103457 píše:Jak to chceš testovat to se jako rozjedeš a za jízdy přehodíš volant o zoubek
Není jednodušší před demontáží si dát kola do roviny, respektive volant do roviny a z5 volant zase do roviny nasadit.
A je úplně jedno, kolik ten volant má příček každej volant z feldy je v rovině vždy jen v jedné poloze.
Přiznám se, já testoval odporem. Pootočil jsem volantem lehce doleva, kdy začaly kola klast odpor a pustil. Vratil se do rovné polohy, jak z leva, tak z prava. Myslím, že je rovně. Navíc zamčený volant máme v rovině a to tak, že s ním nejde otočit ani o chlup doleva (do prava jde mírně). S novým je to stejné při zamčení je v rovině a nalevo se nepohne. Zámek volantu je dle mého dostatečný indikátor/pomůcka pro rovné nasazení volantu. Ale třeba taky není, je to moje první auto. Takže i první, kde jsem volant měnil.
muj zpusob kdyz sem daval novej volant byl ze sem vyndal starej, cca kde byl starej tak sem nasadil nabu prisrouboval volant, a u nas je zhruba kilometr rovna silnice kde nejezdej auta, tak sem se vzdycky rozjel, volant nastavil tak abych jel rovne, zastavil vyndal poposunul nabu o zoubek vedle a znova ale volant uz mam v rovine
Největším problémem všech informací je to, že je nikdo nechce HLEDAT !!!
Bylo ...Škoda Felicia GLXi 1.3Mpi 50kW r.v.1998 ... zelená .... Blíže--->ZDE<---
Bylo ...Citroën C5 Tourer 2.2HDi 125kw r.v. 2008 ... stříbrná
Je ... BMW F31 318d 105kw r.v. 2013 ... stříbrná
Vím nepatří to tady .ale chci se zeptat už víc lidí udělalo u Felicie to že vyměnili volant dvouramenný starej z Felicie za nějákej novější.Nemusela se měnit volantová tyč lucasy ani tisícihran vůbec nic víte někdo víc?
Zdeny89
ty woe to je ale blbost, už tě vidím, jak ten hliník vaříš do jiného volantu, pak ti to udělá v zatáčce křup a rozbiješ si držku nebo uděláš do někoho ťuk a propíchneš se volantovkou.
Zdravíčko, prosimvás poradí mi někdo jak sundat klasickej dvouramený volant? Koupil jsem si totiž sportovní.
Matku sem sundal, ale volant se ani nehne.. Byl jsem s tím nakonec v servisu kde mi řekli že jedině vyměnit s celou tyčí, protože si nikdo nevezme na svoje triko že mi může zničit volant.
Bušili jsme různě do těch ramen, poklepávali řídící tyč, tahali ve třech ale volant se ani nehne, poradí někdo?
Tak vyndej tyč řízení z auta a volant sraz dolů kladivem. Volant je jenom nasazený na tisícihranu a zajištěný matkou nic víc. Musí to jít dolů, neboj se do něho praštit.
Přesně tak jak píše 103457 když jsem ho sundával tak taky mrcha nešel až když sem mu domluvil silou .Trochu ho zespod pobouchej a on si dá říct.Pak už ho vyvikláš.
Než sem ho dal zpátky tak sem ten tísícihram trochu namáznul (umazal) vazelínou a už jde lehce bez většího násilí.
Každé ráno, když vstanu, prohlédnu si seznam 50 nejbohatších lidí na světě. Když na něm nejsem, jdu do prácemoje felda
Jestli by to nikomu nevadilo taky bych se zeptal.Koupil sem feldu a když jedu rovně mám volant nakřivo čim to je?Co stim?Dá se přesadit volant s erbegem???????
Je to tím, že někdo udělal prasácky geometrii. Srovnat se to dá bez problémů, odpojíš a odšroubuješ bag, povolíš volant na volantové tyči vytáhneš, srovnáš, nasadíš a namontuješ beg.
Já jsem nenapsal blbě, ale prasácky. Geometrii má nyní správnou, ale někdo jí dělal jen na jedné straně, proto je volant nakřivo. Než dávat 5 stovek za další geometrii, tak je jednodušší přesadit volant. A i levnější, páč je to sadarmo.
Jestli to srovnání geometrie udělali jen na jedné straně a přitom měřili a porovnávali i úhly natočení kol a vyšlo jim, že pro správnou sbíhavost a pro správné úhly natočení kol stačí poštelovat spojovací tyč na jedné straně, tak je geometrie ok a stačí jenom přesadit volant (možná na to zapomněli).
Ale jestli zjistitli jenom špatnou sbíhavost a vyrovnali ji poštelováním spojovačky jen na jedné straně, a o úhly natočení kol se nestarali, tak teď může sice být sbíhavost ok, ale při natočení volantu se jedno kolo vytáčí míň než má, a druhé víc, než má. Pak auto hůř sedí v zatáčkách. Pak by bylo lepší nechat volant, jak je, a udělat geometrii znovu a tentokrát správně.
AHOJ dneska jsem vymenil 2 ramennej volant za 4 ramennej všchno probelo v pohode nikde žadnej problem až na to že mi nevypínaj blinkry .mel jsem 98 VOLnt s barevným logem a menil jsem za 99volant netušíte kde je problém ??? zdá se mi že je u 4 ramenného volantu kratší ten plast pro vypínání páček prodlužovaly jste ho nekdo nekdy nejak???
Povol šroubek na držáku lucasů a posuň ho vejš...je moc dole
A nebo jsi urval z lucasu na blinkry ten čudl co je vypíná
Největším problémem všech informací je to, že je nikdo nechce HLEDAT !!!
Bylo ...Škoda Felicia GLXi 1.3Mpi 50kW r.v.1998 ... zelená .... Blíže--->ZDE<---
Bylo ...Citroën C5 Tourer 2.2HDi 125kw r.v. 2008 ... stříbrná
Je ... BMW F31 318d 105kw r.v. 2013 ... stříbrná
tak sem u toho dneska stravil asi hodinu a at jsem hejbal držákem na lukasy jak sem hejpal proste nic asi mi nezbyde nic jinyho než koupit plastovej kroužek za 470:-(
chlapi, mám rok 1997 old face-dvouramenný volant, chci namontovat dvouramenný volant z new face z barevným logem, bude mi pasovat na hřídel? Vím že feldy s bagem měli silnější hřídel...
Škoda Favorit 1.3 MPi (136 GLXi) MOTOR EXCEL - profil, rajče.net Škoda Favorit Pick-up 135 LX Škoda Favorit 135 L Škoda Octavia combi 1.9 TDI elegance Škoda Superb combi 2.0 TDI 4x4 SCOUT - daily car
ono když jí vymontuješ tak si taky moc nepomůžeš, furt zavazí ten černej plast, ten díky tomu tisícihranu nesundáš... a tím pádem se na to kladivem nedostaneš, já s tím kdysi taky bojoval a prostě klepal jsem po tom a prostříkal WD dokud nepovolil... chce to pevný nervy no...
to se jako rozjedeš a za jízdy přehodíš volant o zoubek
ale volant uz mam v rovine
Kdyby byl někdo kdo už to dělal z Liberecka a ochotnej to za nějakou korunu vypáčit byl bych rád 
chlapi, mám rok 1997 old face-dvouramenný volant, chci namontovat dvouramenný volant z new face z barevným logem, bude mi pasovat na hřídel? Vím že feldy s bagem měli silnější hřídel...
.....už to nikdy neudělám a budu vždycky používat "hledání" 
