FeliciaKlub

Zdravím,
plánuju výměnu kulových čepů a silentbloků ramen a zvažuju, že bych pořídil rovnou už komplet nová ramena. Jde mi o to, zda-li pořídit originál nebo nějakou druhovýrobu? Zas nerad bych koupil nějakej šmejd, který bude sotva pasovat natož fungovat Předem díky za rady!

ahoj no tak především záleží kde jezdíš,jestli jen po srazech nebo mimo město tak stačí "china" jinak origo,já třeba ramena nechám opískovat pak práškovej lak,vyvařim do plnýho profilu ,a mám klid...taky spíš je to o silentblocích...

Já bych ramena koupil originál.

ok, vesměs jsem byl už rozhodlej pro originál a těď jsem se ujistil.
Ještě mě zajímá jedna věc, zadní uložení těch ramen (silentblok s objímkou) mám uchycený dvěma šrouby a nýtem. Předpokládám, že bych nýty měl zachovat i po výměně ramen. Otázka zní, jestli stačí to snýtovat klasicky nýtem a kleštěmi nebo jak to řešíte vy? Řekl bych, že ty nýty až tak podstatný tam tolik nejsou (slouží jen vystředění, pokud se nemýlím)..

leo487 píše:ok, vesměs jsem byl už rozhodlej pro originál a těď jsem se ujistil.
Ještě mě zajímá jedna věc, zadní uložení těch ramen (silentblok s objímkou) mám uchycený dvěma šrouby a nýtem. Předpokládám, že bych nýty měl zachovat i po výměně ramen. Otázka zní, jestli stačí to snýtovat klasicky nýtem a kleštěmi nebo jak to řešíte vy? Řekl bych, že ty nýty až tak podstatný tam tolik nejsou (slouží jen vystředění, pokud se nemýlím)..

Většina servisáku a i v chytrých knihách píšou že není třeba místo nítu dávat šroub či něco jiného, nemusíš to tedy řešit...

Klucí, je stejný pravý a levý rameno? Jako že se daj prohodit?

Pokud vím tak jsou úplně stejný, jen zadní silentbloky na nich jsou jiný

Jen bych doplnil, že silentblok jako takový je stejný, liší se "motýlek" v kterém je nalisován. Jinak jsou identická

Mam sundane vsechny silenbloky ale nevim jak nalisovat silenblok s motylkem.
v jakem ho dat uhlu a jak jsi pomoci pri lisovani. nema nekdo skusenost ?

v sekci literatura si stáhni příručku , nebo knížku jak na to , tam to všechno je

Pri montazi noveho ramena jsem si vsiml ze velky silenblok s motylkem na roubovani jse mi v tom motilku lehonce protaci.
Nejak jsem tomu nevjenoval pozornost a to je muj kamen urazu. Ted jsem s autem ujem cca 4 tis a rameno skripe.
Jsem si jist ze to je tim. Druje ramenu bylo pevne a to je OK.
Mam sanci na vraceni penez/tedy spise o nove rameno ? Nebo to nemam ani skouset a rovnou koupit novej silenblok a ted prelisovat??
Nema nekdo takovou skusenost ?
Jedna se o rameno Meile.