FeliciaKlub

Když mam studenej motor a chci se rozjet na to na 1. a 2. rychlostní stupeň "vůbec nejede" (jede krokem) - i na plný plyn. Dále na 1. a 2. rychlostní s tupeň v nízkých otáčkách poměrně cuká... Nevíte, kde by se dal hledat problém?

vstrekovanie, alebo zapaľovanie

mam podobný problem, za studena,když nastartuju a přidám,tak se to předtim trochu dusilo, ale ted při přidání plynu to jelo na tři možná dva válce a dusilo se to jako starý tuberák... typuju že by to mohlo být svíčkama a nebo čidlo chl. teploty kapaliny.. myslim si správně?

Co myslíte tím "za studena" jako hned po nastartování a teplota motoru je stejná jak okolí? Jestli ano, tak to má asi většina feld. Nechte to prostě třeba půl minutky běžet, mezitím se připoutejte pusťte rádio a tak. Ono se to trošku chytne a pak to bude lepší, ale než se motor zahřeje aspoň trochu, tak může odporovat a moc bych ho nedráždil.

hned po startu, jo to mírné dusení, to sem konzultoval s kolegou,ale spíš mi vrtá hlavou, to vynecháváví... to se mi ted stalo dnes poprví a to odpoledne.. tak jestlije to normální,tak jo... pravda,jak se to trochu ohřálo,tak bez problému...

jestli je to pravidelně, tak by to mohlo být to čidlo chl kapaliny. Nepozná, že je motor studený a nedá sitič a v těch malých otáčkách se dusí. Jestli, ale ukazuje teplotu na budíku, tak by mohl být jen někde přerušen nějaký kablík nebo zoxidovaný(myslím si, že čidlo co ukazuje teplotu je to samé co by mělo dát povel sitiči, ale ruku do ohně za to nedám ). A když by jsi nastartoval a pak to ručně(nožně) držel v nějakých 1200-1500 otáčkách, tak se bude taky dusit?

po nastartování se to ani na tvé uvedené otáčky nedostane, dusí se to hned po přidání.uvidim zítra ráno jestli to bude dělat to samý

tak dneska ráno v pohodě.. ani se to moc nedusilo.. tož to jsem z toho pijavice?! budu dál sledovat..

Mě dělalo to samé ale po nalití prostředku na pročištění vstřikování mi to přestalo.po ujetí asi 50 km jsem se toho kuckání zbavil a je to v poho

tak už je to v poho, byl na sání zoxidovaný konektor... a je klid.. a ještě jsem si nastavil klapku

já mám asi podobný problém, pokud to ráno nenechám prohřát tak mi nějakou dobu trvá než se mi auto probudí. motor se sice nedusí ale třeba při rozjezdu musím přidat více plynu jinak mi to při pouštění spojky skoro umírá, tak musím zase sešlápnout spojku a zase přidat víc plynu... pak už jedu třeba na dvojku a po šlápnutí na plyn se nic neděje. auto jede pořád stejně a až asi po dvou třech vteřinách začne přidávat... v tom záběru se mu taky moc nechce a občas cukne jakoby vynechal a hned zase táhne... to vynechání je krátké a neodhaduji si jakkoliv vyjádřit jeho délku... prostě se rozjíždí pozdě a cukavě...

jeden velký otazník....

Ahmed: ze by studeny motor???

ahmed: to se mi taky stavalo...vycistil jsem klapku a vymenil svicky..na dvojku uz mi to neskube a reakce plynu je uz okamita bez prodlevy

jak vyčistím klapku? svíčky mám v pohodě...

kup si na to cistic ve spreji - je to specialka ..koupis okolo kila...postup:sundas kryt (pokud mas mpi) nastrikas kupu spreje nechas pusobit - vytres..nastrikas znova kupu - nastrartujes..i kdyz to bude kuckat, skytat, apodobne..prijdes k motoru - budes strikat a zaroven otevirat klapku at se to procisti a az se v te klapce uvidis muzes prestat

Cauu, mam ten stejny problem, nastartuju, chytne okamzite, na miste jak pridavam tak v pohode a jak se chci rozjet a pridam plyn tak dira a nejede dokud mu ulne neuberu a pak se to rozjede dela to na 1.2.3. stupen jak se trosku ohreje tak je to v pohode ... Co to muze byt ??