FeliciaKlub

Jak jedu treb na pul plynu nebo na plny tak se mi zda, jako by to auto v tom tahu vynechavalo, jak jedu sam tak se to jeste da, ale jak uz jsme v aute 2 tak je to citit vic.. to same dela i kdyz jedu treba do kopce na 4 a mam tam kolem 2000 tak to v pravidelnych intervalech jako by drelo, nevim jak to popsat, mel jsem sundanou hlavu a prvni valec byl oproti tem ostatnim ohodne cistejsi, aji ten volboeh je takovy neslany nemasty, je mozde ze je pridreny ventil a dava min benzinu ?? na palubaku se to docela meni ty cisla, treba jedu je tam 13,5 skoci to na 15 a pak zase na 13,5 .. poradte mi prosim co to muze byt, mam uz vymene skoro vsechno krome lambda sondy , zapalovaci listy a vstriku....

zameral by som sa na paliv. čerpadlo ale najprv by som vymenil paliv. filter

Dělá mi to taky... jedu mírnej kopeček osolím to na dvojku a ve vysokej otáčkách jakoby chvilku jo chvilku ne...je poznat takové kolísání výkonu. Já už sem palivovej filtr měnil, tak tím to u mě není, ale možná to čerpadlo, jestli tam kolísá tlak nebo co... já už to přestal řešit....všechno drahý díly...

Měl jsem kdysi stejný problém, bylo to náhodné, prostě to přestalo na chvíli táhnout, jako kdybych dal nohu z plynu, bylo to čerpadlem.

Palivovy filrt je novy, rano jsem tam dal novy halak a ujel jsem 64 km bez problemu, mozna ze to bylo tim, kdyz ne tak cerpadlo asi... ale delalo to hlavne pri rychle zmene otacek... jako by to nestihalo reagovat...

kamarad mi nedavno rikal, ze u feldy jsou v tom rozdelovaci paliva na kazdej vstrikovaci ventyl dve dirky a ze kdyz se jeda zacpe, tak to jede spatne. nevim jestli je to tvuj pripad, ale mozna bych se na to skusil zamerit

a1ex píše:kamarad mi nedavno rikal, ze felda ma v tom rozdelovaci paliva jsou na kazdej vtrikovaci ventyl dve dirky a ze kdyz se jeda zacpe, tak to jede spatne. nevim jestli je to tvuj pripad, ale mozna bych se na to skusil zamerit

NO a jak se to presne projevuje, treba kamos ma feldu 1.3 bmm 50kw a na rozjezd mi ujede a to mam 1.3 50kw MPI a chip od cimbu .....A co se stim da delat, vyndat listu s ventily, vyndat z ni ventily a procistit to ??? bude to videt jak je vyndam ??

Tak uz jsem to vyresil, spatna kostra na motoru, dal jsem novy kabel a pohoda...

Je to ten kábel čo vedie od bloku motora ku karosérii a k baterke?

Integer píše:Je to ten kábel čo vedie od bloku motora ku karosérii a k baterke?

JJ presne ten, sam sem neveril, ale uveril ze to dela takova blbost.... Motor se uplne uklidnil a porad jede, sem vcera najel 200 km s trvale zahratym motroem a az adne vynechani nebylo...