FeliciaKlub

Nevíte někdo, kde nejlépe koupit originální servomotorek do centrálu ? ( kromě škodovky za 915,- Kč )
Jedná se o zadní - dvoudrátový .

v jakémkoli shopu s tímto materiálem za mnohem menší cenu. Například http://www.levnealarmy.cz samozřejmě se většinou jedná o méně kvalitní produkty.

Originální bude vždy hodně mastný.

Ona to právě nebude sranda, napasovat tam něco , co tam přesně nesedne.

Nejlepší by bylo najít přímo výrobce originálu, to může být cena třeba třetinová.

Co tenhle?Ale rozměry děr nevím zda jsou stejný jako u origo.

http://www.tssgroup.cz/katalog/s-2802

NEKUPUJ NEKUPUJ.....kup jedině origo já tohle řešil před měsícem.... koupil jsem motorek za stovku jenže do těch zadních dvěří je problém ho nasáčkovat.... prostě to tam špatně pasuje...není to tak že to jen vyměníš a našroubuješ šroubky prostě hodinu zkoušení a pokusu mi trvalo než sem to tam nějak dal...ono to fungovalo, ale celé to bylo divný a hlavně ty univerzály bouchaj... Jako první doporučuji zajet na vrakáč....já tak udělal a mám ho plně funkční za 250Kč za chvíli vyměněno....jinak na skoda-dily.cz ho maji origo myslim za 590Kč origo a to se dá..... škoda že sem ten univerzál zlostí hned doma rozbil a rozšlapal jinak bych ti ho poslal, aby jsi si to sám vyzkoušel.... jo odkaz tady: http://www.skoda-dily.cz/index.php?acti ... =097353299

Ivarek píše:Co tenhle?Ale rozměry děr nevím zda jsou stejný jako u origo.

http://www.tssgroup.cz/katalog/s-2802

Jo tenhle by tam podle mě mohl jít bezproblémů...v nejhorším by se dal jen na jeden šroub z každé strany...jenže tam je na to takový držák, tak aby to do něj vlezlo hlavně....já říkám... podej si inzerát on někdo bude mít nebo zajeď na vrakáč a sežeň origo a máš po starostech!!!! Nějakej univerzál tě leda nasere...leda vymontovat origo a porovnat je aby nebyl na šířku větší....

Kup origo od někoho tady v bazaru. Furt se tam rozprodává několik aut, tak určitě pochodíš.

Nebo, a to doporučuji, se pokus o opravu. Já jsem jich opravil několik a dodnes určitě fungují.

No já se snažil to opravit, ale nepochodil sem teda... asi sem to neudělal správně, ale znova už bych to nedělal... rovnou bych kupil a vyměnil

Já trochu odbočím od serva, ale možná to má taky souvislost. Dneska jsem normoš vzal Feldu do práce, odemknul a vše v poho. Když jsem ale chtěl dveře zamknout, otočil jsem klíčkem a nic. Chvilku jsem laboroval - od spolujezdce jdou zavřít i odevřít všechny dveře, to samé platí když se zavřu zevnitř, ale jakmile odemknu řidičovo dveře zvenku, už nejdou klíčkem zamknout. Lépe řečeno - centrál se ani nehne...ani na jedněch dveřích. Nenapadá vás něco?
A ještě něco. Mám od auta dva klíče...jeden bez čipu na odemykání předních dveří a druhej s čipem na zapalování, kufr a nádrž. Dneska jsem si chtěl nechat udělat rezervní. Ten bez čipu je v poho, už ho mám za 350,- ale za ten s čipem chtějí 1200,- nemáte někdo levnější řešení? Podotýkám, že Felda je druhý auto v rodině, ve čtvrtek mi budou dělat čepy na ramenech i řízení, ložisko zadního kola, ventily...tak mi 1200,- přijde docela líto....

Co se týče toho zamykání - odemykání klíčem, tak zkus razantněji otočit klíčem. 4asem se udělá vůle a spínači serva to nemusí stačit. Lze to vylepšit rozděláním dveří a doštelováním na táhle. Jsou na něm plastové koncovky, které jsou našroubované na táhlu a jejich zašroubováním popř. vyšroubováním jde chod táhla zkrátit či prodloužit.
A co se týče klíče s čipem, tak mám stejný problém jako ty a řešil jsem to tak, že jsem ze spínací skříňky sejmul kroužek imobilizeru , vtáhnul ho do palubky a k němu přilepil funkční čip imobilizeru. Takže teď mám auto de facto bez imobiliseru.

Razantněji jsem to zkoušel, ale nic...jen jsem si všimnul, že se při otáčení klíčem v zámku trochu pohybuje celá vložka...Ale zkusím to zejtra rozebrat a poštelovat.
To řešení s nalepením immo je fakt vtipný ale to není můj styl. Ty klíčky nehoří, jen kdybych ty jedny ztratil, tak sem totál v pr... Takže teď mám alespoň jak se dostat do auta... koukal jsem na www.skoda-dily.cz nějakej polotovar tam mají za 530,- ale bez fotky, tak jsem poslal dotaz

A ty dveře u řidiče se klíčem zamknou nebo ne ? Na tom zámku je takový plíšek se dvěma zobáčky, pokud se jeden ulomí tak to potom při otáční klíčem nezamyká, prostě jen točíš zámkem a nic .

Alf píše:A ty dveře u řidiče se klíčem zamknou nebo ne ? Na tom zámku je takový plíšek se dvěma zobáčky, pokud se jeden ulomí tak to potom při otáční klíčem nezamyká, prostě jen točíš zámkem a nic .

Nezamknou...jde tu úplně volně, jen proti vratný pružině zámku.

Tak to se prvně podívej na ten plíšek .

Nebo je ještě jedna možnost, deaktivovat imo. v ŘJ motoru přes VAG, ale nenašel jsem tady u nás v regionu, kdo by takový program měl.

103457 píše:Nebo je ještě jedna možnost, deaktivovat imo. v ŘJ motoru přes VAG, ale nenašel jsem tady u nás v regionu, kdo by takový program měl.

Tak to jsi špatně hledal....já VAGa mám, takže takováhle věc není problém...včetně resetu ŘJ po výměně nebo vyčištění škrtící klapky..

Alf píše:Tak to se prvně podívej na ten plíšek .

Nestraš, že si budu muset koupit celou vložku...

Nemusíš celou vložku, stačí ten plíšek . Akorát myslím nejde koupit zvlášť . Buď ho vyrobíš, nebo někdo vyrobí nebo opraví.
Nebo vrakoviště, nebo někdo kdo má starý zámek .
Nebo přehodit od spolujezdce ( jestli to půjde )

holy píše:Tak to jsi špatně hledal....já VAGa mám, takže takováhle věc není problém...včetně resetu ŘJ po výměně nebo vyčištění škrtící klapky..

Tak vagcomem immo nevyřadíš ani omylem.

Holy - a zevnitř u řidiče čudlem na dveřích zamkneš/odemkneš celé auto? Jestli ano, tak zřejmě servo jako takové je gut, ale je nějaký mechanický problém přímo u zámku jak píše Alf. Až odstrojíš tapec tak ti bude zřejmě jasno...

Ještě ktěm servům - mě kleklo servo u spolujezdce (vylámanej hřeben na převodu). Koupil jsem to noname za 90,- a rok už maká gut. Já měl ale asi tu výhodu, že už jsem tam noname měl a na montážním plechu byly přesně stejný otvory jako byly třeba pro to nový, ten plech s namontovaným servem jsem pak lehce upevnil jak byl (na jedný straně plechovej háček do otvoru dveří, na druhé straně v druhé díře ve dveřích šroub) a bylo to ok....

Tak jsem to dneska rozebral...co jsem viděl, vidíte...závadu jsem neodstranil


Tak nevím co s tím...možná mě napadlo přehodit fungující vložku od spolujezdce...

A jak teda - čudlem uvnitř u řidiče zamkneš celý auto nebo ne? Takhle na foto to vypadá gut kolem té vložky. Zkusils vrazit klíč a koukat na to dovnitř? Jestli se to ramínko vložky nějak neprotáčí na to náboji - to bys možná nějak po vyndání vložky pořešil. Nebo nějakou starší jinou za pár korun a nechat ji porovnat podle klíče a pak rychlá výměna vložka za vložku...přemontovávat od spolujezdce mě přijde zbytečně moc práce a malej efekt - taky někdy budeš potřebovat odemknout z druhé strany...

jj...čudlem zevnitř to zavřít jde, bez problému...

Tak to bude fakt asi nějaká mechanika přímo na vložce zámku - zkusil bych na něj kouknout jestli tam něco nejde opravit, zajistit apod. a pak jiná vložka a porovnat podle klíče...