FeliciaKlub

Ahojte

Potrebujem radu,aky je najlepší a najrychlejší spôsob odstránit olej z celého chladiacého okruhu.

Dakujem

Vyndej termostat, smíchej destil. vodu s jedlou bo technickou sodou a nalij do chladícího systému. Jezdi tři dny a pak vypusť, propláchni a nalij G12 s vodou.

Olej ti odstraní horká voda, takže bych vzal hadici a horkou vodou proplachoval. Ta soda je dobrá, když je chladící okruh zarostlý, s olejem asi nic neudělá.

Jsou na to spešl čistící přísady,moc to nestojí,tak kolem dvou kil a mají to v každých dobrých autodílech.Postup je dle návodu.

Ta soda by mohla pomoct. Je to alkalický prostředek, a ty zmýdelňují tuky.
Ale nepřehánět to. Alkalické prostředky velice rády chroupají hliník, zvláště za teplot kolem bodu varu.

Ahoj vsem. Asi pred tydnem se povedlo jedne osobe nalit cca litr oleje do chladici smesi felicie. Bohuzel jsem se to dozvedel az vcera kdy mi to v kolone zacalo varit. Doma jsem se pokusil proplachnout vodou chladic, nadrzku, termostat, ale v okoli je vsude takova emulze. Mate s tim nekdo zkusenost ? Jak to vycistit ? Da se s tim jet ? Diky

skúsenosti niesú žiadne lebo toto normálny človek nedokáže urobiť . tak všetko vypusti a preplachuj vodou do nekonečna , prípadne daj aj ocot a nechaj zohriať a znova znova ,alebo kúp nejaký prípravok na prečistenie chladiacej sústavy . a potom tam daj nemrznucu zmes a vodu

Prosimte a jak je nejlepsi to vypustit ? nejnizsi misto kam jsem se dostal je spodni hadice chladice. Bohuzel nemam k dispozici jamu na kterou bych najel autem a tim se dostal pod nej. Nekde musi byt nejaky vypousteci sroub.

O víkendu jsem taky čistil, ale naštěstí jen od kalu, ne od oleje. Po vypuštění jsem do expanzky chvíli pouštěl vodu a nechal ji vytékat ven. Potom jsem oběh napustil vodou. Nachvilku jsem nastartoval a zase vypustil. Několikrát jsem to opakoval. Pozor, abys nelil studenou vodu do horkého motoru. Motor se zahřívá poměrně rychle. To tam potom musíš lít horkou vodu. Já jsem to plnil vodou z rychlovarné konvice.
No a chtělo by to přidat nějaký nepěnící odmašťovací prostředek. Ten ocet by mohl pomoct.

a odkud je k tomu prosim pristup ? od chladice vede zespod ta tlusta hadice ktera se napojuje na zeleznou trubku ktera vede dozadu. Pote se zveda nahoru a je na ni i nejaka odbocka. Jeste se zeptam. Kdyz vypoustite skrz spodni otvor chladice tak jak to jímáte ? Nejak se mi nedaří najit vhodnou nadobu co by tam vesla. Nebo sundáváte ten spodní plech pod motorem ?

Vypouštěcí šroub je na nejnižším místě té železné trubky jak píšeš, v úrovni olejové vany.

Auto přizvedni na jedné straně a dostaneš se tam, přes chladič to nedělej, ani bys pak nevypustil úplně všechno...

jeste se zeptam na jednu vec. Chtel jsem vytahnout ven chladic. Zevnitr jsem se snazil povolit ty 2 srouby ale zacala se mi tocit ta ctverhranna matice. Nevite nekdo jak na to ?

A jeste jedna vec. Mohu vytahnout z auta termostat a nechat to nejakou dobu bez nej ? potrebuji aby voda tekla neustale do chladice aby to co nejvice cirkulovalo, abych nemusel cekat az se to ohreje na 90 a termostat sepne. Mohu takto normalne jet ? To znamena termostat nebude uvnitr vubec osazen ?

termostat na leto môžeš na dobu vyčistenia vybrať záleží aký máš , na 1,3 máš trubku vľavo pri olejovej vani , stačí zložiť ten bočný krycí plech na troch skrutkách a nemusíš ani to niekedy , sa zohni a uvidíš , ideš to aj taky vypustiť a vyhodiť tak ani plech dole nedávaj a troška čo vytečie na zem nikoho nezabije