Itálie autem

[meda45 - FK]

Vážení,
možná už to tu bylo, tak se kdyžtak omlouvám, ale hledal jsem a nenašel. V létě bych chtěl jet felicií do Itálie. Konkrétně sever, přibližně jak je Bibione ale ne zrovna tam:) Jde mi o to že je tam levno, a navíc trochu zavzpomínat na dovolenkový začátky u moře. Tím pádem jsem narazil na téma diskuze.

1.Co byste si vzali za náhradní díly a vybavení na vůz.
2. Absolvoval jste už někdo cestu do Itálie feldou? Zkušenosti, poznatky.
3. V případě že ano, jakou jste volili cestu.

A teď to nejdůležitější, šli byste do toho nebo radši autobus:)
Díky za vaše názory.

[straca]

Tak felda pokud je o ni postaráno tak to dá v pohodě,díly.....to je těžký každopádně věci na výměnu kola,a ja bych vzal pokud je to 1.3jka asi náhradní alternátor nějaký základní nářadí jinak bych se ničeho nebál,
cestovní rychlost kolem 110-120 ideál i co se týká spotřeby
když jedes busem,máš to urcite levnější ,nemusíš mít starosti že ti něco odejde,řešit poplatky za tunely atd...nebo řešit kde auto zaparkujes atd atd
jediny plus co jsem si všimnul,když jedes svym autem si pánem svýho času a nemačkáš se v buse a pro ten bus hovoří víc +
ale to je můj názor

[lord_sef - FK]

pokud s autem nemas zadne problemy, pravidelne se o nej staras, menis olej, filtry, staras se o brzdy, o cepy atd atd atd tak neres co bys bral za nahradni dily co a jak vymenit.... zabal veci a jed:) jinak jeste nevim jakou povinnou vybavu maji v Italii to si zjisti.... mozna se trosku lisi. My bezne s feldou jezdime pres cele Rakousko na jih, Slovensko, pres celou CR k babicce a dedovi... v lete planujeme Chorvatsko na Makarskou...

[biker610i - FK]

ja to tiez riesim :
http://forum.autobazar.eu/k-moru-talian ... 44355.html

[rosster - FK]

1.+2. Pokud máš strach, že nedojede, jeť autem nebo busem. Anebo můžeš na Mácháč. Jel jsem Chorvatsko, úplně v klidu a neviděl jsem důvod k nějakým obavám a braním nějakých náhradních dílů.
3. Po D5ce přes Rozvadov, pak Regensburk, Mnichov a dolů na Bolzano...

[103457]

Po ekonomické stránce benzín + poplatky se ve dvou vyplatí autobus, ve třech je to ± stejné, ve čtyřech vede auto.
Ovšem záleží, jaké máš plány na dovolené, pokud s sebou plácneš na pláž, vstaneš za 10 dnů a pojedeš z5, tak tam suto nepotřebuješ. Pokud plánuješ ještě nějaký poznávací výlety, tak budeš svým pánem. To samé platí i o cestě tam a z5. Zastavíš si kdy a kde chceš, máš svoje pohodlí.
Další stránka je, v jakém stavu máš auto. Pokud do něj budeš muset 10 tisíc vrazit, aby tam vůbec dojelo, tak se to nevyplatí, pokud ho máš v cajku, sedni a jeď. Ovšem to mi nevíme, to musíš vědět ty sám, jak máš co starý, kolik najeto, v jakém stavu, ap.

[meda45 - FK]

Auto je naprosto v pohodě, poslední technická bez jedinýho problému, pravidelně měněnej olej, nový alternátor, termostat, najeto má 80000 takže akorát zajetá. Takže by snad problém neměl být, akorát bych zkontroloval brzdy, vyměnil brzdovku a bylo by. Vím že autobusem by to asi vyšlo levněji ale ta nezávislost láká víc. Navíc bych rád poznával okolí a půjčovat auto ani motorku se mi nechce. Navíc by mě lákalo si dát přestávku na noc třeba někde v rakousku. Každopádně díky moc za vaše názory.

[Atnarfus]

Bibione je za humny. Běžně udržované auto to v pohodě zvládne.

Já vždy tak měsíc před autem obejdu běžné věci:
zespodu stav výfuku, zavěšení výfuku, manžety poloos
auto zvednu a vyzkouším zda neváznou brzdy
kouknu na stav klínového řemenu a zda někde v motorovém prostoru něco neteče, není volné...
následně ještě vyzkouším větrák na chladiči - nechám auto na místě s běžícím motorem až se sepne větrák

Před odjezdem:
kouknu na množství oleje, chladící kapaliny, kapaliny v posilovači řízení
vyzkouším osvětlení

Klimatizaci nechávám dělat každé dva roky, nezávisle na dovolené.

Vozím sebou palec a víčko rozdělovače, zapalovací cívku a rád bych si pořídil ještě záložní regulátor napětí na alternátor. Určitě je dobré sebou mít tak 10litrů čisté vody, základní nářadí, nějakou tu sponu na hadice, izolační pásku, kus vázacího drátu. Zatím jsem to ale nikdy nepotřeboval na své auto.

S Felicií jsem byl u moře už asi desetkrát a vždy dojela tam i zpět bez otevření kapoty a ještě tam určitě několikrát dojede, než si koupím něco jiného. Přežila i tříhodinové popojíždění na dálnici za poledního horka, bez náznaku přehřívání. Naopak jí ta cesta pokaždé prospěje. Jede to pak jako čert.

[Atnarfus]

Ještě k tomu, zda autem nebo busem.
Busem = s cestovkou, to co ušetříte za cestu, to proděláte na ceně bydlení, stravy... o kvalitě služeb českých CK raději nemluvit
Autem = jet tehdy kdy já chci, kudy chci, kam chci a vzít si sebou co chci, sehnat ubytování podle představy není problém a strávit dovolenou podle své představy je to nejdůležitější

Pro mne je i cesta důležitou součástí dovolené.

[Peters56]

Rozhodně nezapomeň počet reflexních vest na počet osob ve voze a musí být ve vozidle ne v kufru, rakušáci za to dávaj rádi flastry, a z náhradních dílů pokud nebylo zmíněno tak klínový řemen, nějaký kabel, hlavně kontrola chladícího systému, ventilátor, čidlo zda je funkční, chladič. Dále je dobrý co nejřídčí chladící směs klidně jen destilovaná voda. Jsou tam vyšší teploty než u nás a čím řídší chladící směs tím lepší.

[smrcek]

Peters56: Když se ředí G12 s destilkou tak čím menší poměr tak tím vyšší bod varu ne? Já mám 1:1 a to je asi nejlepší poměr podle těch tabulek na flašce

[Atnarfus]

Jasně, vestu pro každého v autě, dva trojúhelníky, hasicí přístroj... kdy už se konečně tyto hovadiny na českém internetu konečně přestanou opakovat.

Než vybavovat auto hovadinama je určitě lepší podívat se na základní rozdíly v pravidlech silničního provozu v tranzitních i cílové zemi. Není také od věci zjistit si předem placené úseky a způsob platby za ně.

Tyto informace doporučuji čerpat z důvěryhodných odborných webů, nikoli z bulvárních magacínů typu idnes.cz a tn.cz
http://www.uamk.cz/index.php?option=com ... =z&z=3&k=8


PS: Víte jak vznikla fáma o těch dvou trojúhelnících? Ve Slovinsku platila povinnost, že každé dvoustopé vozidlo musí mít ve výbavě trojúhelník. Místní policajti na to konto buzerovali motoristy táhnoucí obytné přívěsy. Samozřejmě povinná výbava musí odpovídat zemi registrace vozidla, tak neměli nárok, ale už asi deset let se na netu traduje, že ve Slovinsku musí každý mít dva trojúhelníky.

[Atnarfus]

Peters56: Když se ředí G12 s destilkou tak čím menší poměr tak tím vyšší bod varu ne? Já mám 1:1 a to je asi nejlepší poměr podle těch tabulek na flašce

Svatá pravda. Praktika našich otců, kteří vypouštěli na léto fridex z motoru neměla nikdy opodstatnění. Teplota varu ethylenglykolu je 197,3 °C. Co se tedy stane, když tuto látku smícháte s vodou? Ano, výsledná směs má vyšší teplotu varu, než čistá destilovaná voda.
Proč tedy používat kapalinu, která se vaří při 110-120 °C, když můžeme mít v chladícím systému vodu, která se promění na páru již pri stovce.
A to nebereme v úvahu další vlastností chladící kapaliny.

Proboha lidi, nepřidělávejte si práci. Hoďte do kufru deset kartonů piva, dvě litrovky slivovice, plavky, ručník a hurá za teplem.

[lord_sef - FK]

presne jak pise Atnarfus : Hoďte do kufru deset kartonů piva, dvě litrovky slivovice, plavky, ručník a hurá za teplem. zadne reseni nahradnich dilu, je hezke ze si vezmes nahradni altik, kleste, kombinacky golovky, imbusy sroubovaky atd atd... ale zakon schvalnosti je takovy, ze i kdyz budes mit pul kufru nahradnich dilu, pokazi se to, co tam zrovna nebudes mit... a preci jen chorvatsko, Italie jsou normalne civilizovane zeme, kde kdyz se dorozumis, tak sezenes vse

[Sadra17]

všechno co bylo popsaný + bych teda přibalil pokud je to 1.3 tak snímač otáček a zapalovací modul

[keenworth - FK]

proboha proč? náhradní klínák, a běžnou sadu nářadí - pár klíčů šroubovák a kdyžtak litr destilky a fofrpásku... nic víc, hlavně psal že má najeto s autem jen 80 tis km... tak co se tu vůbec řeší? je to skoro nový auto

[lord_sef - FK]

nestraste ho... pokud doma dane dily nema at neutrati za nahradni dily (ktere stejne vubec nepouzije nejspis) vic jak za dovolenou

[Sadra17]

keenworth to nikdy nevíš a tohle jsou průserový součásti co odejdou najednou a auto je nepojízdný

[lord_sef - FK]

kdyz to reknu zjednodusene - autem jezdi kazdy (nebo vetsina) tady po republice bez naradi a bez dilu a kolikrat se auto pokazi? aspon teda ja jezdim bez dilu vsude mozne, nikdy se me nestalo nic, co by me zabranovalo v ceste... nebo kdyz to reknu jinak - dost lidi dojizdi do prace treba 20km denne tam a zase zpatky, za tyden najede 200km, za mesic 800km ... coz je plus minus vzdalenost do Chorvatska, nekam do stredu pobrezi... kolikrat za mesic vas auto nechalo ve stychu ze bylo potreba tahat z kufru novy rozdelovac, novy zapalovaci modul, menit u krajnice svicky a podobne ptakoviny.... ? takze bych rekl dle meho, ze pro klid duse staci auto pred jizdou zkontrolovat - naplne, podvozek jestli nikde nic neutika, vzit si treba nejake zakladni naradi, podivat se jaka je povinna vybava pro dannou zemi, koupit si dalnicni znamku, natankovat, napakovat veci do auta a hura na dovolenou

[meda45 - FK]

Moc děkuji za vaše názory, rady i připomínky:) co se týče náhradních dílů tak asi jich moc nepotáhnu. Zdá se mi to zbytečný, navíc se mi nechce je kupovat do zásoby. Vzal bych nářadí (to mám v autě permanentně), stahovací pásky, nějaký dráty, chladící kapalinu, destilku, kanystr čistý vody, litr oleje. Před jízdou bych zkontroloval auto včetně podvozku, brzd. Vyměnil bych brzdovku. Je pravda, že tady najezdím měsíčně po ČR kolem 1000-2000 a nic neměním:)

[Honza_t]

Mě by vůbec nenapadlo něco tahat. Skočim do auta a jedu...

[Atnarfus]

Já si sebou základní nářadí beru. Golu, kladivo, šroubovák, kombinačky, štípačky a hazetky. Zatím jsem to pokaždé ale použil pro opravu něčeho jiného, nebo jiného auta než mého.
Asi by mne štvalo, když by se nějaká banální závada vyskytla a já to neměl čím udělat, když už to umím.

[PetrMPI]

Takovejch cest a mnohem delších mám za sebou už několik. Pokud víš, že ti něco na autě odchází, tak to vyměň preventivně. Loni jsem kvůli špatnýmu termostatu málem uvařil motor v Lichtenštejnsku, ale to bylo asi 1000m převýšení na osmi kilometrech... Jinak s sebou nevozím vůbec nic. Většinou bývá kufr stejně tak narvanej, že by to ani nebylo kam dát. Najeto mám teď taky 80000 a dosud nikdy žádnej problém. Kolem 110km/h na dálnici je naprostá pohodička, dostanu se na krásnou spotřebu... Je pravda že auto jsem si vybavil pár doplňkama pro zpohodlnění, když pak člověk jede 1200km v kuse, tak se loketní opěrka nebo lepší sedačky hodí. Pokud jedu v noci, osvědčila se i sluneční clona zadního okna kvůli oslňování a lepší atmosféře na zadních sedadlech. K zahození není ani měnič na 220V. A úplně nejlepší jsou pohledy lidí, když potkám nějaký český auto na dálnici uprostřed Německa...

[Atnarfus]

Musíme trochu počítat s tím, že naše auta jsou už docela staré plechovky. Když to bylo nové, tak jsem taky nevozil nic.
Platí ale, že většina závad o sobě dává dopředu vědět.

Že pojedu 110-120 si slibuji každý rok. Předsevzetí mi vydrží přesně na začátek dálnice u Stockerau a hned nasadím 135. V Chorvatsku pak už pod 140 nejdu. Těch necelých osm litrů co to sežere se zapnutou klimou přežiju. Při 110 by se mi chtělo spát.

[meda45 - FK]

Já si pustím klimu otevřením okna:D to je jediný co by mi trochu vadilo, na druhou stranu mamka s babičkou a dědou tenkrát jela k moři do ruska, 4 dny cesty starým žigulíkem a taky to šlo:)

[Atnarfus]

Co jsem se na Makarskou najezdil bez klimy. Když se jezdilo ještě po staré silnici povolenou osmdesátkou, tak se to dalo. Dnes po dálnici dělají otevřená okna strašný kravál. Po staré silnici nejezdím, protože mám malé děti a koukám to sfouknout za nějakou rozumnou dobu.

Když v roce 2005 Chorvati otevřeli dálnici, tehdy ještě s tunely v polovičním profilu, odstál jsem si tříhodinovou kolonu před jedním z nich. Řeknu ti, že to byl bez klimatizace docela zážitek. Venku 35, v autě 45, ještě že jsem tak teplomilný. Řeknu ti, že otevřená okna vůbec nic neřešila. Dnes už bych na jih bez klimatizace nejel.

Felicie má navíc jednu hroznou vlastnost. Po cca 500km se prohřeje přepážka od motoru a podlaha. V autě je pak docela teplo i když je venku 20st a pod mrakem.

[Atnarfus]

V dubnu jsme to načali a teď když nadchází doba dovolených to vypadá, jako by jsme všichni seděli doma, nebo jeli autobusem.

Já už mám za sebou dezinfekci klimatizace, dolití provozních kapalin, výměnu stěračů a zbývá tedy pouze připravit litrovku slivovice a hurá na jih. Letos jsem navíc mimo plán údržby musel vyměnit zapalovací kabely. Nějaká potvora mi je ohlodala.

Vyrážím až příští sobotu, ale už teď jsem napjatý jestli tam ta plečka dojede

[p@vel]

Tak to sis pěkně prodloužil dovolenou

[Radynek - FK]

Ahoj:) hele ja s feldou otocil portugalsko(Aviero),zpatky zastávka v Salamance a Madridu a přesNormandii Bretagne a paříz zpět.. cesta byla bez jakekoliv přípravy... a bez jakyhokoliv problému:)

[Atnarfus]

Tak to sis pěkně prodloužil dovolenou

Pravděpodobně asi jenom posunul, ale třeba se podaří a nakonec z toho tři týdny budou.

[keenworth - FK]

Já jsem ted potkal zelenou feldu v kombíku z Libereckýho kraje v Chorvatsku ( Tribunj ) takže taky vcelku dálka, měla kitovaný a stříknutý zadní dveře, žádná voňavka a taky dojela

[Atnarfus]

Já to nechci zakřiknout, ale letos snad Felicií naposledy. Otec kupuje funglovku Roomstera TSI, tak doufám že mi ho příští rok na dovolenou půjčí . Ne že by tam Felicie ještě párkrát nedojela, ale jak se tak celý rok vozím služebníma autama, tak mne delší štreky s Felicií už moc nebaví. Přeci jenom hlučnost a vlastnosti podvozku na dálnici jsou u novějších aut znatelně lepší.

[lord_sef - FK]

my se pred tydnem vratili z Makarske... cesta tam i zpet feldou bez problemu.

[Atnarfus]

O víkendu jsem auto ještě trochu přeleštil, aby když už je to starý pekáč, tak aby to trochu vypadalo a co myslíte že se stalo dnes? Manželka trefila sloupek u obchoďáku. Přední nárazník rozlámaný. To je jako naschvál.
Čínskou druhovýrobu se mi kupovat nechce, proto jsem nárazník dnes pomocí plechu a zápustných šroubků poskládal dohromady. Po návratu musím sehnat nějaký použitý originál.

[Atnarfus]

Felda do Dalmacie v pohode dojela. Ted se chudera smazi na slunci a ve stredu to musi zvladnout jeste domu.
Zdravim do chladneho ceska. Tady to pali tak, ze se kamaradovi pokroutil drzak na navigaci

[PetrMPI]

Já bych jel hned, ale neni s kým a když už by bylo, tak jim vysvětlete, že místo jejich oktávky se pojede Felicií . Mé auto nikdy nezhyne na korozi a opotřebování. Mé auto zhyne na vyspělost vozového parku... Ještě do loňska dělaly cesty do zahraničí až 4000km ročně.

[Atnarfus]

Je to blbé, ale jsem zpět. Plečka zelena dojela i zpět bez sebemenšího problému. Jela jako z praku, chladila jako mrazák, jenom kdyby nedělala takový kravál po dálnici. Sežrala půl litru oleje a hafo benzínu. Já jsem byl úspornější. Půl flašky slivovice jsem přivezl domu.