FeliciaKlub

Nazdarek vsetci,
potrebujem pomoc, Klakson netrubi.
Klakson sam o sebe je v poriadku, ale vyzera to tak, ze nedostava elektriku. Poistka je tiez ok.
Viete mi niekto poradit? Pomohla by aj schema elektriky.

Prosim pomozte, v dnesnej dobe, pri kadejakych pipkach a blbcoch na cestach jazdit bez truby...

Je opravdu v pořádku zkoušel jsi to ?
Jde proud až ke klaksonu? změřit
Pak jedině někde přeskřípnutej drát .
nebo vypadlej drát ,zaoxidovaný spoj -očistit ,víc mě nenapadá .

zkontroloval bych i spinani na volantu pokud se ani jedna moznost nevyresi

Klakson je napájený z pojistky č. 17, přes konektor panelu pojistek BE/6, šedý drát. Drát vede na přepínač světel a světelné houkačky, svorka 30, odkud odbočuje černý drát a vede na klakson.
Druhý drát z klaksonu (hnědý) vede na volant, na pružný kruhový třecí kontakt, odtud červený drát na tlačítko houkačky, z tlačítka černý drát na pružný kostřicí kontakt na volantové tyči a odtud hnědý drát na ukostření - starší feldy přímo na kostru vedle sloupku volantu, novější feldy mají ukostření propojeno v předním kabelovém svaxzku za přístrojovou deskou.

Nazdárek lidičky! Potřeboval bych pomoc s následujícím problémem:při vytaženém klíčku ze zapalování klakson funguje a jakmile vložím klíč do zapalování klakson nefunguje.Problem je vtom že jsem měl rozebranou palubovku a náhodou mi vypadli všechny kabely ze zapalování a nevím zda jsem nezapojil nejakej kabel špatne.Jedná se o Felicie kombi rv.98 obsah1.3 LXI.

Nic jinýho, než zapojit znovu podle schema. Není jak jinak ti poradit, takhle na dálku.

Jestli se nemýlim tak na zapalovací skřínce jsou následující kontakty
30-dvojkontakt červený kabel+pól od baterie a spínač obrysovích svetel
15-dvojkontakt černý kabel pod napětím při zapnutém zapalování
16-bílý kabel spínač hlad.brzd.kapaliny
P-nevím????
50-žlutý kabel startér pod napětím při zapnutém startéru

zkousel sem hledat, ale nenasel... odhalil sem chybu ale nejsem schopen ji vyresit kdyz mam klicek ve spinacce tak mi auto netroubi a kdyz klicek vytahnu a sepne zamek tyce zak troubi normalne. Svetelna houkacka jde normalne i s klickem a vetrak na chladici taky fouka normalne. v cem mam hledat zradu? uz to asi delalo driv, ale vsiml sem si toho az ted pri montazi fanfar ze kdyz je klicek v zapalovani netroubim

Budeš mít špatný ukostření volantové tyče, zkontroluj ho (zespod když sundáš krycí plast)

tak sem to byl vyzkouset... kostry sou vsude OK. tak sem jeste vytahl ty 2 hnedy draty co vedou do volantu a propojil je a tak to troubi. chybu mam hledat asi na krouzku je to tak?

EDIT: Schodil sem volant a propojil kabelem tyc a ten kontakt a troubi jak s klickem tak bez...

urcite bude problem v krouzku zkus krouzek pomazat nejakou vazelinou

no tak uz troubi... krouzek byl necim namazanej tak sem to umyl lihem a troubime jako driv

Tohle se mi stalo 2x (bez klíčku ve spínačce troubí, s klíčkem ne), pokaždý pomohlo sundat volant a šoubovákem přihnout plechový packy který se dotýkají volantový tyče (kostra). Neopatrným nasazením jsem si to nějak pokroutil a jak není sepnutej zámek volantový tyče, tak to nekostřilo.