FeliciaKlub

Dobrý den.Mám malý dotaz.Koupil jsem auto,kde již bylo namontováno tažné zařízení,ale bez te koule.Sehnal jsem si z jiného auta a můj dotaz zní:Můžu to tam přivařit napevno?

Díky za odpovědi

Koule se buď šroubuje nebo je na bajonet, přivařit to pochopitelně můžeš, otázka je co tomu řeknou na STK

No do STK mám ještě čas do konce roku 2010.Tak,že radšii upravit ať se da přišroubovat.....

Asi by to bylo jistější, záleží, jakej typ máš.

No mohu to zajít vyfotit,jak kouli,tak celé tažné

A zkontroluj techničáky jestli to tam máš zapsaný .

Zde je fotka tažného zařízení
http://img185.imageshack.us/my.php?imag ... 281lv6.jpg

a zde je fotka koule
http://img131.imageshack.us/my.php?imag ... 283wo8.jpg

To skoro vypadá, jak když ta koule k tomu nepatří... na kombíku jsem měl podobnou objímku a koule byla "vyndavací zastamdací" na bajonet, dal jsi ji tam otočenou o 90 stupňů, narovnal do normální polohy a skrz ty dvě díry na objímce provlékl takovou páku s čepem na zajištění, tu jsi zajistil ještě takovou závlačkou a tradá, otázka pár vteřin...
ah, ty to píšeš že je z jinýho auta No já bych to nevařil, zkusil bych sehnat správnou kouli

Tady je výňatek z legislativy zákona :

V současné době jsou výroba, homologace, prodej a montáže tažných zařízení upraveny zákonem č. 56/2001 Sb., vyhláškou MD ČR č. 341/2002 Sb. a příslušnými homologačními předpisy, kde je m.j. řečeno, že:

montáže TZ smí provádět pouze autorizovaná montážní pracoviště, která pověřil výrobce TZ (jejich seznam je uveden na internetu Ministerstva dopravy). Pokud TZ není namontováno autorizovaným montážním pracovištěm, musí zákazník navštívit STK, kde mu za poplatek zkontrolují montáž tažného zařízení a vystaví potvrzení, na základě kterého je teprve potom možno TZ přihlásit na Dopravním úřadě. Ke každému TZ musí být prodejcem dodán tzv. Typový list, kde výrobce TZ potvrzuje, že TZ je řádně schváleno a kde je uvedena maximální hmotnost přívěsu, typ TZ a další údaje. Na Typovém listu je dále místo pro potvrzení o montáži na vozidlo. Typový list je podklad pro přihlášení TZ na Dopravním úřadě a z něj úředník zjistí, zda TZ namontovala autorizovaná firma.
Kulový čep upevněný pomocí šroubů je považován za neodnímatelný, proto nemusí být demontován, jestliže není tažen přívěs.
Kulový čep odnímatelný bez pomoci nářadí (bajonet) musí být demontován, jestliže není tažen přívěs.

V ČR v současné době platí následující normy schválení tažných tařízení: EHK 55 – značí se „E“, ES 94/20 – značí se „e“ a národní Osvědčení „Atest 8SD“. Velmi často se vyskytuje výraz „originální“, který je někdy využíván k matení veřejnosti. Za originální díl, nebo příslušenství, lze označit pouze ten, který vyrábí přímo výrobce automobilu. Je známo, že dnešní automobilky většinu dílů a příslušenství sami nevyrábí, ale osazují automobily díly a příslušenstvím jiných výrobců, kteří je zase dodávají různým výrobcům automobilů. Sem patří takřka všechny části automobilů, např. pneumatiky, brzdové systémy, tlumiče, řízení a mnoho jiných dílů včetně tažných zařízení. Absurdní situace nastává, když na výrobní lince, příkladně na brzdové destičky, v ranní směně dělají pro automobilku originální díly a v odpolední směně pro volný trh díly neoriginální. Obojí se však vyrábí na stejném zařízení a ze stejného materiálu. Proto od podzimu 2004 platí v celé EU tzv. Bloková vyjímka, dle které je za originální díl, nebo příslušenství považován každý výrobek který svou kvalitou splňuje požadav-ky normy, která platí pro daný výrobek v celé EU. To znamená, že homologováný výrobek výrobce certifikovaného dle ISO 9001 je dílem originálním. Nikdo nesmí z dů-vodu neoriginality vnucovat zákazníkovi jiný díl, odmítnout záruku, nebo provést opravu.

Nonamed : Taky se mě zdá že to k sobě nepatří .

to vypadá jak ta šroubovací koule ze š120

Ano.Já jsem psal,že koule neni k tomu a jestly můžu tu neoriginální tam navařit a nebo upravit ať se dá vyndat

Tak asi to tak vypadá,že si budu muset sehnat originalní.No snad to nebude takový problém

Ještě k tažnému vysvětlení bez zbytečných § :

kdo si sám koupí a sám doma namontuje tažný musí být schváleno na STK, když vám ho namontují v servise, který má schválení pro montáže težných zařízení na STK nemusíte, měli by vám ale vystavit doklad a potvrzení (certifikát) o odborné montáži. Takový servis je ale přímo určen k montáži nemá to každý ferda co má servis a na magistrátu to neuznají, v případě, že vám koule tažného zakrývá SPZ (RZ) měla by být v době netažení přívěsu koule odmontována to se týká všech tažných zařízení a ty která nezakrývají SPZ (RZ) a byla namontována po roce 1997 a mají typ ISO 50 a odjímatelnou závěsnou část musí být v době netažení přívěsu odmontována vždy. Potom hrozí bloková pokuta a v případě nehody se k úhradě vzniklé škody na vašem i např viníkově vozidle staví pojišťovny trochu jinak. Ta co nemají odjímatenou kouli můžou na voze zůstat, to jsou ta co jsou na šroubech a tak a ne na zajištění bajonet zájistná páka atd. Rovněž pokud ale nezakrývají SPZ (RZ).

No v technickém průkazu tažné mám,jen ta koule není.Tak se jí pokusím někde sehnat..........
Jinak moc děkuji za rychlé rady a reakce

Urcite sezen original co do toho patri !!! Zadne vareni to neni obyc matros mohlo by to prasknou navic to ma uplne rozdilne tvary atd atd..

v létě po technický si chci sundat tažný a hodit ho do garáže, protože je uplne zbytecny tahat 15 kilo na zadku navic (vozik mame ale nic na tazny nedavam), je nějaká výmluva pro policii proc ho tam nemam a mam ho v technicaku? nechci si ho zas odepisovat, jen mi staci abych nedostal pokutu...

Není žádná výmluva, buď ho máš v papírech a i na autě nebo nemáš v papírech a nemáš na autě. Jiná varianta není.

Sundat ho můžeš, policie ( zejména dopravní ) když tě zastaví může třeba ale zkoumat, zda doklady od vozu jsou právě od toho vozu se kterým jedeš a budou kontrolovat zejména všechna VIN na místech kde jsou umístěna. Budeš muset trochu počkat, je to na delší dobu + prověřování v evidencích. Na STK problém bude, budeš ho muset domontovat protože je to pevná součást automobilu. Nejlepší je asi zajít na úřad a požádat o změnu ve velkým TP s důvodu demontáže tažného zařízení. Potom ti vystaví nový malý OTP kde již tažné nebude uvedeno.

tazne zarizeni vypada jak original..sezen si k tomu i original kouli s tou pakou ktera se do toho zajisti..radsi tohle nez se s tim drbat..nejakemu vareni bych stejne ani neveril a na STK si se zavarenou kouli neporadis

je nějaký rozdíl mezi tažným na krátkou a kombíka? jsou zaměnitelné z auta na auto? je to origo Škoda

Jsou naprosto rozdilna nezamenna!!!

sundal jsem tažný z auta ale jen tu tyč a chtěl bych ho prodat..elektriku jsem si ale nechal v autě protože se mi s tím nechtělo dělat. dala by se ta "elektrika" někde sehnat zvlášt pro kupce?

Elektriku?
Koupí zásuvku a kus kabelu. Nic jiného tam neni.

ta zásuvka tam zůstala...jde mi o ten kabel s konektorem co jde ke světlům v autě nebo kam to jde takhle vypadá to sundané

http://i41.tinypic.com/mljq1d.jpg

Elektriku v pohodě odpojíš v kufru, mělo by to být jenom na konektory.
Pozor na zadní mlhovky, jetli jsi odpojil dráty ze zásuvky, tak ti zadní mlhovky na autě nemusí svítit. V zásuvce bývá kontakt, který odpojí mlhovky na autě, když je připojený vozík.

k méme velkému překvapení mi nesvítí mlhovky ani ted a to mám ty konektory připojený ke světlům

kluci mám jen dotaz.koupil jsme komlet nový tažný i s typovou elektrikou takže žádný stříhání kabeláže ale jen vypojim konektory ze světel a připojim elektriku k tažnýmu ale nějak nevím kudy se maj tahnout ty kabely pod auto?kde je nějaká záslepka kterou se to tahá, na jaký straně ve kterejch místech?díky moc

Je tam gumová záslepka. Od prostředku auta kousek nalevo. Hodně se nakloň do kufru a posviť si, jinak ji lehce přehlídneš.
Čistě teoreticky můžeš mít na kabelovém svazku tažného už gumovou průchodku novou.

to jsme nezkoumal ještě jestli tam něco je možný to je.takže je to jakoby schovaný pod tím mechanismem zámku pátech dveříjen trochu vlevo.díky moc

Zdravím Feldaře,

potřeboval bych drobnou radu. Pořídil jsem Feldu, která má namontovaný tažný zařízení. Jenže původní majitel byl strašnej bordelář a kouli, která se tam nandává, ztratil. Moc se v tom nevyznám a tak bych potřeboval vědět, co je to za typ abych si tu kouli mohl dokoupit. Fotky jsou tady:


http://sklad.obrazku.cz/obr279096_Tazny1.jpg

http://sklad.obrazku.cz/obr279097_Tazny2.jpg

http://sklad.obrazku.cz/obr279098_Tazny3.jpg

http://sklad.obrazku.cz/obr279099_Tazny4.jpg

Štítek je tak zrezlej, že z něj nic nepřečtu. Kdyby ho ale přece jen někdo uměl rozluštit tak ho taky přikládám:


http://sklad.obrazku.cz/obr279100_Stitek.jpg

Já bych řekl, že je to ten typ "na dva šrouby", ale mate mě ten čep, který je v té zadní díře napevno. Fakt nevím.

Kdyby to tažný teda někdo poznal tak prosím napište co je to zač. A kdyby jste někdo měl i tip, kde dokoupit tu kouli, nejlépe v Brně či okolí, tak bych to ocenil.

Moc díky !

Tohle je originál s upínáním excentrem. Mám přesně takové, ale netuším jestli na to škodovka prodává náhradní díly.
Asi před půl někdo prodával za pár korun úplně nové celé tažné na aukru. Bohužel k tomu neměl papíry, jinak bych to popadnul na druhé auto. Tak zkus škodovku, nebo inzeráty...

Ještě dnes ti sem hodím fotky háku a excentru.

Díky za pomoc! Ty fotky háku a excentru by se fakt hodily, pokud by byla fotka i nasazenýho háku tak by to bylo taky super, ale to jen kdyby se ti chtělo

Jinak ještě jednou díky!

Fotky jsou zde:
http://uloz.to/3584129/tazne.rar

Fotky jsou přesně takový, jaký jsem potřeboval. Není k tomu co dodat. Jen ještě drobnost - má to tažný nějaký označení? Abych až to budu schánět věděl na co se mám ptát. Nebo stačí prostě říct "hák na originální tažný na Feldu" ?

Naposledy velký dík

V ETOSu jsem tažné zařízení neviděl, tak číslo nezjistím. Vzal bych si fotku držáku co máš na autě a fotku háku s excentrem. Oni poznají co je to zač. Počítej ale s tím, že za to budou chtít ranec. Pravděpodobně bude levnější koupit komplet nové tažné z druhovýroby (to na dva šrouby). Koukal jsem nedávno po netu a za 1500 se dá koupit tažné bez elektroinstalace. http://www.tazne.cz/z14456-tazne-zarize ... icia-kombi

Tažné vyrábí firma www.profsvar.cz
Koule stojí cca 900,- - teda alespoň stála

Čus all. Jakou největší váhu (vlek) se dá tahat za 1,3 MPI kombi?

Máš to napsaný ve velkým techničáků

Nemám, nejsem již majitelem feldy, ale znovu o ní uvažuju.

mám dojem, že u 1,3-ky je to 400/800 nebržděnej/bržděnej a u 1,6-ky 400/1000

Já mám v techničáku: Celková hmotnost přívěsu - bržděného 900 kg, nebržděného 400 kg.
Samozřejmě mám 1.3 kombi

Jj taky mám 400/900 KG na 1.3 BMM kombi... stejně je to fuk, 400 kilo je strašně málo, většinou tahám více... Například jsem vezl 800 kg písku na nebržděným a šlo to.. sice asi 10km...

zdravím, mám dvě otázky ohledně tažného na feldu:
1- jaké jsou rozměry šroubů, které drží tažné zařízení na autě? odmontoval jsem ho před rokem a šrouby nemůžu najít.
2 - dá se koupit ta plastová krytka, ve které je ukryta elektrická zásuvka?

1- šrouby M12x30 , matice navařené na pásovině tl3mm 25x70

2-nechápu jaká plastová krytka , nikdy jsem žádnou neviděl , je tam zásuvka = komplet = jeden díl

Buď myslí obal zásuvky nebo ten spodek, co je jako kolnua, aby zespodu nšel do zásuvky bordel.
Nová zásuvka se dá pořídit za mrzký peníz, tak bych tam starej klump s zoxidovanejma kontaktama vůbec nedával.

1 - díky za rozměry
2 - měl jsem na mysli toto http://www.tazne.cz/zasuvka-7pin-din-p176/. já jsem odšrouboval ten plast okolo a zbyl mi jen vnitřek (zásuvka 7pin), kdybych koupil to co je na netu, tak bych musel, přehodit dráty, že? abych to mohl použít.

Ano musel a doporučoval bych to, hezky odstřihat zoxidovaný konce kabelů na ně nandat dutinky a znovu opět upevnit do zásuvky. Mosazný dutinky jsou lepší než hliníkový, ty oxidujou rychlejš.

dutinky? myslíš, je nasadit na konce drátů a zacvakat do zásuvky? dá se tohle koupit třeba v autokelly?