1) Baterie (nová 50-55Ah) se po cca tydnu stání úplně vybila, logika říká že to je nějaký zkrat otázkou je kde? Nemáte nějaké nápady nebo tipy jak najít zkrat ? nebo budu muset vyházet pojistky a hledat s Ampermetrem jednu za druhou ?:) to by asi nebylo nejlehčí zároveň se chci zeptat nevíte kolik by měl být odběr z baterie při vyplém zapalování ? tím by se dalo aspoň poznat jestli tam ten zkrat opravdu je
2) Tohle se možná vztahuje i k prvnímu dotazu projel sem na té Feldě diagnostiku a motor vypsal pár chyb a konkrétně chyby č.: 01250,01249 neboli vstřikovácí ventily válce 1,2 zkrat na kostru na plus nebo výstup rozpojen. Díval sem se na zkraty ale neměl sem schéma po ruce tak zatím nevím přesně co jsem naměřil bylo to jen tak namátkou každopádně bych se chtěl zeptat jak to správně proměřit
tyto dvě chyby se oběvujou ale podle RJ jen občas čím by to mohlo být ? 3) oběvila se chyba 17978 Řídicí jednotka zablokována ... to vůbec nevím co si pod tím mám představit ?
jak to spravit ? dohledal jsem že by to mělo mít neco se škrtícím ventilem nebo imobilizérem díky za radyJen dodám že příznaky které vykazovala již předtím byli ze při jízdě na LPG na křižovatkách zdechal motor a pak šel nakopnout jen na benzín a v motorovém prostoru a v kabině jde strašně citit nespálený benzin to je uhlíkovým filtrem nepletuli se ?
Díky za rady a předem se omlouvám že píšu tak zmateně dnes byl dlouhý den 
