FeliciaKlub

zdarec lidi,moc sem chtel plyn,ted ho mam a rikam,je to na nic,neusetri se s tim az tak jak si mnoho lidi mysli,montaz stala 20tis,zere to 10l,tedka jezdime do hor lyzovat,jezdime ve 4lidech plnej kufr a proste s tim plynem se s tim autem nemuze na cestu vubec,je to strasny deje se vam to taky? je to liny jak prase,beru flagu,priskrcenyho nic nemam,musim jezdit na benzin,s plynem jedu do kopca 40 ze me predjizdi i kamiony,na benzin pohodicka krasne do kopecka v 90.....nevite nekdo v vem muze byt problem???

no nevím jak ty, ale já mám 1,3 MPI 50KW, systém lovtec . toroid nádrž... spotřeba dlouhodobá 8L a to se motám hlavně okolo měst, když jedu dálku tak jsem zajel i 6,5 ale dodržoval jsem předpisy... Jinak na dálnici to na LPG jelo 170 !!! SAmo dle tacho... Nejlepší je dle jedné osobní špatné zkušenosti se svým autem generálně všem tvrdit jak je to na ho...

No já mám 1.3 BMM system lovtec s toriodní nádrží jezdím za 9 litrů a honím to v celku dost. Stálo mě to 17500,- bez nádrže 15000,-. Mám na něm najeto 130000 km a už ted vím že mé další auto bude opět na LPG. Ktej spotřebě to ještě není tak hrozný znám pár jedinců co jezdí i za 13/100km a jsou štastní. A nezdá se mi že by jsi mněl o víc než polovinu snížený víkon motoru chyba bude asi v přístupu jízdy s LPG možná máš vsugerováno že to na LPG prostě nejede tak to ani pořádně nerozjedeš a pak si myslíš že je to lenoch línej. Mé auto jede ve 4 lidech i 170 po dálnici mám i fotko mohu ti jí poslat abys mi věřil.

já trefil akci - Lovtec s toroidem za 15300 + 350kč jiná RJ která podporuje PP...

Lumpo píše:já trefil akci - Lovtec s toroidem za 15300 + 350kč jiná RJ která podporuje PP...

Jaj jiná ŘJ? chceš tím říct, že ti to měří na PP třeba spotřebu LPG? Jinak nechápu v čem by to nemělo v základu nepodporovat. Jediný rozdíl může být v tom průtokoměru.

Já jezdím za 10l a řekl bych že nepoznám rozdíl mezi banálem a lpg.Když chci jezdit za míň tak to přiškrtím ale zas je to líný,takže radeji volím o něco vyšší spotřebu.
Jinak mě stál Lovtec s toroidem (teď nevím velikost) cca 11k kč - pouze matroš.Montáž byla v rámci příbuzenských vztahů.
Jinak co vím tak zdrojem častých problémů je škrtící servo mezi splyňovačem a mixem kterým řj lpg reguluje množství plynu do sání.Často se vyhazuje a nahrazuje ručním škrtícím šroubem.

Mám již třetí auto a nedám na LPG dopustit.Teď mám Mpi a nemohu říct ,že by mi to jelo naložený pod 110 na okreskách když se nehlídám.Spotřeba 10-11l.Na dálnící mi žena nadávala že se smí max.130.Možná záleží na tom kdo to montoval a seřizoval,ale ten motor musí jít za plynem stejně jako na benz.Mám na LPG najeto nějakých 200-250tis.Nějakou dobu mi špatně ukazoval tacháč na Fávu.

ka-spel píše: Jaj jiná ŘJ? chceš tím říct, že ti to měří na PP třeba spotřebu LPG? Jinak nechápu v čem by to nemělo v základu nepodporovat. Jediný rozdíl může být v tom průtokoměru.

přesně tak, mám jinou RJ na plyn, která podporuje PP, takže i na LPG to spotřebu normálně ukazuje...

no ja s LPG taky nemam zadny problemy....mam kombi 1.3Mpi 50KW a kdyz jedu ve 4 lidech tak to jede docela slusne.... spotreba tak kolem 10l v prumeru....jediny co se mi ted vysralo byla benzinova pumpa:( bohuzel ale uz zsae jezdim... jediny co me na mem LPG stve je ze mam toroid nadrz jenom na 27 az 28 litru....a to je pro me malo....

já mám toroida 40L a nechá se naplnit na 32-33L... není to mnoho ale pořád lepší než velká bomba a kufr žádnej

ja tam mam taky 40l nadrz ale na pres 28litru jsem se nikdy nedosal.... a to jsem tam prijel kolikrat fakt prazdnej ze na plyn to uz chciplo....

slahy píše:ja tam mam taky 40l nadrz ale na pres 28litru jsem se nikdy nedosal.... a to jsem tam prijel kolikrat fakt prazdnej ze na plyn to uz chciplo....

Zkoušel jsi tankovat i na různých pumpách?Můžou mít nastavený rozdílný tlak na vypnutí při tankování.Mě to chodí stejně jako Lumpovi.

EDIT..a k tý pumpě..zjisti jestli to máš udělaný tak že při provozu na LPG ti to pumpu vypne.Kolikrát to udělaj tak že na to při montáži prděj a pumpa jede zbytečně furt.

tudle jsem jel na LPG po dálnici cca 140KMh a začalo to docházet - od prvního příznaku jsem ujel ještě asi 15km... je pravda že posledních 5KM jsem jel 80 s nákladáky... taky Vám to dochází takhle postupně?

Lumpo píše:tudle jsem jel na LPG po dálnici cca 140KMh a začalo to docházet - od prvního příznaku jsem ujel ještě asi 15km... je pravda že posledních 5KM jsem jel 80 s nákladáky... taky Vám to dochází takhle postupně?

Jojo,přesně.Když nešlapeš hodně na plyn tak to jede,ale jak šlápneš víc tak už to prostě nereaguje a víc z toho nevytáhneš.

jj musíš postupně zvolnovat a postupně si to nenechává líbit vyšší otáčky

Mam 1.3 BMM LPG naprostá spokojenost . Spotřeba těch 10l a rozdím mezi LPG a benzínem minimální,skoro neznatelnej. Nadrž mam toroid s trošku ohnutym plovákem a vleze se tam 34-35l . . . Takže není na co si stěžovat . . . Na nádrž najedu meziměso i 400km . . .

1.3 MPi 50kw, toroid na 40l /32l náplň stačí tak na 350-400km jak kdy
Auto jede líp na plyn, dost tím oživlo. 1,28 Kč/ 1 Km

Zkus natankovat někde jinde. Já měl s FLAGA problémy už tenkrát ve favoritu na karbec a přechodem na felicii mpi se situace nijak nezměnila. Hlavně sleduj kolik se ti vejde do nádrže nesmí to jít do červenýho. Například já mám 60l ale dostanu tam max 53l pokud le to víc tak je špatnej (pančlej) plyn.

Kam chodíte na tu spotřebu já jezdim v dlouhodobým průměru za 8,05 a to se vůbec nestidím ji tahat až k červenýmu (krom jedničky ta nemá smysl) po R6 na prahu sám 170 a zpátky 4 dospělý 160 a klesne maximálne na 150 (vše údaje tachometru)

mám feldu po rodičích Mpi, 70tKm najeto LPG v tom mam rok. Jezdim normalně a vejdu se do 8L-100Km

Ja jezdim v prumeru za 8,5L Cestve po montazi to jezdilo za 7,5-8L ale kdyz jsem vyjel na dalnici vice zatizeny nesmel jsem moc prudce slapat na plyn. Tak se to seridilo spotreba sla o pul litru nahoru a jsem zpokojenej. Jinak Nevidim rozdil mezi plynem a benzinem. Dalnice z boxem na strese (brzda jak paase) Benzin po rovine 140km/h (Pri spotrebe necelych 9L bezniznu) na plynu to samy pri spotrebe cca 10,5l Plynu.

Projíždíte někdo po několika nádržích LPG na Benál?

Musim se přiznat že na benzín vubec nejezdím . Jen občas když mi dojde plyn , tak maximalně dojedu na benzinku pro plyn . A pak teda startuju na benzín a okamžitě přepínám na plyn ( v zimně) . V letě jen Plyn .

Na benzin jen startuju (Mam Elpigaz, tam to nejde soupnout na plyn natvrdo jako to ma Lovtec nebo BRC) a pripadne dojizdim kdyz dojde plyn. + Rucni vypinani Benz. cerpadla.

jaakuk píše:Kam chodíte na tu spotřebu já jezdim v dlouhodobým průměru za 8,05 a to se vůbec nestidím ji tahat až k červenýmu (krom jedničky ta nemá smysl) po R6 na prahu sám 170 a zpátky 4 dospělý 160 a klesne maximálne na 150 (vše údaje tachometru)

Tady někdo valí klíny. A spotřebu benzínu počítáš? A tachometr měří ok? To je jak na autorevue.cz ti týpci co jezdí dovčů průměrem skoro dvě kila s tdi za 5/100.

jaakuk píše:Kam chodíte na tu spotřebu já jezdim v dlouhodobým průměru za 8,05 a to se vůbec nestidím ji tahat až k červenýmu (krom jedničky ta nemá smysl) po R6 na prahu sám 170 a zpátky 4 dospělý 160 a klesne maximálne na 150 (vše údaje tachometru)

a pak se nemůžeme divit že hje tolik lidí mrtvejch zrovna ve feliciích

Na pandoře se řeší předehřev reduktoru http://pandora.idnes.cz/part/2008/10/2731 , celkem dobrý nápad.

Zrovna druhý příspěvek řeší feldu 1,6, kde to někdo dovedl do praxe http://pandora.idnes.cz/part/2008/10/3822

Dál jsem na to dotaz zkušenému montážníku majiteli http://www.greenfuel.cz/

tak spotreba plynu od 7,6 dialnica tak 120km+okresky
8,7 mesto a 9,6 s privesom
spotreba benzinu 20l na 4000km alebo 0,5l na 100km

tošku jsem vám to přejmenoval, stejně tu probíráte hlavně spotřebu

Já mám dlouhodobou spotřebu LPG přesně 7,66l/100KM. Píšu si každé tankování 1,3MPI 40Kw 2000r.v.
A nějak jí zrovna nešetřím, ale nejezdím jak prase

Tak to by mě zajímalo jak to děláte ty spotřeby. Mě to teda baští 9,8 litru LPG po Praze A moc jí netavim. Nevíte jestli se dá něco seřizovat v ŘJ plynu od Lovtec-u? Mám montáž od tohoto výrobce se směšovačem a el. ventilem před směšovačem. Čili typuju že by tam měla bejt i nějáká ŘJ. Ale moc se v tom nevyznám, tak kdyby něco věděl víc tamk sem s tim. Jde mi o to jestli se daj nastavovat nějáký hodnoty pro optimalizaci plnění. Ale pochybuju když je to vlastně jen kontinulální jednobodový vstřikování jakoby. No nic, nechme úvah a otázky jsou hozeny

No tak čtu tady hezký spotřeby ale celkem by mě zajímal jaký máte výkon.Já to taky dokážu seškrtit pod 8 litrů ale že by se dvakrát chtěla hejbat to se říct nedá.

Když to uškrtiš tak se dostanu na tu spotřebu tak 7.5-8 l . . . Ale pak auto jede jako by ztratilo 50 procent výkonu . Teda aspon můj poznatek .
Dal jsem to na seřízení a oni to uškrtili , jezdil jsem s tím jeden den a musel jsem tam jet at tomu nechaj max prutok . Sice to tet bere 10 l , ale jezdí krásně . . . .

Dude...přesně tak,i můj případ.

No asi tak nějak...Já jezdím kolem 9 - 10litrů.Pravda skoro pořád město,ale prázdný.A na dovču jsem jel 70 procent po dálnici a zbytek okresky a to samý.Ale je pravda že ji nějak výrazně nešetřím.

Ja jazdim do prace plne auto 5 osôb mesto 10-10,5 l,večšinou ratam 10 l na 100 km,raz som sledoval mimo mesta tak mi to vyšlo na 8,3l...

Jj mimo město se taky dostanu na tech 8,5l . . .

Teea píše:Na benzin jen startuju (Mam Elpigaz, tam to nejde soupnout na plyn natvrdo jako to ma Lovtec nebo BRC) a pripadne dojizdim kdyz dojde plyn. + Rucni vypinani Benz. cerpadla.

Elpigaz jde přímo startovat na plyn. http://www.auta-lpg.cz

V meste mam aj 10 l a mimo 8.5 - 9 l.

ja nemam ukazovatel ,tak stale natankujem 30l a ked mam 300 km idem tankovat,10 na 100 stale urobim a to vačšinou mesto,raz som išiel mimo mesto ,tak to šlo pod 9l,ale pri cene 0,491€ = 14,80Sk sa stale oplati :)a to nemam elektroniku
PS:plna posadka auta do prace..

od dnes na mojej čerpačke za 13.80,-............ spotreba ma nezaujííííma

JEDNOBODOVé VSTREKOVANIE, 1.3; 40KW, šTARTUJE NA BENZíN, PO ZAHRIATI CHLAD. MéDIA NA 10°C PREPNE ELEKTRONIKA NA PLYN - IBA V ZIME, NIJAKO HO NEšETRíM. SPOTREBA NA BENZíN CCA9L/100, PLYN CCA 10/100. VO VýKONE ROZDIEL NEPOZNAť. Má TO RIADIACU JEDNOTKU NA PLYN, KTORá SA Dá NASTAVIť NA úSPORNú JAZDU (ASI 1L POD SPOTREBU BENZíNU), NA JAZDU "ROVNá SA", ALEBO TZV. šPORTOVú JAZDU - TO JE MôJ PRíPAD. PRI MOMENTáLNEJ CENE LPG 0,4EUR (= 12Sk) ZA LITER JE TO AJ TAK SUPER. JAZDíM OKRESKY + MESTO TAK 50/50. DO 42L NáDRžE NATANKUJEM MAX. TAK 37L LPG. PRI šETRNEJ JAZDE SA MI PODARILO DOSTAť TAK NA 8,5/100, ALE MA TAKáTO JAZDA AKOSI NEBAVí.

9 litrů? Proboha co to je? To se předělání ani nevyplatí, protože by se to vracelo hodně dlouho.
Můžete prosím uvést kolik vám to žralo na benzín a pak po předělání kolik to žere na LPG?

ale hloupost.i když to žere těch 9litrů na sto tak člověk kterej najezdí tisíce kilometrů to má zpátky tu investici do roka.
já jezdím teď po praze taky za deset ikdyž s tím jde jet za sedm ale teď jezdím tak že mě nestíhaj ani nějaký Tuaregy a X5ky

no mne žere 43l/330km po dialnici a teraz mi pomožte.... zariadenie má najazdené asi 10000km, lovato, 1,3 BMM. Sviečky neviem aké, nejaké čo tam boli tuším trojbodové... neviem čo mám robiť, ten čo mi to montoval to napojil na PC, povedal že to trochu znížil (asi spotrebu) ale je to to isté..

Vlada320:
Na benzín cen za km: (6,5 * 24 kč) / 100 = cena za km 1,56 kč
Lpg: (9 * 15 kč) /100 = cena za km 1,35 kč
>> Rozdíl na jeden km je 21 haléřů. A to ještě nepočítám dodatkové náklady na LPG jako třeba výměna bomby za 4000 kč co dva roky.

Přestavba stojí 14 tisíc. Tedy 14000 : 0,21 = 66 tisíc km. Takže když si to vezmu celé okolo tak návratnost por mně skoro nulová. Dříve než najedu 60 tisíc tak to budu dávno prodávat.

docekla jsi to zaokrouhlil ale cena plynu nevím jak jidne ale v praze stojí 12.90kč a to je rozdíl oprotí tvejm 15kč a hlavně tobě se to třeba nevyplatí ale člověku kterej najede těch 60tisíc za rok ano.to si má rovnou člověk rozmyslet jestli se mu to vyplatí a ne pak brečet jaks e mu to nevyplatilo.a ještě jedna věc asi víš prdlajs o plynu ale bomba mezi náma není na dva roky kámo .nejdřív si o tom pořdně zjisti a pak něco piš.

ja jezdim nevim presne za kolik ale nadrz 30L na tu najezdim tich 350km v klidu a kdyz to honim tak 300km tak jako ja si myslim pohoda

jurkozako píše:no mne žere 43l/330km po dialnici a teraz mi pomožte.... zariadenie má najazdené asi 10000km, lovato, 1,3 BMM. Sviečky neviem aké, nejaké čo tam boli tuším trojbodové... neviem čo mám robiť, ten čo mi to montoval to napojil na PC, povedal že to trochu znížil (asi spotrebu) ale je to to isté..

Tak to maš niekde chybu,ja tankujem stale 30 l a ked mam 300 km idem znova tankovat,(jazda mesto)lebo nemam ukazovatel,ale ponad 10 to nežerie a to nemam LPG s elektronikou,s elektronikou žerie ešte menej,nadrž sa meni po 10 rokoch,akurat som ju menil a LPG je po 0,441€ = 12,45 czk u nas,najazdim ročne okolo 10 000 a som nadmieru spokojny..

No ja bych to pocital jeste jinak. Treba ja jezdim ted v prumeru za 9L viz http://www.spritmonitor.de/en/detail/275982.html na benzin mi to jezdilo zhruba za 7L Plyn mam v tomhle aute od leta a zatim mam na nem 14 tis. Tad aktualne jezdim za 1,05kc/km. (plyn je tu za 12Kc) Pri cene prestavby 16tis mi jeste zbyva tak 4 - 5 tis kilometru a bude zaplacena.
Co se tyce toho ze je ted benzin za 24 tak to je sice hezky ale jak dlouho takhle vydrzi. Loni v Lete byl nekde i za 35Kc. Nejdrazsi plyn byl loni za 15,50. A to uz vychazeji jina cisla.

Ano provoz na plyn je spojeny z neco malo vedsimy naklady ale neni to zadna hruza. Do gum brzd a dalsiho spotrebaku dam pri najezdu 20-30tis rocne podstatne vice

Jo jeste mensi srovnani. TIm ze jsem mel i minule auto naplyn tak jsem si tim rozdilem proti benzinu usetril v podstate na dalsi auto

M.