Hladina oleje

[Standa3]

Chtěl bych se zeptat, kde u Felicie 1,6 držíte hladinu oleje, aby se vám nezanášela klapka, jestli na spodní rysce MIN nebo mezi ryskami MIN a MAX.Podle mě by se měl držet na spodní rysce

[smazany clen - FK]

já, když sem auto koupil, jsem měl olej na MAX a doléval sem, olej mizel, nyní je na MIN a drží stálou hladinu-něco málo nad MIN dle mě to je pro auto nejlepší

[103457]

Taky tak, něco málo nad MIN

[Atnarfus]

Fous pod půlku v autě které olej nežere.
Při spodní hranici u auta, které olej žere. Nepozoruju ale rozdíl ve spotřebě oleje, když je ho tam do půl měrky. Olej to bere kolem ventilů a na to hladina dole ve vaně nemůže mít vliv.

[Jurka - FK]

já dycky doleju něco pod max a až je něco nad min zase doleju něco pod max. Dejme tomu snažím s eto udržovat tak nad půlkou.... Zjistil sem, že když mám už u minima tak o dost častěji a déle cvaká motor po startu

[Standa3]

Kdybych měl hladinu oleje u horní rysky MAX, tak by se mohla zanášet škrtící klapka?Známý má hladinu pořád na MAX a nemá žádné problémy s klapkou.

[stony - FK]

Já taky na max asi 40 tisíc km a klapku čistit nemusím. Nepozoruju nějaké zvláštní chování motoru.
Vždycky to doliju na max a vím že se nemusím těch 12 tisíc km starat. Klesene mi to tak do půlky mezi rysky.

[mikka]

U 1,3 jo, ale u 1,6 se doporučuje držet hladinu raději níž.

[smazany clen - FK]

Zdarec, abych nezakládal další téma, chci se zeptat, je normální, že když projíždím ostrou delší zatáčku tak že mi svítí mazání???

[tgfh - FK]

Není, nesmí to dělat, je někde chyba. Nejprve bych zkontroloval hladinu oleje, pak se podíval jak je starý a zkontroloval motor na únik oleje, dále zkontoloval jestli není ve nádobce pro chladící kapalinu olej, jestli není černá voda, ideální kdyby jsi trošku vycucnul do bílé nádobky a podíval se podrobněji. Voda je vždycky trošku špinavá, ale nesmí být moc.

Pokud bude všechno v pořádku je potřeba zajet do servisu nebo k někomu kdo se na to podívá. Podlě mě to bude buď starý olej nebo nedostačující množství pleje.

[Kristensen - FK]

v žádném případě by se to nemělo rozsvěcovat, ještě se zkus nějak ujistit zda je to pravdu mazání protože občas se stane že na feldách problikne brzda, je taky červená a ono jak to blikne tak si člověk není jistej. Jinak u 1,6 vytrhnout odvětrávací hadici pryč a otvor ve směru do klapky ucpat a olej udržovat v průběhu používaní vozidla mezi ryskama, pokud to spadne na MIN tak dolejt jen do půlky, nelejt to po MAX ten motor to stejně vyhází a MAX je bráno pro plnění při výměně oleje.

[Tommyk - FK]

Kristensen: a co dole u motoru to odvětrávání? to necháš olej blejt na motor? nebo jak to tam je?

[Kristensen - FK]

vytrhneš to jen nahoře jak to jde do sání a na tu hadici hodíš odvětrávací filtřík

[Tommyk - FK]

ten se za chvíli zasere od oleje a nebude to odvětrávat... lepší je to dát do nějaký nádobky (třeba od ostřikovačů ze Š120).. do víčka udělat díru pro hadici a jednu díru vedle na odvětrání
ten filtřík bych šoupnul na klapku (sání) na místo kde byla dřív hadice..

[smazany clen - FK]

tak mi opravdu v zatáčkách svítil olej, měl sem ho tam cca 5mm pod ryskou nikdy to ta potvůrka nedělala....a konec výfuku je mastnej, to mi asi už začala ten olej papat viďte?

[JoS]

Pokud jsi to nikde nespařil,tak to budou jen ztvrdlý gufírka.Dolej to mezi rysky a pozoruj to každých 100km.

[smazany clen - FK]

já ho mělnil ten olej, bylo tam 195500 a nalil sem to na MIN pac jinak se to hodně ztrácí, nebo něco nad min skoro k polovině...a nyní mám 199 tis.....tak za tu dobu se to ztratilo no:( a nespařil sem ji, nevím, co to...co s tím ?....nechci aby žrala olej sakra

[smazany clen - FK]

hodně se mi oleje dostává pryč přes odsávání klikovky do klapky......mám od toho klapku.......ale to když tam toho oleje naleju hodně, to pak ta klapka je hotová

[JoS]

tomakec,jestli jsi ji nespařil,dřív tolik nefoukala do klapky a začala to dělat během krátké doby,tak to nebudou pístní kroužky ,ale asi zasviněný odlučovač oleje.Je to z vnitřní strany bloku ta krabička z černýho plastu,z které jde gumovou hadicí odvětrání do klapky.Chce to vyšroubovat,vyndat ven a vyčistit ten nesmysl.Bohužel bez zvedáku přístup na dvě věci.

[Tomaslpg]

Dobrej, mám nejak taky problem ohledne hladiny oleje. přešel jsem z octávky na fildu, menil olej a narval jsem tam 4 litry!!!!! což byla chyba a nikde jsem se nedozvedel kolik tam mám dávat....hladina byla nad riskou.....zacal se mi dostávat olej až do rozdelovače!!!!! tak jsem oleje upustil...mám to k horni risce...ale stále se to dostáva do rozdelovače, čímž mi zadelává na problem- stratovaní!!! svičky nové- sice 3-bodové ale pořád trošku déle trvá než to chytne....je potžeba nejak menit ten spoj mezi rozdelovacem a vačkou?? dík za jakoukoli pomoc nemáte nekdo nekde nejaké schéma??? nebo nejaký link???§ Tom

[Tomaslpg]

ten návštevnik jsem já...zapomnel jsem se přihlásit...jinak jsem chodil na octavia club...ale o feliciich tam toho moc neni...konečne jsem našel to co hledám- forum o feliciich!!!

[Kristensen - FK]

a kterou felicii myslíš? 1,3 nebo 1,6? Protože do 1,3 patřej 4 litry a nemůže to nic dělat pokud opravdu vypustíš všechen olej a dáš nov ej prázdnej filtr. U 1,6 je skoro až moc 3,5 litru.

[Tomaslpg]

a kterou felicii myslíš? 1,3 nebo 1,6? Protože do 1,3 patřej 4 litry a nemůže to nic dělat pokud opravdu vypustíš všechen olej a dáš nov ej prázdnej filtr. U 1,6 je skoro až moc 3,5 litru.

1.6 mám a o té se taky bavím. No asi ješte vypustím trochu oleje.

[JoS]

Já dávám 3litry a je to ve třech čtvrtinách měrky.Někdo dává jen 2,7litru a je to pak mezi ryskami.Jinak mezi námi:poprvé,když jsem ji koupil,taky jsem nalil 4litry a pak jsem odpouštěl. U tohohle motoru je to moc i po horní rysku(3,3litru).Budeš mít i zasviněnou klapku olejem,tak ji vyčisti.

[Tomaslpg]

Já dávám 3litry a je to ve třech čtvrtinách měrky.Někdo dává jen 2,7litru a je to pak mezi ryskami.Jinak mezi námi:poprvé,když jsem ji koupil,taky jsem nalil 4litry a pak jsem odpouštěl. U tohohle motoru je to moc i po horní rysku(3,3litru).Budeš mít i zasviněnou klapku olejem,tak ji vyčisti.

hm...nemáte tu nekdo návod na vyčištení škrtící klapky???? Tom

[Kristensen - FK]

odpojíš baterku, sundáš kryt motoru sundáš plastovou sací trubku, odpojíš lanko plynu, vytáhneš jeden konektor na klapce, odpojíš hadici odvětrání nádobky na klapce, povolíš 4 inbusy na klapce, benzínem nebo nějakým odmašťovákem vyčistíš hrdlo klapky do stříbrna do zlata a postup zpět opačnej. potom motor ohřeješ na provozní teplotu, vypneš, odpojíš mínus z baterky, zapneš klíček do polohy kdy by měly svítit kontrolky a připojíš mínus počkáš cca 10-15 vteřin až si klapka najede polohy pak vypneš klíček alespoň na 30 vteřin a je hotovo.

[vojtam - FK]

Jaký by měl být rozdíl hladiny oleje např. pět minut po zhasnutí motoru a když motor jeden den stojí?
Mě to dělá tak 7 mm. Nedávno jsem měnil olej a fitr (Total 5W40 a orig. škoda filt) a mám podezdření, že na filtru propouští zpětná klapka, protože aji kontrolka mazání svítí po stratu o něco déle, než svítila dříve (filtr MANN).
Děkuji.

[crazyduke - FK]

Tak jsem dopadl úplně stejně... olej se sotva dotýkal měrky, tak jsem si myslel než dolít 2L, tak udělám rovnou výměnu a koupil jsem 5L kanystr a vypustil tu špetku oleje co tam zůstala a vyměnil filtr a dolil 4L nového oleje (zvyk z octávie, feliny 1,3, rapida, Sharana) a ejhle skoro cenťák nad riskou MAX....
Tak jsem to jel projet, s tím že se něco dostane do kanálků a filtru a "třeba" to pak bude na max...... Ale ono prd.... tak mě koukám čeká odpouštění!!!!! Kuwa co je to za auto, že je tam jen 3 L oleje při výměně!!!!

[Atnarfus]

3 litry je až kam. Když to olej nežere, tak stačí fous přes 2,5 litru.

Koupíš pětilitrovku a máš na dvě výměny

[Atnarfus]

Jaký by měl být rozdíl hladiny oleje např. pět minut po zhasnutí motoru a když motor jeden den stojí?
Mě to dělá tak 7 mm. Nedávno jsem měnil olej a fitr (Total 5W40 a orig. škoda filt) a mám podezdření, že na filtru propouští zpětná klapka, protože aji kontrolka mazání svítí po stratu o něco déle, než svítila dříve (filtr MANN).
Děkuji.

Když přijedeš s prohřátým motorem, koukneš kolik je tam oleje, tak druhý den by ho tam mělo být tak o 2-3 milimetry víc.
Po krátkém nastartování studeného motoru to na měrce dělá tak 5mm.

Mě hladina oleje taky lítala snad o 10mm a bylo to pravděpodobně filtrem.

[crazyduke - FK]

Odpuštěno 1L oleje a na měrce je olej na MAX... žere olej, tak jsem to nechal, stejně s tím jezdí ženský na nákupy tak jim to stačí....

[vojtam - FK]

Když přijedeš s prohřátým motorem, koukneš kolik je tam oleje, tak druhý den by ho tam mělo být tak o 2-3 milimetry víc.
Po krátkém nastartování studeného motoru to na měrce dělá tak 5mm.

Mě hladina oleje taky lítala snad o 10mm a bylo to pravděpodobně filtrem.

Díky, bylo to tím filtrem - zpětná klapka vůbec netěsnila
Teď tam je zase Mann a je to bez problémů.