chlazene jak je to doopravdy....

cjvaca - FK

chlazene jak je to doopravdy....

Příspěvek od cjvaca - FK »

zdravim omlouvam se za stupidni dotaz ae porad presne nwm jak to tam je kazdy rika neco jinyho... Podle me jsou chlazene kotouce ty co maji drazky ze strany kde se snimy trou desticky a to uprosted kotouce ty díry jsou jen jakoby "pomocnik pro lepsi odvadeni tepla" dekuji za odpovedi a jeste jednou se vazne omlouvam....
Kuladmin
Příspěvky: 1751
Registrován: ned 20. črc 2008 18:21:06
Bydliště: Teplice
Kontaktovat uživatele:

Re: chlazene jak je to doopravdy....

Příspěvek od Kuladmin »

a co je odvod tepla??? :lol: chlazeni tudis.....
cjvaca - FK

Re: chlazene jak je to doopravdy....

Příspěvek od cjvaca - FK »

to ano ae kdyz koukas na net tak treba zimmermany sou uprosted derovane a je tam nechazene... Bylo mi řečeno že chlazené jsou pokud jsou na povrchu drážky do kterýchs e při bržděný dostává vzduch a tím jsou intenzivněji chlazené.
Sadra17
Příspěvky: 2886
Registrován: pon 15. pro 2008 17:29:27
Bydliště: Jižní čechy

Re: chlazene jak je to doopravdy....

Příspěvek od Sadra17 »

je víc druhů chlazení ;)
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
Uživatelský avatar
favo
Příspěvky: 7096
Registrován: ned 01. srp 2004 15:41:36
Bydliště: Blansko

Re: chlazene jak je to doopravdy....

Příspěvek od favo »

Jsou jen jedyn chlazený kotouče a to jsou tyto , vše ostatní jako dírky a drážky jsou jen lákadla na zákazníka, žádnej super efekt od toho nečekej , hlavně né to že Ti to bude líp chladit. Drážky jsou k tomu aby prý lépe odírali z destiček sklovinu která tam prý vzniká a dírky jsou dobrý leda k tomu aby při intezivním brždění a pak následném prudkém schlazení (třeba projetí kaluže) měli kotouče kde začít praskat.

Obrázek
Moje felda 1.4 MPi
Golf IV 1.9 TDi 164 PS 393 Nm - už je tam zase něco navíc, ale kolik netuším.
T-ROC 2.0 TSI 4MOTION 190 PS 320 Nm - zatím - tak zatím už neplatí nově 282 PS 431 Nm
Odpovědět