Drážka na klikovém hřídeli od gufera

[Suri]

mám taký problém , mám kľuku z mpi 30mm nový typ a má najazdené 18tis km , má krásne ložiská a tú čo mám v aute by som musel dať prebrúsiť a t už nikdy nebude také ako originál . ale mám taký problém , od gufera je vydratá v nej drážka hlboká asi 1-1,5 mm , neviem ako by ste to opravili ? , rady s posunutím gufera sa použiť nedajú lebo tá drážka je na blbom mieste . rozmýšlal som osústružiť ju o nejaké 2mm na obvode a vyrobiť krúžok ktorý by sa tam nalsoval - to nepôjde lebo blízko sú šrouby zotrváku . 2. Naniesť tvrdochrom a obrúsiť - neviem či by si toho niekto ujal . Existuje ešte nejaké riešenie ? díky

[Sadra17]

dvoubřitý gufero

[Suri]

to ma napadlo ale nedá sa to je to tak blbo vychodené že tam nie je miesto na brit , a opravy na mesiac nepotrebujem

[jirkaf]

sorry že ti nepomůžu, ale máš foto tý drážky? ještě jsem neviděl že by se to takhle vydřelo

[Suri]

to JirkaF - urobím , je to cca 1mm v strede gufero sa dá posunúť ale nebudem tomu veriť a chcem aby ma nový motor nesklamal

[103457]

A co tekutý kov a potom soustruh? U nás ve fabrice tím renovujeme i ozubený kola do mašin a drží to.

[Abdul - FK]

Stiahnuť vydratú drážku z kľuky a gufero na mieru.

[Suri]

Tekutý kov to vydrie hneď .
Abdul - nedá sa to stiahnuť , gufero zoženiem ale nemôžem to stiahnuť lebo tam nie je dokopy čo stiahnuť , sú tam šrouby . a keby to stiahnem tak nedám atyp gufero ale nalisujem tam nový krúžok

[Návštěvník]

Môžeš to nafotiť ? To gufero by malo len väčšiu dieru. O 2 mm ?? Ak niečo chceš tam nalisovať, stejne z toho musíš stiahnuť.

[Suri]

Idem to vyfotiť .

[Abdul - FK]

Ešte ma napadlo niečo ako potiahnuť teflonom - podobne sa opravujú piestnice do hydr.valcov. Tam by sa nemenili žiadne rozmery.

[Kuladmin]

Cau Suri a co proste sehnat jinou kliku? Nebude to nakonec nejlepsi, nejbezpecnejsi - nejistejsi a nejjednodusii reseni? Nez skouset takhle laborovat. Pac jestli ma klika najeto jen 18tis a uz je v ni takova drazka tak je to peknej smejd. Zrovna nedavno jsem menil na fabce to gufero kde byla taky drazka ale urcite nemela vic jak 1mm a motor mel nalitano mnohem vic. Takze jsme hold jen to gufero posunul vic dovnitr a neresil drzi jezdi netece a je klid.

[Suri]

to je lepšie riešenie , takže dnes som nato pozrel za svetla riadne to očistil a nie je to také hrozné - cca 0,5mm drážka , najlepšie asi bude to zaleštiť ako tu túto remenicu http://skoda-virt.cz/cz/forum/motor-1/1 ... 3#p1993573

tie fotky sú tu ale stoja za hovby s tým foťákom http://surky.rajce.idnes.cz/klukovy_hriadel_mpi/

[Suri]

Ahoj Kuladmin - pozri u nás je problém zohnať vôbec nejakú kľuku , mal som v ruke tri kusy okrem tejto - 1ks Nový typ čo potebujem a 1ks starý typ , všetky tri mali okolo 150tis km a drážku vychodenú , táto čo mám je nie nejaká mrdka ktorú treba brúsiť je fakt krásna , tá drážka zase taká hrozná nie je asi to pôjde preleštiť . Ak mám za ťažké peniaze kupovať ďaľšie kľuky a laborovať kým nenájdem tak sa nato vykašlem a kúpim novú ... pozri si fotky ako to vyzerá http://surky.rajce.idnes.cz/klukovy_hriadel_mpi/


inak , na každom motore - felícia , fábia čo som videl vychodenú drážku bolo čierne gufero od výroby , neviem čo je to zač ale jemu pripisujem vinu tej vyjazdenej drážky . pretože na 110-130 kde bolo normálne gufero červené nikdy žiadna drážka nebola
http://www.autobyznys.cz/detail4001/guf ... el/fab/oct

[Kuladmin]

Pravda s tim cernym guferem na te fabce bylo taky cerny a ta drazka teda byla vetsi nez mas ty. Dal jsem cerveny trosku vic dovnitr a snad to bude dobry (po mesici na kontrole to bylo ok bez kapky oleje).

[Suri]

Kuladmin uvidíme , neviem ako overiť či tá kľuká má len toľko km ako bolo udávané predajcom , ložiská sú bez škrabanca ale či nie je oválna neviem ... prosím odborníkov o názor

[Sadra17]

už jenom podle toho jak je zasraná od karbonu má víc

[Suri]

sadra asi som slepý ale karbon tam žiadny nevidím , to akože to hnedé od oleja? čo ide umyť benzínom a už je aj umyté? sorry ale minule som menil vaňu na Fabii 1,4MPi najazdené skutočných 7tis km , dva krát menený olej a kľuka viac akože zakarbonovaná ako toto .... preto som prosil odborníkov , rozoznávanie podľa karbonu a pod . mi netreba . chcem fakty čo zmerať čo pozrieť aby som mal istotu

[Sadra17]

změž plochy pro ložiska ve více bodech a nesmí tam bejt ovalita

[Kuladmin]

Kdybys chtel presne ovalitu tak bys potreboval nekde pevne presne upnout kliku abys mohl otacet, a pak indikator se stojankem. (Je na to extra stolek mame ho v praci - ve skole autari na tom meri vacky).
Mozna by se dalo aspon trosku resit mikrometrem a merit na xy mistech dokola ale nebude to tak presny a navic by sis to mohl poskrabat tak bacha! Ale ja bych se toho nebal, kdyby byla poskozena tak uvidis jak je vydrena.

[Tomas6]

Tady je taky gufero na řemenici.Toto je strana od setrváku.Já bych volil asi opravu.Nevím kde u vás ale tady to dělá agromotor velké meziříčí.Nastříkají a obrousí.Dělají s tím i hlavní ložiska,takže gufero to ustojí.Osobně bych ji nechal i rovnou přebrousit,jestli děláš GO.Je to cca 1000kč a 1000 kč za šály,které stejně budeš asi měnit a budeš mít jistotu že je to ok...

[Suri]

AK mám dať tú klukovku brúsiť to radšej zoženiem , nejakú čo nemá drážku od gufera a dám prebrúsiť tú , lenže ja som výbrus nechcel

[Tomas6]

Proč nechceš výbrus?

[Suri]

proste to už nikdy nie je ako originál , do nového motora proste kľuku bez výbrusu a s tým som túto kupoval . že má 18tis km že je z búračky zo serviskou - keby chcem výbrusy nekupujem kľuku za 80€ ... a hlavne dám ju k jednému pánovi zmerať a dúfam že potvrdí že nemá veľa najazdené lebo budem sklamaný , o čo sa felicii snažím viac dať tým je to horšie , sa mi pekne dlho nič nepodarilo

[Nonamed - FK]

SKF Speedi-sleeve !
edit: http://www.alliedbearings.com/mfg_prod/ ... %20CAT.pdf