FeliciaKlub

Když to přepnu na nohy, tak tam jde jen slabej proud, a ostatní jde do ventilace na palunovce, nebo na okno, jakoby to na nohy nebylo přeplý a když to otočím jinam, tak na nohy nejde nic. Když dám jen okno, musím zavřít výdechy na palubovce, aby tam šlo vše, jak má. Kde mám problém? Felicia mě tak zlobí.

Na nohy mě to také fouká nejslaběji.. Takže uvidíme co kdo napíše..

Já to mam stejné na nohy to skoro nefouká oproti jinde.

No nevím jak mě to fouká,ale když si to dám na nohy a na okno, tak nohy mám za chviku teploučký a je pohoda, ale ruky sem tam nezkoušel dávat abych věděl jak silně to fouká.

Jo, dolu to fouká málo. Taky s ohledem na velikost děr, kterýma to fouká, se nedá nic víc čekat.
I tak to ale na nohy topí/chladí docela dobře. V létě s klimou, když mám sandály, tak je to jako by člověk strčil nohy do lavoru se studenou vodou.

mě se stalo, že se mi za rádiem rozpojilo potrubí vedení vzduchu = bylo rozpálené rádio a na nohy minimum. Je to hned za a nad rádiem. Já když dám ventilaci na IV a dolu na nohy, tak to ted fičí jako divý (aspon u mě vepředu, vzadu je mi to šumák)

Mě to fouká na nohy hodně. Když přepnu jen na nohy, tak mi je teď v zimě chladno na ruce a horní půlku těla, zatím co nohy za cca 5 minut hoří.
Mám, ale klimu a ta má jiné nastavování klapek.

já mám taky klimu, ale když přepnu na nohy, tak tam sice trocha fouká, ale ostatními výdechy fouká víc. Já měl kdysi bmw e30, tam když sem dal topení na nohy tak to fučelo jen na nohy, v posledních vozech to bylo jen horší, ted´ jezdím "novým" autem, a nohy mě zebou. A pokud někdo topí na nohy, a hlava mu mrzne, tak mu v autě asi nefunguje fyzika, bo teplo jde nahoru, a mělo být všude, a né u země V tom zmíněném bmw, jsem po odmlžení-odmrazení přepl na nohy a jinak jsem netopil a v autě bylo příjemně.

Mě to na nohy nefouká vůbec..ale je možný že to budu mít rozpojený za tím radiem, protože mě tama kdysi tekla voda když byla bouřka

Taky mě to nefoukalo ale už fouká zatím U starý 120 to byly špatně nastavený ty klapky v topení co směřujou na nohy,tak jsem to říkal tomu co mě to kdysi dělal na starým autě a zas tam prej ty klapky . Nezavřou přívod nahoru a proto toho dolů moc nejde . Tak mě to alespoň vysvětlil.A navíc to prej i na mnoha místech podcházelo.

Zdravím tak po přečtení víše napsaných příspěvků sem vyzkoušel ofuk nohou ve svém mazlíkovi a jsem zděšen na nohy mi nejde ani trošek vánku takže až se udělá trochu hezky tak jdu na to a rozeberu celou palubku a uvidíme co tomu chybí

to jsem zvědavej jak to dopadne

Kulis píše:Zdravím tak po přečtení víše napsaných příspěvků sem vyzkoušel ofuk nohou ve svém mazlíkovi a jsem zděšen na nohy mi nejde ani trošek vánku takže až se udělá trochu hezky tak jdu na to a rozeberu celou palubku a uvidíme co tomu chybí

Jsem na tom stejně, jsem zvědavý, co objevíš.

Kulis píše: jsem zděšen na nohy mi nejde ani trošek vánku takže až se udělá trochu hezky tak jdu na to a rozeberu celou palubku a uvidíme co tomu chybí

tak co tomu chybí

Zkuste si to přepnout na nohy a výdechy z palubky na obličej a ty v palubce kolečkem mezi nima zavřít. Vše by mělo jít na nohy, Jestli to nebude foukat na nohy, tak šáhnout jestli to nejde na okno(kam by nemělo) a pak nějak vykoumat kam jinam to utíká. Když to zapnete na 4, tak by to snad mělo jít zjistit, to už je docela fičák na to aby nebylo poznat kde to utíká.

nejde mi tam ani vánek, možná na 4 od tam sálá teplo. Jinak pokud to dám u mě na nohy, tak tak jsou vpředu 4 výdechy a pod sedadlama další dva, a já bych si to představoval tak, že když přenu na nohy, tak to půjde jen do těchto výdechů nikam jinam. Takhle by to mělo fungovat v každým autě.

Kulis píše: jsem zděšen na nohy mi nejde ani trošek vánku takže až se udělá trochu hezky tak jdu na to a rozeberu celou palubku a uvidíme co tomu chybí

Tak jsem to měl o víkendu rozdělané kvůli výměně žárovky v palubce a na foukání sem nic nezjistli,ale když jsem to smontoval tak pak jsem zjistil že to na nohy fouká celkem slušně a pod sedačku taky něco dofoukne tak nevím možná to bylo jen něčím přicpané nebo vysvětlení neexistuje

Cau tak ja mam obdobyn problem ale me to fouka dolu jen studeny vzduch nikoliv teply vcem by mohl byt problem a nechci aby mi v zime mrzly. Topeni pusteny nahoru fouka teply jak divy ale dolu ne.

medvedik: mam ten samej problém, zapnu topení a těma dvěma ventilátorama uprostřed na xicht to pálí i na sklo čelní, ale těma dolníma mřížkama po stranách a na nohy to de studený nebo jen trochu vlažný. Dost mě to štve když jedu v zimě a jedna ruka horká druhá zmrzlá..

Zdravím vás lidičky, mám problém se vzduchem směřující do vnitřních prostor mé Felicie 1.3 r.v. 1996. Ten je, že do vnitřních prostor fouká i po 15 km vlažný vzduch a to je topení nastaveno na maximum. S tím problémem je spojeno i to, že ukazatel teploty je stále na spodní poloze. Ještě před nedávnem bylo vše v pořádku a na vývodu z topení se po pár kilometrech nedala pomalu udržet ruka. Tímto bych potřeboval poradit zda to nemůže být třeba termostatem, teplotním čidlem nebo něčím jiným. Díky včasnou odpověď, protože zima už klepe na dveře.

čidlo to nebude pokud se ti neohřeje motor nebude to topit vypadá to na termostat múže zústávat stále otevřen pak ti to jede na velkej okruh a v zimě to za boha neohřeješ skus ho vyměnit.taky šahni za motorem na hadice od topení měli by bejt vařící, taky skontroluj zda ti nerupla struna ovládání klapky vzduchu.

Moj otec mal taký isti problém ako ty a vymenil termostat a bolo všetko OK.

Tak jsem projel auto a hadice od chladící soustavy jsou horké, také jsem vyzkoušel ovládání regulace teploty vzduchu a fouká to jak studeně (modré pole), tak vlažně (červené pole), takže struna ovládání klapky vzduchu by prasklá být neměla. Zkusím teda vyměnit termostat a pak dám vědět jak to dopadlo. Jinak díky za rady.

to bude určitě termostat, řešil jsem stejný problém před měsícem a hned jakmile jsem rozebral skříň trmostatu rozsypal se mi na kousky...

Mohol ti ostať termostat zaseknutý a ostať otvorený

Malý poznatek o vložce topení na MPI.Dneska jsem vykuchal vložku topení z auta,Bohužel se mi povedlo urvat oba pifly.A když jsem si prohlíd zbytek,tak jsem zjistil,že přepážka ,která odděluje vstupní a výstupní komoru tam není.Tím je jasné,proč to netopilo.Voda neprocházela skoro vůbec přes aktivní plochu chladiče.Stejně je smutné,že to topí jenom částí tělesa.Po podrobnějším prohlídce jsem zjistil,že je přepážka upadlá v prostoru komory.Tak jsem vykuchal vložku z druhého celou bez poškození a tam je ta přepážka prasklá taky a už zasahuje do prostoru výtokového otvoru.Tím musím počítat s tím ,že to může topit méně. Píšu hlavně pro ty,kterým topí felda málo a mají horké hadice.Je to na výměnu vložky cca 500 Kč.

Zdravím, na feldě 1.3Mpi blbne topení. Normálně to fouká teplý vzduch a při přejetí nějaké nerovnosti když auto trochu drncne tak to začne foukat studeně. Fakt nevím co by to mohlo dělat, nesetkal se s tím někdo z vás? Díky moc za rady

Pravděpodobně máš špatný kontakt na svorkovnici na předřadném odporu.
Ten se nachází na tělese topení z boku ,na staně u baterky.
Ty kontakty dost často oxidují a potom to přestává fungovat. Zkontroluj jestli nejsou volný nebo už nalomený .
A taky může být vypadlej nějakej kablík v ovladači topení.
Zkontrolovat zkratka vše co souvisí s topením (dráty)

To bude spíš nějakou klapkou jak předřadným odporem.

Když to fouká, tak to nebude elektrikou.
V topení je klapka, která přepíná teplý/studený vzduch. Hledal bych chybu někde tam. Ať ti někdo kroutí kolečkem regulace teploty a koukej co se kolem tělesa topení pohybuje. Z hlavy nevím kam přesně táhlo od kolečka vede.

Dnes si manželka stěžovala, že jí pořád v autě zebou nohy. Když jede se mnou, tak že cítí jak to krásně hřeje.
Nedalo mi to a porovnal jsem naše dvě auta. Moje auto fouká tak, že i na jedničku je to znát a na čtyřku už to fouká docela slušně. Její auto na jedničku a dvojku nefouká vůbec a na čtyřku fouká jako mě na dvojku.

Jsem zvědavý co po demontáži palubky zjistím. Manželka má klimu, ale spodek rozvodů je myslím stejný ať tam klima je nebo není.

Ahoj,

Intenzita foukání nemusí být stejná ani pokud máš vše vpořádku (jiný ventilátor,jiný filtr-odpor proudění vzduchu).

Skříň rozvodu vzduchu je stejná, akorát je jiný horní kanál v palubovce.
Dráty a bowdeny co vedou od klapek a ovladač polohování je jiný a nejde zaměnit.

Já bych prvně zkusil intenzitu foukání v obou autech v jiném řežimu se stejnými filtry nebo bez nich.

Pokud nacpeš hlavu za rádio tak uvidíš připojení klapek a můžeš studovat jak chodí.
Pokud vyndáš odvod do spodního topného kanálu ( chce to pevné nervy při vracení) tak uvidíš klapku co otvírá spodek a pokud bude otevřená tak by jsi měl vidět i tu horní.
Třeba zjištíš, že ja na ní uvolněná guma, ale myslím, že to není moc pravděpodobné.
Až potom bych rozebíral víc, celou palubovku bych nevyndaval, můžeš zkusit vyndat přístrojovku a podívat se na bowdeny.

Očíhnul jsem zrcátkem jestli se pohybuje spodní klapka - ta se pohybuje. Prokouknul jsem dokumentaci a přišel jsem na příčinu.

Felda bez klimatizace má dvě klapky. Jedna zavírá vzduch dolu na nohy, druhá nahoru do výdechů a ofuku na sklo. V poloze foukání na nohy je tak vzduch nahoru úplně zavřený a dolu fouká všechno.
Felda s klimou má jenom tu spodní klapku co zavírá vzduch na nohy. Nikdy nejde uzavřít vršek a tak spousta vzduchu uteče vrchem a dolu se toho moc nedostane. Nahoře je jenom klapka, která přepíná vzduch na foukání na sklo, nebo do výdechů.

Výsledek je tedy takový, že u Felicie s klimou jde přepínat foukání do výdechů, nebo na sklo, ale vršek nejde uzavřít. Dost pomůže, když nastavím nahoře foukání do výdechů a výdechy pozavírám kolečkem vedle nich. Tím vršek skoro uzavřu a dolu to fouká relativně dost.

Podobnou operaci musím udělat u felicie bez klimatizace, když chci aby to pořádně foukalo na sklo. U té zase není možné jiným způsobem ovládat kde to fouká nahoře.

Felicie je prostě auto kompromisů.

jj,
otvory pro horní klapku tam jsou, ale je tam osazený jen převodní kloub z kterého vede táhlo nahoru do rozvoru vzduchu, kde je ta klapka.
Mně to zmátlo, jelikož jsem to míchal dohromady a použil jsem do auta s klimou starý rozvaděč se starým rozvodem.
podle mně to moc nevychytali, ta klapka by měla bránit zamrzání výparníku ( je to zmíněno i v DP ), ale není ošetřené zapnutí klimatizace s vypnutým ventilátorem ventilace

Tu horní klapku tam mohli dát, ale asi si to nechtěli komplikovat. Stejně ani u Feldy bez klimatizace nikdy nenastane situace, že by to zavřelo horní i dolní klapku.

Ještě přihazuju schéma klapek ve Feldě s klimatizací.

Ahoj lidi

Mám problém nefouká mi na přední sklo topení z prostředního fukaru to fouká jako kráva ale přesto když to přepnu jenom na foukání na přední sklo třeba s nohama tak nic měnil jsem pře 1 měsícem termostat jinak to topí normálně tak jak má jenom to nefouká na to sklo poradte jak a co

Zkontroluj si tahla prepazek/klapek menici smer vzduchu pravdepodobne ti nefunguje.

mužeš mi říct jak se k tomu dostanu ? a kde to je ?

nekdo at hybe v interieru koleckem a ty z podkapoty jdi koukat na tahla - poznas az to uvidis - hybou se tam konce lanek a paky/tahla - a zevnitr to jde i slyset ze se hybou klapky Nebo ti to upadlo hned za tim ovladacem.