FeliciaKlub

Zdravim:) potreboval bych prosim poradit, na jaky elektricky obvod nejlepe napojit merak napeti a digitalni teplomer aby to fungovalo pri otocenem klicku? Napadlo me, ze bych to napichl na kabel pred spinac vyhrivani zadniho skla. Muzu to tak udelat?

Věci s nízkým odběrem, které chci spínat klíčkem, napojuju na podsvícení spínače světel.
Tlačítko parkovaček je jako jediné podsvícené trvale, ostatní svítí až se světlama.

Jinak samozřejmě můžeš použít klidně i to vyhřívání.

Pokud máš měřák s LCD displejem je odběr minimální, tak to může běžet trvale. Hodiny v palubce běží také pořád.

Protože odběr je nula nula nic, tak je opravdu fuk, kam to připojíš. Akorát si rozmysli, kam připojíš ten měřící drát od voltmetru pro měření napětí, protože se můžeš dočkat značné nepřesnosti měření.

Budu mit analogovy voltmetr:) (rucickovy proste:))

I3utch3R píše:Budu mit analogovy voltmetr:) (rucickovy proste:))

Tak pozor- to si musime nejdrive ujasnit. Jsou pristroje rucickove, ktere nemaji elektroniku a tudiz nepotrebuji zadnou baterku [napr.AVOMET1,2], a pristroje rucickove, ktere elektroniku maji a baterku, zpravidla uvnitr pristroje 9V, potrebuji.Abychom trochu v debate pokrocili, napis, o jaky pristroj ve tvem pripade jde.

mam tenhle http://www.gme.cz/cz/index.php?page=pro ... il=723-054

Umel by nekdo dale poradit?:)

Připoj ho na kostru a + pól baterie. To budeš mít nejlepší přehled o tom jaký je stav tvé sítě.

A nebude mi vybijet baterku?

Já jsem zapomněl, že to chceš po zapnutí klíčku. Tak na kostru a na spínací skříňku. Tam nic nepokazíš.

ok:) snad to bude ukazovat dobre:) a kdyz to dam na kostru a +,ktery vede do spinace vyhrivani skla?:)

Jo může být.

To jsem potreboval vedet. jen ted uvazuju kam ho zabudovat. Jestli do otvoru, kam se dava palubak nebo misto popelniku.

o něčem takovém taky uvažuju a koukal sem že takový voltmetr má rozměry přesně jako zásuvka/zapalovač... kdyby se zásuvka zrušila (já ji na nic nemám) a ten plast trošku víc upravil nemuselo by vypadat marně

Bolo by ho dobre porovnat s klasickym multimetrom ci ide presne.

Chlapi, neblbnete, ten merak s rozsahem 30V je k nicemu, tam skoro ani rozdil jednoho voltu neni poznat. Na otazku, kolik to bere- klidne tam muze byt pripojeny porad bez vypinani, ma odber 100 mikroamperu, t.j. 0,1mA, takze nic.
Dejte tam radeji bez ramecku
http://www.gme.cz/cz/index.php?page=sea ... 128&w=1111
Budete mit rozsah 19,99V, takze to bude merit na setiny voltu presne.
Ale pozor - destickova baterie 9V, ze ktere budete merak napajet [jeji minus pol], nesmi byt spojena s kostrou auta. takze bud ji vypinat pres vypinac, nebo pouzit jazyckove rele na 12V a tim tu baterku v meraku vypinat.

Jo, tenhle voltmetr je dobře udělaný. Mám ho na nabíječce zapojený jako ampermetr.
Ten rámeček je na dva šroubky. Když se rámeček sundá, tak je přední strana úplně plochá a hranatá, jenom jsou tam dvě dirky pro přišroubování toho rámečku.
Má to pěkně velká dobře čitelná čísla, škoda že to nemá podsvícení.

no jak sem se díval jaké tam jsou ty analogové tak bych nejspíš šel do toho s rozsahem 1V na jeden pol dát zenerku a na druhý dělič... aby to ukazovalo řekněme 9-15V a pak si to podle zdroje ocejchovat a nakreslit nějakou stupnici

Doporucuji ti, abys to nedelal.
Kdyz si uvedomis, ze zenerovo napeti je teplotne zavisle, ze ta zenerka tam bude vnaset nelinearitu, ze z te stupnice zadne desetiny voltu neodectes, ze samotny ruckovy merak ma nepresnost a ze za jizdy nebude rucicka uplne v klidu, budes to mit vicemene na paradu...

Rafičkové měřidlo snad ani na nic jiného neni.
Jestli chcete opravdu měřit, tak si tam dejte digitální.

I3utch3R píše:mam tenhle http://www.gme.cz/cz/index.php?page=pro ... il=723-054

Tyto měřáky jsou na nic. Jestli chceš slušně měřit napětí a teplotu, pořiď si toto http://comprint.prodejonline.cz/shop/25 ... |838|852|/

Tady něco pro inspiraci, nebo třeba ke koupi.
http://elektro.obchodni-dum-mija.cz/aut ... oje-c2029/