4-2-1 nebo 4-1
4-2-1 nebo 4-1
nemáte někdo výkres těch svodů ?
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
- Skury
- _________________

- Příspěvky: 2854
- Registrován: pon 19. led 2004 13:28:54
- Bydliště: Plzen
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Na tohle výkres nebude, je to knowhow každého výrobce... Ale jinak ti stačí origo svody a udělat to podle nich
Be in, be pirate. Pirates.cz + Škoda Felicia Fun 1̶.̶8̶T̶ - bude update
ProjektySNADNO.cz - zpracování projektových dokumentací na rodinné a bytové domy, interiérový design, specializace na nestandardní řešení.
ProjektySNADNO.cz - zpracování projektových dokumentací na rodinné a bytové domy, interiérový design, specializace na nestandardní řešení.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
há vim jenže je nechci sundavat a bejt fur mobilní
třeba v kit var dokumentaci by to mohlo bejt
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
-
slegrusik - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Mám ve sklepě staré prasklé svody! Na oprásknutí by to stačilo 
Re: 4-2-1 nebo 4-1
asi nebude jiný řešení než sehnat druhý svody
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
-
slegrusik - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Ze starých svodů si můžeš celkem přesně obkreslit tu přírubu co jde na blok motoru...ostatní vedení svodů je na Tvé šikovnosti a trpělivosti. Kdyby sis sehnal i staré vlnovce a spojil je se svody tak máš přesnej mustr! Dá to asi celkem práci si vyhrát s tím, aby Ti řadící páka netřískala o výfuk. Byl jsem v JP výfuky na výměnu katu-originálu a Pavlíček mi říkal, že musel konec trubky za katem zaříznout a nastavit tak, aby vůbec šla zařadit jednička! Počítám, že kat tam mít nebudeš tak to budeš mít asi lehčí. Chce to zkoušet!
Přeju hodně štěstí a kdyby se Ti to zdařilo tak se nám nezapomeň pochlubit, ptotože takováhle práce se cení!
Ahoj
Přeju hodně štěstí a kdyby se Ti to zdařilo tak se nám nezapomeň pochlubit, ptotože takováhle práce se cení!
Ahoj
Re: 4-2-1 nebo 4-1
bude na 1.3 BMM kat bohužel mam ale ne na dlouho
a k výrobě to asi nejspíš svařim nějakej přípravek kam dám starý svody a pak svařim nový v tom přípravku určitě víte co myslim 
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
Re: 4-2-1 nebo 4-1
něco jako motor na stole
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
Re: 4-2-1 nebo 4-1
nemáte někdo aspon výkres přírub ?
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
Re: 4-2-1 nebo 4-1
díky že mi pomáháte už jsem sehnal

sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
Re: 4-2-1 nebo 4-1
kdyby někdo chtěl výkres můžu poskytnout 
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
- Michelin1
- Příspěvky: 2975
- Registrován: pát 09. led 2009 21:06:41
- Bydliště: Prague
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Tak posilej 
Fela 1.3 race car, TDi power
http://picasaweb.google.com/info.michelin
http://picasaweb.google.com/info.michelin
Re: 4-2-1 nebo 4-1
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
-
Faster - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Klucí, už se vám někomu podařilo ty svody vyrobit? Nebo mám být průkopník já? 
-
Faster - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Já je teda chtěl taky původně postavit, jak jsem psal výše...ale nakonec padla možnost sehnat trubky, a pak jsem si řek, že když je seženu už hotový, ještě ušetřim nervy a čas a finančně to vyjde skoro na stejno..tak jsem si dal inzerát na ewrc.cz a koupil jsem svody z feldy sk. A5 která jezdí sprintrally..chtěl za ně 3000 a přivez mi je přímo pod rypák 
-
Faster - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Foto zde:
http://sklad.obrazku.cz/obr388258_P1020136.JPG
http://sklad.obrazku.cz/obr388259_P1020135.JPG
http://sklad.obrazku.cz/obr388260_P1020133.JPG
Průměr trubek je 38mm vnější a 34mm vnitřní.
http://sklad.obrazku.cz/obr388258_P1020136.JPG
http://sklad.obrazku.cz/obr388259_P1020135.JPG
http://sklad.obrazku.cz/obr388260_P1020133.JPG
Průměr trubek je 38mm vnější a 34mm vnitřní.
-
bitmap - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Dik za foto.
Vypada to zajimave, nevedel jsem, ze se na kitcary delaly i 4-2-1 svody.
Vypada to zajimave, nevedel jsem, ze se na kitcary delaly i 4-2-1 svody.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Nazdárek
Čoveče,Fastere..jak máš pořešené pokračování výfuku ? jestli vše dopadne jak má, dostanou se mě do ruk 4-1 svody. Jen nevím jak dobastlit zbytek výfuku, na svody je napojenej nějakej vlnovec s přírubou ? nebo jak je to dál řešené ?
Čoveče,Fastere..jak máš pořešené pokračování výfuku ? jestli vše dopadne jak má, dostanou se mě do ruk 4-1 svody. Jen nevím jak dobastlit zbytek výfuku, na svody je napojenej nějakej vlnovec s přírubou ? nebo jak je to dál řešené ?
BoboAUG - První vozítko ala závoďák - http://www.feliciaklub.cz/forum_new/vie ... 97#p204397
-
Faster - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Ahoj, no prozatím to ještě není na autě. Ty svody maj na konci průměr 60mm a jsou na pružinky. To já ale dělat nebudu, jen se přidržím toho průměru. Budeme tam vařit vlnovec a dál nakoupím trubky na výfuk, dělaj i různě naohýbané pod různýma úhlama. Takže počítám, že se mi podaří přidržet se původní cesty výfuku.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
No já bych měl mět koncovej průměr 48mm, taky mě napadla trubka c se navleče na svody úpak vlnovec a nějaká příruba co by pasovala na seriovej střeďák.Otázka ale je jestli je dobrý zůžovat průměr vejfuku.
Jestly by nebylo lepší vykoumat spíš komplet vejfuk s průměrem třeba 50mm.
Jinak ještě mě napadá, neví někdo jaká je ideální vzdálenost matice pro lambdasondu ? případně na jakou větev u 4-1 svodů jí navařit ?
Jestly by nebylo lepší vykoumat spíš komplet vejfuk s průměrem třeba 50mm.
Jinak ještě mě napadá, neví někdo jaká je ideální vzdálenost matice pro lambdasondu ? případně na jakou větev u 4-1 svodů jí navařit ?
BoboAUG - První vozítko ala závoďák - http://www.feliciaklub.cz/forum_new/vie ... 97#p204397
-
Faster - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Otázka je, jestli tam má cenu dávat sériovej střed
Jestli chceš udělat průměr 50mm, řešil bych to taky nákupem výfukových trubek. Jen si propočítat délky a úhly. Svody 4-2-1 Motor Excel měly závit na lambdu na větvi prvního válce.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Kdyby to někoho zajimalo tak Hricina už je začal dělat taky.
http://www.hr-svody.eu/nabidka_vyrobku/ ... icia_2.JPG
http://www.hr-svody.eu/nabidka_vyrobku/ ... icia_2.JPG
Moje felda 1.4 MPi
Golf IV 1.9 TDi 164 PS 393 Nm - už je tam zase něco navíc, ale kolik netuším.
T-ROC 2.0 TSI 4MOTION 190 PS 320 Nm - zatím - tak zatím už neplatí nově 282 PS 431 Nm
Golf IV 1.9 TDi 164 PS 393 Nm - už je tam zase něco navíc, ale kolik netuším.
T-ROC 2.0 TSI 4MOTION 190 PS 320 Nm - zatím - tak zatím už neplatí nově 282 PS 431 Nm
- jirkaf
- Příspěvky: 4539
- Registrován: ned 16. pro 2007 18:16:54
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
To sou ty Michelinovi ne?
VW Passat 1.9 TDi, VW Passat 1.6, Suzuki RM-Z 450, Jawa Pionýr, Jawa Mustang
- Michelin1
- Příspěvky: 2975
- Registrován: pát 09. led 2009 21:06:41
- Bydliště: Prague
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Jo to jsou primo moje svody 
Fela 1.3 race car, TDi power
http://picasaweb.google.com/info.michelin
http://picasaweb.google.com/info.michelin
- jirkaf
- Příspěvky: 4539
- Registrován: ned 16. pro 2007 18:16:54
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Kolik ze si za ně dal? co jsem tak koukal tak je v ceníku nema 
VW Passat 1.9 TDi, VW Passat 1.6, Suzuki RM-Z 450, Jawa Pionýr, Jawa Mustang
- Michelin1
- Příspěvky: 2975
- Registrován: pát 09. led 2009 21:06:41
- Bydliště: Prague
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
V ceniku je nema, pac jsem si je nadiktoval 
Fela 1.3 race car, TDi power
http://picasaweb.google.com/info.michelin
http://picasaweb.google.com/info.michelin
- Suri
- Příspěvky: 1239
- Registrován: stř 03. čer 2009 19:51:28
- Bydliště: Banská Bystrica
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
fávo - náhodou pekné , ale kamarát kúpil nerezové 4-1 a nedalo sa to nasadiť na auto kvôli mpi potrubiu a dal ich nakoniec na favorit
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Suri taky tu máme jednoho co koupil svody na MPi a nešli tam nasadit 
Moje felda 1.4 MPi
Golf IV 1.9 TDi 164 PS 393 Nm - už je tam zase něco navíc, ale kolik netuším.
T-ROC 2.0 TSI 4MOTION 190 PS 320 Nm - zatím - tak zatím už neplatí nově 282 PS 431 Nm
Golf IV 1.9 TDi 164 PS 393 Nm - už je tam zase něco navíc, ale kolik netuším.
T-ROC 2.0 TSI 4MOTION 190 PS 320 Nm - zatím - tak zatím už neplatí nově 282 PS 431 Nm
- Michelin1
- Příspěvky: 2975
- Registrován: pát 09. led 2009 21:06:41
- Bydliště: Prague
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Nevim co je spatneho na stredovem tlumiciM, ten vyfuk by mel mi taky nejaky protitlak vis .) kazdopadne urcite ne ten seriovej stredovej dil.
Fela 1.3 race car, TDi power
http://picasaweb.google.com/info.michelin
http://picasaweb.google.com/info.michelin
-
xfrodof - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Ja delam taky komplet ladenej vyfukovej system na 1,6 a uz mam sehnany svody http://www.reviloshop.cz/store/goods_TA ... ia-16.html tady tyto sem koupil a sehnal sem borca co mi udelal podle origo predlohy vyfuku nerezovej celej stred od svodu az ke konci. Uz cekam jenom az mi dojdou ty svody a musim vybrat jeste nejakej ladenej konec. a za svody davam rezonátor pak dlouho nic az konec.
- 103457
- _________________

- Příspěvky: 11194
- Registrován: ned 29. led 2006 21:19:41
- Bydliště: Nejdek okr. K. Vary
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Ty svody na obrázku ale nejsou na 1,6ku. To je pouze ilustrativní foto? Až ti přijdou, tak je prosím vyfoť.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Favo píše:Kdyby to někoho zajimalo tak Hricina už je začal dělat taky.
http://www.hr-svody.eu/nabidka_vyrobku/ ... icia_2.JPG
Psal jsem mu o cenu a za černé chce 6500.- a za nerezové 11000.-jirkaf píše:Kolik ze si za ně dal? co jsem tak koukal tak je v ceníku nema
Já myslím, že to je good cena za ty černé - na speedpru stoji 4-1 taky kolem 6k.
CX-60, Pathfinder R51 + bráchovo Pick-up 1.9D, ex 105L, 130GL, 1.3MPi, A3
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
Účet udržuji pouze pro vzpomínku na dobré časy s Feldou tady na foru.
-
Javor - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Kolik má tak normálně šířku výstupní díl z svodů 4-1 na 1.3? 40 je sakra málo co?
- Michelin1
- Příspěvky: 2975
- Registrován: pát 09. led 2009 21:06:41
- Bydliště: Prague
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Jak od koho. A jak ktery svody. Ja mam 50mm.
Fela 1.3 race car, TDi power
http://picasaweb.google.com/info.michelin
http://picasaweb.google.com/info.michelin
-
Javor - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
No de mi o to že sem pokukoval po svodech 4-1 a měli vývod 40mm což mi příde málo.
-
Faster - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Při shánění svodů je fajn dát si inzerát na ewrc.cz nebo třeba na rallyinzert. Dají se sehnat zajímavý kousky a za poloviční ceny 
-
tgfh - FK
Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6
Nebudu zakládat další téma, měl bych taky jeden dotaz:
Půjdou poznat na výkonu sport svody na 1.3 (MPi)?
http://speedpro.cz/vyfukove-svody-sport ... p-382.html
Krátké znamenají, že chci nechat kat, dlouhé jsou bez katu, je to tak že?
Je to relativně drahá záležitost, ale oproti sérii http://www.bazos.cz/obr/1/284/7763284.jpg vypadají velmi pěkně, nejsou tam zbytečné ohyby apod.
Půjdou poznat na výkonu sport svody na 1.3 (MPi)?
http://speedpro.cz/vyfukove-svody-sport ... p-382.html
Krátké znamenají, že chci nechat kat, dlouhé jsou bez katu, je to tak že?
Je to relativně drahá záležitost, ale oproti sérii http://www.bazos.cz/obr/1/284/7763284.jpg vypadají velmi pěkně, nejsou tam zbytečné ohyby apod.
-
Honza_t
- Příspěvky: 2125
- Registrován: čtv 20. kvě 2010 10:08:08
- Bydliště: Č. Budějovice
- Kontaktovat uživatele:
Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6
4-1 prej seberou výkon dole a přidaj až úplně nahoře. Běž radši do 4-2-1 když už 
No a znát to je určitě, ale neni to uplně adekvátní vynaloženým financím, co jsem tak slyšel
No a znát to je určitě, ale neni to uplně adekvátní vynaloženým financím, co jsem tak slyšel
-
Marty_pv - FK
Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6
Vyhodíš kat, nasadíš svody z fáva s navařenou maticí pro lambdu a máš za pár korun hodně muziky (pochybuju že seženeš komplet 4-2-1 svody tak abys zachoval kat a když jo, tak bych nesázel na to jak budou při týhle délce fungovat)
A sloučeno do správnýho vlákna ve správné sekci
A sloučeno do správnýho vlákna ve správné sekci
-
Honza_t
- Příspěvky: 2125
- Registrován: čtv 20. kvě 2010 10:08:08
- Bydliště: Č. Budějovice
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
tgfh: http://www.hr-svody.eu/
V ceníku je nemá, ale když jsem mu psal jestli dělá i 4-2-1 tak prej že jo:
Zdravím.
Svody vyrábíme i 4-2-1,posílám obrázky.
Cena těchto dlouhých svodů s pružným dílem je 7883,-Kč.
Také vyrábíme krátké svody na přírubu(3 díry )za 6671,-Kč.
S pozdravem Jiří Hricina


Skoro 8000 za zohybaný trubky je dost, ale jestli to funguje tak do toho taky někdy půjdu
Ale jedině do těch dlouhých, ty krátký nemaj moc smysl.
Zatím mi musí stačit favo svody, ale jednou...
V ceníku je nemá, ale když jsem mu psal jestli dělá i 4-2-1 tak prej že jo:
Zdravím.
Svody vyrábíme i 4-2-1,posílám obrázky.
Cena těchto dlouhých svodů s pružným dílem je 7883,-Kč.
Také vyrábíme krátké svody na přírubu(3 díry )za 6671,-Kč.
S pozdravem Jiří Hricina


Skoro 8000 za zohybaný trubky je dost, ale jestli to funguje tak do toho taky někdy půjdu
Zatím mi musí stačit favo svody, ale jednou...
-
vjost - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Zdravím. Měl bych dotaz, čím jsou ty svody stříknuté? Jinak jak jsem tak koukal na katalog hr-svody.eu, tak bych už radši místo sedmi tisíc do železa, zainvestoval deset do nerezu.
- Michelin1
- Příspěvky: 2975
- Registrován: pát 09. led 2009 21:06:41
- Bydliště: Prague
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Honza_t: to jsou moje svody 
Fela 1.3 race car, TDi power
http://picasaweb.google.com/info.michelin
http://picasaweb.google.com/info.michelin
-
Honza_t
- Příspěvky: 2125
- Registrován: čtv 20. kvě 2010 10:08:08
- Bydliště: Č. Budějovice
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Fakt? Tak povídej, je to znát oproti sérii?
- Michelin1
- Příspěvky: 2975
- Registrován: pát 09. led 2009 21:06:41
- Bydliště: Prague
- Kontaktovat uživatele:
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Nevim, ja jsem na svym motoru seriovy svody nikdy nejezdil. A motor ma tolik uprav, ze se serii se to neda porovnat.
Fela 1.3 race car, TDi power
http://picasaweb.google.com/info.michelin
http://picasaweb.google.com/info.michelin

