Dobrý den,
mám Feldu 98 a v ní origoš z fabriky LASERLINE 910E.
Po ztrátě jediného dálkáče to chci zrušit.
Můžu normálně odpojit všechny dráty z krabičky, nebo musím nějaké dráty propojit??
Děkuji
Škoda rušit, zkus někde sehnat náhradní jednotku i s ovladačema. Budeš mít aspoň nějak zabezpečený auto. Tak jsem to po ztrátě klíčů udělal já. Koupil jsem použitou náhradní jednotku s dvěma ovladačema, bohužel jeden mi už ukradli ve Francii i s klíčema tamní negři. Myslím, že mě stála 6 stovek.
Odmontoval jsem jednotku v motorovém prostoru a odpojil konektor. Víc nebylo třeba.
Koupil jsem dálkové ovládání od Jablotronu a napojil místo Laserline.
Dodatečně jsem vyndal ultrazvuková čidla s jejich jednotkou. To samozřejmě nemusíš dělat. Jak odpojíš řídící jednotku v motorovém prostoru, tak je alarm zrušený. Ono ti v autě už v podstatě nic nezůstane. Laserline má prakticky vše v jedné škatuli.
proč si nekoupit u škodovky nový ovladač, který Ti rovnou spárujou s jednotkou. Taky jsem si kupoval nový, protože mi odešly tlačítka, a nebyl problém....
Ve Škodovce chtěli za origo ovladač asi 1700.- Je levnější koupit někde rovnou použitou celou jednotku i s ovladačema. Případně jak se tu už psalo, pokud je i jinej výrobce ovladačů, který by k tomu šly, tak sehnat nějakej spárovatelnej...
Já jsem koupil auto bez ovladačů a ani jsem netušil jestli alarm funguje. Raději jsem ho vyndal a nahradil zde koupeným dálkovým ovládáním.
K čemu by mi dnes byl alarm bez pageru, to opravdu netuším. Houkání už nikoho nezajímá.
Já právě řeším obdobný problém.Mám ve fifuce taky tento alarm a neměla jsem ovladače. Psala jsem do výše uvedené firmy a za 1800 jsou schopni mi dodat nové ovladače a spárovat s mojí jednotkou. Jen je blbé že se to tam musí posílat, pač do Prahe to mám trošku z ruky.....je to sice dost peněz, ale originál je originál a nemusím už nic montit...
Tak to je už slušná cena já jsem za ně před lety dal asi 2600. Jel jsem na Prahu, tak jsem se tam stavoval. Celkem vstřícní... Když jsem byl ve škodovce, tak byli taky ochotní je splašit, ale chtěli mi odstavit auto. Že to musejí vymontovat, odeslat externí firmě (CA S) a pak mi to pošlou zpátky, že prej je to tak na 14 dní, tak to jsem odmítl.
Už jsem ti to řikal, že to je namotaný do středovýho hlavního svazku za palubkou, kterou musíš vyndat abys to pěkně rozmotal a vyndal... Jednotka, čidla, zadní spínače dveří, ultrazvukova cidla, jednotku ultrazvuku a hromada kablu...
Idealně vyměnit kompletní vnitřní elektriku laserline za elektriku NElaserline
Krátká 1.3MPi GLXi rally red Krátká 1.6MPi GLX modrá hlubinná metalíza Tady na foru
nejlíp vyhodit palubku ven a rozmotávat... jak píše Ježek je to zamotaný do normálního svazku... když jsem to viděl jak jsem vytahoval el. z auta jak je to promotaný, propajený i na normál el. tak bych se na to vy*** ... stejně ho prodáš za 500kč... to se ta práce neoplatí...