Několikrát se mi teď po zimě stalo, že poté, co jsem týden nejel, tak se při rozjezdu někde z oblasti zadního pravého kola ozvala taková rána, jako když se o něco cinkne kilovým závažím.
Dvakrát se mi to stalo v okamžiku když když se auto poprvé dalo do pohybu, jednou to bylo mám pocit asi vteřinu po odbrždění ruční brzdy.
Myslíže že to může dělat ruční brzda? Že mi tam nějak zatuhne nebo přimrzne a pak se najednou uvolní? Podotýkám že v době kdy se mi to stalo nemrzlo. Během jízdy vše funguje jak má.
Nebo to může být něčím jiným - tlumiče atd.?
Co s tím?
Předem díky za nápady
Sváťa
Podivna rana po oddbrzdeni
-
Nonamed - FK
Re: Podivna rana po oddbrzdeni
řekl bych že je to normální, když se utrhnou pakny od bubnu
Re: Podivna rana po oddbrzdeni
jojo, přilepí se brzdy, povolí pakny...je to normál....
!!! Rozprodej dílů z Feldy !!!
- juro111
- Příspěvky: 54
- Registrován: čtv 17. led 2008 11:52:51
- Bydliště: Trnava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Podivna rana po oddbrzdeni
Toto sa občas stane aj mne, ale ja ručnú brzdu pri parkovaní nepoužívam. Auto stojí týždeň v garáži a tiež to pri rozjazde ťukne. Tak to asi nebudú brzdy, alebo áno?
-
Kuladmin
- Příspěvky: 1751
- Registrován: ned 20. črc 2008 18:21:06
- Bydliště: Teplice
- Kontaktovat uživatele:
Re: Podivna rana po oddbrzdeni
Ano bude to to same.
-
Vaclav
- Příspěvky: 38
- Registrován: úte 23. pro 2008 1:41:14
- Bydliště: Ledec nad Sazavou
- Kontaktovat uživatele:
Re: Podivna rana po oddbrzdeni
Po třech týdnech jsem chtěl vyjet z garáže, ale před tím jsem měl zataženou ruční brzdu.Kuladmin píše:Ano bude to to same.
Jedno zadní kolo se uvolnilo rozjezdem, ale ten druhý buben nepovolil.
Sundal jsem kolo a poklepal jsem buben. Potom to povolilo.
Ještě to rozdělám a sundám pakny.
Třeba tam zatuhává páka na brzdových čelistech nebo se s tím budu muset smířit.
Krytky na bubnech odklepnu šroubovákem. Odklepnu krytku těsně u bubnu a potom šroubovákem odpáčim krytku.
Po vyndání čelistí kde se čelisti stýkají s krycím plechem, který je namontovaný k nápravě tak mezi čelistmi a plechem jsou na jedné čelisti tři umělé dorazové krytky. Ty jsem pootočil o 90 stupňů.
Páku na čelistech k ruční brzdě jsem promazal olejem.
Páku na čelistech do které se dává lano k zadní brzdě tak jsem ji dole trochu ohnul, aby se nedotýkala čelisti.
Ruční brzdu budu v garáži zatahovat takže pokuď to nebude fungovat tak zase napíšu.
Možná by to mohly dělat brzdový lana. Jsou v nich umělý pouzdra.
Tak jsem se na to ptal v autoopravně a říkali mi, že to chce vyměnit lana.
Když je poškozená izolace tak lana zreznou.
Zarezlý nebyly, ale vyměnil jsem je.
Jestli se někdy bude rozdělávat zadní náprava u nabouranýho auta tak nechám lana a nebo třeba prasátka vyměnit.
Ceník Felicie.
http://vaclavz1.rajce.idnes.cz/01_auto_cenik/
http://vaclavz1.rajce.idnes.cz/01_auto_cenik/
