FeliciaKlub

Zdravim vsechny mel bych takovy dotaz ktery zde mozna padnul nekolikrat ale chtel bych to tak uzavrit do jednoho tematu...Posledni dobou premyslim ze bych predelal predni napravu z 1.6 na 1.3..ted by me zajimalo jestli s tim nekdo ma zkusenosti, jestli pera a tlumice jsou tvrdsi oproti 1.3, konkretne bych chtel vymenit ramena, tlumice+pera a dodelat stabilizator je na 1.3 priprava na stabilizator? vim ze na ramenach kde byl je ale na naprave z 1.3 musi pry byt jeste diry na pridelani proto se ptam? mam 1.3MPi posledni stary xicht z roku 1997..ridici tyc uz mam z nove fely (bez airbagu) tudiz jestli tam neni i novejsi naprava s pripravou na stabilizator?! ... fakt se radsi zeptam na kazdou kravinu
dik moc za odpovedi a nazory

1. zalezi jakou mas napravu zda obyc nebo Bentlerer - ta je zesilena a ma pripravu pro stabilizator. Na tu obyc nelze. Ramena jsou zamena ale opat pripravu pro stabik ma jen Bentlerer - jsou opet silnejsi. Pruziny a tlumice jsou snad i stejne. Mozna nekteri vyrobci ruzne. To ted opravdu nevim ale kdyz koukam na obchod autokelly tak stejne.

no takhle mam ted moznost vzit tlumice s perama z 1.6 a mozna i stabilizator s napravama ... myslel jsem ze kldyz je motor 1.6 a 1.9 tezsi tak musi byt ve predu tvrdsi perovani..pokud vim tak je rozdil kdyz koupim pera na 1.6, 1.3 a 1.9

Když tam dáš pera z 1,6-ky, tak se ti zvedne předek.
Více zde:
http://www.feliciaklub.cz/forum_new/vie ... =27&t=7423

jj t vim mam vplanu je "prasacky" zkratit

jelikož máš rok výroby 1997 tak tipuju, že už budeš mít nápravnici Benteler, takže omrkni ramena a pokud tam máš díry jak je označeno na obrázku, tak stačí když tam dáš stabík, celou nápravu měnit nemusíš.


případně výměna nápravy se řešila tady: http://feliciaklub.cz/forum_new/viewtopic.php?f=26&t=57
i já to celý podstoupil

jj diky moc..no nekdy mrknu pod auto az s nim budu a uvidime co a jak..kazdopadne neco s tim podvozkem musim udelat

dneska jsem kukl na ramena a z obrazku od Jyrgena jsem usoudil ze uz to asi tu pripravu ma..pro jistotu jsem to vyfotil...na napravnici jsem to uz nevidel prtz jsem nelehl pod auto ale jestli to ma uz rameno tak to bude uz mit i napravnice tu pripravu, ne?

jo na fotce je jasne videt ze mas napravnici benteler ktera je ostatne na mpi asi standart. stabilizator muzes bez problemu namontovat!

dik moc za info...pokud se mi ji pristi tyden podari schrastit tak pujde co nejdriv na auto

+ jeste pokud byste neporadili zda koupit (jestli to jde) nove uchyty...vsiml jsem si ze na ramenu je stabilizator uchycen pres nejaky gumovy silentblok...

ty gumy prvky novy !!

zdar chlapi dneska jsem rozjel projekt "stabilizator" ale nez vse zacnu montovat tak jsem se ujistoval za je vsechno ok a nejak mi nesedi stredni uchyty...mozna vy co jste delali mate zkusenosti a presvedcite me o tom ze se mylim...
v mototechne mi je prodali ze jsou na oktavku a ze na feldu nemaji zrovna...nesedi mi to moc na diru na napravni ci kdyz to nasadim a kdyz to doladim na diru tak to ma tendenci vypadnout...HELP!
prilozim fotky co jsem myslel






psal jsem to u sebe tak to napisu jeste tady prtz mi nikdo neporadil zatim...

Úchyty na octu jsou úplně jiné nnež na feldu.To smaý i gumy.A tuším i průměr stbíku je jiný.Tak jedině to co tam má být.

jen taková menší otazka,když dáš přední stabik z 1,6 která má těžší motor na 1,3 který je podstatně lehčí nebudeš mít pak zadek trochu nedotčiví,zda nebudeš muset nějak posílit i zadní napravu.Pokud už to má někdo namontované tak ať pisne zda 1,3 s předním stabikem se pak v zatačce chová líp a drží dobře stopu.

ja mam asi mesiac stabik z 1.6 a je citelny rozdiel a hlavne ked nemaš posilovač riadenia,tak i riadenie ide lahšie,a karoseria sa tak nehojda na nerovnostiach ako bez neho a stabilizatory su asi pre všetky feldy rovnake,do 1.9 a 1.6 sa davali už v zakl.vybave a do 1.3 asi len podla želania,odporučam ti ,ked maš možnost,tak si ho nahod....

díky to jsem chtěl vědět,pravě misto rozpěrne tyče tlumičů bych chtěl ten stabik napravy tam je menší ryziku že při menší havarce ti to rozhodí kastly.takže zadek se chova přio prujezdu v zatačkach stejně s předkem.

Ja som velmi s nim spokojny,a keby som mal rozpernu tyč tak ju hodim tiež,určite to pomože,len ju tažko najst a v obchode su dost drahe , ja by som chcel tu original.Na havarku radšej nemysli,ked sa niečo take stane,možno by to bola aj totalka ja verim,že keby som tam dal ešte tu tyč,určite by to spevnilo predok...

no ja jí měl pravě tu tyč na mé bejvaléfeldě a tu kastly to hodně rozhodilo při narazu,bohužel jsem do tý upravy kastle narval tolik desetitisicu že mě to mrzelo.tak rači dám si stabík napravy.koukal jsem že stojí 800kč noví a silembloky do něj do 150kč coš vyjde levnějc než ta tyč s duralu

Zdárek kloci,
tak si taky přihřeju polívku, nemá smysl zakládat nový téma. Mě zajímá, jestli je možný namontovat na feldu z půle roku 1995 tzn se starou nápravnicí, celou nápravnici z 1.6 včetně stabíku. Budou mi pasovat díry na karoserii a ten stabík se na karoserii nikde nepřichytává?

Předem díkes za odpovědi, Myrec

JJ pujde ti to v pohode - kdyz teda povolis vsechny srouby aniz bys je utrhl Menil jsem to minuly tyden celou napravnici + ramena + pridani stabilizatoru. Ten stabik drzi za ty ramena a za napravnici proto je ji treba vymenit.

Tak SUPR, díky, nějaké jiné záludnosti při demontáži/montáži?

Ještě jednou dík

rozperna tyc a rozhozeni kastle... ono stejne se ti kastle u feldy rozhodi pokazde. jak mi ted daval karosar dohromady bratrovu feldu po rane na predek tak rikal ze je dobre ze tam rozperna tyc byla, ze se obe strany posunuly stejen a ze to zas pekne cele s tyci potahne na stolici zpatky. jak rekl tak taky udelal...
ta tyc to aspon drzi pohromade

Zaludnosti ani ne, pocitej s tim ze musis rozpojit razeni + tu tyc u razeni ta co drzi stalou vzdalenost radicky od prevodovky a pak vyfuk. Pak jen se nechtelo spodnim cepum z tehlice. Ideal je to mit zvednute - cele auto - mam pristup ke sloupovemu zvedaku tak to byla ,,brnkacka,,. Kdybys cokoliv potreboval staci napsat. Jo je mozny ze ti ted rizeni ty ctyri srouby drzej na M6 a na nove jsou M8 tak si to bud nejdriv over nebo sezen 4 pevnostni sroubky. A doporucuju vse peclive mazat poradnou vazelinou a gumy na stabik dat hned nove.

K te rozperne tyci myslim si ze je i pro nehodu lepsi ji tam mit uz jen kvuli bezpecnosti stejne kdyz to bude vetsi rana tak to auto stejne odnese na totalku a diky te tyci ma clovek vetsi pravdepodobnost mensiho zraneni tak asi tak.

Zlatá rozpěra.A nejlíp od nova.Dělal jsem v týdnu geometrii na feldě 95 a ta měla odklony jak lupen.Jsem úplně čučel.Při tak velké nehodě aby se hnul hrnec na tlumič se ti stejně dokroutí polovina kastle,takže jak píše Vici,alespoň to jde potáhnout pěkně pohromadě.

rozpěra, přední stabík + 2x zadní stabík a k tomu hp-čka je nejlepší kombinace

a já ji mám a furt si ji nikdo nechce koupit...