... no myslel jsem to tak, že buď zapalovací lišta, nebo rozdělovač a VN kabely. Někdo koupí BMM a píše do fóra o MPI, navíc byl rozdělovač zmíněn v prvním příspěvku, což nahrávalo tomu, že to bude tento případ. Nicméně hlavní je, že se povedlo vyřešit a už to necuká.

http://www.feliciaklub.cz/forum/search. ... +cuk%C3%A1
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... %A1#p82439

Ahoj feliciáři, chtěl bych se zeptat čím to může být. Mám 1.3 BMM (1.3 GLXi Hatchback r.v 1996, 50 kW) jako kamarád, jezdím na E85. Auto hlavně při studeném motoru škube a cuká, při cukání nereaguje na plyn, čím více plynu tím víc umírá. Četl jsem, někdo říká ...

Zdravím lidičky, mám první auto s plynem a neustále zlobí, už si nevím rady. Na benzín jezdí suprově jen při jízdě na plyn se auto cuká a nechce se tomu ani do otáček a při pedálu na podlaze se dusí. i spotřeba se mi zdá moc velká... při 17 kč za litr jsem natankoval za 300 kč ( 17L ) a ...

Zdravím všechny, mám také problém s cukáním a nepravidelným chodem studeného motoru. Po výměně palivového filtru začal ... VAG mám, tak na který parametr? Dík. Ahoj, stále mě trápí tenhle problém (u BMM). Od té doby jsem vyměnil motorek pal. čerpadla (jednou před startem nenatlačilo, ...

Ahoj, mám podobný problém,ale s 1,3 MPI. občas cítím jak cuká a někdy úplně přestane táhnout a začnou padat otáčky a po chvilce se zase chytí a ani nemusím podřazovat (mám podezření na vodu v nádrži). Jen nevím co by mohlo dělat to občasné cukání,když ...

... se s tím ani nedá. Když přecvaknu za jízdy na benzín, auto začne cukat jak blázen. Z vagu jsem zjistil: - chybu Hallovky (to prý dělá každá 1,3 BMM, po nastartování není) - chybu lambdy -zkrat na kostru - chybu lambdy - zadny signal U kamose jsme zkouseli za chodu (na benzin) odpojit lambdu ...

... to klasika u aut s LPG zvlaste pokud na plyn maka jak ma.Dobry by bylo púripojit se s PC a sledovat hodnoty z cidel hlavne teploty apod. Klapky u BMM se moc nekazej a nejsou treba ani cistit protoze pres ne jde i benzin ktery je neustale cisti.

... jsem jej vytáhl a posunul o jednu drážku dál aby se víc naplo lanko a pohnulo klapkou. Po nastartování je to ještě horší. Co jsem hledal info, tak BMM obsahuje servomotorek nastavující volnoběh. Zřejmě je kaput motorek, nebo špatně nastavené hodnoty v diagnostice, to bohužel zatím zjistit nemůžu ...

nejsem si jistej, ale u BMM přes VAG nic moc,nebo spíš vůbec nic neseřídíš... dají se tam akorát smáznout chyby no a na celkový seřízení plynu je u klapky ta matka na lanku

... za rozumný peníz. Největší problém u auta mám špatné starty na benzin. Musím dlouho točit a přidávat plyn než naskočí. Například u fandy 1.3 BMM 40kW naskočí po chvilce bez přidávání plynu. Když už teda motor po trápení startéru naskočí tak neudrží volnoběžné otáčky. Tedy si musím pohrávat ...

Ahoj, mám takový problém, mám felicii 1.3i BMM r.v. 94. A řesím vázný problém s kolísáním otáček az do chcípnutí na volnobeh a pri jízde a seslapnutí plynu nezabere ale spíše zpomalí, kdyz plyn pustím a seslapnu znova tak zacne na chvíli zase ...

Zdarec,nevíte někdo proč se mi na Fel 1.3 50 BMM,ve VAGu,zobrazuje parametr "Lambda faktor" hodnota "1.00",která ... Lambdu se nic nezměnilo. Začal jsem používat Etanol 1:1 s B95 a Felda trochu cuká,moc se jí nechce,spotřebu ještě nevím,ale jede fakt potichu. Proto je pro mně ...

Ahoj všem.Měl jsem podobný problém.Felicie 1,3 BMM 1996.Po nastartování jsem ujel asi 2 km a motor chcípnul.Po asi 10 minutách (jedna cigareta) šlo nastartovat a bez problému pokračovat.Potom se to zhoršilo.Po opětovném nastartování auto vydrželo ...

Dnes se mi dostal pod ruce , favorit 1.3 BMM . . . Stejný problém jak tu píšete . Občas aď už při jízdě ,tak i po zastavení a opětovném startování prostě zdechne a nejde natočit . Až třeba po chvíli. Jsou tam nové svíčky , víčko , palec , ozkoušen ...

... nastartuju, za studena a přepnu na benzín, tak auto chviličku cuká a nechce jet, zajímavé že na plyn to nedělá...nevíte co s tím? :o Nevím ... hlavně celý zlín...Takže asi 10 semaforů.Takže to neřeším.Navíc mám Bmm a tu nejpomalejší převodovku co se kdy dělala...Jinak 1,6 kč na 1 km ...

... Tahle závada se už stala minulou zimu (asi dvakrát). Přes léto se to nestalo nikdy. Má někdo zkušenost co se s tím dá udělat ? Felda je to 1.3 BMM 50kw 1996

Hallov snimac som skusil vcera vymenit a ako som si myslel ziadne zmena cuka to dalej. :? prosim o nejaku radu. Nejhorsi je ze tady ty auta jsou jak z AKT X nikdy nevis kde je problem a kdyz na nej prijdes vetsinou je to neco jinyho ale zkusil bych ten palivovej filtr ten muze delat hodne obzvlast ...

Hallov snimac som skusil vcera vymenit a ako som si myslel ziadne zmena cuka to dalej. prosim o nejaku radu.

Nazdar mam tiez podobny problem z mojou feliciou 1,3 BMM 40kW.cukanie vsak zacina az po prejazdeny priblizne 50 km a cuka to skoro stale na kazdom prevodovom stupni.ked motor vychladne ide zase bez problemov.filtre a sviecky su nove.pocitac vyhodil ...

... asi 300 metrů cukalo to až to chcíplo a už to nenatočil. Musel jsem mu vrátit ten jeho aby mohl odjet. Ale potěšilo mně, že tam kde MPI chcípne BMM jede dál na stejnou závadu. Ale možná to byla jen náhoda.

Ten jsem už vyčistil a blbne to stále. Jinak kdyby byl vadný tak by to VAG zjistil ne?

Tipoval bych mozna snimac otacek a nebo pak tepelny cidla voda / vzduch ale spis ten snimac otacek skus ho vyndat a ocistit mozna na nem je tolik bordelu - kovovejch trisek a spol ze blbne.

... že motor zdechl. Svíčky jsou 2 roky staré, kabely jsem proměřil(jsou vpořádku podle DP), palec + víčko rozdělovače také vypadají dobře. Motor 1.3 BMM 50kw najeto 50000km. Prosím poraďte co by to mohlo být .Díky

Ahoj, rád bych se dozvěděl jak moc je normální takový cukání při velmi pomalé jízdě se zařazenou jedničkou a bez nohy na plynu.Chová ... je to taky normální chování,ale pokud porovnám s mým druhým autem favorit bmm,tak tam se na stejném úseku cesty ohřívá stejně dlouho,ale nikdy se mi nestalo ...