Jízda cca500m jen svody - jaká rizika?

[borlan - FK]

Řeším nutnost přemístit auto s odmontovaným katem a bez středu. Jaká jsou rizika pokud bych nastartoval a přejel? Jedná se mi o lambdu, ventily, nějaká nechtěná změna nastavení...nedovedu posoudit, jen se bojím abych si zbytečně nepřivodil nějaký p*ůse*... Pokud se dovím rizika, tak holt zorganizuju složitější formu - zapojení dalších osob a přemístění pomocí odtahu. Ale radši bych dokázal bez cizí pomoci. Jak to vidíte?

Dík předem za odpovědi a upřímně doufám, že tu tento konkrétní dotaz není a nebudu popotahován...já fakt odpověď nenašel...

[RedmeX - FK]

Nevidím v tom najmenší problém. Akurát ten kravál bude neskutočný

[Tweety]

Já bych se bál ještě teploty? Podle mě z toho budou skoro šlehat plameny a mohlo by to roztavit nebo zapálit nátěr na podvozku.

[Kirru23]

kámoš popojížděl z garáže ven a dovnitř i bez svodů a šlo to, ale rachot mocnej no

[EmilTriner - FK]

nešlapej tomu na krk a v poho, jen si vem hasičák ssebou kdyby neco

[RedmeX - FK]

Mali sme naštartovaný Ford Escort RS2000 len so svodmi a nebol problém, akurát robil neskutočný rachot. Ak to máš po rovine, naber nejakú rýchlosť a potom hoď neutrál a dôjdi na miesto určenia, 500m je tak na minútu. Náter podvozku musí niečo vydržať, taký stredový tlmič a kat sa zohrejú na stovky stupňov a po zastavení pomaly vyžarujú teplo a nič sa nestane. Za jazdy prúdi popod auto dosť vzduchu a chladí...

[Suri]

stačí skalka a je po motore , viem o čom hovorím síce na motorke

[RedmeX - FK]

suri: ako sa môže kameň dostať do motora výfukom? Teda u jednoválca si to dokážem predstaviť, ale u 4 válca s nasadenými zvodmi ??

[Sadra17]

praskne ti z toho hlava, myslim tvoje z toho rachotu

[keenworth - FK]

Za 500 m se ti to ještě nestačí kloudně ohřát. Problém bude jen v neskutečným rachotu

[Suri]

Redmex- veľa vecí je nepravdepodobných a stali sa , tak ako HTP zožerie vlastný katalyzátor pri decelerácii , už som čítal aj o takomto prípade

[Vasek]

má pravdu ten chlapec, skutečně k sežrání katalizátoru u HTP může dojít

[borlan - FK]

Suri - nevím jestli dobře rozumím - varuješ před možností, že to těma volnýma svodama něco nasaje? Mám teda na ten konec přidělat nějakou drátěnou síťku (přimáčknout jednoduchým plechovým mezikružím k přírubě svodů pomocí šroubů)? Je to opravdu nutné? Nechci zase zbytečně komplikovaně kravit...na druhou stranu nechci mít průšvih...tak jak?

Jinak od ostatních zatím v zásadě souhlas, že krom rachotu se nic nestane.

[Suri]

môže skočiť kamienok , je to veľmi veľmi nepravdepodobné ale ja by som to neriskoval

[keenworth - FK]

Jak je možný, aby si motor sežral katalyzátor? Nebo aby výfukem něco nasál? Kdyt je jedno, jestli motor akceleruje nebo deceleruje, ale pořád vyfukuje splodiny.

[Suri]

tak splodinám sa asi niečo nepáčilo a vrátili sa pri decelerácii , kopa takých htp bola

[RedmeX - FK]

Motor výfukovými ventilmi naozaj aj nasáva, dochádza k tomu pri ostrejšej vačke (čo je aj sériová u feldy), kedy sa výfukové ventily zatvárajú, ale v tom čase už piest prejde hornou úvraťou a začne klesať. Vzniká tak vo valci podtlak a nasáva okrem zmesy paliva aj spaliny. Tento moment sa volá prekrytie ventilov (=otvorenie oboch ventilov naraz).
HTP má 3 valce, takže tam budú pracovné cykly nejak inak ako u 4. Pri decelerácii je klaka zavretá, takže logicky dochádza k výraznejšiemu nasávaniu cez výfukové ventily, takže asi tak si zožerie vnútro katu... U 4 valcov by k ničomu takému nemalo dôjsť, ale striedanie pracovných cyklov u jednotlivých valcov si nikdy nepamätám, takže za to neručím

[panjawa]

No tak dneska sem jel s upadlým katalizátorem přes Ústí nad Orlicí, Žamberk, Lanškroun až do Moravské Třebové a vůbec nic se nestalo, akorát ten kravál při akceleraci byl dost děsnej