FeliciaKlub

Zdarec, poradte pls s vyberem pneu 185/55 r14. Uvazoval sem o Barum Bravuris, ale udajne se rychle sjizdi. Dik

mám na léto bravurisi na zadku, akorát teda 185/60 ale že by se sjížděli sem si nevšiml... ale vůbec neodpovídaj tomu rozměru, na předku mám Dunlop SP Sport 01 a ty krásně dosedají celou plochou gumy na vozovku oproti těm bravuriskám, který mám pocit že dosedají tak 3/4 jen...

Barum bych nebral, jaká max cena za pneu?

co toto:

DUNLOP SP SPORT O1
GOODYEAR HYDRAGRIP
YOKOHAMA S.drive

Pokud cena tak dobrá volba je SAVA INTENSA...

cena kolem 1500,- za gumu, budu brat z pneuok.cz

Mrkni na pneu-servis.cz (Pešíček)

Zvaž ještě Avon ZV3 185/55 R14, na nich jezdím já

proč Barum nebrat? chtěl bych slyšet pádnej důvod a ne to,že někomu nevoní česká značka..

jj, jak rika luka, taky by me zajimalo, pro Barumku ne. Tata na nich jezdi tretim rokem (Fabia 1.4 16v - 195/50 r15) a nema s nima jediny problem.

to je dobrý,všichni křičí jak Barum neee a najednou je ticho...

já říkám barum bravuris nee, protože mám rozměr 185/60 a na silnici dosedá jen asi 150mm plochy... oproti Dunlopům v rozměru 185/55 ty sedí hezky celou šířkou... je to vidět trochu v tom stínu aspoň ale možná je to tím rozměrem.... kdbych měl 8 palcovej disk tak se to třeba roztáhne

Asi zajdu změřit ty moje Avony

Já teda musím potvrdit to co tu někdo napsal, Barum Bravuris nebrat a hlavním důvodem je to že prostě rychlejc mizej než ostatní gumy, zřejmě měkká směs víc než je zdrávo, dalšíma kouzelnejma gumama jsou Falkeny konkretně ZE 512, ty mizej jak pára nad hrncem, sice to jsou bombový lepidla na suchu a na vodě se taky rozhodně neztratěj ale kilometrovej výkon je ještě horší než Bravuris. Slušnou výdrž a vlastnosti měly tyto http://www.superkola.cz/letni-pneu/pouz ... us-id17018
ale to už se snad ani nevyrábí, no a pak Ventury vydržely taky dlouho, ale na suchu slabota slabota, na vodě byly dobrý, teď jezdím Continental Premium Contact a taky dobrý jak na suchu tak na vodě, zatím žádnej problem není. No a když už teda jsme u těch gum tak na zimu nejlepší co jsem měl tak Barum OR 54, nejhorší Nankang S-600 to je přímo za trest, a teď mám druhou sezonu Matador MP 55+ v šířce 155 a na sněhu zatím nebyl žádnej problem, horší to je se někde rozjet na mokrým asfaltě nebo kostkách když člověk potřebuje rychle vypadnout, kapánek to ta šířka nezvládá

na Barumkach v seriovem rozmeru 165/70/13 jezdi leto zima uz hodne dlouho nase rodinna Felda a pohoda, nemuzu rict zadne spatne slovo ... ja na sve felde mel letos Barum Bravuris 2, rozmer 195/45/16.. ujeto 4t km, vzorek 8mm... zavodnik nejsem. Na vode pri prudkem brzdeni klouzaly, na suchu pohoda.

Ja potrebuju, aby me podrzely i v ostrejsim tempu , moje felda urcite neni rodinny vuz Ale asi jste me premluvili na Dunlopy.

Ty Avony mají styčnou plochu zhruba 170mm, teď ale už trochu míň protože jsem jim už srazil hranu.
http://img150.imageshack.us/img150/2738/hpim1457wu0.jpg

jirkaf píše:jsem jim už srazil hranu.

s tim se pocita

mám na 6x14 185/55 barumky a mají 160mm na šířku..

akorát nevím k čemu je na feldu potřeba teda větší šíře

No přece kuli přeměně obrovskýho výkonu a točivýho momentu motoru v pohyb, né?!

Neblázněte z šířkou...já jezdim na 195/50 R15 a přiznávám to...je to více-méně jen frajeřina...jo 15" sou znát, protože se guma míň hrne, ale gumy mam P5000 Draga s 20mm odvodňovací drážkou takže dosedací plocha je tak jako tak pod 175mm ale je jen rozložená. Mnohem podstatnější je přeci celková konstrukce gumy a je proto blbost argumentovat dosedací plochou. Felda nemá takovej nadbytek výkonu aby se tam bral v potaz tenhle aspekt (pokud ovčem nejezdí někdo na 155,že ).
Při volbě gumy, taky záleží jak jezdíš a co od ní očekáváš. Pokud chceš gumy pro přemístění z bodu A do bodu B za pomoci auta "normálnim" stylem jízdy, nevidim jedinej důvod proč by to nemohly bejt Barumky. Otec je míval na služební octě, sloužily dobře.
A co se týče těch "renomovanejch" testů gum co putujou po netu, tak jim věřim tak 30% co tam je napsáno a těm co vycházejí v časopisech tak 40%...snad krom časopisu TEST - to je přeci jen důvěryhodnější zdroj

Pro mě jsou tyhle Barumky uplně dostačůjící . Jelikož nemám posilovač a je docela cítít rozdíl při zatáčení s 165 /70 nebo 185/55 . Tím že má Barumka menší dosedací plochu v tom pak není zas takovej rozdíl oroti těm užším . Musím říct že jsem měl nejdřív gumy SAVA 185/55 a pak přešel na Barumky 185/55 a rozdíl byl cítit . Takže usuzuju ze SAVY měli taky větší dosedací plochu .
Rozhodně půjdu zase do Barumek .

Myslím kluci že 195 se na feldě ještě vklidu užije. Je to fakt znát ten rozdíl. Na druhou stranu ale jen na suchu, na mokru a za deště to je naškodu.

No hlavně bude znát rozdíl ve spotřebě a v jízdních vlastnostech (snad kromě lepší stability bude všechno horší)

Jinak kdysi jsem to taky pořád počítal a měřil ale pak mě to přestalo bavit a stáhnul jsem si na to program, tak tady pár rozměrů a jejich obvody:

155/80 R13 = 1,81 m
165/70 R13 = 1,76 m
175/60 R14 = 1,77 m
185/55 R14 = 1,75 m
195/55 R14 = 1,79 m
195/50 R14 = 1,72 m
195/45 R15 = 1,74 m
205/45 R15 = 1,77 m
215/40 R15 = 1,73 m
225/40 R15 = 1,76 m

Kristensen píše:No hlavně bude znát rozdíl ve spotřebě a v jízdních vlastnostech (snad kromě lepší stability bude všechno horší)

To bych neřekl...jízdní vlastnosti nejsou až tak nejhorší...tedy mě plně vyhovujou. Záleží na tom, kdo jak řídí a co mu vyhovuje. Čim větší disky tim má vetší hmotnost a to se samozřejmě projeví na setrvačnosti kol. Široký gumy se projevujou na nedotáčivosti a víc "přenáší" do řízení. Ale pokud ste si na to schopný zvyknout, tak to až takovej problém neni.
Já mam spíš problém si zvyknout na úzký zimáky (ale to se změní).
PS: Na spotřebu nekoukam od kuvajtu napadeňá

Myslim, že 185/55 R14 jsou dobrej kompromis mezi pohodlím a jízdníma vlastnostma.
A co se ještě týče Barumek, tak ještě něco dodam...Nejsou to žádný super gumy a rozhodně nebudou mít vlastnosti Michelinu Pilot. Je to průměrná guma průměrnejch vlastností, která plně vyhovuje průměrné jízdě. Už jsem viděl gumy jinejch a dražších značek, ze kterej po 5000km doslova odletovaly kusy běhounu

No já jsem to myslel s tím rozměrem tak že když dáš na feldu 195ky na nějakejch 15 kách tak to je pak fajn jak to jede, a žere. Jo že to tahá za ruce když nemáš posilovač a že to je tvrdší přes nižší profil a relativně stabilnější než na úzkejch vysokejch to jo ale to auto prostě netáhne na takovejch kolech a když se to přežene s průměrem kola tak pak při brždění svítěj kotouče brzdovka bublá.
Ale jinak těch 185 ještě jde ale už to je taky znát proti klasice 165/70 R13