shell FuelSave paliva

určitě jste postřehli reklamy v rádiích nebo televizích. co na to říkáte? budete to fungovat? údajně se tohle palivo má dostat do míst, kam se nedostane motorový olej a díky nějakým special přísadám snižovat tření a tím pádem prej bude motor lépe šlapat a bude to méně žrát.... na 50litrovou nádrž úspora AŽ 1litr paliva...
funguje ihned po natankování. nejhorší na celé věci je, že sme vyfasovali otřesný žlutý trika s mega zeleným nápisem : zeptejte se mě, jak mohu ušetřit až 1litr paliva! a kupodivu zákazníci se první den absolutně nezajímali co a jak a ani si toho nikdo nevšiml, kdybych je neinformoval a nedal letáček. tak co myslíte si o tom palivu?

Příspěvek od **Michelin1** » úte 31. kvě 2011 6:16:18

blbost. To si myslim.

Příspěvek od **GeorgeWWW** » úte 31. kvě 2011 7:06:14

Jako já obecně na V-Power 95 ujedu na nádrž víc než s jiným palivem. Ale tohle je podle mě jen marketingový tah. Ale určitě to zkusím a uvidím...

ale V-power jen čistí motor to je vse co udela...

Příspěvek od **Vasek** » úte 31. kvě 2011 7:40:45

nechápu proč tomu dělaj reklamu, vždyť litr na 50ti litrový nádrži nic neni. To už dá větší rozdíl teplej/ studenej benzín. Nehledně na to, že si to ani nikdo nemůže ověřit, protože to na 100 kilometrech udělá (jestli) neměřitelnej rozdíl. Jedinej, kdo má schopnosti to poznat je TGFH. Ten si to totiž jako jedinej dokáže spočítat.

a nebo lepe usetrit je natankovat jinde kde to stoji o 2kc na litr mene... ja si myslim ze je to totalne zbytecnej tah, ale uvidime co na to lidi...ja osobne tomu taky neverim

Příspěvek od **GeorgeWWW** » úte 31. kvě 2011 9:01:38

Moltician píše:ale V-power jen čistí motor to je vse co udela...

No já jezdím s Feldou z 95% dálky a tam to znát je...zhruba o 50 - 80km na nádrž víc. Nemám problém s 1,6 zajet 700km na nádrž...

Já s eu tohohle bavím. Když si vypočítám o kolik je ten benzín držší jak normální tak mi ta cena udělá tu úsporu. To samé u těch michelin pneumatik. Když si spočtu jejich pořizovací cenu a na základě jejich deklarované úspory vypočtu kolik ušetřím vyjde mi že se mi ty pneu těžce nevyplatí

A to počítám s tím jejich až! A to mám pocit že to jejich až funguje jen při celodenní sjezdu z kopce v laboratorních podmínkách

Příspěvek od **RAIMMI** » úte 31. kvě 2011 9:26:25

já tomu taky nevěřím...

a kdybyste byli na tom trapnym a mega vtipnym skoleny co se tykalo tohohle paliva....omg

Příspěvek od **smrcek** » úte 31. kvě 2011 12:11:22

Molti: Tak něco postni...já jsem zvědav.

Vždycky při tankování si říkám a teď už naberu ten Želvípauwr, ale když vidim tu cenu tak si řikám, že zase nic

no u nas je ten V power za 37.40,- tak jsem zval plnou predvcerem a uvidim, prej to neco udela az po natankovani 3.plne nadrze...tak schvalne pockam no.
smrcek: bylo to skolen cca 4hodiny a totalne o nicem jen se dokola omyvalo jak je shell nejlepsi a to palivo taky jak je nej. a milionkrat dokola se opakovalo slovo USPORA!! nam to prislo mega vtipny jak se porad vychvalovali a defakto sme se dozvedeli to co je na letacku...ale aspon zdarma, kava, kolacky a sunkova bageta

asi 3x po sobe nam pousteli reklamu jak do televize co bezi a i do radia.ta v radiu je otresna!!! udajne ze za kvalitu se plati.a nejvic me rozesmal, kdyz rikal jak jsou lidi hloupy ze jezdi tankovat k supermarketum...a pritom k olympii se zavazi naprosto totozne paliva jako k nam do SHELL...rekl to i technik...akorat ten V power je teda jen u nas... jedinej rozdil je tedy v cene!!! je to hnus no.

Příspěvek od **ferat** » úte 31. kvě 2011 12:39:36

Tak já jezdím na W-Power 95 už asi rok. Jinej neberu. Kolegové v práci mi říkají že to je luxus, ale stačí jen počítat, že zas takový rozdíl to není! Aktuální cena Shellu v Chebu je u Naturalu 95 34,90Kč x 42litrů = 1465,80. Cena W-Power 95 je 37,30Kč x 42litrů = 1566,60. Rozdíl je přesně 100,80Kč na plné nádrži. A co si budem nalhávat, tak stovka dneska už nic moc není. 4 piva v hospodě nebo 1,5 krabičky cigaret, jedno jídlo v restauraci... To kolikrát člověk utratí za blbiny víc.

Můj pocit je že to o trochu líp jede, o něco spadne spotřeba, ale není to až tolik když jezdím převážně město a kratší trasy a motor je tišší. To mi řeklo už pár kámošů co mají Feldy, že mám ticho i když mě samotnému to nepřijde. Prostě pro toho, kdo vyjede 1 až 1,5 nádrže za měsíc to není znatelný rozdíl v penězích. Kdo vyjede 2 nádrže týdně, tak to samozřejmě pocítí, takže asi tak. Ty nové Shellácké benzíny mi přijdou spíš jako marketingový tah s minimálním rozdílem oproti konkurenci. Sám dělám v obchodě a vím, že takovejma blbinama jak lidi přitáhnout, aby utráceli zrovna u nás se zabývají celý týmy dobře placenejch "specialistů" na marketingové kampaně.

Příspěvek od **ferat** » úte 31. kvě 2011 12:49:33

Ještě bych doplnil, že ti z vás, kteří nikdy nedělali v žádném obchodě neví o čem mluvím!

Ten kdo prošel třeba Mc Donalds, Tesco, Kaufland, Alberta, Interspar... tak mi rozumí!

Všude v zázemí mraky nástěnek, hesel, tzv. motivačních nápisů, fotky jak má zaměstnanec bejt oblečenej, zrcadla s nápisem: "Takhle Tě vidí zákazník." Ranní nástupy před otevřením, porady a podobně. Ani soudruzi NEBYLI v nástěnkování a nástupech tak důslední a to jsme se jim všichni smáli!

Tihle všude udělali cosi ve stylu trapných televizních amerických reklamních show, kde se omílají čtyři věty pořád dokola.

jo tak u nas je to podobne..ja treba dostavam sodu ze prej rikam nashledanou moc potichu

a ze prej malo aktivne prodavam. ale vim, jak to otravuje me, kdyz me nekdo vnucuje neco co nechcu, tak to delat nebudu. nemam provize z prodeje, tak co?

Příspěvek od **ferat** » úte 31. kvě 2011 13:31:49

Molticiane, tak to jsem se pobavil.

Já dělám v Intersparu. Naštěstí na příjmu zboží, takže s prodáváním nemám nic společného, ale vím jak to chodí. Aktivní prodej-to je teď sledovaný u nás. Někdo chytrej v Praze vymyslel, že třeba u pokladny, kde jsou normálně žvejkačky a cukrovinky k dispozici se dá ještě každé pokladní pár sušenek (každej den něco jiného) a pak se sleduje, kolik toho která ještě vnutila zákazníkům. O tom všem se vede agenda jak hrom a posílá se "specialistům" do Prahy. A vyhotovujou žebříčky prodejen. A taky před nedávnem zavedli tzv. zlaté věty co třeba pokladní musí říkat. A samozřejmě jak jsi psal-nikdo z personálu samozřejmě NEMÁ žádnou provizi pokud se prodá víc, pokud se splní plán tržeb apod. Prostě na

Jinak plat prodavačky je zde v Chebu cca 9-10tis. čistého. Spíše pod těch deset. A ty holky jsou pod neskutečným tlakem, navíc se stále propouští, že prý je krize.

Přitom tržby stále rostou, zboží se prodává stále více, koše plné. Asi mají kravaťáci z pražského ředitelství taky krizi, ale v hlavě!!!

Tholis píše:Já s eu tohohle bavím. Když si vypočítám o kolik je ten benzín držší jak normální tak mi ta cena udělá tu úsporu.

Tak mi ale neříkej, že když Ti to vyjde cca nastejno, že si raději vybereš benzín na Hypernově než na Shellce...

ja klidne ano, jak jsem jiz psal. paliva jsou vsude stejna!!! dovazi to konkretne na shell a hypernovu u nas PETROTRANS a bylo mi receno ze vsude jsou ty paliva stejna, jen se lisi cenou

Příspěvek od **ferat** » úte 31. kvě 2011 13:53:29

Tak fakt je, že u rafinerie bere asi každej z jednoho kohoutku, ne?

Příspěvek od **RAIMMI** » úte 31. kvě 2011 14:05:36

stejná se možná dovezou, ale co s tím pak dělá majitel, co dotoho přimýchává už je všude jinak

Příspěvek od **kejzi1** » úte 31. kvě 2011 14:14:08

Taky tomu určitě nevěřím a k V-Power jsem se už taky vyjádřil a nikdy víc.Auto nejelo a na plnou nádrž jsem najel 320km.Jezdím obyč natural od shellu a auto funguje skvěle

Příspěvek od **Vasek** » úte 31. kvě 2011 14:32:32

já jezdim carreru 100. Zvyknul jsem si na ni jak měli větší litry a navíc se mi nestalo, že by mi to s ní hůř jelo. To třeba o Pap oil říct nemůžu. Navíc rozdíl je jen 2 kč a s mojim nájezdem to nijak nepoznam- beru to tak, že se mi akorát rychlejc zdražil benzín a to co jsem dal před pár měsícema za carreru, daj dneska lidi za ten nejlevnější benzín. Co se týče spotřeby, nemůžu soudit- když je málo peněz a hodně ježdění, tak pod 6 neni problém. Na druhou stranu to 12l umí vypít taky. Jinak mi taky lidi s feldama říkaj, že to mam nějaký tižší a já když s někym jedu v 1.3, tak se zase ptam, jestli to nemá rozbitý, že tu má nějakej rachot

. Ale to nepřičítam benzínu, spíš tomu, že mam motor v dobrym stavu, je dobře zajetej a pravidelně měnim olej.

Vasek píše:...to na 100 kilometrech udělá (jestli) neměřitelnej rozdíl. Jedinej, kdo má schopnosti to poznat je TGFH.

HLÁŠKA TÝDNE

Poprskal jsem si monitor kafem....

Příspěvek od **smrcek** » úte 31. kvě 2011 14:57:24

Za tímto tématem vidím snahu Molticiana zvednout své (údajně neexistující) provize

Paliva jezdí všude stejná. Unipetrol akorát vyrábí ještě plus verzi benzínu - Ultra 95 u Globusu atd. To čemu se říká želvípauwr si nejspíš míchá benzínka sama přidáním aditiv do normálního benzínu. Nebo o tom ví někdo něco víc?

V práci jsem jezdil s jedním klukem co dělal u TankONO a říkal mi jak dřív brali benzín z cisterny s označením OMV, která nejdřív vyložila palivo na OMV a pak vyrazila ještě k ONU. Pak na to údajně nějakej dobrák u OMV přišel na to, že to není úplně žádoucí reklama a začala k nim jezdit neoznačená cisterna ze stejného zdroje

Taky mi říkal jak Specal91 u ONA pěkně šidili tím, že to byl klasickej N95, ale za nižší cenu. Ti co to tankovali tak nic nepoznali a ti co to věděli a tankovali ještě ušetřili pár korun.

A teďka komu věřit

Příspěvek od **ferat** » úte 31. kvě 2011 16:02:51

A teď tedy nastává otázka co nakousl Smrček-VÍ NĚKDO JAK TO TEDY S TÍM PALIVEM JE? Bere se to ze stejných cisteren a pumpy samy z toho základního Naturalu 95 dělají Carreru, W-power, Optimal či jak se to vše jmenuje??? Je někdo kdo to opravdu ví? Ne jen dohady nás obyčejných zákazníků!

a jak si myslite ze je to u nas? prijede cisterna petrotrans,vycepuje to k nam a ihned po nas zavazi u olympie.... ja na nejaky zvednuti kseftu u shellu kaslu. ja mam svoje a tim to hasne lol

Příspěvek od **Vasek** » úte 31. kvě 2011 16:25:04

ten kdo to pravdu ví to určitě nikomu nepoví

BTW: podle mého názoru je dost důležitý, jak a hlavně jak dlouho je palivo skladováno. Proto to podle mě jede spoustě lidem na želví benzín hůř- neni prostě čerstvej.
A ještě zajímavost (spíše psychologickýho rázu)- bydlim nějakej 25 km od Mostu a ve vesnici skoro vedle Mostu je ONO- hodně lidí od nás z města tam jezdí tankovat a nikdy problém neměli. Z Mostu moc lidí neznam, ale slyšel jsem, že dva natankovali a skoro neodjeli. Jak je tohle možný? To je jako něco mezi nebem a zemí?

Příspěvek od **Vasek** » úte 31. kvě 2011 16:26:21

Moltician píše:a jak si myslite ze je to u nas? prijede cisterna petrotrans,vycepuje to k nam a ihned po nas zavazi u olympie.... ja na nejaky zvednuti kseftu u shellu kaslu. ja mam svoje a tim to hasne lol

když tam děláš tak bys mohl vědět, jestli tam něco přidáváte, či nikoli...

Příspěvek od **ferat** » úte 31. kvě 2011 16:32:17

No a přidáváte tam vy něco do těch nádrží Molticiane? Protože pokud ne a ani v rafinerii by tam na přání zákazníka nic nedávali bylo by to tak, že všude v tom případě mají stejný benzín, tedy Natural 95. A veškeré powery, carrery a optimaly by byly jen podvod

To se mi zas nechce zdát, že by si ty pumpařské řetězce lajzly

Klamání zákazníka je docela drahá sranda i když se v pohonných hmotách točí miliardy a na případné úplatky kontrolních orgánů jistě zbyde dost...

ne, mi tam nikdy nic nedavame! proste prijede cisterna, natentuje to do nadrzi a je hotovo..klasicka nafta a natural se zavazi min 2x tydne... a to mame nadrze na 22500litru... u v poweru je to horsi..co jsem u shell to je od prosince, tak V-power snad jeste nezavazeli..jen VPD( v power diesel) uz asi 2x a rekl bych ze urco to nebude obyc palivo, pac se to musi objednavat 5dni dopredu...takze asi tak... tot vse...

Příspěvek od **ferat** » úte 31. kvě 2011 16:47:42

Vašku, říkáš doba skladování... Od mamky, která byla civilním zaměstnancem armády vím, že armáda má taky zásoby PHM. Naftu i benzín. A tyhle zásoby se obměňovaly každé 2roky. I když vezmu v potaz, že vojenský auta spálej leccos, tak se mi nezdá, že by v rafinerii nebo na pumpě stály PHM v nádržích tak dlouho. Spíše v řádu týdnů, maximálně měsíců. Navíc je v republice několik skladů státních hmotných rezerv a jistě taky nemění zásobu každej měsíc. http://www.ceproas.cz/o-spolecnosti/pro ... strediska/ Prostě trvanlivost to jistě má.

Příspěvek od **Vasek** » úte 31. kvě 2011 17:02:55

s tou dobou jsem to myslel tak, že když je skladovaný dýl, je větší šance, že se tam dostane voda či nějaký nečistoty. Státní rezervy budou třeba líp ošéfovaný (přeci jen se z nich nebere každej den, tak můžou bejt líp zašpuntovaný) a vojenský auta, jak jsi sám napsal, schroustnou téměř všechno a nějaký nečistoty v palivu je asi moc nezajímaj. Nenapadá mě jinej důvod, proč bych měl (a nejen já) horší pocit ze želvího benzínu. Molitican napsal sám, že se narozdíl od normálního moc netočí. Píšu jen svoje nepodložený názory, klidně to může bejt jinak.

Příspěvek od **ferat** » úte 31. kvě 2011 17:11:25

Já taky nemám ze Shelláckýho benzínu špatný pocity, ani z Naturalu ani z Poweru. Spíše jsem se nad tím tak zamyslel a docela rád bych věděl, jak to s těma PHM vlastně je doopravdy, když už je to tak drahý!

napisu zde jeden priklad...nafta stala 33:50, a mela prijet brzo rano cisterna a neprijela...v nadrzich sme meli cca 3000l nafty, tak volali z Prahy at zvednem cenu na 33:90 ze lidi nebudou tolik tankovat...tak se cena zvedla a cisterna za chvilu prijela a tak se volalo, ze je vse v poho a slavna Praha rekla at tu cenu uz tak nechame, ze se jim to nechce davat zpatky...takze vysoke ceny paliva nejsou zpusobeny ani situaci v Lybii ani nicim jinym!! Je to zcela a pouze nenazranost a chamtivost ceskych spolecnosti!!!

Příspěvek od **Vasek** » úte 31. kvě 2011 17:40:38

ferat: nevim jestli Tvůj poslední příspěvek je myšlen jako odpověď na můj- já právě psal, že mam horší pocit z želvího benzínu. Myslim si ale že je to tim, že jsem ho bral jenom u nás, kde se netočí. Tak netankuje moc lidí ani normální paliva, natož ty prémiový.
Tak Molitican jasně napsal, že prémiový paliva vozí jiný cisterny a já nemam důvod mu nevěřit. Tudíš si mylsim, že něco přidanýho tam bude. Ovšem jsem i toho názoru, že prémiové palivo se chová hůře než běžné, pokud má malý obrat.

Klucí.. Jak se tu hádáte, že cisterna jede nejdřív na Shellku a pak k Tescu nebo kam... Nemusí vozit jenom jeden benzín. Co já vim, tak cisterny měly oddělený nádrže. Takže v jedný klidně mohla mít Shelláckej vytuněnej benzín a v druhý řezanej pro Tesco

Možná melu hovadiny, tak mě za to nekamenujte

Příspěvek od **Schimi** » stř 01. čer 2011 11:27:52

Nemeleš kraviny. Jedna palivová cisterna má několik nádrží.

Nič proti ale celá táto téma sú slušné krčmové reči bez skúsenosti. Odporúčam si prečítať napr. toto, zaujímavé sú hlavne príspevky od človeka jergusko, objasňuje tam dosť nezmyslov. Snáď to pomôže

Příspěvek od **Vasek** » stř 01. čer 2011 13:49:27

tak jsem si to celé pročetl a jsem zas o něco chytřejší. Každopádně závěr je ten, že všechny benzíny a nafty jsou na Slovensku stejný a ty prémiový (víc než 95 oktanů) se vozí z německa. Lepší 95 jsou jen aditivované běžné s tim, že v některých případech to aditivum přidává řidič cisterny. A že prémiový nafty nemaj v sobě bionaftu, tudíž jestli má někdo hodně malej roční nájezd a bere plnou nádrž, je lepší tankovat ji, protože se nekazí.

Příspěvek od **kejzi1** » stř 01. čer 2011 21:19:23

Tak jsme dnes ten zázrak natankoval,ono mi ani nic jinýho nezbylo když je to místo obyč N95,doufám že to nepojede hůř,ale podle mě akorát nalepily cedulky a tím to haslo

ne ne ne asi tam neco bude v tom, ale zatim nikdo nerikal ze by neco pocitil, tak nevim...snad casem

Příspěvek od **Yetti98** » ned 05. čer 2011 9:31:41

je pravda že kdysi jsem jezdil pouze na B95 od Shellu,najezdi jsem s ním více km jak z jiných pump, ale od Pap oil už nikdy více

teď beru poze na LUK oil a vždy pohoda,jinak ty přepážky v cisternách jsou tam z důvodu aby to nešplouchalo a jelo to klidně případně se to nepřevrátilo (normál jízda)

další věc je že opravdu Rafinerie dělaj pouze jeden benzin a jednu naftu a pak teprve upravují na B95,B98 B100 a ty různé úpravy aditiva a jim pod.se přimíchávaj až do cisteren viz Kaučuk Kralupy nad Vltavou, vím očem mluvim dělal jsem tam

Příspěvek od **smrcek** » ned 05. čer 2011 16:02:41

Tak dneska jsem vzal plnou Shell V-Power za 1490 Kč. Jestli nebudu mít větší nájezd o min. 50 km tak na to prdim

GeorgeWWW píše:No já jezdím s Feldou z 95% dálky a tam to znát je...zhruba o 50 - 80km na nádrž víc. Nemám problém s 1,6 zajet 700km na nádrž...

Jezdím převážně dálky takže to díky tvému lobby vyzkouším. Motoru tím snad neublížím

ale V-power neni na usporu paliva, jen cisti motor omg !!!

Moltician píše:vysoke ceny paliva nejsou zpusobeny ani situaci v Lybii ani nicim jinym!! Je to zcela a pouze nenazranost a chamtivost ceskych spolecnosti!!!

To není nic novýho, to asi vidíme všichni

Jen je nějaká laciná záminka, hned letí ceny nahoru.. a ikdyž naopak ve světě cena za barel klesne, tady se to stejně nikdy nijak neprojeví....

Příspěvek od **Atnarfus** » pon 06. čer 2011 20:38:36

Já už více než dva roky jezdím na benzín TankOno MoneySave

Mohu Vám potvrdit že to funguje. Na nádrži ušetřím 80Kč. Tedy skoro tři litry benzínu.

Příspěvek od **GeorgeWWW** » úte 07. čer 2011 9:18:13

Moltician píše:ale V-power neni na usporu paliva, jen cisti motor omg !!!

A nesouvisí to trochu?

Příspěvek od **Yetti98** » úte 07. čer 2011 17:50:56

Jura Fáčko:
vždyť to známe o kačky nahoru o šesťáky dolu,ale zase kolem a kolem tojsou většinou cizí společnosti, ale když člověk jede kpolem Benziny tak ceny nemaj vůbec ale vůbec podhodnocený,spíše naopak

Příspěvek od **favo** » čtv 09. čer 2011 16:57:38

GeorgeWWW píše:
............ Nemám problém s 1,6 zajet 700km na nádrž...

Já mám problém tohle zajet na dvě nádrže

Příspěvek od **Yetti98** » čtv 09. čer 2011 18:47:26

fávo:
ono když budeš jezdit štreky tak to taky nameleš