FeliciaKlub

asi se to tu uz resilo ale ja to nikde nenasel.tak poradte.predni brzdic +drzak ze scorpia a z ceho ty kotouce?a brzdova hadice z ceho?zadni brzdy g3 a co ten drzak na brzdic,z ceho?diky za odpovedi.

no nevím jestli se ti to tam vleze. proč nekoupit origo sportovni brzdy. já mám zimmermann a desky ferodo a je to milion a jedna

gtiw12 píše:asi se to tu uz resilo ale ja to nikde nenasel.tak poradte.predni brzdic +drzak ze scorpia a z ceho ty kotouce?a brzdova hadice z ceho?zadni brzdy g3 a co ten drzak na brzdic,z ceho?diky za odpovedi.

No, myslim, ze to tu par lidi ma (nebo melo, viz. Dedla). Urcite se Ti nekdo ozve.

Rex píše:no nevím jestli se ti to tam vleze. proč nekoupit origo sportovni brzdy. já mám zimmermann a desky ferodo a je to milion a jedna

Proc by se nevlezlo?

no protože nevím jestli se to tam vleze tak jsem napsal nevím. víš.

predky: vejde se ti to tam, drzak nemusis davat zadny jiny, jen poupravis tehlici, no a kotouce jsou renault clio...

Rex píše:no protože nevím jestli se to tam vleze tak jsem napsal nevím. víš.

Promin, to nebylo osobni, ja jen ze se to tu sveho casu dost resilo, tak jsem nejak dosel k nazoru, ze uz to je desne proflaknuty a vseobecne znamy. Peeez.

No,netvrdil bych že lepší kotouče a desky jsou u feldy výhra. Třeba to někomu na normální ježdění vyhovuje,ale podle mě,má felda nedostačující brzdy. Stačí párkrát prudčeji zabrzdit a v tu ránu zvadnou. Natož s tím někde letět. Během chíle modrý kotouče a hromada smradu a kouře a brzdný učinek ta tam..
Na normál jízdu v klídku,ale nebojím se říc že na trochu ostřejší styl je to fakt málo..

jo a co takhle jen kotouče děrovany Ferodo a desky Ferodo co si o tom myslíte

Taky by mě zájímalo jaké jsou tyto kotouče. V letě je budu muset řešit a toto vypadá slibně a bez úprav, ale záleží na materiálu kotouče atd. ... prostě jaké máte s těmito kot. zkušenosti. Díky

http://www.speedpro.cz/catalog/product_ ... ece76fc2e9

speedbiker píše:
Taky by mě zájímalo jaké jsou tyto kotouče. V letě je budu muset řešit a toto vypadá slibně a bez úprav, ale záleží na materiálu kotouče atd. ... prostě jaké máte s těmito kot. zkušenosti. Díky

http://www.speedpro.cz/catalog/product_ ... ece76fc2e9

Jakékoliv provevení do sériové zástavby bez úprav bude vždy na pytel!!!
A když už jsme u toho: Tak doporučuju celkem výkonný,levný,se standartní směsí destičky Fri-Tech třeba s kombinací s kotoučem ATE.

Ještě,že tady nerozlišujete téma brzdy na Fe 1,3 a na Fe 1.6 apod...

Ten kdo chce jednoduše polepšit předkům u 1.3,tak ať vyhodí omezovací ventilky u hlavního brzdového válce. Zadky se přestanou flákat a docela ulehčej práci poddimenzovaným předkům. Tato jednoduchá úprava,která vás téměř nic nestojí ( pouze výměnu brzdovky) vám třeba bude vyhovovat.
A vy,co máte vzadu zátěžový omezovač,tak se ho snažte "našponovat" na plnej brzdnej účinek,nebo ho raději úplně zahoďte.

Zátěžák kontrolují na STK. Bez něj to stopro neprojde.
Navíc tam nebude pro srandu a až vás předeběhne zadek, tak se nedivte.

Podle mýho názoru i demontáží omezovacích ventilů se bude prdel minimálně v zimě na ledu a sněhu pěkně předbýhat čili i tam bych byl opatrný je tu ještě možnost montáže omezovacích ventilů z kombíka ale nevím jak to bude fungovat já mám v plánu přestavbu prasátek z pick upu a omezovače z kombíka takže až proběhne dám vědět co a jak.

Dedla: každej není takovej střelec jako ty aby si mohl dovolit jezdit s přebržďeným zadkem
Jinak u toho zátežáku máš pravdu,taky jsem ho měl vyšponovaynej jak to šlo,ale s těma omezovacíma válečkama bych byl opatrnější. (leda dát dopředu nějaký supr destičky s kotoučema a dozadu paky se stlačenou tmou )

Jen se snažím poradit jak polepšit brzdám a aby to nic nestálo.
Rozhodně to nebude přebrzděný na prdel,to může říct jen ten,kdo s touto kombimací v životě nejel!
Jak říkám-zkuste si to,nic vás to nestojí!
A co se týka STk,tam poznaj stejně tak howno!

máš pravdu,nikdy jsem s tím nejel

poradil by někdo konkrétní typ Zimmermanů v kombinaci s Ferodama?na ceně zas až tolik nezáleží nějaká ověřená kombinace?na kolik to asi tak vyjde?díky

kupovat nevetrany kotoce s dirkama za 2500kc a k tomu desky od feroda za 3000kc my prijde teochu kravina.kdyz se daj sehnat ty brzdice z ty sieri.budu je kupovat za 800kc oba.dam na to seriove kotouce a desky.urcite to bude brzdit lip nez ty derovany s ds ama od feroda.

a z ty sieri je prumer kotouce 259!a hlavne je vetranej!

Jo a pak si schanej zname na STK protoze ti za to seberou papiry pokud tam pujdes bez znamejch ....

MOD

MOD: obávám se,že se nad tím ani nepozataví

presne tak, na technicke si toho ani nevsimnou a navic i kdyby si vsimli, tak nemuzou nic udelat, protoze ve velkem TP je napsano "predni brzdy kotoucove" a to mas, o rozmeru uz se tam nic nepise... to je jako kdyby ti meli sebrat papiry za HPecka jen kvuli tomu ze jinak vapadaji...

na technické spíš byli nadšení jak ta felda brzdí. teprve potom se ptali co je tam za brzdy. ale to bylo spíš jen informativní

luke a snb:mate ku.va pravdu.

MOD píše:Jo a pak si schanej zname na STK protoze ti za to seberou papiry pokud tam pujdes bez znamejch ....

MOD

to je to nejmensi

gtiw12 píše:a z ty sieri je prumer kotouce 259!

Omyl! Největší kotouč ze Sierry je 260mm!

Ale kotouc ze siery se neda pouzit ne?

Do Feldí zástavby rozhodně ne,to dá rozum...

no proto...

to SNB:HPcka maj homologaci na feldu ,coz predni koutouce nemaj ...
Luke : zalezi kam jezdis .... se znamejma jde vsechno ...ale bez ...
MOD

snb-rider píše:presne tak, na technicke si toho ani nevsimnou a navic i kdyby si vsimli, tak nemuzou nic udelat, protoze ve velkem TP je napsano "predni brzdy kotoucove" a to mas, o rozmeru uz se tam nic nepise... to je jako kdyby ti meli sebrat papiry za HPecka jen kvuli tomu ze jinak vapadaji...

me tenkrat nerekli ani nic na pruziny JOM snizeny o vic nez 6cm...

bud v klidu, toho si nevsimnou...

Dedla píše:
Jakékoliv provevení do sériové zástavby bez úprav bude vždy na pytel!!!
A když už jsme u toho: Tak doporučuju celkem výkonný,levný,se standartní směsí destičky Fri-Tech třeba s kombinací s kotoučem ATE.

jj já je mám.. sou trochu hlučnější při dobrždování z kopce ale jinak paráda.. brzdný učinej je stejný možná trochu lepší když dýl brzdíš líp se chladí jak sou děraví..

Vznesu jen otázku na zasvěcené. Neuvažovali jste někdo o použití 4-pístkových brzdičů z Rapida?

uvažovali, ale na zadek s použitím hydraulické ručky...

To je jasny na zadku není co řešit když dělaš hydaulickou ručku a nechceš kupovat nějakej super set. Mne spíš zajímal předek. Přece jen 4 písty jsou víc než 2 ale třeba to z nějakýho důvodu nejde nebo se to nevyplatí. Byl to spíš jen takovej nápad při pročítání fora.

vanis77 píše: Přece jen 4 písty jsou víc než 2

Ale třeba jeden velkej píst je víc jak 4 malý. ...

No,asi největší problém bude sehnat na to kotouče a napasování brzdiče na těhlici..

(já mám doma kompletní áčkokvý brzdy s těma čtyrpístama,ale nemám duralový-nebo co je to za matroš,jako byli origo,ale slitinový

Potreboval by som poradit daju sa implantovat brzdy zo SEAT toledo, ibiza a cordoba 16V zadne su mi jasne naboj,kotuc,strmene,brzdove lanko atd. Ale co predne. Kotuc s priemerom 256mm aj s povodnymi strmenmi. Uchytenie tych strmenov zo SEATu by pasovalo na uchytienie SKODA FELICIA. Za opovede dakujem.

Ahojte vsichni,
mám dotaz, zkouseli jste někdo nacpat brzdy z VW pola 6n1 990cm?? Kamos to polo má a ma tam origo chlazene (ne vrtane male chalzene jako ma napr. octavia)kotouce tak se ptam jestli to nekdo nezkousel nacpat na feldu protoze na tom polu ma on 13tky kola a penu 155/70/13 a brzdi to dobre jo a roztec je tam stejna 4x100,. nestacilo by prohodit kotouc brzdice atd, ???

No já jsem pořídil kotouče děrovaný ferodo + desky ferodo.. a brzdí dobře.. vzadu jsem sešteloval (s tátou:-) brzdy aby brzdili.. (vlastně sme jenom seštelovali lana od "ráčny" a kupodivu to začalo brzdit i na zadek.. asi nechodí ten samostav jak má.. nebo nevím proč... a ted jsem s brzdami spokojenej... sice jsou tročku hlučnější (asi ty dírky v kotoučích) ale komu to vadí.... jinak už se připravuju na zástavbu zadní nápravy z golfa... nevěřím tomu že to ten zadek tolik přebrzdí.. na co je tedy omezovac.. a ten bych jeste chtel dát do kabiny.. ale to je všechno jestš na dlouho... teda jeste jsem s tim nejel..

Zdravím,
Kotouče Zimermann-
narazil jsem na zajímvou stránku, kde se popisuje vada kotouču sice je to z oct. ale mohlo by to být k tématu,


http://www.autohificlub.cz/forum/13/513 ... 0Zimermann

Já mám Zimmermanny na svojí Feldě už asi 10 tis km dostávaj opravdu dost velkej záhul spolu s deskama ferodo Ds 2000 a 15 kolech a jsou naprosto v pohodě,tenhle případ mohl bejt vadnej kus nebo je ten frajer hned na začátku brutálně upek...(A už se to tu taky řešilo)

no ja nevim,ale na 15 kola by to stejne chtelo vetsi brzdy

a co kotouce brembo a desky ferodo?? na facko vysly ty bremba za par kacek treba... sice uz tu kdosi psal, ze zamena komponentu u seriovych rozmeru je na houby, ale pro nas obycejne lidi, co..?

No na léto jezdím na 7j15 a zima klasika 13.S těma brzdama bych taky chtěl něco udělat.Jsou moc slabý .Ale když už,tak tam budu chtít nacpat ty chlazený kotouče a k tomu určené čelisti.Jak to ale bude s kolama.Nacpu tam pak ještě ty 13 Zbynda

zdravim, taky by me zajimalo jake tam dat vetsi brzdy, tedka si chci koupit naky 14kola videl jsem uz je na jedne felis a ty brzdy vypadaji hrozne malicke.. Mohl by to nekdo popsat podrobneji? Diky

ano taky bych byl rad za podrobnejsi navod diky moc

no pri pouziti vetsich kotoucu a celisti budou uz 13" kola nepouzitelny nejspis,nebo bude mezi trmenem a diske minimum prostoru

čo mi viete povedať o tomto?
http://speedpro.cz/chlazene-kotouce-fav ... -4546.html

na sériové brzdiče to nebude