut cap? ze by sa urobil kus hrubeho plechu, ktory by bol prisrobovany na jednej strane k ramenu a na druhej strane by bol v urcenej polohe prisrobovany cap?

Nelepší ale přitom složita uprava by bylo udělat dvojdilnou Těhlici jako ma třeba Ford F RS nebo Clio sport ale to neuděla asi nikdo

no jasne, alebo proste nejak vymyslet stelovatelny zaklon rejdoveho capu, ale to na feldovej tehlici asi moc realne neni

Dedla píše:Možná výraz "rozšířené rameno" vzniklo z nápadu podvozku kit-car.
To ale asi nikdo z vás dělat nebude,že jo

Tak tohle je porno ... absolutně maximálně všechno nastavitelný ... tak to má bejt paráda

Dedla píše:Možná výraz "rozšířené rameno" vzniklo z nápadu podvozku kit-car.
To ale asi nikdo z vás dělat nebude,že jo

tak tohle je porno,jediny co v tom vidim dobreho pro me je to ze vidim vyrezanou diru pro poloosu jako mam ja a ocividne ty auta fungovali takz parada

Dedla píše: To ale asi nikdo z vás dělat nebude,že jo

Já bych to klidně postavil, ale musel bych sehnat nějaký šikovný polštářek pod prdel, protože tohle by ze mě vymlátilo duši na našich silnicích. Jo a ještě bych musel sehnat druhý auto pro rodinu, protože v tomto by se mnou asi jezdit nechtěli. Ovšem víc než ta náprava by se mi pod kapotou líbila ta šestnáctistovka z Octávie

A já bych do toho šel ... ale dělat se mě to nechce

nemáte někdo fotku těch ramen ?

budu mít v průběhu příštího tejdne tak ti to sem dám...

Sadra:
Foto už má tady Luke-bean...
Nějaký foto má třeba RedmeX tady: http://www.feliciaklub.cz/forum_new/vie ... 16&t=14272

Já je mám taky
http://feliciaklub.cz/forum_new/viewtop ... &start=100

To já mám v garáži taky dvoje ramena dokonce i svářečku ,flexu a vše potřebné a taky mi to nemá kdo udělat

mě to taky nemá kdo udělat tak jsem musel sám

Me to ma kdo udelat, ale zase nemam ramena ... bych se na to vy****

bitmap: jedny ramená vo výbornom stave sa mi teraz zvýšili, ale som trochu odruky. Na druhej strane majú najazdené len 26k km a sú origo Škoda, ani ešte nestihli zhrdzavieť

RedmeX: uz mi podobne zachovaly ramena nabizel i Vici, ale prijde mi skoda delat to z nejakych extra hezkych ramen, ktere muzou jeste nekomu dobre poslouzit na seriovce, kdyz se to bude stejne rezat a varit, navic za extra stav by byla urcite extra cena

ja by som ich rád predal za 30€ (možno 40 ak niekto dá). Neviem čo to je veľa/ málo. Zajtra hodím inzeráty na SK weby, tak uvidím...
Ja si práve myslím, že na sériovku ich je škoda, ostrá jazda kladie iné nároky na materiál ako bežné presúvanie sa.

hlavne bych to nedelal na druhovyrobych ramenach,uz sem videl asi 5fotek s ustrihlyma cepama do zadni gumy ,,proste otresna kvalita