Modýlky

Příspěvek od **MARWiN** » ned 11. zář 2011 10:55:22

vůbec tomu nerozumíte hňupové

Oltcit byl nejlepší

měli jsme takovýho pěknýho v krémový barvě,a nehnil vůbec

Příspěvek od **MajklGT** » ned 11. zář 2011 11:00:17

No tak to je mooooc

Příspěvek od **103457** » ned 11. zář 2011 11:03:30

MARWiN píše:vůbec tomu nerozumíte hňupové Oltcit byl nejlepší měli jsme takovýho pěknýho v krémový barvě,a nehnil vůbec

Joo, krémový nehnily, mi měli červenýho a ten nereznul, ten korodoval "tupci"

MARWiNe nespletl sis téma? http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 35&t=23911

Příspěvek od **MajklGT** » ned 11. zář 2011 13:45:34

Zpět k tématu

Příspěvek od **103457** » ned 11. zář 2011 19:13:20

Tohle je slušná cenovka za model.

http://sk.aukro.cz/tramvaj-tatra-t3-kov ... 82781.html

Cena hrozná, nicméně ne neobvyklá (zvláště pak u východních maloseriových výrobců) a je to první model T3(SU) dělaný od začátku jako T3 a ne jako to dělá Barnet a jemu podobní "výrobci", tzn. vyřazené formy T4D od německých výrobců tady přemalované na T3, což je nechutné. A je úchvatná, slint...

Škoda, že tohle mi ani Ježíšek nepřinese, snad k padesátinám by se mi mohli složit

Příspěvek od **Deacon** » pon 12. zář 2011 10:23:34

K tomu Olcitu: neměl náhodou rukáv na přední nápravu?

Příspěvek od **favo** » pon 12. zář 2011 11:20:37

Vašku ještě jsi měl vyfotit ty krásný plasty na zadních bočnicích s kapsami. Jo Olcit pánové bylo auto pro odvážné. Já v něm jel jen jednou jako řidič a do dnes mi stávají vlasy hrůzou na hlavě, když si vzpomenu co se mohlo vůbec dostat na silnice. Ovšem nejlepší byly přední kotoučový brzdy, hlavně jejich umístění

favo: náhodou brzdy to mělo úplně jako formule

sice ne účinkem ale aspoň umístěním (kotoučové brzdy hned u výstupu poloos z převodovky) - na takovém čistě závodním stroji to ušetřilo několik kg neodpružené hmoty

Příspěvek od **Yetti98** » pon 12. zář 2011 21:23:15

103457:
Václave ještě k tomu Wartburgu 313/1úprava motoru spočívala v přidání ještě jednoho karburátoru a tím zvýšení výkonu na 50kw ( tím pádem byli karburátory 2 z Wartburgu 312 ),úprava jak sfiňa

Příspěvek od **Yetti98** » pon 12. zář 2011 21:25:01

MajklGT:
uďo noumálně mi seueš s těma modeulama

Příspěvek od **MajklGT** » pon 12. zář 2011 22:18:44

Tak tady mas neco na omluvu

Příspěvek od **Yetti98** » úte 13. zář 2011 16:23:19

MajklGT:
Stebou noumálně přestávám mluvit

Příspěvek od **103457** » úte 13. zář 2011 16:29:03

Viktore taky tě ser... co? Já nestačím ani slintat, jak sem ty modely pořád hází. Co za ty modely utratí já nestačím ani vydělat.

Příspěvek od **MajklGT** » úte 13. zář 2011 16:39:47

To uz neni mozny Vam se clovek nezavdeci

Tak na omluvu tu mate varku Fabii, dorazily az z Francie.
Jinak s tema penezma, kdyz si to clovek rozlozi... Rozhodne nekupuju kazdej.
Obrázek

P.S. Model c1 mam 2x takze kdyby mel nekdo zajem vymenim nebo prodam, kdyztak na SZ

Příspěvek od **Yetti98** » úte 13. zář 2011 22:17:47

103457:
Si piš Václave,to si prostě vůbec nemůže uvědomit jak ohromě mě s tím se*e, člověk se rozhoduje jestli má koupit co nemá za 300,- a malkl,zkrátka se s tím nepáře, jo holt svobodní kluci

Příspěvek od **MajklGT** » úte 13. zář 2011 23:34:11

Ony ty auticka z francice nebyly o moc drazsi (jen tak pro upresneni objednaval a platil jsem je pred 1/2 rokem) Vse nekupuju naraz (bankerovu dcerku nemam). Jinak chapu jak to myslis, me tez nikdo nic neda, takze setrim a setrim.

že si můžeš koupit Schwarze, toho ani bohovi, z roku 99 mám Siberu, z roku 200 Krestu, z roku 2001 Thiryho a Fabii 2004 mám Paasonena a 2005 McRae, Prostě Schwarz mi nesmí domů-

I Hyundai sem radši koupil s Freddy Loixem než s Arminem

Příspěvek od **MajklGT** » čtv 15. zář 2011 16:45:37

Hele ja neresim kdo tam je "nalepenej" jen rozsiruju sbirku

Zdravím vás pánové modeláři, nebo spíše řečeno modýlkáři, sháním model Alfy Romeo 156 combi ve stříbrné barvě, zatím se mě ho nijak nikde nepovedlo sehnat, myslíte si že by se někde dal? Urcite v tom mate lepsirozhled nez ja. Dekuji za jakekoliv tipy

Příspěvek od **MajklGT** » pát 16. zář 2011 7:22:57

http://autickarna.inshop.cz/inshop/kata ... combi.html
Urcite bude i ve stribrne.

Díky,jak pojedu do Brna tak se zkusím stavit ve Špalíčku.

Příspěvek od **MajklGT** » pát 16. zář 2011 9:06:36

Pak doporucuju i Olympii je tam dost velka autickarna

Příspěvek od **103457** » sob 24. zář 2011 7:56:52

Od 26.9. má lidl malé sběratelské vitríny.
http://www.lidl.cz/cps/rde/xchg/SID-3B9 ... _20546.htm

Taky jsem koukal, že nám do kultovek přidaly další modely a opět další modely na hov....

Nic českého.

http://www.kultovniauta.cz/index.php?page=7#spis

Příspěvek od **Yetti98** » sob 24. zář 2011 17:56:28

No už mi docela dost ser**

asi už na ně hodim kakáč

,na krámě jsem viděl Ifu a dál nevim ale asi jim to pošlu z5 páč na nějaký poláky a bolševiky nejsem zvědav

Příspěvek od **qelv** » ned 25. zář 2011 9:19:13

jeden suvenýr z Doks Škoda Octavia Cup č.12

Příspěvek od **103457** » úte 27. zář 2011 8:30:56

Tak jsem napsal do Taapy, to je distributor kultovek od Agostiniho pro ČR. Slušne jsem jim napsal, že mi ser... s jejich modelama, že mě nezajímaj polský a ruský auta, které se k nám vůbec nedovážely a které jsem v životě ani očkem nezahlédl. Rovněž jsem jim napsal, že když nemůžou vydávat škodovky, tak ať vydávaj tatry, pragovky, avile, liazky, velorexy a ostatní možné samohyby, které se u nás byť v maloseriích po válce vyráběly.
Opověď = nula od nuly pojde

Dobrý den pane Šedivko,

děkujeme za tipy a nápady na výrobu modelů do kolekce Kultovní auta ČSSR. Jak jste již zmínil, více Škodovek se nám do kolekce umístit nepodaří, neb nebylo možné se domluvit s výrobcem, který uděluje licenci. Tím se situace pro český trh značně zkomplikovala.
Mohu pouze přeposlat Váš návrh vydavateli a požádat je, aby zkusili získat licenci k výrobě jiných vozů, než mají v současné době.

Tatra jistě licenci poskytla, nicméně to nemusí vždy být na výrobu všech modelů. Zároveň mohu potvrdit, že nelze počítat s modely nákladních vozů, protože jejich výroba je finančně náročnější a v tom případě bychom nebyli schopni dodržet stejnou prodejní cenu kolekce.

Určitě vydavateli požadavky pošleme a budeme rádi, pokud se podaří některý z modelů, které zmiňujete, vydat.

S přátelským pozdravem
Kateřina Mužíková
Tappa s.r.o.

Příspěvek od **Sadra17** » úte 27. zář 2011 9:18:23

Deacon píše:K tomu Olcitu: neměl náhodou rukáv na přední nápravu?

měl, o tomhle nám vyprávěl učitel když ho jako mlaďas koupil, říká jedu si takhle a najednou zatáčka no tak sem jí říznul přes rukáv a málem sem to rozstřelil, tak sem to zkusil znova a znova to samý, pak sem zjistil že ručka je na předek

Příspěvek od **Yetti98** » úte 27. zář 2011 18:59:40

103457:
No a jak si se rozhodl,budeš pokračovat v Kultovkách a neb končíš

Příspěvek od **103457** » úte 27. zář 2011 19:00:44

Asi budu pokračovat, ale budu si vybírat jen některé modely, ostatní budu vracet.

Příspěvek od **MajklGT** » úte 27. zář 2011 19:10:06

Mate teda vydrz, ja uz bych se na to davno vykaslal.

Příspěvek od **103457** » úte 27. zář 2011 20:48:51

Majkle tobě to nic neříká, ale mi veteráni jsme se v tom, jako děti vozili.

Příspěvek od **MajklGT** » úte 27. zář 2011 20:55:28

Ja zase tak mladej nejsu

ale radeji mam ceska auta (taktak je mam kam dat)

Příspěvek od **103457** » stř 28. zář 2011 8:33:38

Nijak jsem tě nechtěl urazit nebo se tě dotknout, ale 5 let vstřebávání socialismu je málo proti těm našem, kdy jsme v socialismu vyrostli, vystudovali a pracovali, náš pohled a zájem o tyto auta je trochu jiný. Ale to je v pořádku, je to rozdíl generace, tak to má být, já se naopak již tak moc nezajímám o dnešní auta je to takovej kalup, že to nestíhám ani sledovat.
Tenkrát to bylo naprosto jiné, pomalé a ze všeho jsme měli neskutečnou radost, když třeba škodovka udělala změnu, že se po 20 letech přesunul blinkr z nárazníku vedle světla, to pro nás byla naprostá revoluce

, dnes sjíždí z výrobních linek cca každé 3 roky předělaný model vozu, tak už to není takové, jako tenkrát. Rovněž dnes už lidé k těm novým autům nemají takový vztah, jako dříve, dneska je auto čistě produkt denní spotřeby, tenkrát to byl člen rodiny.
Ale není to nic proti ničemu, doba jde dál, na stromě se nedá zůstat, proto je to v pořádku. A je to zároveň i odpověď, proč mi starší z nostalgie kupujeme ty staré modely.

PS je to i proto, že jsme pořád malí kluci a za nás kovové autíčka nebyly, maximálně plechové nebo bakelitové od kadenu

PS 2 pro rejpaly přidám, že kovové matchboxy byly jen v tuzexu, ovšem za bony a ty měl málo kdo a nedaly se sehnat

Příspěvek od **MajklGT** » stř 28. zář 2011 11:46:38

Ne tak to vubec ne. Pekne jsi to popsal, chapu. Ono zalezi na lidech (znam dost co auto bere jako clena jeste ted). Taky uz me radku let neni dvacet i kdyz uznavam ze tolik jsem si ho neuzil.

Příspěvek od **Yetti98** » stř 05. říj 2011 17:06:41

103457:
Tak co Václave,dnes přišli modýlky IFA-F9 a Syrena-Bosto a tak se rozmýšlím že Syrenu pošlu z5 do Tappy,jinak Ifu pamatuji a zároveň s ní i Auto Union dnešní Audi.
Z příštích asi tu Čajku a Volhu 24/10 bych si nechal a zbytek tramtará na z5

Příspěvek od **103457** » stř 05. říj 2011 17:40:01

Mě zatím nic.

Příspěvek od **qelv** » čtv 06. říj 2011 15:20:13

včera mi dorazili Syrena 105 Bosto a IFA F9 Limousine

Příspěvek od **103457** » čtv 06. říj 2011 15:42:05

Mě už také.

Jedna žhavá novinka z MB, bohužel foceno jen mobilem.

Fotku z boku zveřejnit nemůžu, asi vám dojde, proč.

Příspěvek od **MajklGT** » pon 10. říj 2011 18:20:57

Tvoje?

Příspěvek od **MARWiN** » pon 10. říj 2011 18:24:12

tak to nevim proč Kájo,když tyhle potvory jezdějí asi 3 po Boleslavi

mimochodem,docela pěkný vozítko,takovej nasr*nej koš na prádlo

Příspěvek od **103457** » pon 10. říj 2011 18:28:54

Náhodou mě se to Citigo líbí, pokud bych měl tu možnost ženskejm koupit autí na nákupy, tak tohle jasně vede.

A líbí se mi i ten zadek.

Jo, to jezdí, ale třídveře...modýlek je 5dv, ikdyž dost divně zpracovaný...

Jo, modýlek jsem dostal v práci, jakmile bude tady v prodeji, můžu zase udělat velkoodběr pro FK

Jinak já to čekal taky horší. Netvrdím, že to je nejhezčí Škoda, ale myslím si, že v dané situaci vytěžili návrháři maximum...

Příspěvek od **MARWiN** » pon 10. říj 2011 18:37:39

ten modýlek je vážně trošku divnej,ale až to vyběhne tak se mnou na jeden kousek určo počítej

Příspěvek od **103457** » pon 10. říj 2011 18:39:08

A bude to i v reálu někdy 5-ti dvéřové?? Dost dobře si ty dvířka nedovedu představit

Jinak co se týče objednávek na model, tak si mě zapiš

Příspěvek od **p@vel** » pon 10. říj 2011 18:40:11

Kájo: Předpokládám správně, že 5D bude mít zadní okýnka jen vyklápecí?

Marwa: cožpak o to, vypadá celkem dobře zpracovanej, jen ty boční dveře - linka předních dveří je až za "B" sloupkem, takže to vypadá, jako by tam měla být hrana a zadní boční skla jsou celá, nedělená - takže bys je v normálním modelu stáhl max. o 10cm. Ale třeba je to narychlo a bude ještě úprava.

Pavel: no to nevím, ale rozhodně by to vysvětlovalo ty skla na modelu

Vašek: ano správně, jinak s Tebou jsem už počítal automaticky

Příspěvek od **103457** » pon 10. říj 2011 18:42:04

Hele a co tomu udělat lepší podvozek, nadupanej motor a sundat střechu? To by byl supr malej sportovní cabriolet.