FeliciaKlub

mel sem na facku problem s 2 a 3 kvaltem,slo to furt pres zuby,tak sem koupil druhou prevodovku,ta mela byt v luxusnim stavu,ale dvojka uz tam taky nestoji za nic,tak sem pekne nasranej,tu prevodovku co jsem vytahnul si ted chci spravit a vratit ji tam zpet,,nejaky postup sem tu nasel(navod od URNA)
zajimalo by me ale jak to co nejmin rozebrat a pritom vymenit synchron na 2 a 3,jinak nehucela,nedala zadny pazvuky,radit slo vse pekne,tak ji dam do kupy,popr co stoji synchrony na 2 a 3,popr delaji se nejaky nekvalitni synchrony?at si je nekoupim a budou stat za nic,zrucmy celkem sem,si mylsim ,ale delat to budu porprve na co si dat pozor?co zkontrolovat?popr hned menit?diky za help

No nejlepší by bylo kdyby jsi sehnal celej novej předlohovej hřídel i s diferenciálem.Protože pokud nemáš stahovák ložisek tak je musíš zníčíš jinak se prostě k těm kolům a synchronům nedostaneš;)..ty synchrony mám na chatě ty bych ti mohl poslat;)...ale jako nepouštěl bych se do toho jestli to děláš poprví;)

ty jo co znicim?kola nebo synchrony?na necem se to naucit musim a na tom facku nejde o smrt,ty mas synchrony nove?co za neMna FA /FE jsou stejne?kde to sezenu ten hridel s diferakem?dyt to bude drahy jak prase,nebo taky se spatnyma synchronama

Zníčíš ložiska,protože bez stahováku to rozbiješ jinak to nejde ..no úplně nový ne ale jako nejsou zníčený,takže eště něco vydržej.No dá se to sehnat na vrakovišti nebo někde po netu;)..Ale pozor předlohovej hřídel musí být spolu s diferenciálem z jedný převodovky kvůli soukolí !!..a drahýý to nebude..nebo koupíš nákou starou převodovku.Jednu mám na chatě;)..ale když to vyměníš ten vnitřek tak musíš vymezit vůli na ložisku to jsem tu taky popisoval;)

ta jo ja nechci dalsi prevodovky,ja chci spravit to co mam,fakt to nepujde?kdyz znicim to lozisko tak to potom vytaham a lozisko dam potom novy ne?
jak od oka poznat ze synchrony to maj za sebou?

No jasný,bud tam šoupneš nový nebo seženeš někde na vrakáči No jako takhle se to blbě popisuje,jsou takový hodně sčesaný nebo nákej zub tam nemusí být ůplně,to poznáš hned jak to rozebereš

takze to posledni lozisko kdyz znicim a dam potom novy tak bych to mel zvladnout?netusis tedy co stoji ty synchrony popr to lozisko?muzses mi tu hodit prosim nejakej obrazek na kterym poznam ktery synchrony jsou 2 a 3?prosim?treba v malovani to hodit do cervenyho ramecku,diyk

ok tak moment

jinak pokud tedy koupim to lzisko a dva synchrony tak to tedy zmaknu?

Tak tady to máš popsaný;)...No jako zvládneš to ale budeš tam muset vymezovat vůli těch ložisek jestli je to teda převodovka z fáčka,a myslim že je zbytečný to kupovat nový;)teda podle mě , ty ložiska nejsou levný i ty synchrony,to se ti když tak kouknu.Jako né že bych ti to vnucoval ale tyhle všechny věci mám,tak ti je můžu poslat jen za poštovný;)

jinak pokud tedy koupim to lzisko a dva synchrony tak to tedy zmaknu?

to lozisko uplne nahore je to co se musi sprasit?

ty by jsi mi za postovny poslal cely ten stromecek i s diferakem?no toch asi bych musel sit potom zasadit strom,aby se ti lepe zilo ne myslis ze to pujde do fackove prevodovky?myslim ze novejsi prevodovky jsou uz jine,a ty z prvnich feld jsou stejne az na bocni viko(tim nemyslim pomer prevodu to mi je fuk)

k tomu stromecku je ale treba i protibezne kola ne?

Jako zmákneš to!!:)Ale myslel jsem že ti pošlu ty synchrony a ty ložiska jinak mám jenom celou převodovku.No jako když seženeš vnitřek z feldácký převodovky ale nesmí to být z MPI(má jiný ložiska) tak mám dojem že to tam jde!No to kdžy máš stejnej převodovej poměr tak tam můžeš nechat ty protiběžné kola...

to by bylo fakt supr
,a loziska jako ktery?ja myslel ze jen to jedno co je nahore?nebo jich musim sprasit vic?
prave si tisku tvuj 20 strankovej navod do garaze

No je tam jenom jedno;)Ale na chatu pojedu až v pátek takže až příští pondělí bych ti to poslal ..jestli to nebude vadit?20 stránek jo?jsem myslel že jich je mín ..to jsem rád že ti to pomůže!

tak mi to tedy vem,bylo by to supr,tech stranek mam 27 a stejne mi tri chybi

ok hele v pátek tam jedu takže v pondělí bych ti to poslal jo?Ty synchrony jsou na tutáč a doufám že ty ložiska se dají eště použít.Přinejhoršim řeknu otcovi jestli náký nemá.

supr,do te doby ti jeste napisu,zkusim ji rozdelat a mrknu na to popr se poptam v obchode,co to stoji kdyby to stalo par kacek ,tak to kupim a nebudu te zatezovat
zatim diky moc

ok.a v pohodě mě nezatěžuješ;)tak pak napiš jak to vypadá;)

tady jsem našel ložisko
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... b7665b26ff
a tady synchrony..
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 521fb9baf4
Takže to neni tak hroznýý..jse myslel že to bude drahý:-D

Aby ten synchron nebyl nějaký šunt...

myslíš jako tady v těch autodílech?No já nevim no.Ale tak něco by to mohlo vydržet;)

Já nevím,píšou tam neoriginál...já bych se toho bál,když už se dělá taková operace (nebo aspoň pro mě to je velká oprava ) tak bych tam dal něco jako originál.Nebo ty musíš vědět co je kvalitní a co máš odzkoušený..

tak to ja asi koupim novy,
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... b7665b26ff -- tohle je presne to co potrebuju?uz nic vic?



neco jako toto nepotrebuju? http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 3773cb48fc

Jo to je přesně to ložisko co potřebuješ;)...ne nic jinýho potom to jde i bez rozbití.

když to budeš dělat opatrně tak to jádro vyndáš

a ten synchron jen tady ten ozubenej krouzek?zadny protikus nebo neco jinyho?

proste tohle na 2 a 3 http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 521fb9baf4 a to lozisko a je to vse?

tak tohle je na 2... http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 521fb9baf4
todle je na 3 http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 527c1c2926
a to ložisko a o je všechno;)

jo taaaaak,to znamena ze na 3,4 a 5 je ten synchron stejny 3 x ze?a ja si rikal ze co to je ze je jen jeden synchron na 3,4,5
to same u 1,2
kdyz je teda tohle ojete jak to ze se nenici i to ostatni?ja myslel ze k tomuto je treba nejakej protikus
jinak fakt dik ze se tu se mnou takhle patlas:-)



jeste jedna vec,je neco na co bych mel davat pozor,co zkontrolovat(prohlidnu to poradne,myslim nejaky vychytavky,nebo neco podobnyho co oku unikne-vule opotrebeni atd)

V pohodě! No to musí být stejný 1. s 2. protože ten přesuvník se musí mezi těmahle synchronama přesouvat a potom zabrat;)

tak ted si me zas popletl

jéé sorry!...jenom jem to chtěl vysvětlit;)

takže synchron 1 a 2 musí být stejný protože přesuvník se pohybuje ve směru šipek.Takže vždycky nejdřív narazí na synchron a pak zabere s ozubeným kolem

jo taaaaaaaak ,diky uz to "asi" chapu

Ok tak aspon že taak Tak co už jses do toho rozebírání pustil?

Nový synchrony jedině original se "slepicí"!
Pro fajnšmekry doporučuju použít molybdenový aspoň na nejkritičtější kvalty 2°a 3°.

Moja 2. už je načatá, ak radím pomaly tak to ešte ujde, ale občas už zaškrípe. Môžem s tým jazdiť, alebo hrozí že sa tam toho postupne toho poškodí viac? Prevodovka je originálna.

Felda, u které by zastudena občas necvakla dvojka už snad už ani neexistuje. Je to běžné opotřebení, které se bude postupně zhoršovat. To postupně ale znamená, že to najede ještě hromadu kilometrů, než tě to začne opravdu obtěžovat.

Záleží na tom jak moc to zaskřípe a jestli při řazení tam jde kvalt dobře?Ale jak píše Atnarfus tak když to neni kritický tak se dá na tom nalítat eště náký kilometry;)

Nie je to nič hrozného, ak neradím ako Schumacher, tak sa ani nič neozve. Akurát pri tej dvojke cítim ako keby nejakú prekážku v dráhe páky asi v oblasti kde je neutrál. Ale dá sa stým žiť. Zaujímavé že na tomto vehikly nie je problém so spiatočkou, pekne zaskakuje. Na druhej domácej felde s 30 000km je stým problém od novoty a na bývalej služobnej s 200 000 som si tiež musel dávať pozor, ináč sa ozvalo iba zachrapčanie a stál som na mieste. Raz pri otáčani v kopci nad priepasťou mi to spôsobilo pernú chvíľku.

nebulus:No tak se nediv když řadíš jako Schumacher že to dělá zvuky to neni Ferrari ..néé hele když s tim jde řadit tak je to ok:-)

no mi to i pri dojizdeni ana krizovatku pri podrazovani sktrlo,pri rychlem razeni uplne marast,,takze uz pekne vycvachtany

dedla,proc origo myslis ze ty neorigo nesplni svou praci?kolik stoji origo?aspon podle etky?jsou na FA/FE stejne?v krame rikaly ze se to celkem prodava (neorigo)a ze s tim problemy nejsou

URNA,tak sem to rozebral dneska,prevodovka je podobna,ale je jina,(jine ulozeni,jiny mechanizmus razeni,)jinak stromecek sem ven dostal v pohode,a to lozisko sem sundal taky bez poskozeni a bez stahovaku,jak sem mel ten obal venku a i ten stromecek,tak sem ten stromecek vratil do toho sundaneho karteru,lozisko zpatky zajistil tou segrovkou,pod kartr dal spalky tak aby byl stromecek zespodu volny,a velkym kladivem sem 2x mrsknul po tom zavitu na 32 matku(mel sem na nem matku)a byl celej venku,potom sem vytahnul lozisko , jdu si koupit synchrony a skladat


to jsi netusil ze to tak jde co?ja rikal ze sem dobrej
ted otazka jak to cely rozebrat aby se na me nevysypalo tisic dilu?

No je jinačí než ta z toho co jsem popisoval;)...Na vstupním hřídeli jsou jiný ložiska ...Joo Hromy jseš borec! jen tak dál!! ..No a co se týká toho rozebrání bohužel to budeš muset ůplně rozebrat!...jako neni na tom nic těžkýho jsou tam jenom pojistný kroužky pro hřidel..A HLAVNĚ POTOM AŽ TO BUDEŠ ROZEBÍRAT TAK SI TO POMATUJ KAM A CO PATŘÍ !když potom budeš mít nákej problém kam s čim tak napiš a poradim ti;)....hele jseš šikovnej takže stačí když si to budeš pomatovat tak to stačí!;)
A co se týká těch synchronů tak si ymslim že do favoritácký převodovky ůplně stačej;)...jako plnej svou práci ale dřív se vyk**ví;)..


PS:jde ti to dobře!

dik:-)
ja myslim ze kdyz ty snychrony vydrzej cca 50tis a pak se zacnou ku.vit a kdyby to tak bylo tak budu spokojenej,moc spokojenej,tobych je menil az za 6 let

jinak cekal sem ze budou vygajdany vic,na to ze s tim neslo skoro normalne radit,cekal sem ze ty zoubky tam nebodou a oni tam jsou,nejhezci je synchron 1,pak je pekny i 4,3 je uz horsi a nejhur vypada 2


ps,pochopil jsi jak sem sundal to lozisko?ja moc neumim vyjadrovat to co jsem udelal

No jako pochopil jsi to dal jako že do toho obalu dal pojistnej kroužek a matku a pak jsi do toho bouchnul kladivem ne?....jako tady hrozí to že se ten obal jako že rozbije no ale ty jsi to měl v pohodě tak ok;)

jj,nad tim ze se rozbije obal sem ani nepremyslel ,proste sem do toho placnul trochu s mirou a s citem a pohlo se to,tak sem pak potom jebnul jeste jednou stejne a bylo to venku,(maly kladivo sem nebouzil abych tu matku/hridel nerozklepal)mel sem 2kg kladvko,fakt v pohode to slo,klidne bych to tak delal znovu

jinak to je normalni ze ty zoubky jsou trosku ojete a uz to dela takovy bordel?

ted jsem to nepobral jako myslíš že ty zuby jsou takový ochozený??jestli todle myslíš tak to je jasný to je normální,už to jezdí nákej pátek!:-D...nebo jsi mylsl něco jinýho?

jo jsou takovy jakoby "tupy"a ocvachtane kraje,ale cekal sem ze tam nebude nic

tim "to je normalni"myslis ze by to melo radit normalne,nebo ze je to normalni ze je to vygajdane a rpoto to neradi tak jak ma

a máš na mysli synchrony nebo ozubená kolečka?

synchrony,celou dobu myslim zoubky na synchronech

No to je normální že jsou vykousaný ty zuby;)...jako vyměnil bych 2 a 3..ty bejvyj nejvíc okousaný a tamty jestli jsou ok tak bych to nechal;)...nebo uvidíš kolik do oho budeš chcít dát peněz;)...záleží na tobě ,já bych to musel vidět abych ti řek jestli to je odbrý nebo ne ...jo jo já jsem si to mylsel ale radši jsem se ujistil!