Termostat - zajištěn ségrovkou

[Lukky - FK]

Ahoj,
chtěl jsem se zeptat na vaše zkušenosti s polským typem termostatu, který je ve víku zajištěn ségrovkou.
Koupil jsem ho s tím, že je momentálně asi nejlepší s dorou výdrží... Zjistil jsem, že mi drží teplotu 80°C (skoro na polovině rozsahu mezi 90 a 70 na budíku), tak jsem ho reklamoval s tím, že nedrží požadovanou hodnotu. Zkusil jsem tedy koupit ten samý typ u jiné firmě a doufal, že budu mít větší štěstí a ten se chová naprosto stejně, přitom je na něm vyražena opravdu teplota 88°C.
Nechám to asi být, ale chtěl jsem se zeptat zda máte podobné zkušenosti a ještě by mne zajímalo, jaký má průměr osazený termostat v plastu, resp. jaký tam pasuje, abych ho mohl případně vyměnit za jiný.
Díky

[Jozefj]

Kolikrát jsi ho rozebíral? Tak jsi si ho mohl změřit a zjistil by jsi,že má stejný průmět zasazený v plastu i vyndaný ven.

[Lukky - FK]

Špatně jsem se vyjádřil. Bohužel jsem to nezměřil, ale zajímá mě, jaký má průměr samotný kovový termostat, který je tam zajištěn segrovkou.

[emilio52]

tak to jsem asi měl moc velký štěstí ,kupoval jsem taky ten polskej a mám ho tam už druhej rok a drží si těch asi 90 .Ručička ukazuje asi 1 mm pod 90.

[103457]

Jak píše Emílio je to o štěstí, já ho měnil 3x a až ten poslední byl dobrej a vydržel mi přes rok, než šla felda z domu a kdo ví, možná je v tom autě dodnes
Píšeme to tady pořád a pořád dokola a nikdo nehledá a nečte.
Co se týče průměru, tak favoriťáckej je trochu větší, po úpravě se tam vejde.

[JAWAEVO - FK]

keby sa nad tým niekto zamyslel tak príde na príčinu, mne konkretne držal 90 stupnov ale o to nejde chyba je tam že medzi tým termostatom a plastovým krytom je kus medzera a stade obteká termpstat takže bolo bi segerku vybrať aj termostat neako ho v tom plastovom domčeku utesniť ap otom dať segerku a nemá to chybu mne sa to nepodarilo skúšal som aj červený ilikon ale stí mto robilo hlúposty

[Lukky - FK]

já jsem ten můj zkoumal a je tam vidět, že je to tmelené a utěsněné...
otázka je, jak dokonale je to utěsněné a to jsem nezkoumal, možná máš pravdu

[JAWAEVO - FK]

chyť termostat cez dieru na velkú hadicu nalej vodu a uvidíš ako tečie

[Lugosy]

U polského se segerovkou pořád kolísala teplota. Zkusil jsem tři. Myslím, že největší problém je v těsnosti tmelu mezi plastem a akčním členem, když jsem oddělal segerovku, akční člen odpadl a dokonce asi v jedné třetině otvoru tmel chyběl skoro úplně. Vyřešil jsem to dle jedné rady tady z fóra takto: http://lugosy.smirci-krize.cz/index.php#termostat , a plánuji dle jiné rady tady z fóra úpravu hliníkového domečku z fazola na čidlo MPI, protože mám dojem, že kolem tmelu někde prolíná voda. Možná pomůže výměna samořezek v plastu za metrické šrouby s maticí. Bacha na prasklinu plastového tělesa u příruby hlavy. Jinak plastový termostat na filcce je pěkný šunt, snažím se ho úvést do chodu asi rok a pomalu snad začíná fungovat jak má jen díky tomu, že už je wahler

[Honza_t]

já měl ty polský 3 a vždycky držely 80°C, teď jsem koupil originál škodováckej, tak jsem zvědav. Ten původní co tam byl udržoval přesně 90°C, to bylo jiný kafčo

[keenworth - FK]

Mě asi před rokem a půl měnil jeden opravář termostat, v té době jsem se o to auto ještě dvakrát nezajímal. Dal mi tam tenhle plastový se slovy, který vyšel asi na 500 se slovy, že když se rozbije, vymění se jen vnitřek. Už se rozbil a tak sem hledal v knížce Opravy automobilů škoda a zjistil jsem, že ten plastovej je prý nerozebíratelnej? A mění se jako celek, ale na internetu jsem našel, že se prodává jen půlka Hlavně na tom plasťáku z boku jsou šrouby, takže to rozebiratelný určitě bude. Stačí teda vyměnit jen tu půlku která vede pak k hadici do chladiče? Já jsem ten termostat nikdy rozebranej neměl, takže jsem v tom laik.

[Schimi]

Ten polský rozebíratelný je. V plastovém dílu je samotný kovový termostat upevněný segrovkou, který se dá vyměnit. Jenže to není origo a proto to v příručkách nenajdeš.