Tlak v expanzní nádržce - auto netopí

[jedlis]

Ahoj, tak jsem tu opět s dotazem na mojí feldu 1.3 Mpi 135 tis. km najeto + LPG BRc

Dneska ráno po dvouděním stání nastartuju a jedu na barák. Po ujetí cca 2 km mi prudce vylítla rafička chladící kapaliny prakticky z 0 stupňů na 90 stupňů a po pár sekundáh opět spadla skoro k 0 stupňu. Samozřejmě z topení foukal stále ledový vzduch.
Když jsem ale přijel na barák, otevřel jsem kapotu a kouknul do nádobky z chladící kapalinou a koukám a voda byla až skoro po víčko (byla ovšem čistá bez oleje - G12+destilka), místo aby byla po rysku, Napadlo mě vytáhnout čidlo, který je hned vedle termostatu a ozvala se rána, jako když otvíráte šapmus a začla se valit voda ven, tak jsem hned čidlo zase nacpal zpátky a zajistil - byl tam hroznej tlak, než bývá zvykem.

Samozřejmě jelikož je auto na LPG, tak mi zároveň přestala jít horká voda do směšovače plynu a ten zamrzl (byl celej bílej jak z mrazáku),tak jsem byl rád, že jsem doskákal s autem na barák.

Teď už mi teda směšovač nezamrzá (zatím) - nejspíš teda do něj jde teplá voda, ale ta teplota mi furt takhle jak jsem psal skače nahoru a dolů a z topení mi jde furt ledovej vzuch a zároveň mi autu při jízdě, když vyřadím nedrží otačky a motor zhasne,

Nevíte co stím mám dělat ..? Termostat jsem měnil cca před měsícem a stím domečkem (samozřejmě nějakej polskej šmejd za 300 kč, ale fungoval, i když teda otevíral dřív, než by měl..).

Nemůže to být náhodou zase tím termostatem, třeba že by byl nějak seklej ..??

Díky za odpověď ..

[Honza_t]

pravděpodobně těsnění pod hlavou

[Sadra17]

nejspíš to těsnění, až ti to rozmrzne zkus to nastartovat a koukej do expanzky jestli bude bublat

[jedlis]

Tak a už je to OK, byl špatnej termostat - zůstal zavřenej kšunt jeden.. Dal jsem novej a voda se pěkně točí a topení topí jako blázen ..

[Jozefj]

Když zůstane zavřený termostat,tak by to topilo jako blázen a teplota by se dala udržet topením .Ne ve větším výkonu. A když je tam navíc LPG tak se to schlazuje ještě více. Jelikož prvně jde kapalina do regulátoru. V tvém případě muselo zamznout topení,nebo se to těsnění brzy projeví ve větší míře.

[jedlis]

Nevím, zamrznout to určutě nemohlo, pač jsem to ředil 1:1, každopádně to teď jede zas v pohodě... Olej ani vodu mi to nežere ...

[jedlis]

Tak a je to tady zase.. Opět se mi dostává vzduch do chladící kapaliny.. Takže jak ste psali, určitě je v háji těsnění pod hlavou.. Sice rafika ukazuje, že je motor ohřátej na 90´, ale po ujetí cca 1km začne z topení foukat studenej vzduch. Když zastavím a povolím víčko, tak to zasyčí jako bejk a zase můžu jet další kilometr s teplým vzduchem z topení a po kilometru opět studenej vzduch a furt dokola.. Jinak bez termostatu to jede v pohodě, akorát je motor studenej ..

Tímto se teda chci zeptat: jaká je normální cena výměny těsnění pod hlavou + zbroušení hlavy .. ???

Díky za info...

[Jozefj]

To záleží kdo to bude dělat ,myslím ,že těsnění 100 Kč + práce -1000-2000 by to mohly zvládnout.To je odhad.

[Olda85 - FK]

Hehe mám stejnej problém na vínovej LPG. vím že to je těsnění, ale odkládám co to jde, páč není čas to opravit.

[ferdamravenec]

tak to neodkládej a oprav co nejdřív abys neměl víc prácea shánění

[Honza_t]

chci zeptat: jaká je normální cena výměny těsnění pod hlavou + zbroušení hlavy .. ???

Díky za info...

Těžko říct, ale práce je to poměrně pěkná (když teda nepraskne šroub), to udělá každej garážák. Těsnění stojí tak 150. A zbroušení netuším (odhadl bych do 500kč).

[jedlis]

Tak se mi podařilo sehnat chlapa ze sousední vesnice, co má doma přístup k magnetce a hlavy zbrušuje běžně, tak mi to za 500 kč zbrousí no a druhej známej mi to udělá.. Sice jsem to dělal naposled před 10 lety párkrát na škole, ale už na to necítím a nechám to radši na zkušenějších ...

Ale co jsem se chtěl zeptat - mám koupit klasiku origo těsnění. nebo mám koupit nějaký lepší. kvalitnější .. ?? Co byste mi doporučili z tohodle http://www.autokelly.cz/#PATH=3761801;7 ... ST=0|LNG=0| nebo ze svojí zkušenosti ??