Drzi rychlost po pusteni pedalu

[Macko64 - FK]

Ahojte. Poradte prosim. Ked jazdim a pustim pedal plynu, lebo chcem ist na zotrvačnosť, drzi mi otáčky a rýchlosť. No nie za každým. Na 10 Km trase cca 5 krát. Mal som Feldu predčasom v servise, bola menená indučka a mal som zoskratovany alarm. Po servisovani som si toho zacal všímať. Čo s tým?

[tgfh - FK]

No lanko od plynu se asi zasekává.

[JoS]

Odchází ti ten malý komutátorový motorek v klapce,který má za úkol po uvolnění pedálu sjet dolu-pomalu uzavírat klapku a nechat ji pootevřenou na volnoběžných otáčkách.Budou už asi krátké uhlíky a mezery na komutátory budou budou zaplněné uhlíkem.Proto zůstává viset.V lepším případě by to ještě mohl dělat jeden z potenciometů nebo spínač volnoběhu.Obojí se dá prokapat tmavou Diavou na nábytek.Musíš vymontovat škrtící klapku a prohlídnout to a proměřit.

[Jenik11 - FK]

to samy se mi deje. ale obcas a ktomu jeste mam velky volnobeh.

[Atnarfus]

Začal bych tím lankem a uložením pedálu, než bych se vrtal do klapky.

Motor klapku jenom otevírá, vrací jí fest silná pružina.

[Macko64 - FK]

Mimochodom som si ešte všimol že aj na voľnobehu sa niekedy stane že otáčky samovoľne vystúpia na 2000 ot./min. a po pár sekundách klesnú na normál 1000 ot./min.

[Atnarfus]

Jako vždy při problému s volnoběhem bych začal vyčištěním klapky a základním nastavením. Nechci dělat ze základního nastavení nějaký všelék, drtivou většinu problémů s volnoběhem to vyřeší. Není to nic náročného, proto tím vždy začínám.

[encore - FK]

tak prosím o návod toho základního nastavení, mam taky problem s autem, taky zůstávaji viset otáčky a ještě je to celkově chcíplé. noťas kabel a vag mam

[skady - FK]

při vyplém motoru zkus prošlapávat opatrně plynový pedál, pokud se seká nebo má nějaký odpor tak je to lanko. kdyby to nepomohlo tak vyčisti a nastav klapku. servo motorky v klapce to nebudou, zavírá to pomocí pružiny.

[v.kalandra - FK]

Mel jsem stejny problem, obcas si to drzelo hlavne po zvednutí nohy z plynu stale otacky-vetsinou kolem 2 -3tisic. ale nekdy nebyl problem i 4500ot
Po vyčištění a nastavení klapky mi problemy ustaly. Ale jen tak na dva tydny. Poté znovu. Klapka čistá, tak jsem sel dál, rozebral klapku celou, vycistil a namazal co se kde dalo. namontoval, nastavil- A zatim musim zaklepat, tyden a drží jak má

[keenworth - FK]

A neměl zapnutej tempomat?

[Worrvan - FK]

Zdravim,nevim jestli to sem patri ale s temi otackami mam ten samy problem. Dnes sem jel a najednou se mi zacalo vypinat a zapinat radio asi tak 5x az neslo pri jizde zapnout vubec. Po chvili jsem parkoval uz jsem chtel vpnout motor a v tom najednou me vylitavali otacky az na 3000 a to na neutral,jeste do toho se zaclo zapinat a vypinat radio,ktere bylo vypnute a problikavat kontrolka ABS. Cumel jsem na to jako puk. Chcip sem to a nastartoval znova a uz to nedelalo. Pozdeji jsem jeste popojel kousek pryc a vse bylo cajk. Nevite co stim? predem dikes

[Worrvan - FK]

tak jak koukam,tak mo tu asi nikdo neporadi...

[breta1 - FK]

Poradím ti.
Dej do vyhledávače "klapka" a najdeš 1443 příspěvků a toto forum to řeší jako nejčastější problém. Až to všechno po večerech přečteš jako Jiráskovy romány, zjistíš, že Škodovce se podařil vyrobit prakticky neopravitelný softwarově-hardwarově dokonalý zmetek, za který by se měla stydět,všem se omluvit a převzít cenu za největší zmetek.
Pak bych si snad už jenom zjistil, kdo to vymyslel, a nějak "důrazně" jim domluvil.

[Jura_Favorit]

tak jak koukam,tak mo tu asi nikdo neporadi...

To si jako myslíš, že budou všichni přes noc sedět u počítače a řešit tvoje problémy??? Ježiš marja....

[breta1 - FK]

To s tím blbnutím rádia a rozsvěcováním kontrolky bagu bych to viděl na krátkodobé zvyšování napětí z alternátoru kvůli chybě regulátoru. Zkus poslouchat větrák topení, jestli při tom nezvýší otáčky, nebo lépe připoj měřák napětí. Mi to lítalo krátkodobě až k 18V.

[Worrvan - FK]

diky za napady ale tim regulatorem to nebude....mam novej a celej alternator repaslej,fakt uz nevim cim to muze byt

[Hanz - FK]

máš feldu s automatickym tempomatem