Někdo to přidělává tak že si udělá účko z pásoviny a přivaří ho k nápravnici (na každou stranu vzadu jedno), do toho účka se to pak šroubuje stejně jako vepředu. Tyhle ližiny nejdou jen nandat a jezdit, jak jsem si myslel když jsem ji taky kupoval
VW Passat 1.9 TDi, VW Passat 1.6, Suzuki RM-Z 450, Jawa Pionýr, Jawa Mustang
Jo, tak jsem na to byl kouknout, na jedné straně to vychází přesně na ten držák silentbloku, co je na nápravnici a na druhý se bude muset asi něco přivařit, není tam nic na upevnění. Tak to udělám až v práci na kanále. Jak je to s vařením, co se musí všechno odpojit na autě? Stačí odpojit baterku, altík a konektor od ŘJ ?
Jo a ještě dotaz, ta ližina je přesně prostředkem auta nebo na strarně více pod motorem? Když jí dám na prostředek, tak mi asi o 10 cm nesedí díra na vypouštění oleje. A taky překáží ližina pod převodovkou Kuboj, ta bude muset jít pryč.