Převodovka 1,6 a 1,9

Ahoj mam dotaz, chtel bych do 1,6 dat prevodovku z 1,9D protoze ma jinej prevodovej pomer a nebude mi tolik tocit. Potrebuju totiz srazit otacky, moc mi to toci a dost mi to vadi, leze to do spotreb benzinu.

Příspěvek od **URNA** » sob 20. bře 2010 19:44:56

No sice nebude tolik točit ale moc to nepojede..A myslim že spotřeba bude větší protože to budeš muset tomu dávat víc podle mě..

Příspěvek od **Atnarfus** » sob 20. bře 2010 20:40:12

Spotřebu tím při normálním ježdění určitě nesnížíš.
Jestli jezdíš jenom po dálnici a to pouze po nějakém rovném úseku, tak ti to možná pomůže.

Zkus kouknout na převodové poměry páté rychlosti. Možná by ti stačilo jenom vyměnit pětkové soukolí.
Jestli máš Felicii před faceliftem, tak by ti stačila ke štěstí převodovka z 1.6ky po faceliftu.

Touhle výměnou převodovky spotřebu nesnížíš. To mám zjištěno.
Mně se spíš podařilo snížit spotřebu tím, že z 25% točím víc a ze 75 % pak můžu líp využít lehkou nohu.

Příspěvek od **Atnarfus** » sob 20. bře 2010 20:58:14

Přesně můj poznatek. Nemám počítač, ale tak nějak jsem vypozoroval, že je lepší motor držet na 3000 otáček a sotva lechtat plyn, než to hudlat na 2200 a mít třetinu plynu.

No jo,ale chce to netočit jen tak bezhlavě a vědět proč se vytáčí, co s tím dál a jak třeba dobře využít brzdný účinek motoru.
Se spotřebou si moc nedělám starosti. Rozjezdy mám skoro na plno a přejíždím kdy se mi zachce. A ten sežraný benzín se mi pak když už jsem rozjetý vždycky vrátí. Takže jezdím pořád kolem šesti i když jsem většinou první pryč.

Atnarfus: Palubák to víceméně potvrzuje - čím lehčí noha na plynu, tím víc se to promítá do okamžité spotřeby. Ale nemá zas smysl jezdit s očima přilepenejma na pc a sladovat každou deci, já tomu rád šlápnu na krk aby to trochu jelo

Mam feldu 1,6 mpi r.v.96. Ta 1,9D ma staly prevod 3,35 a pocet zubu 65/20 a ta moje 1,6 ma 3,38 a pocet zubu ma 65/17

Příspěvek od **103457** » ned 21. bře 2010 10:40:40

Pro motory 1,6 mají starší převodovky 14S převod pro pětku 0,795 a stálý převod 3,833, (na pětku při stovce má motor ca 2936 od./min.).
Novější převodovky 14SK mají převod pro pětku 0,756 a stálý převod 3,833 a motor má ve stovce ca 2792 ot./min.
Taky o tom uvažuju, že bych při výměně spojky vyměnil i převodovku, ovšem nevím, jestli by to pro mně nebylo horší, když mám řj. čipnutou od cimbu

Příspěvek od **Atnarfus** » ned 21. bře 2010 15:57:44

Jezdil jsem střídavě s 1.6kou s krátkou převodovkou a s dlouhou. Ta dlouhá mi vyhovuje víc. 1.6ky před faceliftem mají pětku zbytečně krátkou a po dálnici už je to utrpení. Po faceliftu to jede cca 110km/h při 3000 otáčkách. Dá jet trvale 140-150 a motor točí snesitelných 4000 otáček.

Příspěvek od **JoS** » stř 24. bře 2010 13:50:18

xfrodof píše:Mam feldu 1,6 mpi r.v.96. Ta 1,9D ma staly prevod 3,35 a pocet zubu 65/20 a ta moje 1,6 ma 3,38 a pocet zubu ma 65/17

Tak to máš krátkou pětku.Měnilo se to na delší myslím v červnu 97,takže ji teoreticky můžou mít i feldy se starým ksichtem.

Příspěvek od **103457** » čtv 25. bře 2010 18:59:41

A ještě jeden dotaz, jak ty převodovky od sebe poznám? Mají na obalu nějak značeno, jaké jsou?

Příspěvek od **mako** » čtv 25. bře 2010 19:03:40

v dílenské příručce je značení tuším kdy byla vyrobena a jaký má stály převod a číslo by mělo být vyraženo na převodovce ale u starších dost často nejde přečíst

Příspěvek od **103457** » čtv 25. bře 2010 19:09:52

Tam jsem koukal, ale moc z toho vyčíst nejde

Příspěvek od **mako** » čtv 25. bře 2010 19:12:04

a měsíc/rok výroby a stály převod nestačí? nečetl jsem celou diskuzi tak nevím jestli nemyslím na něco jinýho..

snad pomůže (jestli jsi to už neviděl taky)
http://img208.imageshack.us/img208/3467/prevod.jpg

Příspěvek od **JoS** » pát 02. dub 2010 8:28:28

Nejde to jinak,než že vezmeš drátěný kartáč,pořádně to vyčistíš a hned to je vidět.

Příspěvek od **103457** » pát 02. dub 2010 13:18:57

No a co tam bude mít napsáno převodovka pro 1,6ku typ SK

Příspěvek od **JoS** » pát 02. dub 2010 15:02:47

V Etce je napsáno,že převodovky 14SK se datují od 07.1997(model98).Takže je to naprosto jednoduchý.Tyto převodovky mají také tu delší pětku.

Příspěvek od **JoS** » pát 02. dub 2010 15:17:35

Jo a stálý převod 3,833.Takže jako předposlední číslo je šestka.Podle roku a měsíce a stálýho převodu jsem ji pro sebe na vrakáči našel i já.Akorát,že bez opucování tím kartáčem není vidět vůbec nic.

Příspěvek od **Atnarfus** » pát 02. dub 2010 18:06:29

Když je to převodovka 14SK (kulaté víko pětky) se stálým převodem 3,8, tak má stoprocentně dlouhou pětku.
To že je to zesílená 14SK, tedy převodovka na 1.6ku, nebo 1.9D se dá taky poznat pohledem. Pozná se to podle žebrování kolem diferenciálu.

Pouhým pohledem se ale nedá poznat převodovka pro 1.6 od té pro 1.9D.

Příspěvek od **103457** » pát 02. dub 2010 18:56:32

čísla jsem nenašel, očistil jsem a nic. Je to někde pod lankem spojky? Tam co je ten plocháček s pružinou? Jak se šteluje spojka?

Příspěvek od **Atnarfus** » pát 02. dub 2010 19:40:09

Mrkni na ten obrázek v tomhle vláknu. Číslo je skoro až na diferenciálu.
Hlavně nebuď překvapen, že je ručně napsané. Kupodivu není vyražené, ale je vyjiskřené nějakou ruční popisovačkou. Někdy jsou to strašné, sotva čitelné klikyháky.

Příspěvek od **103457** » pát 02. dub 2010 20:03:23

Obrázek jsem viděl, vytisknul si ho a šel s ním do garáže a nic.

je to v nějaký prohlubni nebo na tý plošce za lankem?

Příspěvek od **mikka** » pát 02. dub 2010 23:20:24

Číslo převodovky vypadá takhle:
http://www.ulozto.cz/4445678/cislo-prevodovky.jpg

Příspěvek od **103457** » sob 03. dub 2010 8:29:29

Díky, alespoň vím, kde přesně hledat, podle toho obrázku jsem si myslel, že to tam bude, ale nic jsem neviděl.

Příspěvek od **JoS** » sob 03. dub 2010 11:28:57

Tak to místo začni čistit tím ocelákem a ono to vyleze.Je to stejné jako u mně.Taky jsem nejdřív nic neviděl.A ten obrázek je opravdu perfektní.Sám bych to nevyfotil líp.

Příspěvek od **103457** » sob 03. dub 2010 11:40:15

zkusím večer, až bude auto doma a dám vědět.
díky všem za radu

Příspěvek od **103457** » sob 03. dub 2010 18:37:43

Tak jsem našel číslo: 161956 V3, ale to ničemu neodpovídá, snad jen to V je rok 1997 a to by odpovídalo, budu to muset zkouknout ještě jednou.

Příspěvek od **103457** » stř 07. dub 2010 17:02:26

Mám celé číslo

161956 VB6
tak a kdo se v tom vyzná mám převodovku asi 14S co?

o 14SK si nechám zdát.

Příspěvek od **Atnarfus** » stř 07. dub 2010 19:29:44

Na to aby jsi poznal 14S od 14SK nepotřebuješ číslo. Kukni na víko páté rychlosti a hned víš. Jestli je trojúhelníkové, tak je to 14S. Jestli je kulaté, tak je to 14SK.
V servisní příručce jsou velice detailní obrázky jak poznat jednotlivé typy převodovek.

Příspěvek od **mikka** » čtv 08. dub 2010 19:05:36

Kód VB6 = datum výroby březen 1997, stálý převod 3,833.
Já mám datum výroby červen 1997 a mám 14Sk.
Převodovky se stálým převodem 3,833 se dělaly 10S, 14S i 14SK. Takže jedině podle víka převodovky, jak píše Atnarfus.

Příspěvek od **103457** » pon 10. kvě 2010 12:16:35

Na převodovce je 1942761 W D 6, pokud to dobře chápu je to převodovka z 1,6ky typ 14SK je to tak?

Příspěvek od **mikka** » pon 10. kvě 2010 18:01:02

Je.
Je vyrobená duben 1998 a má stálý převod 3,833.
Jestli je to stará 14S nebo nová 14SK se z čísla nepozná, poznat to jde podle víka převodovky, 14S má ploché hranaté 14SK vypouklé kulaté. Ale v té době se snad už staré převodovky 14S nedělaly, takže to bude 14SK, a s převodem 3,833 určená pro motory 1.3 40 kW a pro motory 1,6.

Příspěvek od **straca** » stř 18. srp 2010 16:50:09

mám takovej dotaz proč motor 1.3mpi40kw a stejnej převod jako 1.6 a 1.3 50kw a vetší stálej převod?
a jeste 1 dotaz 1.3mpi50kw měli od 7/97 převodovky s kratší pětkou ne? protože já mam 6/97 a na 3000ot.jedu tak 110-115km/h a kamarád má 8/97 a ten na 3000ot jede tak 100km/h

straca: koukni sem
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... it#p339655
40 kW má jinej SP než 50 kW kvůli zachování dynamiky

marty: práve, že ona tá 40kw má dlhší stály prevod... Skôr by som povedal, že Škodovka tým znižovala spotrebu, lebo motor točí menej pri MPR a rýchlo s tým aj tak jazdiť neide

Příspěvek od **kerky007** » pát 20. srp 2010 17:52:15

Zdraví, mám dotaz pasuje převodovka z 1,3 40kw na motor 1,6 55kw předem díky za odpovědi.

kerky007: Pasovat bude jestli máš i tu "redukci" na VW motory
Stálý převod je stejný, jenom je možný že máš krátkou 5ku (u starších skříní 1.6) a převodovka z 1.3 40kW bude mít pětku delší

A není potřeba zakládat dvě témata navíc se stejným dotazem jenom protože ti nikdo neodpověděl během 5 minut

Příspěvek od **kerky007** » pát 20. srp 2010 19:39:01

omlouvám se ale mě se to pořád mazalo.......nechápu ale tu redukci VW motory?

Motory 1.6 a 1.9 mají "redukci" na škodováckou převodovku - vypadá takhle
http://i86.photobucket.com/albums/k97/t ... 0_0130.jpg (tahle je z 1.9)
http://hyperinzerce.cz/x-cz/inz/2357/23 ... a-vw-3.jpg (a tahle z 1.6)

Příspěvek od **kerky007** » sob 21. srp 2010 9:12:58

a tu teda potřebuju abych tam dal tu převodovku z 1,3??

Samotná převodovka 1.3 a 1.6 je z venku víceméně stejná, ale bez redukce ji na motory 1.6 a 1.9 nepřiděláš

Příspěvek od **JoS** » ned 22. srp 2010 12:05:54

Jestli má motor 1,6 tak mu ta redukce po oddělení převodovky zůstane na motoru,takže není,co řešit.Klidně si tam může tu převodovku plácnout.Tato převodovka ale nemá rozpěrnou trubičku na hřídeli mezi 3. a 4. kolečkem.Možná ani synchrony nejsou ze stejného materiálu.Takže to v pohodě pojede,ale otázka je,jak dlouho to vydrží.Je tam krouťák vetší o 34Nm.

Příspěvek od **Alpinet** » pát 01. říj 2010 20:15:53

čuss,jen dotázek.nepsal tu někdo náhodou i info k převodovce 1.9d?převodovej poměr rychlosti/otáčky? před časem jsem to tu viděl,tak bud jsem slepoš,nebo to někdo smázl.mam krátkou převodovku na 1.9d a chci vědět zda byl rozdíl jen v 5tce (dlouhá-krátká) .za doplnění děkuji

Příspěvek od **mikka** » sob 02. říj 2010 23:10:29

http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 24&t=13299

Příspěvek od **Alpinet** » čtv 07. říj 2010 18:39:04

mikka,uctivě děkuji