odhlučnění kapoty
-
Návštěvník
Re: odhlučnění kapoty
šel by ten Thermoflex použít i jako tlumení při instalaci hudby do auta? bojím se že když to polepím těma těžkýma plátama, že pak budou dveře trošku prověšený nebo jiný problémy s tím...
-
Radeggast - FK
Re: odhlučnění kapoty
Nejkvalitněji provedené odhlučnění:

EDIT: Obrázek je pouze ilustrační...

EDIT: Obrázek je pouze ilustrační...
Naposledy upravil(a) Návštěvník dne ned 15. lis 2009 23:31:10, celkem upraveno 1 x.
- Vlada320
- Příspěvky: 706
- Registrován: sob 19. led 2008 21:41:38
- Bydliště: Kolín
- Kontaktovat uživatele:
Re: odhlučnění kapoty
to Radeggast:a teď mi ještě řekni je to hodně znát?a čím jsi to polepil?tím od tý Mikry nebo tím co se dává za ty topení?něco podobnýho mám v plánu na léto ale budu dělat i víc věcí tak to udělám při jednom
Škoda Felicia Kombi 1.3 mpi Lpg 390 000 km, STK za námi a pořád slouží věrně dál, těch 500 tisíc km s ní prostě dám :-)
- smrcek
- Příspěvky: 2473
- Registrován: úte 16. zář 2008 10:48:10
- Bydliště: Praha - Horní Počernice
- Kontaktovat uživatele:
Re: odhlučnění kapoty
Radeggast: Hoď více info. Jak moc pomohlo, jakej materiál, kolik to stojí atd
Díky
-
Radeggast - FK
Re: odhlučnění kapoty
Sem zapomněl dodat, že to není moje práce (sem myslel, že Tappajovo odhlučnění už je známý všude
)
Takže to dělal člen Tappaja (nevím, jestli někdo znáte)...
A na celou instal se můžete mrknout na: http://www.tappaja.com/autohifi/favorit ... /index.htm
Takže to dělal člen Tappaja (nevím, jestli někdo znáte)...
A na celou instal se můžete mrknout na: http://www.tappaja.com/autohifi/favorit ... /index.htm
Materiál byl Tecsound s hliníkovou folií... (v dnešní době bych na to dal něco jinýho)Jestliže jsme pracovali pečlivě, hluk od motoru se rapidně sníží, při jízdě jej prakticky neregistrujem... Jedinou nevýhodu to přeci jen má, musím polepit i zadní část, protože díky odhlučněnému předku je teď pro změnu slyšet hluk od zadní nápravy...
- smrcek
- Příspěvky: 2473
- Registrován: úte 16. zář 2008 10:48:10
- Bydliště: Praha - Horní Počernice
- Kontaktovat uživatele:
Re: odhlučnění kapoty
A co jestli se mohu zeptat. A kolik m2 byl potřeba?
-
Radeggast - FK
Re: odhlučnění kapoty
Kolik m2 bylo potřeba nevím (ještě jednou připomínám, že jsem to nedělal)...
Co bych doporučil nevím, s tlumením auta zatím nemám zkušenosti (pouze s tlumením dveří), ale pokud bych lepil v takovým množství, tak moje doporučení by bylo:
Dynamat Xtreme - lehký, kvalitní, drahý http://www.prohifi.cz/tlumici-material/ ... treme-mega
Sikadamp - lehký, levný, někteří lidi s ním nemají dobré zkušenosti, já bych se toho nebál...
http://www.prohifi.cz/montazni-material ... e=sikadamp
V případě, že by se lepilo menší plocha, třeba jenom přepážka z motorového prostoru, tak bych dal:
Vibraflex - kvalitní, těžký http://www.prohifi.cz/tlumici-material/vibraflex-25
A pokud by šlo, tak bych se snažil dávat:
akustická pěna ANS - http://www.prohifi.cz/tlumici-material/ ... a-pena-ans
S tím Tecsound... Ve dveřích to jakš takš drželo, ale stejně byly části odlepený, měl jsem i na kapotě a pokud bych neměl Mikru, tak by mi tlumení spadlo přímo do motoru... Mikra to zadržela...
Jinak abych moc nekecal, tak na jaře budu na přepážku motoru Vibraflex25 + ANS pěnu, na topení Vibraflex25, na kapotu ANS a když něco zbyde, tak možná i někam na bok motoru... (přístrojovka se mi fakt rozdělávat nechce)
A když už jsem se tak rozepsal, tak myslím, že by nebylo na škodu ohlučnit i samotný kufr:
Převzato z jinýho webu, auto Octavia, tlumeno Vibraflexem, celý auto ztěžklo asi o 20kg
:

Co bych doporučil nevím, s tlumením auta zatím nemám zkušenosti (pouze s tlumením dveří), ale pokud bych lepil v takovým množství, tak moje doporučení by bylo:
Dynamat Xtreme - lehký, kvalitní, drahý http://www.prohifi.cz/tlumici-material/ ... treme-mega
Sikadamp - lehký, levný, někteří lidi s ním nemají dobré zkušenosti, já bych se toho nebál...
V případě, že by se lepilo menší plocha, třeba jenom přepážka z motorového prostoru, tak bych dal:
Vibraflex - kvalitní, těžký http://www.prohifi.cz/tlumici-material/vibraflex-25
A pokud by šlo, tak bych se snažil dávat:
akustická pěna ANS - http://www.prohifi.cz/tlumici-material/ ... a-pena-ans
S tím Tecsound... Ve dveřích to jakš takš drželo, ale stejně byly části odlepený, měl jsem i na kapotě a pokud bych neměl Mikru, tak by mi tlumení spadlo přímo do motoru... Mikra to zadržela...
Jinak abych moc nekecal, tak na jaře budu na přepážku motoru Vibraflex25 + ANS pěnu, na topení Vibraflex25, na kapotu ANS a když něco zbyde, tak možná i někam na bok motoru... (přístrojovka se mi fakt rozdělávat nechce)
A když už jsem se tak rozepsal, tak myslím, že by nebylo na škodu ohlučnit i samotný kufr:
Převzato z jinýho webu, auto Octavia, tlumeno Vibraflexem, celý auto ztěžklo asi o 20kg
EDIT: O vytlumení kufru by mohl něco říct RAIMMI...Celý auto úžasně stichlo, od zadních pneumatik neslyším žádnej valivej hluk. Takový to svištění od zadní nápravy a od podběhů je definitivně v čudu. Při nerovnostech jde samozřejmě slyšet hluk, ale je to tlumený, jako bych si zacpal uši. Každopádně až Vibraflexem udělám celý auto, všetně podlahy a předních podběhů, myslím že ani nebudu vědět že sem v ropácký oktávce.
Nyní hodnoty před tlumením:
50km/h - 64dB ,90km/h - 70dB, 130km/h 94dB
A po tlumení:
50km/h - 61dB, 90km/h - 60dB, 130km/h 73dB
U 130km/h je to nejrazatnější, auto je neskutečně tichý.
Re: odhlučnění kapoty
Moje práce:
Vibraflex 25 + nějaká pěnovka s al folií - alternativa k tomu marasu od Mikry, a krásně se s ní dělá.







Vibraflex 25 + nějaká pěnovka s al folií - alternativa k tomu marasu od Mikry, a krásně se s ní dělá.
CX-60, Pathfinder R51 + bráchovo Pick-up 1.9D, ex 105L, 130GL, 1.3MPi, A3
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
-
Ksanda
- Příspěvky: 114
- Registrován: pát 09. kvě 2008 15:30:48
- Bydliště: Orlová
- Kontaktovat uživatele:
Re: odhlučnění kapoty
Jako odhlucneni v kapote dela dost, ja mam 10/1997 a jak jsem byl strikat dutiny tak jsem to sundal a celkem to rvalo a zvuk motoru byl hodne zretelny.. ale new face fely to maji jeste o neco hrubsi to odhlucneni a taky je to poznat..
1.3MPI Hlava, vacka, jednotka = M-E
http://www.youtube.com/watch?v=MBOo6SJHLN0
http://www.youtube.com/watch?v=MBOo6SJHLN0
Re: odhlučnění kapoty
Čau, sháním koberec jak je pod kapotou v motorovém prostoru. Nevíte jestli se dá někde koupit? Je mi jedno jestli použitý nebo nový. díki
Škoda Felicia 1.3 BMM, 50 kW, r.v. 1996, Modř Královská II.
-
Marty_pv - FK
Re: odhlučnění kapoty
LadesFCB: Kup si nový ve škodovce, stojí to pár korun
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6 ... licia.html
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/0 ... licia.html
Akorát pozor na jakej typ bereš (stará/nová tvář) - liší se tvarem, umístěním děr i ty plastový příchytky jsou jiný
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6 ... licia.html
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/0 ... licia.html
Akorát pozor na jakej typ bereš (stará/nová tvář) - liší se tvarem, umístěním děr i ty plastový příchytky jsou jiný
Re: odhlučnění kapoty
super díki moc, jinak je to takovej ten koberec jo? jo a bude vadit když tam mám už na tý kapotě i to od mikry?
Škoda Felicia 1.3 BMM, 50 kW, r.v. 1996, Modř Královská II.
-
Marty_pv - FK
Re: odhlučnění kapoty
To od mikry se lepí do míst kde jsou díry ve výztuze kapoty, tak to vůbec nevadí - origo odhlučnění se nacvaká plastovejma nesmyslama do děr ve výztuhách
Nepsal jsi jestli máš starou nebo novou tvář, na tu starou mají příchytky tvar jako připínaček (13 ks), na novou jsou to takový čtverečky (11 ks)
Nepsal jsi jestli máš starou nebo novou tvář, na tu starou mají příchytky tvar jako připínaček (13 ks), na novou jsou to takový čtverečky (11 ks)
Re: odhlučnění kapoty
mám na starou, a díki ti moc 
Škoda Felicia 1.3 BMM, 50 kW, r.v. 1996, Modř Královská II.
- Pawlick
- Příspěvky: 676
- Registrován: pon 16. dub 2007 19:07:40
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: odhlučnění kapoty
Občas mám na mailu dotaz ohledně odhlučnění, které jsem kdysi prováděl (viz rajče). Proto bych sem napsal takový souhrn a zkušenost s materiálem Mikra:
Kvalita odhlučnění: Samotné polepení kapoty mi pomohlo (neměl jsem tam od výrobce nic). Polepení přepážky motoru těžko soudit, možná to je malinko lepší než origo, ale žádný zázrak. Polepení ventilace pomohlo a to i z hlediska přenosu tepla od svodů - velká výhoda v létě. Do dveří jsem dával jen zbytky, žádný velký efekt jsem nezaznamenal, tam by to chtělo nějaký jiný materiál a lepit přímo na plech - autohifisti poradí.
Jinak po skoro čtyřech letech mám následující zkušenosti: Ty pláty Mikry časem jakoby zvětrávají. Ve vodorovných místech přepážky (hlavně nalevo od baterky a na pravé straně u řj, kde často teče voda...) a docela i na ventilaci nad svodama, ten materiál jakoby nabyl, už to není tak kompaktní, přijde mi že to nasákává vodou... Asi bych už dnes volil něco jiného. Výrobce píše, že se mají hrany po zastřižení něčím spojit aby se to netřepilo. Neudělal jsem to, možná je to moje chyba a bylo by to lepší, nevím.
Závěrem: Na kapotu ano, po třech letech mi to přijde stále v pohodě. I co se týče odhlučnění to dost pomohlo. Možná přes do dát ještě originál deku a bylo by to nej. Na tu přepážku bych už volil něco jiného. Např. člen Mexikan (viz příspěvky výše) použil nějakou speciální lepenku. Sice nevím, jak je to s nehořlavostí apod... I by to mělo mít jiné (lepší) tlumící schopnosti, ta Mikra pohlcuje vyšší frekvence, tyto pláty zase nižší. Každopádně se mi nelíbí, jak ta Mikra u baterky a řj drží vodu. Na tu ventilaci nevím co je nejlepší. Ta Mikra je asi nejbezpečnější (horko od svodů atd.), akorát to asi chce zatáhnout ty hrany něčím (přesně si nepamatuju co tam doporučovali). Teď nedávno mi to tady navíc nějaká kuna taky znova rozpárala.
Kvalita odhlučnění: Samotné polepení kapoty mi pomohlo (neměl jsem tam od výrobce nic). Polepení přepážky motoru těžko soudit, možná to je malinko lepší než origo, ale žádný zázrak. Polepení ventilace pomohlo a to i z hlediska přenosu tepla od svodů - velká výhoda v létě. Do dveří jsem dával jen zbytky, žádný velký efekt jsem nezaznamenal, tam by to chtělo nějaký jiný materiál a lepit přímo na plech - autohifisti poradí.
Jinak po skoro čtyřech letech mám následující zkušenosti: Ty pláty Mikry časem jakoby zvětrávají. Ve vodorovných místech přepážky (hlavně nalevo od baterky a na pravé straně u řj, kde často teče voda...) a docela i na ventilaci nad svodama, ten materiál jakoby nabyl, už to není tak kompaktní, přijde mi že to nasákává vodou... Asi bych už dnes volil něco jiného. Výrobce píše, že se mají hrany po zastřižení něčím spojit aby se to netřepilo. Neudělal jsem to, možná je to moje chyba a bylo by to lepší, nevím.
Závěrem: Na kapotu ano, po třech letech mi to přijde stále v pohodě. I co se týče odhlučnění to dost pomohlo. Možná přes do dát ještě originál deku a bylo by to nej. Na tu přepážku bych už volil něco jiného. Např. člen Mexikan (viz příspěvky výše) použil nějakou speciální lepenku. Sice nevím, jak je to s nehořlavostí apod... I by to mělo mít jiné (lepší) tlumící schopnosti, ta Mikra pohlcuje vyšší frekvence, tyto pláty zase nižší. Každopádně se mi nelíbí, jak ta Mikra u baterky a řj drží vodu. Na tu ventilaci nevím co je nejlepší. Ta Mikra je asi nejbezpečnější (horko od svodů atd.), akorát to asi chce zatáhnout ty hrany něčím (přesně si nepamatuju co tam doporučovali). Teď nedávno mi to tady navíc nějaká kuna taky znova rozpárala.
Felicia 1.3 LXi BMM 50kW, http://pawlick.rajce.netRe: odhlučnění kapoty
Upřesním:
Není to lepenka, ale tvrdá pěnovka s uzavřenýma komůrkama. Tzn. že absolutně nehrozí nasáknutí vodou.
Z jedné strany je nanesena lepící vrstva (lepí fakt hodně) a z druhé je natavená hliníková fólie.
Po roce od montáže jsem nezaznamenal žádnou změnu vlastností materiálu.
Co se týče ohnivzdornosti, tak nevím jestli je ten materiál samozhášivý.Mohl bych to zkusit na zbytcích.
Spoje jsem přelepil hliníkovou lepící páskou a zatím dobré.
A co se týče kun apod., tak už se mi do toho ty svině pokoušely dostat. Když se prodrápaly přes hliník na pěnovku, tak toho nechaly.
Není to lepenka, ale tvrdá pěnovka s uzavřenýma komůrkama. Tzn. že absolutně nehrozí nasáknutí vodou.
Z jedné strany je nanesena lepící vrstva (lepí fakt hodně) a z druhé je natavená hliníková fólie.
Po roce od montáže jsem nezaznamenal žádnou změnu vlastností materiálu.
Co se týče ohnivzdornosti, tak nevím jestli je ten materiál samozhášivý.Mohl bych to zkusit na zbytcích.
Spoje jsem přelepil hliníkovou lepící páskou a zatím dobré.
A co se týče kun apod., tak už se mi do toho ty svině pokoušely dostat. Když se prodrápaly přes hliník na pěnovku, tak toho nechaly.
CX-60, Pathfinder R51 + bráchovo Pick-up 1.9D, ex 105L, 130GL, 1.3MPi, A3
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
-
fandax17 - FK
Re: odhlučnění kapoty
Pawlick: dík za napsání toho souhrnu o odhlučnění. včera jsem si o tom našel soustu věcí, mimojiné tvoje album na rajčeti ale pak jsem nevěděl jak jsem to album našel, tak jsem ti napsal na rajče.
Mexikan: pls, co to je přesně za pěnovku cos použil ty? nenašel jsem to ani v tvé garáži...
musím říct že prohlížím občas tohle forum a zejména co se týká odhlučnění, odvedli někteří lidi práci hodnou obdivu
snad neva, že vám tu do toho kecám když nemám feldu
mám Formana, r.v. 94, 50kW BMM. zatím mám Mikru - pětidílnou + přídavnou sadu a koukám jak odhlučnovat dál 
Mexikan: pls, co to je přesně za pěnovku cos použil ty? nenašel jsem to ani v tvé garáži...
musím říct že prohlížím občas tohle forum a zejména co se týká odhlučnění, odvedli někteří lidi práci hodnou obdivu
snad neva, že vám tu do toho kecám když nemám feldu
Re: odhlučnění kapoty
CX-60, Pathfinder R51 + bráchovo Pick-up 1.9D, ex 105L, 130GL, 1.3MPi, A3
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
-
fandax17 - FK
Re: odhlučnění kapoty
aha, díky. takže je to drahý asi jako Mikra, akorát je to z jinýho materiálu. tak jo.
-
Oxanon - FK
Re: odhlučnění kapoty
Zdravim... jsem lenoch lenošnej
a nechtel jsem hledat.. Jen se chci zeptat co to skusit odhlucnit kobercem?? mám Spoustu koberce z práce co se vyřazoval a ikdyž řikám spoustu tak spoustu m2
. Myslel jsem že bych skusil ten koberec polepit ze spodní strany nějakým slabým filcem (2-3mm) a pak to nalepit okolo topení z motorové části.. Plus ten samý postup i do interieru. Co si otom myslíte ? Nejsem zbohatlík a na takové ty vibrafonexi bo jak t¨se to jmenuje neni peníz tak se snažim improvizovat s tím co mám k dispozici
dekuji vřele za odpovědi
)

Re: odhlučnění kapoty
Teoreticky, když to dáš pod origo odhlučnění, by to mělo pomoct. Bez origa krok zpět.
Problém bude v tom, že ti to časem nasákne vodou a začne ti to pěkně hnít (nejdřív koberec - plísně atd. a pak kastla).
Za mě ne.
Problém bude v tom, že ti to časem nasákne vodou a začne ti to pěkně hnít (nejdřív koberec - plísně atd. a pak kastla).
Za mě ne.
CX-60, Pathfinder R51 + bráchovo Pick-up 1.9D, ex 105L, 130GL, 1.3MPi, A3
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
-
Oxanon - FK
Re: odhlučnění kapoty
Děkuji za radu
)
takže nato prdim. Zbývají mi dvě veci a ta první bud to nechat tak jak to je (i když to tolik nehlučí nevim jak u ostatních) a ta druhá: našetřit patřičnej peníz na origo odhlučoovací materiál
, ale opravdu dekuji za radu to tam nedávat 
takže nato prdim. Zbývají mi dvě veci a ta první bud to nechat tak jak to je (i když to tolik nehlučí nevim jak u ostatních) a ta druhá: našetřit patřičnej peníz na origo odhlučoovací materiál
