Pořízení nového tažnýho a vozíku

Příspěvek od **Ivarek** » stř 16. čer 2010 20:07:08

No minule jsem potřeboval nutně odvézt nějaký věci na dětský den a chcalo jako z konve...nepotřebuju to nějak nutně...jen by se to občas hodilo.

Je to takový prcek, ale právě - za ty prachy

Na běžný odvezení věcí ideální.

Příspěvek od **103457** » čtv 17. čer 2010 13:36:35

Ivarek píše:No minule jsem potřeboval nutně odvézt nějaký věci na dětský den a chcalo jako z konve...nepotřebuju to nějak nutně...jen by se to občas hodilo.

Já mám na to udělanou jen takovou čepici, kterou chytám gumcukama. Vyfotím a dám sem.
A když potřebuju něco vyššího, tak dám sajtny a pak na ně tu čepici. Není to za jízdy hermeticky těsné, jako plachta, ale neprší dovnitř, škvírama v sajtnách se tam vlhko dostane, ale minimální.

Uploaded with ImageShack.us

Příspěvek od **Alf** » čtv 01. črc 2010 20:39:02

jaká je lepší oj ? Véčko, nebo trubková ?
Celkem se mi líbí Agados se zatahovací oj, jelikož nemám vysokou garáž, tak by tam tento šel schovat na stojáka..
http://www.agados.cz/np-3

Příspěvek od **Maty** » čtv 01. črc 2010 20:50:56

Lepší oj je véčko ...

Příspěvek od **Ivarek** » čtv 01. črc 2010 20:51:09

Lepší by měla být do V z důvodů vyšší stability.

....šplhounek byl rychlejší....

Příspěvek od **103457** » pát 02. črc 2010 14:41:09

O jaké stabilitě mluvíte, když je všechno připojeno přes kouli, na kterou smí být tlak pouze 50 - 60 kg

Co jsem si všiml, tak ty nové oje do V mají konstrukční rychlost 100km/h, ostatní 80km/h. Ale pokud se jedná o vozík s nízkou hmotností, tak myslím, je to jedno. Naopak při couvání mohu vozík zlomit do pravého úhlu, to u oje do V nejde. Vozík nakládám dost, překládám běžně a bez problémů, trubka drží, neohýbá se.

Trubka je pevnostne na tom lepšie ako jakel ( ak chcete trubka štvorhranného prierezu).

Záleží na papuči teda na spojovacom zariadení. Robí sa na trubku a na štvorhran. Mimochodom V oje sa dá urobiť aj z trubky aj z jakla .

Pokiaľ ide o domácu výrobu, tak u mňa jednoznačne jakel, lepšie sa meria stred a lepšie sa zvára . V oje má opodstatnenie len pri dvoj a viac náprave na prívese pri odstraňovaní vôle spoj.zariadenia systém oko/ čap. Pri bežnom jednonápravovom prívese za os. auto je vôľa na guli zanedbateľná a teda V oje zbytočné. Snáď pri dvojosovom prepravníku aut by som uvažoval o V .

Příspěvek od **Ivarek** » pát 02. črc 2010 15:41:26

Nevím....Agados,Svoboda,Haumbaur atd dělají V oje i na jednonápravových vozících do 750 kg,tak snad je tam nedávaj kvůli tomu aby to bylo těžší,pracnější a dražší a mají to nějakým způsobem odzkoušený.

Možno kôli pevnosti v skrute materiálu pri ráme, alebo pri nárazových testoch ? Hoci pevnosť rámu oproti pevnosti spájacieho zariadenia je omnoho väčšia.
Agados pri brzdených ?

Příspěvek od **Alf** » sob 03. črc 2010 21:37:39

No nmě se pořád zamlouvá ta varianta se zasouvacím oje, jelikož bych vozík schovat v garáži a nemusel by nikde zavazet...Přecejenom bych s ním nejezdil každý den..

Hoši, vozík slouží jak má, už jsem vezl i 350 kg žel. šrotu, a v pohodě

Příspěvek od **Vit125** » čtv 08. črc 2010 20:32:22

Nemáte někdo náhodou nějakou zkušenost s tímto tažným http://www.aukro.cz/item1118171979_nove ... licia.html , je údajně vyráběno v Náchodě. A za celkem slušný peníze.

Příspěvek od **Sadra17** » čtv 08. črc 2010 20:34:20

máme na druhým autě a je v pohodě

Já kupoval nové tažné ani ne za 1300,- V benátkach nad Jizerou

Příspěvek od **Vit125** » ned 11. črc 2010 16:42:06

Takže říkáte, že namá smysl kupovat nejak moc drahý a že stačí nějaký to nejlevnější. Brouzdal jsem po netu a našel jsem ještě toto http://www.kraupner-auto.cz/detail.asp? ... mage2.y=14

Budeš k tomu ešte potrebovať elektriku http://www.kraupner-auto.cz/detail.asp? ... mage4.y=59, ale inak postačuje aj tento.

Příspěvek od **Jozan** » ned 05. pro 2010 19:26:05

Dobrý den! Nemáte někdo tažný originál od Škody? Potřeboval bych katalogové číslo do kopie typového listu. Jinal nevim co bych si tam měl vymyslet a bez toho čísla jsem v haj..

Děkuji!

Příspěvek od **bobas** » ned 05. pro 2010 19:34:52

Blba otazka,ale i tak,vazi se u nas hmotnost voziku,nebo jen a pouze to co je v papirech?muzu jet s vozikem,co ma max hmotnost 1300kg ,ktery bude nalozen do 750 kg pouze a jen s beckem nebo ne?popripade,jaka je za to sankce?

Příspěvek od **Fidlla** » ned 06. bře 2011 20:07:09

Tak taky pokukuju po přívěsném vozíku za felis,mám na malých kolech,ale ted potřebuju na velkých-13"... proto spíš něco s V ojí,kola 13",hliník nebo plech-plachta s oblouky vítana...

http://otomoto.cz/ostatni-trojan-T1887854.html

ten hle je i sklopní moc se mi líbí,ale ta garda!!!!

Příspěvek od **103457** » ned 06. bře 2011 20:20:18

bobas píše:Blba otazka,ale i tak,vazi se u nas hmotnost voziku,nebo jen a pouze to co je v papirech?muzu jet s vozikem,co ma max hmotnost 1300kg ,ktery bude nalozen do 750 kg pouze a jen s beckem nebo ne?popripade,jaka je za to sankce?

Pokud tě drapne policajt s váhou, tak ti i vozík zváží, zda nejsi přeloženej. Pokud tě chytne takovejhle technik, tak bude brát to co má tažné i tažené vozidlo v papírech, čili celkovou váhu. Vozejk, kterej má celkovou 1.300kg nemůžeš táhnout za feldou, ikdyž bude prázdnej. Zrovna tak ho nesmíš táhnout jen s B-čkem.
Ale to je jen zda narazíš na technika, pokud tě zastaví obyčejnej policajt, tak ho většinou bude zajímat jen pojistka a technická.

Příspěvek od **Ivarek** » ned 06. bře 2011 20:23:24

Tondo:
Já mám tenhle a pohoda...má to dokonce 14ky kola,náprava Al-ko....

http://www.sv-privesy.cz/privesy-jednoo ... kg-15.html

Jinak Agadosy jsou taky dobrý.
U nás je sídlo Humbauru,ty jsou špičkový ale na ceny raději nekoukej....

Ale pokud si napíšeš,pošlou ti komplet katalogy.

http://www.centrumprivesu.cz/humbaurnakladniprivesy.htm

Příspěvek od **emilio52** » ned 06. bře 2011 20:39:48

vozejky se prodávají taky v HK, jen pro porovnání .
http://www.privesy.eu/privesy-za-auto-750-3500-kg

Příspěvek od **Raceman** » ned 06. bře 2011 20:47:05

a jak to chodí když si ho nechci kupovat ale vyrobit a následně přihlásit?
je jasný že čuba se musí koupit ale co náprava? dřív to bylo že si kdokoliv postavil vlek třeba na nápravě z trabanta a nebo koupil sadu sportyacht a šel to přihlásit ale určo to dnes není jen tak
podle čeho se tam zapíše zejména hmotnost zejména ta užitečná?

Příspěvek od **Alf** » ned 06. bře 2011 20:58:39

Právě, že to teď už asi nejde - homologace - zkušebna .....

Příspěvek od **Fidlla** » ned 06. bře 2011 21:29:33

Tak už se rysuje jeden-V-oj,celková 750kg,plachta s oblouky-88cm,13" kola Agados.....

Příspěvek od **Fidlla** » ned 06. bře 2011 21:40:23

Volba padla...

Příspěvek od **emilio52** » ned 06. bře 2011 21:44:20

A dát do něj dvě nafukovací lehátka a ušetříš za ubytování až bude letní sraz .

Hlavně ať slouží .

Příspěvek od **Fidlla** » ned 06. bře 2011 21:48:27

To ne zas Emilku,mám velký stan...potřebuju ho jako dříče na navoz k budovaní budoucího hnízdečka.......

Příspěvek od **103457** » ned 06. bře 2011 21:53:33

Tonda na letní srazy nejezdí, to spí v práci v traktoru.

Jinak vozík pěknej, mám stejně velkou ložnou plochu i nápravu, jen oj mám jednoduchou a jiný sajtny. Tohle je vozík s 30 sajtnama, že? Já mám prolisovaný a výšku 35 cm.
Blatníky jsem nechal dělat plechový, ty plastový mi v zimě upadly, teda jen jeden, jak vozejk skáče a plast byl křehkej, normálně se ulomil.

Příspěvek od **Fidlla** » ned 06. bře 2011 22:00:57

No možná bude i v práci změna........asi až od podzimu...

Příspěvek od **Alf** » úte 15. bře 2011 19:46:01

Jak se přihlašuje nový vozík ?
Pojistka + faktura, nebo se musí na STK ?

Příspěvek od **103457** » úte 15. bře 2011 19:51:24

Pojistka + faktura, na STK nemusíš TP máš čistej ne? jseš první majitel, takže evidenčku nemusíš dělat.

Příspěvek od **Ivarek** » úte 15. bře 2011 19:58:59

Přesně tak jak píše Véna.

Příspěvek od **Alf** » stř 16. bře 2011 12:31:21

Takže vozík může zůstat doma a nemusím s ním jezdit bez SPZ ?

Příspěvek od **Ivarek** » stř 16. bře 2011 12:46:42

Jasná zpráva.

Příspěvek od **Alf** » čtv 17. bře 2011 19:31:50

Tak jsem zkoumal tažný a asi veznu od firmy co kousek od nás prodává a montuje tažný .
Asi vyhraje bajonet SVC Náchod , dodavatel pro škodovku.

http://www.shop.tazny.cz/files/products/o001%5B1%5D.jpg

Máte někdo zkušenost jak je to spolehlivé řešení ?

Vozík bude asi Agados NP-7 , jelikož se mi líbí možnos zatáhnout oje a postavit ho do garáže . Ložná plocha 206x125 , bočnice 40 cm s prolisy

http://www.agados.cz/np-7

Příspěvek od **103457** » čtv 17. bře 2011 19:37:13

Pokud budeš mít TZ na bajonet, budeš ho muset sundat, když nebudeš mít připojený vozík. Časem potom bývají problémy s korozí v tom mechanismu.
Vozík dobrá volba mám podobný jen trošku jiný rozměr korby 210 x 105

Příspěvek od **emilio52** » čtv 17. bře 2011 19:52:02

Mám taky ten bajonet a zatím po asi třech letech bez problémů ,chce to mít stále namazaný nějakou vodě odolnou vazelínou jak hák tak i ten vnitřek .
Akorát nesmíš hák zapomenout doma když si jedeš pro vozejk

Příspěvek od **Alf** » čtv 17. bře 2011 21:06:11

Že se to bude muset konzervovat je mi jasný..
To nezapomenu, jelikož vozík bude doma a kula bude u něho, abych netahal zbytečně závaží

Ještě jsem uvažoval o tažném na šrouby, co bych nemusel sundávat a zároveň by to fungovalo jako solidní ochranný prvek

Akorát nevím jak by to vypadalo esteticky. Pokud bych měl starou tvář tak tam by se to víc ztratilo.

Příspěvek od **103457** » čtv 17. bře 2011 21:15:33

Takhle to vypadá.

Uploaded with ImageShack.us

Příspěvek od **Alf** » úte 22. bře 2011 20:16:20

Tak tažné z SVC náchod je už doma- přesně to co je na obrázku od emilio 52. Felda krátká , bajonet, typová elektrika s konektory 3108,-Kč .

Ještě dotaz jak se pojišťuje vozík - to musím dvakrát na pojišťovnu, když nevím jaká bude SPZ ?

Příspěvek od **Ivarek** » úte 22. bře 2011 20:43:41

Jo,já tam byl 2x ale tvrdila mi že stačí mít napsanou zelenou kartu na vin,že číslo SPZ nepotřebuju,ale jsem starej puntičkář,takže když jsem dostal RZ,šel jsem tam a vystavila mi novou zelenou kartu s RZ.

Příspěvek od **Alf** » úte 22. bře 2011 21:04:17

Tak typová elektrika je 8-drátová a zásuvka jen 7-mi bez odpojování mlhovek .
Zapojení pohoda, 4 konektory a jedna kostra.

Příspěvek od **Alf** » stř 23. bře 2011 15:57:21

103457 píše:Pokud budeš mít TZ na bajonet, budeš ho muset sundat, když nebudeš mít připojený vozík. Časem potom bývají problémy s korozí v tom mechanismu.
Vozík dobrá volba mám podobný jen trošku jiný rozměr korby 210 x 105

Jak je to přesně v zákoně v ČR ? Pokud je koule demontovatelná bez pomocí nástroje ( bajonet ) musí se sundat vždy pokud pokud není připojen vozík, nebo jen v případě, že není připojen vozík a koule zakrývá státní poznávací značku ?

Příspěvek od **Peters56** » stř 23. bře 2011 16:30:36

TZ, které zakrývá registrační značku a není využito (tzn. nemáme připojen vozík, nosič kol apod.) je nutné vždy demontovat - stejně jako snadno demontovatelné TZ bez použití nářadí - automat (bajonet), verical. Pokud však máme TZ, kde je koule přichycena šrouby a nezakrývá registrační značku, pak není nutné kouli (čep) ve většině případů demontovat.

Příspěvek od **Alf** » stř 23. bře 2011 19:52:15

Takže pokud je TZ demontovatelné bez použití nářadí - bajonet , tak se musí sundat pokaždé, když není využité ikdyž nezykrývá SPZ ?

Příspěvek od **emilio52** » stř 23. bře 2011 20:02:27

Ano je to přesně tak .

Příspěvek od **Ivarek** » čtv 24. bře 2011 7:26:42

Podle mě jsi měl koupit to pevný.....machanizmus se ti bude jízdou bez tažnýho zanášet a když budeš potřebovat dát kouli,budeš mít problémy.

Příspěvek od **p@vel** » čtv 24. bře 2011 8:32:02

Já s tím teda nemám problém a to se koule přidělává jen 1 - 2x do roka.